Პარალელურად მოძრაობა. მოძრაობის დარღვევები. ჯარიმა გზისპირა

SDA მოძრაობის ფარგლებში არის ისჯება ჯარიმით. ამ შემთხვევაში, ზომა თავისი საკმაოდ დიდი. თუმცა, ბევრი მოუთმენელი მძღოლები იგნორირება წესები და არ მაინტერესებს, იმ დროს, ჯემი ცდილობს overtake სტაციონარული მანქანები, მოძრავი გასწვრივ მობილური.

რა არის ბრძოლის?

წესები გზა არსებობს ცნება, რომელიც გზის ნაწილი მხრის. მისი დასაწყისში ჩვეულებრივ შემოიფარგლება მარკირების 1.2.1 ან 1.2.2 არსებული წესების. თუ მარკირება არ არის, როგორც წესი, ხასიათდება გზისპირა დაშორებით ასფალტის გზა ზედაპირზე. როგორც წესი, ეს თიხის.

უნდა აღინიშნოს, რომ მიუხედავად იმისა, რომ მხრის არის ელემენტს გზა, მიგყავს იგი მკაცრად აკრძალულია. მოძრაობა გასწვრივ მხარეს SDA უფლებას მხოლოდ ძალიან იშვიათ სიტუაციებში, მაგალითად, როდესაც გავლის მთლიანად დაბლოკა გამო სერიოზული საგზაო ინციდენტი.

ცოტა ხნის წინ, ინსპექტორები საპატრულო განსაკუთრებით მკაცრად ვრცელდება იმ დამნაშავეები, რომლებიც, მიუხედავად იმისა, წესები, კვლავ გააგრძელებს გაივლის ან გადაადგილება გასწვრივ მხარეს.

რატომ არის ასე მკაცრად?

სინამდვილეში, ასეთი საქციელი ინსპექტორების DPS გასაგებია, თუ ჩვენ გვესმის, თუ რატომ გზისპირა აღიარებულ იქნა, როგორც გზის ნაწილი და ვისთვისაც არის განკუთვნილი.

მოძრაობა მხარეს დასაშვებია მხოლოდ ფეხით მოსიარულეთათვის, cyclists და mopedistam.

On დაკავებულია გზები ხშირად არსებობს სიტუაციები, როდესაც intruder, მოძრაობდნენ მხარეს გზის, საცალფეხო ხედავს მას და იწყებს beep, რომ მაშინვე მისცეს გზა. თუმცა, ამ შემთხვევაში, მძღოლი იქნება არასწორი, და თუ მოხვდა საცალფეხო, მაშინ ამ შემთხვევაში, იგი დაისჯება კანონის მთელი სიმკაცრით კანონით.

ამიტომ, გამოცდილი მძღოლები, რომლებიც არ გამოიყენება overtake რომ "plug", იგი მკაცრად რეკომენდირებულია დამნაშავეები არ დატოვონ გზასა ზედა, იმიტომ, რომ ზარის უკან რაოდენობის მანქანები იქნება წინაშე კიდევ უფრო რთულია.

ჯარიმა გზისპირა

თანხის ჯარიმის მოძრაობის მხარეს გზის დამოკიდებული პირველ რიგში, მხარეს, რომელიც მძღოლის გადადის.

ასე რომ, თუ დამნაშავე გადაწყვიტეს ride მხარეს გზის მარჯვნივ, შემდეგ ინსპექტორი, რომ ეს დარღვევა, მზად იქნება წერენ მას დაჯარიმებას 1500 რუბლი.

არიან ისეთებიც, უგუნური მძღოლები, მიუხედავად საფრთხე, ცდილობენ overtake მანქანა და მოგზაურობა მარცხენა მხარეს გზა, რომ არის, on საპირისპირო. ასეთი მოწოდება ინსპექტორი შეიძლება ჩაითვალოს წესების დარღვევა და რამდენად გასწრება მანქანა ტოვებს oncoming ჩიხი. ჯარიმა გზისპირა ამ შემთხვევაში იქნება უფრო სერიოზული. ეს კი მიაღწიოს მდე აღკვეთის უფლებები.

გარდა ამისა, თუ ასეთი ქმედება, მძღოლი არ შეუძლია დაუყოვნებლივ დაბრუნდეს საკუთარ lane, ის შეიძლება გაუქმდეს და კიდევ ერთი ჯარიმა - შექმნის საგანგებო.

სასჯელის ასეთი დანაშაული - 5 000 რუბლი. სასამართლოს ასევე შეუძლია ართმევს დანაშაულებრივი მოწმობის ვადით ექვს თვემდე. თუ მძღოლი გადაწყვეტს ბედი ეცადათ ერთხელ, უარის თქმის ასეთი აქტი გაიზრდება წელიწადში.

ვის შეუძლია გადაადგილება კიდეები

მიუხედავად იმისა, რომ ასეთი მკაცრი სასჯელი მანქანები და აბსოლუტური აკრძალვა გადაადგილების მანქანა მძღოლები მხარეს გზის, არ არის კატეგორია სატრანსპორტო საშუალებები, რომლებიც უფლება აქვთ გადაადგილება გზაზე შიშის გარეშე ელემენტს მიიღოს ჯარიმა.

ეს კატეგორია მოიცავს მანქანები საგზაო სარემონტო მომსახურება, ისევე როგორც დატვირთული სატვირთო. უფრო მეტიც, სატვირთო აქვს უფლება და შეწყვიტოს ასალაგმად, თუ იმ წერტილში, სადაც გადაჰქონდათ საქონელი, არის უშუალო სიახლოვეს.

გარდა ამისა, ვიზიტის ფარგლებში მაინც გადავა ზოგიერთი TC, თუ ისინი არ ჩაერიონ ფეხით მოსიარულეთა. მათ შორის:

• ველოსიპედები, იმ შემთხვევაში, თუ პირი, რომელიც მუშაობს ის, ძველი ვიდრე 14 წლის განმავლობაში;
• mopeds ასევე შეგიძლიათ გაგრძელდება პარალელურად, პუნქტი 24.7 წესები (SDA) ადასტურებენ;
• ცხენშებმული carts და სხვა ცოცხალი ტრანსპორტი.

ნავიგაცია მხარეს გზის bike

Velosepedisty, რომელიც უფრო ძველია, ვიდრე 14 წლის განმავლობაში, შეიძლება გადავიდეს მხოლოდ სპეციალურად გამოყოფილ ბილიკები. ეს უწოდებენ cycling. თუ ასეთი dorozhet არა, მოზარდები და cyclists შეგიძლიათ ვისრიალოთ ნორმალური გზები, ხოლო აღების უფლება. პირობები cyclists ფარგლებში აცხადებენ, რომ ეს ნაბიჯი გზაზე ელემენტს შეიძლება მიღწეულ იქნას მხოლოდ იმ შემთხვევაში, თუ არ არსებობს ველოსიპედით ბილიკები, და გადაადგილება გასწვრივ გზის შეუძლებელია.

ეს წესი ვრცელდება მხოლოდ cyclists 14-ზე მეტი წლის განმავლობაში. თუ მძღოლი ახალგაზრდა, ვიდრე ამ ასაკში, მას უფლება აქვს, გადავიდეს მხოლოდ ბორდიურზე და საიტებზე, რომ ქვეშ კონცეფცია საცხოვრებელი ფართი.

ველოსიპეტით მხარეს mopeds

ახლა ყურადღება მიაქციონ mopeds და სკუტერები, რომლის მძღოლები არ მოჰყვება რაიმე წესები დააყენა. ასე რომ, როგორც ეს წერია წესები გზა, რომელიც ცოტა ხნის წინ ძალაში შევიდა, მოპედ მძღოლებს უნდა გამგზავრება მხოლოდ გზაზე და მხოლოდ დაპრესილი სწორი მიმართულებით.

მოპედ მოძრაობის ფარგლებში და არა წესების თანახმად, მაგრამ ეს შეიძლება გაკეთდეს მხოლოდ უკიდურეს შემთხვევაში და მხოლოდ იმ შემთხვევაში, თუ არ ფეხით მოსიარულეთა გზაზე და მათი მობილურობა სკუტერის ხელს არ შეუშლის.

აქვე უნდა აღინიშნოს, რომ, შედარებით კატავი, მოპედ ბევრად უფრო შეზღუდული წესები მოძრაობა. მაგალითად, მოპედ riders მკაცრად იკრძალება გამოიყენოს ციკლის ბილიკები და საცალფეხო ზონაში. ასევე აკრძალულია გადაადგილება ტროტუარები.

ზოგიერთ შემთხვევაში, მანქანების გადაადგილება მხარეს გზის

საიდუმლო არ არის, რომ მოძრაობის პარალელურად, არა მხოლოდ შეიძლება გამოიწვიოს დაბალი მიმოსვლის proishestviy, მაგრამ მაინც შეუძლია გაზარდოს საცობში სხვა. გარდა ამისა, ამ nimble დამრღვევთა გაღიზიანება უკვე ნერვული მძღოლები, რომლებიც არ უნდა პირველ კილომეტრზე ღირებულება mash.

მიუხედავად იმისა, რომ წესების საცხენოსნო გზისპირა აკრძალულია, არსებობს სიტუაციები, როდესაც მძღოლი, უბრალოდ, არ ვხედავ რაიმე სხვა არჩევანი, მაგრამ გადაადგილება ზღვარზე გზაზე.

ინსპექტორების საგზაო ინსპექციის მომსახურების ზოგჯერ თვალის დახუჭვა, ასეთი დარღვევები. მაგრამ მხოლოდ განსაკუთრებულ სიტუაციებში. იმისათვის, რომ გავიგოთ, თუ რა მდგომარეობაა განსაკუთრებული, აუცილებელია მისცეს მაგალითი.

ასე რომ, შეიძლება წარმოვიდგინოთ, რომ გზაზე იყო ავარიების. დაზიანდა რამდენიმე მანქანა. შიმშილობის დროს მანქანა გაცემული მიმდებარე ზოლში, შედეგად ავარიის დაბლოკა მანქანის მოძრაობის ყველა მიმართულებით. ამ შემთხვევაში, მძღოლი სხვა არჩევანი არ აქვს, მაგრამ გამგზავრება ფარგლებში.

გასაგებია, რომ ეს მაგალითი არის განსაკუთრებული სიტუაცია. სხვა შემთხვევაში, მძღოლი უნდა overtake მანქანა ჩართული ავარია უბრალოდ არასწორ მხარეს, მაგრამ ნებისმიერ შემთხვევაში, არ ფარგლებში.

როგორც არის "catch" დამრღვევთა

რა თქმა უნდა, თუ დამნაშავე მოძრაობს გასწვრივ მხარეს და დაინახა მილიციელი, მაშინვე აღადგინეს მისი დიაპაზონი. ამ შემთხვევაში, მშვიდობის ოფიცერი შეიძლება არ შეამჩნია დარღვევები. მაგრამ ახლა წარმოგიდგენთ ახალ ტექნიკა დამნაშავეების იდენტიფიცირება.

მაგალითად, დიდ ქალაქებში უკვე შედარებით ხანგრძლივი დროის დაიწყო მუშაობა კამერა auto-ჩაიდინოს დარღვევები. აღსანიშნავია, რომ ბევრი მძღოლებს სკეპტიკურად, თუმცა, იმ დამნაშავეების რომლებმაც უკვე მიიღეს ჯარიმები მართვის პარალელურად ოდენობით 1500 რუბლი, ვფიქრობ, სრულიად განსხვავებულად.

მართლაც უპირობო დასჯას რუბლის გაცილებით უფრო ეფექტურია, ვიდრე ესაუბროს ინსპექტორების DPS. დამრღვევის დაჯარიმდა და უკვე საჭირო იქნება დაფაროს იგი, არ მიიღოს პრობლემები კანონთან. საინტერესოა, რომ უკვე დიდი ხანია დადასტურებულია რეალურ ცხოვრებაში მაგალითები, როდესაც ჯარიმის გადახდის, მძღოლი აღარ ასვლა overtake მხარეს გზაზე.