Helicopter Deck "Lamprey": აღწერა და საინტერესო ფაქტები

რუსული პერსპექტივა ვერტმფრენის deck "Lamprey" უნდა შეიცვალოს მორიგე დაიმსახურა "ვეტერანი" Ka-27. Aviaeksperty ეთანხმებით, რომ ახალი მანქანა პატარა ზომები იქნება ბევრად უფრო ძლიერი, ვიდრე მისი წინამორბედი და თანამედროვე ტექნიკა და კომპეტენტური აღჭურვილობა, რათა ის შესანიშნავი და ეფექტური იარაღი.

მთავარი მუქი ლურჯი ვერტმფრენი

1981 წლიდან, მსხვილი საავიაციო საშუალებების გამოვლენის მტრის წყალქვეშა და საძიებო და სამაშველო ოპერაციების როგორც ნაწილი სამხედრო-საზღვაო ფლოტის რუსეთის ემსახურება deck ვერტმფრენი Ka-27. ნავიგაცია, ფრენა და ASW (ავტომატური ძებნის და sighting სისტემა "რვაფეხა") მოწყობილობები, ძალიან ინოვაციური თავის დროზე, ნელ-ნელა კარგავს და მოძველებულია. მას შემდეგ, რაც მრავალი მანქანა განახლება პარამეტრები (ყველა წარმოებული 400-ზე მეტი ერთეული), ცხადი გახდა, რომ გადამზიდავი დაფუძნებული თვითმფრინავი სჭირდება ახალი ვერტმფრენი.

ბუნებრივი Predator

მას შემდეგ, რაც 2016 წელს ჩატარებული ფრენის ტესტები ოთხი პროტოტიპი საზღვაო ვარიანტი ცნობილი "Alligator" - Ka-52K "Katran". მიწის თანამემამულე მანქანა აღჭურვილია დასაკეცი დანა და მხარდაჭერა arm, რკინა სადესანტო გადაცემათა და დამატებითი ანტიკოროზიული მკურნალობა. შესრულების მახასიათებლები "Qatran" მიღმა დიდება და სასარგებლო საბრძოლო დატვირთვის გადაჭარბების ორი ტონა, რაც რეალური ვერტმფრენი საფრენი არსენალი. მაგრამ ის ფაქტი, რომ მანქანა შეიქმნა სპეციალურად ავიამზიდის და ვერტმფრენმზიდის (კერძოდ, დაუვიწყარი "მისტრალის"). იგი ერთდროულად იტევს ვერტმფრენი და დიდი ნავსაწინააღმდეგო გემი, მაგრამ ოპერაცია დამანგრეველებზე და სარაკეტო კრეისერი უკავშირდება გარკვეული პრობლემები.

პრიორიტეტული სფერო

მას შემდეგ, რაც 2015 წელს, დიზაინი ბიუროს სს "Kamov" შესახებ პროექტის შექმნა მრავალფუნქციური საზღვაო ვერტმფრენი თავდაცვის სამინისტროს ბრძანებით დაიწყო. ოფიციალური ინფორმაცია ახალი მუხლი 450 (გემის ვერტმფრენი "Lamprey") ძნელად ამომწურავი. ბოლო ნაწილი გამოფენა HeliRussia-2016 პრეს-კონფერენციაზე, ერთი აღმასრულებლები ჩატარების "ვერტმფრენები რუსეთის" განუცხადა მან ჟურნალისტებს შესახებ ადრეული განვითარების დიზაინი მუშაობა.

გენერალური დიზაინერი და ზედამხედველის პროექტის S. მიხეევი (სს "Kamov"), პასუხობდა კითხვებს TASS კორესპონდენტი დაადასტურა, რომ შექმნა multivariate პერსპექტიული ვერტმფრენი კომპლექსი - პრიორიტეტული ვექტორი საქმიანობას მის დეპარტამენტი. Helicopter Deck "Lamprey" გაივლის სახელმწიფო ტესტირება არა უადრეს ათი წლის განმავლობაში. ამ ეტაპზე, ჰარმონიზებული ტექნიკური კონფიგურაციის მანქანა, ზომა გემი მიბმული განსაზღვრულ ძირითად ტაქტიკურ და ოპერატიულ და ეკონომიკური მახასიათებლები, ჩატარებული აეროდინამიკური ტესტირება ორგანო. დაარწმუნოს დიზაინერი, პირველი პროტოტიპი ვერტმფრენი "Lamprey" გაიზრდება შევიდა ცის 2020 წელს. მომავალში, განვითარების კომბინირებული იარაღი და სამოქალაქო ვერსია მანქანა.

მოსაზრებები aviaekspertov

ავიაციის ექსპერტი ვ ა Karnozov და სამხედრო პილოტი D. Drozdenko თანხმდებიან, რომ ის მოწყობილობის ექნება არა იმდენად შთამბეჭდავი ზომები, ვიდრე მისი წინამორბედები. ეს საშუალებას მისცემს მას უნდა ეფუძნებოდეს გემების პატარა, და ნაცვლად ერთი ძველი მანქანა და ორი ახალი კლასი გემების frigates და Corvettes. ამასთან დაკავშირებით, გაუმჯობესება და miniaturization ელექტრონული ბაზების MTOW ვერტმფრენი ექსპერტები აღნიშნავენ, რომ ტერიტორია ხუთი ან ექვსი ტონა (ამისთვის Ka-27, ეს მაჩვენებელი 12 მ).

Marine ვერტმფრენი "Lamprey" იქნება ტრადიციული "Kamov" კოაქსიალური მანქანა. უპირატესობა ამ დიზაინის არა მხოლოდ მახასიათებლები აეროდინამიკა: ნაკლებობა უკანა კუდი rotor საშუალებას შეზღუდონ ზომები fuselage დიამეტრი rotors. განაცხადის კომპოზიციური მასალების სპეციალური ფორმა პირები მაღალ სიჩქარეებზე შემცირების შესაძლებლობა მარცხი ჰაერის ნაკადის, შემცირების წინააღმდეგობა და გაიზარდოს სიჩქარე მანქანა რეისი 320 კმ / სთ.

"ინტელექტუალური" რკინის

"კომბინირებული ინსტრუმენტი მიღების კომპანია" აქტიურად არის ჩართული "Lamprey" პროექტის ფარგლებში. ვერტმფრენი აღიჭურვება უახლესი საკომუნიკაციო სისტემები, განვითარებული სტრუქტურული ქვედანაყოფის თავდაცვის მრეწველობის - ნიჟნი ნოვგოროდის NPP "ფრენის". ავტომატური ინტეგრირებული მართვის სისტემის reprogrammable პლატფორმა ინტეგრირებული თვითმმართველობის ტესტი ქვესისტემის და ოპტიმიზაცია რეჟიმები. უსაფრთხო და ჯემი მდგრადი ფართოზოლოვანი საკომუნიკაციო არხების შეუძლია გადამცემი არა მხოლოდ ხმა მონაცემები, არამედ ეთერში ვიდეო, ნავიგაცია და რადარის მონაცემები. ამდენად დაშვებულ რაოდენობის შემცირდა გარე ანტენა. ამდენად, ანტენის სისტემა "Stork-62" უნდა იყოს ჩართული ამ ორგანოს ვერტმფრენი fuselage.

, განვითარებული კომპლექსი ადვილად ინტეგრირებული ნებისმიერი ავტომატიზირებული სისტემის ომის, მართვისა და კონტროლის. სპეციალისტები "ფრენის" აგრძელებს მუშაობას გაუმჯობესება და მოდერნიზაცია ინსტრუმენტები და ტექნიკა.

ელექტროსადგური

Helicopter "Lamprey", სავარაუდოდ, დასრულდა ორი turboshaft ძრავები TV7-117V (ან, ზოგიერთი წყაროს მიხედვით, ადაპტირებული ვერსიის VC-2500). ძალა ახალი თაობის ერთეული ადვილად შეინარჩუნოს, აქვს მნიშვნელოვანი რესურსი. მოდულარული დიზაინის უზრუნველყოფს კარგი maintainability წელს საოპერაციო გარემოში. საწვავის ეფექტურობა არის გათვალისწინებული მაღალი დონის ეფექტურობის პარამეტრების და ძირითადი კომპონენტები და კრებების. დამატებითი ინფორმაცია შეგიძლიათ ნახოთ ქვემოთ მოყვანილ ცხრილში.

devilfish

ASW აღჭურვის პროექტი არის მჭიდროდ იცავდნენ საიდუმლო, მაგრამ ახლა ექსპერტები ვერტმფრენი "Lamprey" კოშმარი წყალქვეშა. ეს არის ითქვას, რომ ამ მხრივ, მაჩვენებლები deck Ka-92 დიდად გადააჭარბებს შესაძლებლობების მისი წინამორბედი, იგი ჯერ კიდევ ითვლება იყოს უნიკალური. Ka-27 დარწმუნებით ცნობს, სიმღერები და აღმოფხვრის წყალქვეშა მოქმედ სიღრმეში დაახლოებით 500 მეტრი დროს სიჩქარე 75 კმ / სთ. მაქსიმალური მანძილი ვერტმფრენი დაფუძნებული გემის აღწევს 200 კმ. Helicopter ასრულებენ საბრძოლო ამოცანები ნებისმიერ დროს რთული კლიმატური პირობების და დარღვევები ზღვის ზედაპირზე 5 ქულა Beaufort შკალით (ტალღის სიმაღლე - 2,5 მ, ქარის სიჩქარე - 10 მ / წმ).

ცვლილება თაობის

გაგრძელება ოპერაციის Ka-27 მოწყობილობები საშუალებას ინჟინრები და სამხედრო ექსპერტებს სრულყოფილი მიერ შექმნილი ვერტმფრენი "Lamprey". დარეკვის ათი წლის განმავლობაში პროექტის ზოგადი დიზაინერი სს "Kamov" S. Mikheyev განაცხადა, რომ მხოლოდ მას შემდეგ, ვერტმფრენი ტესტირება არმია და ფლოტი შეგვიძლია ვისაუბროთ "დაბადების" ახალი მოდელი. ნახევარი საუკუნის გამოცდილება ვერტმფრენი სამშენებლო ჰოლდინგი და ფუნქციონირების ვერტმფრენები გამოყენებული იქნება ამ პროექტზე მუშაობას.

აღსანიშნავია, რომ საუბარი ახალი საზღვაო ვერტმფრენი, მეხუთე თაობის რუსეთის სამხედრო საზღვაო ფლოტის ჯიუტად იმეორებდა 2009 წლიდან. მის შესახებ ინფორმაცია სხვადასხვა წყაროდან და უაღრესად წინააღმდეგობრივი, როგორც ჩანს, დაკავშირებული საიდუმლოება განვითარებისა და წარმოების. ის ფაქტი, დადასტურება ლიდერები ჩატარების "ვერტმფრენები რუსეთის" დაიწყო მუშაობა უზრუნველყოფს, რომ მომავალი ათი წლის განმავლობაში მიიღებს ახალ ფლოტის გემი ვერტმფრენი.