Დამატებული ღირებულების

სახელმწიფო იღებს მას დანერგვა დამატებითი ღირებულების გადასახადი (დღგ) დაახლოებით 30% შემოსავლები. ეს კონცეფცია მჭიდროდ უკავშირდება დაბეგვრას. დამატებითი ღირებულების - ბაზის ბიუჯეტის, უნივერსალური და სრულიად ობიექტური. იგი არ ახდენს გავლენას კონკურენტული სექტორში.

Under განსაზღვრება "დამატებული ღირებულების" აუცილებელია იმის გაგება, ყველა სახის ტექნოლოგიური ოპერაციები, იძლევა პროდუქტის დამატებული ღირებულების თვალში სამომხმარებლო. სხვა სიტყვებით, მყიდველი უნდა იყოს სურვილი შეიძინოთ პროდუქტი.

ხშირად ახლოს კონცეფცია "დამატებული ღირებულების" ღირს უფრო - "ნარჩენები". აქ არის ყველა profligacy და მანიპულირება შედეგები, რომელიც შეიძლება არ ისარგებლოს მყიდველი, ისე, რომ ეს უკანასკნელი არ სურს შეიძინოს პროდუქტი. ამ დღესთან დაკავშირებით, მე ერთხელ ეძლევა კომენტარი Fuji Cho (ყოფილი ხელმძღვანელი ცნობილი კორპორაცია Toyota): "ნარჩენების - ყველა მაგრამ მინიმალური ღირებულება კომპონენტი მასალის ტექნიკური აღჭურვილობა, სამუშაო ადგილი, სამუშაო დრო."

გონივრული ზრდა დამატებული ღირებულების შესაძლებელია მხოლოდ აღმოფხვრის მიზეზების ნარჩენების რესურსების.

როდესაც profligacy მკაფიოდ შესაბამისი უარი თქვას წარმოება ოპერაციები, შედეგი, რომელიც არ არის აუცილებელი, რომ კლიენტს: უხარისხო პროდუქცია, ზედმეტი (და ძვირადღირებული) პაკეტი, ორმაგი წმენდა და ა.შ. ეს უნდა გამოირიცხოს მთლიანად.

გაფლანგვასა ფარული გარიგება უფრო რთული. აქ აზრით, მომხმარებელს, წარმოების პროცესების საერთოდ არ აქვს (ან უნდა) დამატებული ღირებულების, რომელიც, მიუხედავად მისი შეუსაბამობის, არის შექმნილი. კლასიკური მაგალითი: ლოგისტიკის მატერიალური ნაკადების, საწყობი ლოგისტიკა, ადმინისტრაციული პროცესების. ამ ფარული ხარჯები უნდა ლოკალიზება და ოპტიმიზაცია. დაკარგავთ შეიძლება ჩაითვალოს:

- ჭარბი (პროდუქციის გაცილებით მეტი, ვიდრე საჭირო, ზოგიერთი მას აქვს გააგზავნოს გადამუშავება და უტილიზაცია);

- არასაჭირო მომსახურება (დეფიციტის ან ქორწინების დეტალები, ნაკლებობა ტექნიკა, არასაკმარისი (არარსებობა) ინფორმაცია.

- ზედმეტი და არასაჭირო ტრანსპორტი (ჩატვირთვის, გადმოტვირთვის, გადასვლის, ხელმეორედ, ჭარბი მარშრუტის სიგრძე);

- ქორწინების სტატიები (არასტანდარტული დადგმული წარმოების წარუმატებლობის დადგენილი პროცესების, მოძველებული მოწყობილობა);

- ჭარბი ინვენტარი (არაკვალიფიციური დაგეგმვის, არ რეგულირდება დოკ მიედინება საწყობი და ადგილას);

- ზედმეტი მოძრაობა (ირაციონალური ორგანიზაცია, მასალების, არაორგანიზებული მუშა);

- ამუშავებს უკმარისობა (დაბალი წარმადობა, ნაკლებობა (ან მაღალი ღირებულება) მოწყობილობა).

- ნაკლებობა მოთხოვნა თანამშრომელთა შესაძლებლობები.

ანალიზი ნარჩენების მთლიანი დამატებული ღირებულება უნდა იქნეს მიღებული მხედველობაში.

მაგრამ შედეგი არ ჩანს, თუ ხელმძღვანელობა მხარს არ დაუჭერს წინააღმდეგ ბრძოლაში wastefulness განსაზღვრული. გარდა ამისა, ეს დრო სჭირდება და რესურსების დაგეგმვისა და ხელმძღვანელობით განხორციელების გარკვეული ზომები. ის მოითხოვს შექმნის პროექტის გუნდი, რომელიც შედგება თანამშრომლები პრობლემური დეპარტამენტის და პროფესიონალებისათვის. დამატებითი განსაზღვრული "ვიწრო" წარმოების ადგილი. და შემდეგ ჩამოყალიბდა ჯგუფი განავითაროს სამუშაო გეგმა ბრძოლის განსაზღვრული ხარვეზები. Solutions იყოფა ეტაპზე (ამოცანაა პაკეტი), შედგენილი სამოქმედო გეგმა, ხარჯების გამოთვლა.

შემდეგი ნაბიჯი - პროგრესის მონიტორინგი პროექტის განხორციელების და გაანგარიშება დანაზოგების სახით. თუ პროექტი წარმატებით, ეს იქნება აღებას ოპტიმიზირებულია პროცესებში.

აქცენტი საერთო ძალისხმევით ყველა დაინტერესებული მხარე. მხოლოდ ამის შემდეგ შეიძლება ვისაუბროთ წარმატება, მხოლოდ იმ შემთხვევაში, დამატებითი ღირებულების არ არის მხოლოდ გამართლებული, არამედ მომგებიანია.

საჭიროების შემთხვევაში პრაგმატული: დებატები უარესი ექსპერიმენტებს.

პრევენცია ნარჩენების გარეშე შეუძლებელია შექმნა მეურნეობის პოტენციალი. განსაკუთრებით მნიშვნელოვანია ის მომენტი მცირე ინვესტიციები და კრიზისი.