Ჩინური კროსოვერი JAC S5: მიმოხილვა მფლობელები. დადებითი და უარყოფითი მხარეები JAC S5

მიტოვებული ავტომანქანა JAC S5 მიმოხილვა ძირითადად დადებითი. გასაკვირი არ არის, ამ კროსოვერი აქტიურად რეკომენდირებულია ჩინეთის მთავრობა ექსპორტი ევროპის ქვეყნებში. რუსეთში, მაგალითად, უკვე მოახერხა მოიპოვოს პოპულარობა. ასე არ არის, რა თქმა უნდა, ისევე როგორც სხვა ცნობილ crossovers, მაგრამ ეს შეიძლება ჩვენი გზები. თუმცა, აუცილებელია, რომ ამაზე ცოტა მეტი, მაგრამ განსაკუთრებული ყურადღება მიაქციონ მიმოხილვა რეალური მფლობელები.

Body & Design

ადამიანი ტოვებს მოდელი JAC S5 მიმოხილვა, პირველ რიგში, მოგვითხრობს მისი გამოჩენა. მოვლენები მართლაც მიიღოს მიმზიდველი. ეს გასაკვირი არ არის, იმიტომ, რომ ეს იყო ჩართული განვითარების იტალიური Pininfarina ბიუროს. Crossover მიიღო სპორტის დინამიური დიზაინი პატარა რადიატორს, დიდი ქვედა ჰაერგამტარის საინტერესო ფორმა, სისუფთავე ნისლის ოპტიკა და გამომხატველი "თვალი" ფარები.

ბევრმა აღნიშნა, რომ ყურადღებას მაღალი კლირენსი, რაც უდრის 21 სანტიმეტრი. და ხარისხის ორგანო. ეს არის ამ მოდელის 81% შედგება მაღალი სიმტკიცის ფოლადი. ეს ხდის მანქანის ერთ-ერთი ყველაზე ხისტი შორის ჩინური crossovers. იმის გამო, რომ ადამიანები ხშირად გააკეთოს არჩევანი თავის სასარგებლოდ. ყოველივე ამის შემდეგ, უსაფრთხოების მნიშვნელოვანი ნიუანსი. და ის JAC S5 თავზე. გასაკვირი არ არის, კროსოვერი მიიღო რეიტინგი "5" შედეგების ავარიის ტესტი C-NCAP.

რა არის ქვეშ hood?

ეს ემსახურება ორი კროსოვერი ძრავის ვარიანტი, როგორც 2L. სუსტია საავტომობილო ქმნის ძალა 136 "ცხენები". მისი მაქსიმალური სიჩქარე შეზღუდულია 180 კმ / სთ. და ეს ძრავი მოიხმარს დაახლოებით 8.7 ლიტრი ბენზინი 100 კმ-კომბინირებული ციკლი. გადაკვეთების JAC S5 ეს ძრავა არ არის ძალიან პოპულარული. ადამიანები, რომლებიც ფლობენ მათ, ისინი ამბობენ, რომ მისი ძალა არ არის საკმარისი. საავტომობილო არ არის ძალიან მაღალი ბრუნვის, რომელიც აისახება დინამიკა და მანევრირება.

მაგრამ crossovers 176-ძალიან ძრავით ქვეშ hood საყვარელი motorists. ეს ერთეული საშუალებას JAC S5 გაცვლა პირველი "ასი" 11 წამი. ხოლო მისი მაქსიმალური 190 კმ / სთ, და მოიხმარს ძრავა 100 კილომეტრზე დაახლოებით 7.1 ლიტრი.

წლის controllability

ადამიანები, რომლებიც ფლობენ, ეს მოდელი, ამბობენ კარგი იმპულსი. Up to 150 კმ / სთ ნულოვანი JAC S5 აჩქარებს სტაბილურად და მნიშვნელოვნად. მაგრამ არ არის რეკომენდირებული, რათა მივაღწიოთ bólshey სიჩქარე. მფლობელები ამბობენ, რომ წამყვანი იწყებს გათიშეთ out. და, როგორც ჩანს, რომ მანქანა კარგავს კონტაქტის გზაზე.

მიუხედავად ამისა, ბევრი არ მინდა, რომ კროსოვერი JAC S5 ცუდი კუთხეში ჩანაწერს. წინა სისტემის მოდელი არის დიდი მინუსი. ასე რომ, იმ კუთხეში, და ცუდი გზები უნდა შენელდება, ან drifts ვერ იქნას აცილებული. და როდესაც მამოძრავებელი ღრმა თოვლი მოუწევს გაუმკლავდეს of rubbing. მაგრამ ტალახში დისკები რა თქმა უნდა არ bogged ქვემოთ. ეროზირებულ ჭუჭყიანი გზის კროსოვერი ჩინური JAC S5 იქცევა კარგად.

მაგრამ ზოგადად ამბობენ, რომ ეს მანქანა არის მკაცრად ურბანული ხასიათი. იგი შექმნილია კომფორტული ride on metropolis. პარკინგი, მადლობა საჭის არ იწვევს რაიმე უხერხულობა, თუნდაც მჭიდრო ფართები. PPC კომფორტული, გადაცემის შეცვლა აშკარად და მარტივად. და გატეხილი გზები მანქანის JAC S5 მეტყველებს ხისტი შასი. მაგრამ თუ უკან ზედიზედ - მგზავრი, გულისთვის მათი კომფორტის თქვენ იძულებული გახდება შეამციროს სიჩქარე. წინააღმდეგ შემთხვევაში, მათ უნდა გაუძლოს იმუქრება.

სამუხრუჭე სისტემა

მან ასევე აღნიშნა, ბევრი ყურადღება, რის გამოც დაახლოებით JAC S5 მიმოხილვა. ამავე კროსოვერი დამონტაჟებული დისკური მუხრუჭები, ვისაც უყვარს აქტიური, დაჭერით pedal. ზოგიერთი ადამიანი მოვუწოდებთ მათ ბამბა და insensitive. არსებობს EBD და ABS. ბლოკირების საწინააღმდეგო სამუხრუჭე სისტემა, როდესაც მოგზაურობა წრეში გამოიწვია ნაადრევად, ეს არის ერთადერთი პრობლემა. თუმცა, უმჯობესია, წინასწარ, ვიდრე გვიან.

ბევრი ბედნიერი ESP, მკაცრად კრძალავს slippage დროს მოულოდნელად იწყება და მტკიცედ საკმარისი მანქანის ზომიერი, არ მკვეთრი მორიგეობით. სხვათა შორის, სისტემის დაეხმარება წარმოშობის ფერდობზე ხშირად ეხმარება. მადლობა მისი ყოფნა ადამიანი შეიძლება იყოს მშვიდი, მოცურების ქვემოთ მთის.

კომფორტი

ეს თემა ასევე იმოქმედებს მარცხენა JAC S5 განიხილავს კროსოვერი მფლობელები. შინაგან ამ მოდელის კონკრეტული. In დიზაინი traced ზოგიერთი ფუტურისტული, შერეული ელეგანტურობა და sportiness. სხვათა შორის, კონსოლი არის დაკარგული თითქმის მთლიანად. მაგრამ ზოგადად, ყველაფერი გამოიყურება კარგი ხარისხის. კითხვას ადვილად წასაკითხი, კარგი ელექტრონიკა. მხოლოდ კონდიციონერი იწყება, რათა ხმაური, თუ ის ჩართულია დიდი ხნის განმავლობაში.

სალონი განკუთვნილია ხუთ. მაგრამ, როგორც მიმოხილვა, კომფორტულად შიგნით მხოლოდ იტევს ოთხი ადამიანი. მაგისტრალური აქვს 505 ლიტრი მოცულობის, მაგრამ ჩატარება მას რაღაც დიდი, უნდა მთლიანად დასაკეცი უკანა სავარძელი.

კიდევ ბევრი ხარვეზები აღნიშნა, ცუდი ხარისხის რეგულირება კარი. დახურვა პირველად ყოველთვის არ მუშაობს. და ხმაურის იზოლაციის არის ცუდი. მაღალ სიჩქარეებზე, სალონში მკაფიოდ უსიამოვნო audible ძრავის ხმა.

პრაქტიკულობა

მარცხენა JAC S5 მფლობელები მიმოხილვა საშუალებას გვაძლევს გავიგოთ, თუ როგორ ფუნქციონირებს. ბევრი ადამიანი, როგორც მაღალი ჯდომისას პოზიცია მანქანა. როგორც წესი krossoverskaya ფუნქცია, რომელიც უზრუნველყოფს შესანიშნავი ხილვადობა. სხვა მოდელები აქვს შესანიშნავი ოპტიკა. ფარები ანათებს გზის კარგად, და ამ ფონზე არ ერევა სხვა.

განსაკუთრებული ყურადღება ამბობენ, რომ არსებობს ორი ეკრანებზე ბორტ კომპიუტერი. მას შემდეგ, რაც ისინი ხელმისაწვდომია მხოლოდ მაქსიმალური კონფიგურაცია. მაგრამ ეს არის სასარგებლო, რადგან ერთი ჩვენება, თქვენ შეგიძლიათ აკონტროლოთ თქვენი მარშრუტი, და მეორე - კონტროლის სხვა ფუნქციები.

ბევრი ადამიანი, ისევე როგორც კარგი საჭე, რეგულირებადი ყველა მიმართულებით. მან შეიმუშავა მრავალფუნქციური და მაღალი ხარისხის თვალსაზრისით ერგონომიკა. ყოველივე ამის შემდეგ, გაწეული კონტროლის ღილაკები ყველაზე მნიშვნელოვანი და ხშირად გამოიყენება ფუნქციები. ამბობენ, რომ მას შემდეგ, რაც რამდენიმე დღის დაშორებით მისაღებად გასაღებები ნავიგაცია შეხება. მაგრამ განსაკუთრებული ქება მაინც იმსახურებენ თავმჯდომარე. ისინი აღჭურვილია გამოხატული წელის მხარდაჭერა, რომელიც უზრუნველყოფს მძღოლს მაქსიმალურ კომფორტს დროს მოგზაურობა. განსაკუთრებით, თუ ეს გაგრძელდება.

პროცესი ოპერაცია

მომხმარებლის მას ასევე შეუძლია გითხრათ ბევრი საინტერესო რამ დარჩა JAC S5 მიმოხილვა. ადამიანი ცხენოსნობა ამ კროსოვერი წერტილი მისი unpretentiousness. აშენების ხარისხი, რომ არ შეიძლება, მაგრამ rejoice. რა თქმა უნდა, ზოგიერთი არ ჰქონდა პრობლემები, რომლებიც დაკავშირებულია ასეთი წვრილმანის როგორც ჩამსხვრეული ფანჯრები, ცუდად ერთგული მინის ფანჯრის გახსნის შეცდომა მულტიმედიური სისტემა, და ასე შემდეგ. On. მაგრამ ეს ყველაფერი გარემონტდა და შეიცვალა ქვეშ გარანტია.

თუმცა, არსებობს ხარვეზები. ზოგიერთი, ფიქრობდა, რომ გააუმჯობესოს თქვენი მანქანა, გადაწყვიტოს, დააყენოს ბორბლები დიდი რადიუსი. ასე რომ, იმ შემთხვევაში, თუ ამ კროსოვერი რთული იქნება. იმის გამო, რომ დისკები დიდი რადიუსი ძლივს ეტევა თაღოვანი და ამ პროცესში იქნება ძლივს მოშორებით ლაინერი. ჩვენ უნდა გაუძლოს უსიამოვნო ხმები. მაგრამ ეს გამოიყურება სანახაობრივი, მაგრამ ფხვიერი ღრმა თოვლის მანქანა ნამდვილად არ მოხდა.

და კიდევ ერთი პრობლემა ის არის, რომ არ ყოველი ქალაქის ოფიციალური დილერი და შესაფერისი მომსახურებას. მრავალი, ეს მართლაც პრობლემაა.

ფასი

და ბოლოს, ჩვენ უნდა ვთქვათ ორიოდე სიტყვა ღირებულება, რომელიც არის ერთ-ერთი ყველაზე მნიშვნელოვანი პლუს JAC S5. ახალი მოდელი 136-ძალიან ძრავით და მაქსიმალური სრული კომპლექტი დაუჯდებოდა შესახებ 750-800 ათასი რუბლი. ამ ფასად, პირი მიიღებს მანქანა, რომელსაც აქვს ყველაფერი: დაწყებული ავტომატურად dimming rearview სარკეში და წნევის სენსორი საბურავები, დამთავრებული CH კონტროლი და პარკტრონიკი.

მიმოხილვა საშუალებას, რათა დავრწმუნდეთ, რომ ჩინეთის მანქანა არის კარგი ვარიანტი მათთვის, ვისაც ოცნება კომფორტული და მიმზიდველი კროსოვერი. ნებისმიერ შემთხვევაში, უმრავლესობა მომხმარებელს დაკმაყოფილდა.