Უდიდესი ავარიის მსოფლიოში. ყველაზე ცუდი ავარიის მსოფლიოს

Man ყოველთვის ოცნებობდა საფრენი ცაში. ძველი ბერძნული მითები გითხრათ, რომ Daedalus და მისი ვაჟი Icarus გაიზარდა შევიდა ცა დახმარებით ფრთები, რომელიც გაკეთდა of feathers და ცვილის ძაფი.

და დიდი მეცნიერი, გამომგონებელი და მხატვარი ლეონარდო და ვინჩის ერთხელ შექმნილი ესკიზები უჩვეულო თვითმფრინავი. ის გამოყენებით ადამიანის კუნთების ძალა ფრენა უსასრულო ცაში.

ხალხი ცდილობს დიდი ხნის განმავლობაში, რომ შეიქმნას ისეთი საფრენი აპარატები. და მითითებული ...

ისტორია მსოფლიოს საჰაერო crashes

პირველივე რეისების ცაში დაიწყო გვიან XIX საუკუნეში. ამავე დროს, და ეს უნდა დაბრუნება გლობალური სტატისტიკა crashes. განვითარების ფრენის თვითმფრინავი (სატვირთო და სამგზავრო) ავიაკატასტროფის მსოფლიოში სულ უფრო და უფრო დასცხო. სტატისტიკა wrecks მათი წარმოუდგენლად გაიზარდა 1970 წლამდე. და რომ 70 წლის არის პიკი საშინელი ტრაგედიები ცაში.

მომავალში, იმის გამო, რომ ზრდა თანამედროვე ტექნოლოგიების გაუმჯობესებას, საავიაციო ტექნიკა, და უფრო მკაცრი მოთხოვნები და წესების უსაფრთხოების 80 დაიწყო მოხდეს რაოდენობის შემცირებას ავარიების ჩართვის თვითმფრინავი. არსებობს შემცირების დინამიკა crashes from 616 to 15.689 გარდაცვლილი 70 წლის 300 კატასტროფების 8000 მოკლეს 2000 წელს.

ავარიის მსოფლიოში, მათი გეოგრაფია

გეოგრაფიულად ეს horribly სამწუხარო სტატისტიკა ავარიების იღებს შეერთებული შტატები. მისი თქმით, არსებული ინფორმაციის საავიაციო უსაფრთხოების ქსელი, ამ ქვეყანაში 1945, დღემდე, ჩაიშალა დიდი რაოდენობით სამგზავრო თვითმფრინავი - ზე მეტი 630. ამავე ეს უბედური შემთხვევა მოკლეს 9,000-ზე მეტი ადამიანი.

რუსეთი, სამწუხაროდ, მეორე ადგილზეა ამ სტატისტიკა. მას შემდეგ, რაც 1945 წელს საბჭოთა კავშირის დროს და თანამედროვე რუსეთში იყო 200-ზე მეტი შემთხვევა, ცაში. ზე მეტი 5,000 მკვდარი.

მესამე ადგილი - უკან Colombia.

მცირე რაოდენობის crashes - ეკვადორის.

სტატისტიკა განაწილება საჰაერო crashes ბოლო წლებში ქვეყნის

27 მარტი, 1977 აღინიშნება მსოფლიოს რეკორდი მსხვერპლთა რაოდენობის მისაწოდებლად. Tenerife ტერიტორიაზე მოულოდნელად წინაშე ორი ლაინერი "747" ცნობილი ავიაკომპანია "პან-ამერიკა" და KLM. შემდეგ დაზარალებულებს 583 ადამიანი.

საერთო რაოდენობის თვითმფრინავების შემთხვევების სტაბილურად იზრდება მსოფლიოში.

ყველაზე საშიში ავიაკომპანია მსოფლიოში, შესაბამისად "მიმდინარე უსაფრთხოების" (შვედური ჟურნალი), საბჭოთა "აეროფლოტი". მათი თქმით, სტატისტიკას კატასტროფებმა მსოფლიოს აჩვენებს, რომ 1 მილიონი -ში "აეროფლოტის" მეტი 18 კატასტროფები. მეორე ადგილი ამ სამწუხარო სიაში არის ტაივანის ში - ზე მეტი 11 ავარიების თითო მილიონი Departures. მესამე ადგილი ეგვიპტის (ზე მეტი 11), შემდეგ - ინდოეთი (10-ზე მეტი), თურქეთი, ჩინეთი, ფილიპინები, სამხრეთ კორეა და პოლონეთი - 41 მილიონი რეისების მეტი 6 უბედური შემთხვევა. უსაფრთხო - და სამხრეთ-დასავლეთის კომპანია (USA). 1,8 მილიონი რეისების თვითმფრინავი კომპანია არ მოხდეს რაიმე კატასტროფები.

ყველაზე მეტი მსხვერპლთა ავარიის მსოფლიოს

ეს მაგიდა წარმოადგენს ყველაზე ცუდი ავიაკატასტროფის მსოფლიოში.

აღწერა ზოგიერთი თვითმფრინავი crashes

In მარტი 1974 მას შემდეგ, რაც გახსნის ტვირთი კუპე French DC-10 Airline THY Turkish Airlines ჩამოვარდა ტყეში. სულ - 346 მკვდარი.

1977 წლის მარტში, შეჯახების Boeing 747-206B (KLM) საწყისი Boeing 747-121 (Pan Am) ჩამოვარდა კანარის კუნძულები Tenerife. 583 დაიღუპა (ყველაზე დიდი კრახი მსოფლიოში ჰაერში).

მაისში 1979, დაკავშირებით დაზიანება ჰიდრავლიკური სისტემის DC-10 (American Airlines) თვითმფრინავი ჩამოვარდა ჩიკაგოში ტერიტორიაზე. მკვლელობები 273 ადამიანი.

In 1980 წლის აგვისტოს შემდეგ, საგანგებო დაჯდომის თვითმფრინავი დაწვეს L-1011-200 Tristar (საუდის) საუდის არაბეთში (Riyadh). 301 ადამიანი დაიღუპა.

ივნისში 1985, ირლანდიის ზღვის განადგურდა ბოინგ 747-237V Air India ავიაკომპანია აფეთქების შემდეგ ტერორისტები. მკვლელობები 329 ადამიანი.

1988 წლის ივლისში მან ჩამოაგდო სასაცილოა შეცდომა სამხედრო სარაკეტო ხომალდი Vincennes (ამერიკა) Airbus A300B2-202 (Iran Air). ეს მოხდა ყურეში. 290 ადამიანი დაიღუპა.

1985 წლის აგვისტოში, ის შეეჯახა მთის Boeing 747SR (Japan Airlines) ტოკიოში. გასაკვირი არ არის, ხოლო ოთხი გადარჩა. მკვლელობები 520 ადამიანი.

1996 წლის ნოემბერში in Charkhi-Dadra (ინდოეთი) იყო კიდევ ერთი შეტაკება Boeing 747-168B (კომპანია საუდის არაბეთის Airlines) ყაზახეთის Ilyushin-76TD. სულ დაიღუპა 349 ადამიანი.

1996 წლის იანვარში ქალაქ კინშასაში ზაირი ბაზარზე დაეცა გადატვირთული ANT-32. მეტი 297 მკვდარი. 4 ადამიანი გადარჩა ეკიპაჟის (ეკიპაჟის 5).

ცოტა ხნის წინ, 17 ივლისი, 2014, უკრაინის ტერიტორიაზე (60 კილომეტრში რუსეთის საზღვართან), იყო კიდევ ერთი საშინელი ტრაგედია - შეეჯახა (ეს ჩამოაგდო სამხედრო) თვითმფრინავის "Boeing-777" ( "მალაიზიის Airlines"). მკვლელობები 295 მგზავრი (მათ შორის 80 ბავშვი), და მთელი ეკიპაჟი (15 ადამიანი). აქამდე, ჭეშმარიტი ტრაგედიის მიზეზი ოფიციალურად არ განმარტა.

გარდაცვალების სახელმწიფოს მეთაურები ავიაკატასტროფაში

World ავიაკატასტროფის მოხდეს ყველაზე მოულოდნელი ადგილები, სხვადასხვა მიზეზების გამო, და დახოცეს ადამიანები სხვადასხვა მდგომარეობა საზოგადოებაში.

ლიდერები ყველა ქვეყანაში, როგორც წესი, გამოიყენება როგორც მოძრაობა airliners გამო დრო დანაზოგების სახით. ისინი იყენებენ ყველაზე თანამედროვე და, როგორც ჩანს, ძალიან საიმედო სასამართლოში უსაფრთხოებას. თუმცა, მოულოდნელი ტექნიკის უკმარისობა ან უბრალოდ ადამიანური ფაქტორი ამ შემთხვევაში შეიძლება გამოიწვიოს ავიაკატასტროფაში. აქ ზოგიერთი ჩამოვარდნის მსოფლიოში, რომელშიც პირველი სახელმწიფო მოხელეები დაიღუპა:

• 2010 - ლეხ კაჩინსკის (პოლონეთის პრეზიდენტი) მეუღლესთან ერთად, დიდი რაოდენობით . სამხედრო მამაკაცის მაღალი ბრძანება პოლონეთის და სხვა პოლიტიკური ფიგურები დაიღუპა ჩამოვარდნის Tu-154 სმოლენსკთან.

• 2004 წელს - ბორის Trajkovski (პრეზიდენტი მაკედონია) მოკლეს ავარიის ბოსნია.

• 2001 წელს - სუდანის სამხედრო ლიდერები დაიღუპა ქვეყნის სამხრეთით.

• 1988 - მოკლეს Muhammad Zia-ul-Haq, რომელიც იყო პაკისტანის პრეზიდენტი. ტრაგედია მოხდა ქალაქ Lahore, პაკისტანი (შესაძლოა შედეგად ტერორისტული თავდასხმა).

• 1986 - Samora Machel (პრეზიდენტი მოზამბიკის) მოკლეს ავიაკატასტროფაში სამხრეთ აფრიკის რესპუბლიკა.

• 1981 წელს - გარდაიცვალა Jaime Roldos Aguilera, რომელიც პრეზიდენტის ეკვადორის. თვითმფრინავის ჩამოვარდნის მოხდა მთებში ეკვადორი Uayrapunga.

• 1969 - Rene Barentos Ortuño (ბოლივიის პრეზიდენტი) გარდაიცვალა Arce (ბოლივიის).

• 1966 წელს - აბდულ Salam Arif (ერაყის პრეზიდენტი) სამხრეთ ერაყში.

• 1961 - მოკლეს DAG HAMMARSKJOLD (გაეროს გენერალური მდივანი) ჩრდილოეთ როდეზიაში (დღეს ზამბიის).

• 1957 - რამონ მეგსეისეის (პრეზიდენტი ფილიპინები) მოკლეს მუნიციპალიტეტში Balamban შედეგად შემდეგი უბედურება (ფილიპინები).

მაშინაც კი, ბევრი ცნობილი სახელები შეიძლება შევსება დაღუპულია შორის მოღვაწეები დიდი და პატარა ქვეყანას. მათ შორის არიან იდუმალი ავიაკატასტროფის მსოფლიოს, ძირითადად, რომლის მიზეზები ბედი კვლავ გაურკვეველი რჩება. ესენია და ავარიის, რომელიც ჩატარდა პანამის. 1981 წელს ომარ Torrijos - General ხელმძღვანელი, პანამის, უცნაურ ვითარებაში გარდაიცვალა.

სტატისტიკური მონაცემები რუსეთის ში

ავტორიტეტული ექსპერტი ორგანიზაციების სტატისტიკა ავარია დირიჟაბლების ბევრი რუსული ავიაკომპანიების გააკეთა უსაფრთხოების ნიშანი და არსებული თვითმფრინავი.

ცოტა ხნის წინ, თითქმის ყველა რუსული ავიაკომპანიების შეძენისას უპირატესობას უცხოელი (უკვე გამოიყენება) თვითმფრინავი, ვიდრე ახალი რუსული. და როგორც მოგეხსენებათ, მართვის იმპორტირებული თანამედროვე ტექნიკის აღჭურვილია ელექტრონიკა, ძალიან განსხვავდება შიდა თვითმფრინავი კონტროლი. შესაბამისად, იზრდება და რისკის ერთხელ, უბრალოდ "ადამიანის ფაქტორი".

ამდენად, იმის გამო, რომ კომპანია "Russia" 184 ადამიანის სიცოცხლეს, ავიაკომპანია "Vladivostok Avia" - 145, კომპანია "krasair" - 29, ხოლო ანგარიშზე "ტიუმენის Airlines" - 5. ეს არის ძალიან კმაყოფილი ყოფნა ში ვინც არ მუშაობდა დღეს გარეშე მსხვერპლთა :. "Transero", "ურალის ავიახაზები" და "დომოდედოვოს ში"

სტატისტიკური მონაცემები რეიტინგულები სამგზავრო

ცხრილი აჩვენებს რეიტინგში მათი თვითმფრინავი საფრთხე ემუქრება.

მდებარეობა ინფორმაცია წარმოდგენილი ზემოთ, შეიძლება დავასკვნათ, რომ Boeing 777 არის გაკეთებული ყველაზე საიმედო ტიპის თვითმფრინავი.

ძირითადი მიზეზების საჰაერო crashes

ყოველ წელს შავი საშინლად ტრაგიკული სია მსოფლიო საჰაერო crashes შევსება. საკმაოდ ხშირად, მიზეზები ამ ტრაგედიის გაურკვეველი რჩება ბოლომდე. ძალიან ხშირი და არაპროგნოზირებადი მსოფლიოს მიიმალნენ. საგამოძიებო ხანდახან მოდის გაყინულია. თუნდა შავი ყუთები ხშირად ვერ მიზეზის დადგენა ზოგიერთი შემთხვევების, რომ არ მოხდა საჰაერო სივრცე.

ძირითადი მიზეზების თანამედროვე საავიაციო შემთხვევების: ტექნიკური პრობლემები (მარცხი, ტექნიკური საშუალებების, უმნიშვნელო პრობლემები), საჰაერო მიმოსვლის კონტროლერები შეცდომები, მფრინავი და სხვა პერსონალი (ადამიანური ფაქტორი), საერთაშორისო ტერორიზმი, სამხედრო ქმედება, აბსურდული საბედისწერო ავარიების (შეცდომები სამხედრო თავდაცვის, მოსალოდნელი, lightning, თუნდაც შეჯახების ერთად ფრინველი და მ. გვ.).

ყველაზე დიდი მიზეზი ავარია მოხდა არის ყველაზე სამწუხარო ადამიანური შეცდომა. პრაქტიკაში მთელ მსოფლიოში, საბუღალტრო თითქმის 70% ავიაკატასტროფაში.

და მაინც, მიუხედავად იმისა, რომ საშინელი ავიაკატასტროფაში და ყოველ ჯერზე რამაც ძალიან მტკივნეული რეაქცია მსოფლიო თანამეგობრობას, ავიაციის ერთ-ერთი ყველაზე საიმედო და უსაფრთხო ყველა სახის არსებული მანქანები.