Ქერჩის: Ferry Ferry

ქერჩი - უნიკალური ქალაქი, რომელიც მდებარეობს აღმოსავლეთით ყირიმის ნახევარკუნძული. პირველ რიგში, იმის გამო, რომ უნიკალურობა მრავალსაუკუნოვანი ისტორია ქალაქის, რომელიც თარიღდება პრეისტორიული პერიოდის განმავლობაში. ქერჩის ნაწილი იყო რამდენიმე იმპერიები, რომელიც მართავდა სხვადასხვა დროს საქართველოს ტერიტორიაზე ნახევარკუნძული. თითოეული ეს იმპერიები არ დაუტოვებიათ თავიანთი ჩანაწერები არქიტექტურის შენობა, რომელიც განლაგებულია მთელი ყირიმში.

ქერჩის, უპირველეს ყოვლისა, იზიდავს ტურისტებს თავისი უნიკალური ადგილმდებარეობა: ზღვისპირა ქალაქში არის გარეცხილი ერთხელ ორ ზღვას - შავი და აზოვის. მაგრამ შეღწევას ქალაქის ტერიტორიაზე, აუცილებელია გადაკვეთა ქერჩის სრუტით. Bridge რუსეთის მატერიკზე და ნახევარკუნძული ყირიმის არ არის აშენებული. ამ მიზნით საბორნე გადაკვეთა.

რუსეთი უახლოეს მომავალში, ამასთან დაკავშირებით მიღებას ყირიმში სტრუქტურა, ამზადებს გეგმები მშენებლობა საგზაო და სარკინიგზო ხიდი, რომელიც აკავშირებს კრასნოდარის მხარეში და ქალაქ ქერჩში. გადაკვეთა საბორნე მასშტაბით ქერჩის სრუტეზე გახდეს საკმაოდ განადგურების ტურისტებისთვის.

ქერჩის: გადაკვეთის, შექმნა backstory

პირველი ნახსენები შექმნას ქერჩის port თარიღდება ბოლოს მე -18 საუკუნეში, როდესაც იმპერატრიცა ეკატერინე II მივიღე პირობა, რომ მეზობელ ბერძნები, რომ საქართველოს ტერიტორიაზე, ქერჩის მოეწყობა "თავისუფალი და თავისუფალი პორტი." მაგრამ დაპირება სხვადასხვა რუსეთის იმპერატორმა ალექსანდრე I, ხელი მოაწერა განკარგულებას 1821 დამყარების პორტი. ამ ეტაპზე პორტის ქალაქ ქერჩის საბორნე სათავეს.

პირველი ხიდი შორის მატერიკზე და ნახევარკუნძული დროს აშენდა დიდი სამამულო ომი. მშენებლობა ხიდი დამზადებული, სამშენებლო მასალების, რომ უკვე მიტოვებული უკან დახევისას გერმანელები, რომლებიც ადრე სცადა აშენება საბორნე ნახევარკუნძული Taman. მაგრამ ეს ხიდი მსახურობდა ნაკლები წელიწადში. უკვე ადრეულ 1945 წელს, ეს იყო დაზიანებული ყინულის მოძრაობა აზოვის ზღვაში. მაშინ კვლავ მისი ვალდებულება ადამიანი ნახევარკუნძული მატერიკზე რსფსრ შემადგენელ ნაწილად, დაიწყო შეასრულოს საბორნე მასშტაბით ქერჩის.

Ferries დღემდე ყოველდღიურად გადაზიდვის ათასობით ადამიანი და ასობით ავტომანქანა, რომლებიც გაიგზავნება რუსეთის mainland პორტში "კავკაზ" პორტში "ყირიმი" ქერჩის. გადაკვეთა პორტებს შორის, მისი სიგრძე დაახლოებით 5 კმ და მოგზაურობა დაახლოებით ერთი საათის განმავლობაში.

სარკინიგზო-საბორნე

1990 წლამდე, საბორნე უზრუნველყოფს ტრანსპორტირების არა მხოლოდ მგზავრი და სატრანსპორტო საშუალებების, არამედ მოძრავი ეშელონი მატარებლები. პირველი სერია ჭურჭელი "Polar" და "nadym", მოგვიანებით შევიდა ოპერაცია "Chulym" სასამართლო პროცესი და "ჩრდილო" აშენდა 1951 წელს ამ მიზნით. ეს გემები შეძლეს მოვახდენთ ერთდროულად biaxial 32 დატვირთული მანქანები mainland ნახევარკუნძული ქერჩში. გადაკვეთა სამწუხაროდ ფუნქციონირებდა ხანგრძლივი.

უკვე გვიან 80-იან წლებში მე -20 საუკუნეში, ნაწილი აშენდა რკინიგზის ferries დაიწყება ვერ. მას შემდეგ, რაც საბჭოთა კავშირის დაფინანსების შენარჩუნებას არსებული და მშენებლობის ferries შეწყვიტეს. იყო მცდელობა, რომ აღდგეს სარკინიგზო საბორნე. ამ მიზნით, 2002 წელს Sakhalin ნახევარკუნძული ჩამოვიდა steam ამავე სახელწოდების "Sakhalin-6" საპორტო ქალაქ ქერჩის. გადაკვეთა, მატარებლისა და არ არის აღდგენილი. ამის მიზეზი ის იყო, რომ ტექნიკოსები არ სრულად გათვლილი ჩავარდნა გემის. იგი მისცა ნალექი წყლის სიღრმე 4 მეტრი და დატვირთვის წყალქვეშ რომ სიღრმე 9 მეტრი. ასეთი მახასიათებლები გემის ვერ განახორციელოს მუშაობა ქერჩის სრუტეზე. მოძრაობა მატარებელი ferries აღდგა მხოლოდ 2004 წელს

Ferry Car

პირველი ბორანი "ქერჩის-1" სატრანსპორტო დაიწყო ქერჩის სრუტეზე 1975 წელს. იგი აშენდა რიგის Shipyard. მოგვიანებით, იმავე ქარხნის მეორე საბორნე აშენდა "ქერჩის-2".

მშენებლობა ferries, პირველ რიგში, განკუთვნილია როგორც icebreakers. ამგვარად, გამარტივებული ზამთრის ნავიგაცია გემის მოძრაობა. ერთ-ერთი ferries ერთად სატვირთო, მანქანების და მგზავრების მსახურობდა icebreaker, თავის მხრივ, მეორე საბორნე შეიძლება განახორციელოს როლი დირიჟორი სატვირთო გემების გზაში სრუტით FAIRWAY. ყველა ferries საბოლოოდ ასევე საჭიროებს რემონტს, აღდგენას, მაგრამ იმის გამო, რომ უსახსრობის გამო არ ქმედება მიღებული, და ბოლო გადარჩენილი საავტომობილო საბორნე "ქერჩის-1" განკარგვა 2012 წელს.

გადაკვეთა საგზაო და სარკინიგზო გადაზიდვების ქერჩის სრუტეზე დღეს

იმის გამო, რომ სახელმწიფო მთელი ფლოტის გემების რომ გაუარესდა და შემდგომში განკარგვა, რათა უზრუნველყოს საქონლის შეკეთდა და შეიძინა რამდენიმე ferries:

გადაკვეთის მანქანები

• იგი შეიძინა steam "ANT 2" რომელიც იტევს 80-მდე მანქანა.
• აღადგინა და ფუნქციონირებს საბორნე "Yeysk" და "ქერჩის-2".

სარკინიგზო ტრანსპორტის

• ერთ-ერთ რუსულ კომპანიებთან სარკინიგზო ferries "პეტროვსკპორტი" და "Annenkov" დაიწყო, რომლებიც მოძრაობის პორტებს შორის კავკასიაში და ყირიმში.
• "სლავური" და "Vanguard" - ეს ორი ferries იქნა რეისების გათხევადებული გაზის მიწოდება ბულგარეთში.

სამგზავრო მიმოსვლის ქერჩის სრუტეზე

მათ შორის მიმდინარე საბორნე მასშტაბით ქერჩის სრუტეზე პირველი მოდის სამგზავრო რეისები. მგზავრების რაოდენობა გადაკვეთის Strait ზაფხულის სეზონზე, გაიზარდა ათჯერ. იმის გამო, მასა ტურისტები, რომლებიც საქართველოს ტერიტორიიდან რუსეთის ფედერაციის ეძებს მისაღებად კურორტებზე ყირიმში.

ამისათვის, საბორნე "ქერჩის კავკასიის" უზრუნველყოფს ყოველდღიური მგზავრთა გადაყვანის, გარდა დღესასწაულების და შაბათ-კვირას. ინტერვალით სამგზავრო გემები დაახლოებით 30 წუთის განმავლობაში.

იმისათვის ქმედებები მგზავრი ჩართულია სატრანსპორტო მანქანების პორტი ferries ქერჩის სრუტეზე

ისევე, როგორც ნებისმიერი გადაზიდვა, საბორნე არეგულირებს მათი ტრანსპორტირება მგზავრი.

ბევრი ტურისტი ადრე მოგზაურობა ეძებს ინფორმაციას, რომ ისინი დაინტერესებული ფორმულირებისას მოთხოვნით succinctly: "გადაკვეთა ქერჩის, რუსეთი" - იმისათვის, რომ ისწავლონ, მოთხოვნები და საფასურის საბორნე ride in ქერჩის სრუტეზე.

მათთვის, ვისაც სურს, რომ გადაკვეთა ერთი პორტიდან მეორე მგზავრი უნდა შეესაბამებოდეს შემდეგ მოთხოვნებს:

1. გართობის სახეობა მდგომ საბორნე. უნდა გვახსოვდეს, რომ რიგი სატრანსპორტო სამგზავრო მანქანების და მგზავრების ცალკე ხაზი სატვირთო და საზოგადოებრივი ტრანსპორტით.
2. მიღების მიღების გადახდის ტრანსპორტირების მანქანები საბორნე პერსონალი. ქვითარი განსაზღვრავს ყველა მონაცემების მანქანები (მანქანის სიგრძის მონაცემთა მონაცემების ფურცელი) და ყველა მგზავრი მონაცემები
3. ანგარიშსწორება ბილეთის ოფისი ქვითრები პორტები. ელოდება სიგნალი შესვლის განცხადება loading.

ასევე უნდა იცოდეს, რომ მანქანა ნიშნავს სიგრძე იმოქმედებს ტრანსპორტირების ღირებულება. ტარიფები დგინდება სატრანსპორტო სამი კატეგორიის მანქანების საბორნე:

• მანქანა მდე 4.2 მეტრი.
• მანქანები მეტი 4.2 და ნაკლები 5.1 მეტრი.
• თუ მანქანა სიგრძეზე მეტია 5.1 მეტრი.