Უკანა ხედვის კამერა სარკით და ვიდეოჩამწერი

ელექტრონული თანაშემწეები motorist დაფარავს ყველა შესაძლო სფეროები გამოყენების მანქანა, სადაც ისინი შეიძლება ისარგებლოს. სტაბილიზატორი, პარკირების რადარი და მაღალი უსაფრთხოების სისტემები - მხოლოდ ნაწილი თანამედროვე კომპლექსი თანაშემწეები. ზოგიერთი მათგანი არ არის გამორიცხული, რომ გამოსული გამოცდილი მძღოლი, მაგრამ არსებობს კატეგორია თანაშემწეები, რომელთა ყოფნა არ იქნება ზედმეტი ნებისმიერი მანქანა. ესენია უკანა ხედვის კამერა სარკით, რომელიც საშუალებას დროულად შეაფასოს სიტუაცია გარშემო მანქანა შორეულ ადგილებში.

პროდუქტის მიმოხილვა

ეს სისტემა არის კონკურენტუნარიანი პროდუქტი დაკავშირებით Parktronics. პარკინგი რადარები გამოიყენება ავტომატური კონტროლი "ბრმა" ზონებში. ულტრაბგერითი სენსორები სიგნალი ცენტრალური ნაწილი, რომელიც იღებს კრიტიკული მანძილი უახლოეს ობიექტი. თავის მხრივ, უკანა ხედვის კამერა სარკით იძლევა მომხმარებლის უნარი თვითმმართველობის მონიტორინგი და შეაფასოს სიტუაცია.

ამის ნაცვლად, სენსორები უკანა ბამპერის სფეროში შეიქმნა მინიატურული კამერა. იგი იღებს და აგზავნის მონაცემების შესახებ. როგორც აღწარმოებისა საშუალებით შეიძლება ცალკე მონიტორი და პანელი, და უკანა ხედვის სარკე. სხვადასხვა გზები მიწოდების და ვიდეო. ტრადიციული სისტემები ვმუშაობთ საკაბელო ხაზების ასახული ფარგლებში ავტომობილის ელექტრო ინფრასტრუქტურა. ამცირებს ასეთი უბედურება rearview სარკის უკაბელო კამერა, რომელშიც სიგნალი გადაიცემა რადიო მოდულები. სიგნალი მიმღები ასევე მოქმედებს, როგორც მონიტორზე ან ეკრანზე სპეციალური სარკე.

ძირითადი პარამეტრების არჩევანი

ძირითადი შესრულება პარამეტრი სისტემა კუთხე. ეს განსაზღვრავს, თუ რა matrix გაშუქების თვალსაზრისით ხილვადობის იმ "ბრმა" ზონებში. Simple ოპტიკა შეუძლია მუშაობა კუთხეების შესახებ 90-110 გრადუსი. ყველაზე შუა რიცხვებში სპექტრი მოდელები უზრუნველყოს ოპტიმალური 170-გრადუსიანი ხილვადობის, რომელიც ითვლება საკმარისი. ასევე ბაზარზე წარმოდგენილია rearview კამერა სარკით 210 ხარისხი ვერსიით, მაგრამ ველით ძირითადი უპირატესობა ასეთი შეძენა საჭირო არ არის. დიდი მიმოხილვა ანაზღაურდება თანაბრად მაღალი დონის დამახინჯება.

მნიშვნელოვანი მახასიათებელი არის ხარისხის "სურათები". ისევ და ისევ, იაფი წარმომადგენლები ბიუჯეტში სეგმენტის უზრუნველყოფს თარგი ერთად მოგვარების მდე 720x576. ქვედა დონეზე სთავაზობს მოდულები და აკეთებს 582h500 ფორმატში. მაგრამ თუ თქვენ გჭირდებათ rearview კამერა სარკით და ვიდეოჩამწერი, მაშინ skimp on ოპტიკა არ არის საჭირო. დეტალური და ზუსტი მასალა მოდელი არის საჭირო, რომ მხარს უჭერს HD და FullHD ფორმატში.

დამატებითი ფუნქცია

პირველ რიგში, ეს აუცილებელია, რათა დადგინდეს ყოფნა საკომუნიკაციო შესაძლებლობები. ხშირად motorists, მაგალითად, დღეს, არ წარმოადგენს ელექტრონიკა მანქანის გარეშე Wi-Fi მოდული და FM გადამცემი. ასე არ არის მნიშვნელოვანი GPS სენსორი, მაგრამ თუ თქვენ აპირებთ დავთმობთ, და ერთი ბრაუზერი, შემდეგ DVR ფუნქციები დაემატება და ეს მოწყობილობა. GPS სისტემა უზრუნველყოფს ადგილმდებარეობა მონაცემები მანქანა და შესაბამისი ინფრასტრუქტურა. თუ თქვენ არ აპირებთ რეგულარულად დაკავშირება კამერა საბორტო კომპიუტერი ან სერვერზე ონლაინ საცავი, იქნებოდა ზედმეტი, უზრუნველყოს და ტევადი მეხსიერების ბარათი 16-32 GB. როგორც უკვე ერგონომიული დამატებები უკანა ხედვის კამერა უკანა ხედვის სარკეში შეიძლება იყოს და განათება. ეს გაიზრდება გამოსახულების ხარისხის მუქი და საშუალებას იძლევა შეასრულოს სწორი მანევრის რთულ პირობებში. LED განათება მოიცავს სპექტრი 5-10 მ.

რატომ გვჭირდება თანდასწრებით DVR?

აერთიანებს მრავალი ფუნქციები ერთ სისტემაში განსაკუთრებით მნიშვნელოვანია, როდესაც საქმე შეზღუდვები სივრცეში. აშკარაა, რომ motorists ეს პრობლემა მწვავედ დგას. აქედან გამომდინარე, უღლება ორი toolkits აქვს საკუთარი აზრი. ეს ნიშნავს, რომ ერთი და იგივე კამერა წლის უკან, რომელიც გადასცემს მომხმარებლის მონაცემები, როგორც ვიდეო ნაკადი ინფორმაცია მანევრის, და როგორც პოტენციური მოწმე იმ შემთხვევაში, ავარიის. რომ არის, იმ თვალსაზრისით, ფუნქციონალური უკანა ხედვის კამერა სარკით და ვიდეოჩამწერი მხოლოდ აძლევს პროფესიონალები. იგივე უნდა აიღონ? ჩვენ უკვე აღვნიშნეთ, რომ რეგისტრატორის უხარისხო მიუღებელია, ასე რომ თქვენ უნდა ფოკუსირება მოდელები მაღალი ხარისხის მატრიცების. კიდევ ერთი ასპექტი უკავშირდება შენახვის ჩაწერილი მონაცემები. იგი მოითხოვს დიდი რაოდენობით მეხსიერების ბარათები და უნარი პირდაპირი ჩაწერა ცენტრალური კონტროლის ერთეული.

მონტაჟი სისტემა

ასამბლეის ოპერაციებში ეხებოდეს მონტაჟი კამერა და მონიტორი. Optics, როგორც წესი, ინტეგრირებული სპეციალური გადამზიდავი პლატფორმა. ეს შეიძლება იყოს გამოყენებული პატარა პლასტმასის ან ლითონის ჩარჩო, რომელიც შედის rearview სარკეში კამერა. დაყენების შეიძლება მოითხოვოს საკუთარი ხელით ასრულებს plumbing ოპერაციებში. მაგალითად, მინიატურული ცილინდრული სხეული რკინის matrix ინტეგრირებული ბამპერის ადრე ჭრის ხვრელი შესაფერისი ზომა.

მონიტორი ცალკე პანელი. გადარჩენა სივრცეში, მიზანშეწონილია გამოვიყენოთ მოდელი ჩაშენებული მინიატურული ჩვენება. ეს არის იგივე უკანა ხედვის კამერა უკანა ხედვის სარკე, რომელიც უზრუნველყოფს კომპაქტური მონიტორზე. მონტაჟი სარკის ხორციელდება საერთო წესების საშუალებით ფრჩხილებში.

დამაკავშირებელი აღჭურვილობა

მაშინაც კი, ფიზიკური მონტაჟი კამერა და მონიტორის უნდა მიიღოს გაყვანილობა სქემა. გაყვანილობა უნდა უზრუნველყოს გამომავალი ბატარეის ბლოკი სარკის ეკრანი, კამერა, და, საჭიროების შემთხვევაში, უნდა შეეძლოს დაკავშირება საბორტო კომპიუტერი. Power, როგორც წესი, დაკავშირებულია მეშვეობით წითელი connector პალატაში, რომელიც ჩაემატება ხაზის ბატარეის ან სიგარეტის მსუბუქია. ბოლოს დენის კაბელი უნდა გაიწმინდოს და დაკავშირებულია ელექტროენერგიის მიწოდება plug ოპტიკა გადახედოს განათება. შემდეგი, დააკავშირებს საკაბელო ყვითელი კონექტორი ვიდეო მაუწყებლობა. მიმღების ეს ინფორმაცია შეიძლება იყოს არა მხოლოდ მონიტორინგი. და სანავიგაციო სისტემა მიმღები შეიძლება ასევე მიიღოს სიგნალი, რომელიც ბლოკავს rearview სარკეში კამერა. მონტაჟი რთული არ იქნება სრული გარეშე შესრულება საკაბელო დაცვა. გაყვანილობა იზოლირებული იყოს ისე, რომ მას არ შეუძლია უშუალო კონტაქტი აქვს სხვა სქემები ბორტ ელექტროენერგიის მიწოდება.

მოწყობილობის მწარმოებლების

აერთიანებს DVR და rearview კამერა მოგვარდეს რამდენიმე მწარმოებლები, თუნდაც ერთი ლიდერი სეგმენტი. მიუხედავად ამისა, ასეთ კომპლექტები ფირმები AVIS და Bigson ხაზი ICAM. დაუყოვნებლივ უნდა აღინიშნოს, რომ ეს პროდუქტი უფრო ძვირი. კერძოდ, AVIS პროდუქტების საშუალო კლასის ხელმისაწვდომია 10-12 ათასი. P. თუმცა, ზოგიერთი დაბალი ღირებულება პარამეტრები ნაკლებად ცნობილი მწარმოებლები ასევე იმსახურებს ყურადღებას. ცაში მტკიცე პოზიცია, მაგალითად, წარმოდგენილია იაფი კამერა უკანა ხედვის სარკე. Wireless, ფერი და უზრუნველყოფილი მაღალი რეზოლუციის მოდიფიკაცია CA-UNI-5D ხელმისაწვდომია მხოლოდ 2,5 ათასი.

დასკვნა

არჩევის შორის პარკირების თანაშემწე და ბევრი cam გაჩერება პირველი განსახიერება იმ მიზეზით, რომ მატრიცა ოპტიკა არის უფრო მგრძნობიარე გარე გავლენა. ამიტომ, როდესაც თქვენ შეიძინოთ უნდა განიხილოს და ხელმისაწვდომობის დამცავი გარსის კამერა თავად. ეს არის მიზანშეწონილი დაუყოვნებლივ მიმართოს მარკირება დაცული კლასი. მაგალითად, IP66 აღნიშვნა მიუთითებს, რომ rearview სარკის აქვს პალატის საიმედო ბარიერი splashes წყალი, ჭუჭყისა და მტვრის. Rise ინდექსი იმას ნიშნავს, რომ მოწყობილობა შეიძლება იყოს მთლიანად ჩაძირული წყალში, და ეს არის ამ ვერ დაკარგავს მუშაობის ფუნქცია. ასევე იქნება არ ზიანი წინასწარ, რათა უზრუნველყოს დამატებითი მექანიკური დაცვის საშუალებები, რომლებიც დაყენებული ცალკე.