"Seliger" მეტროსთან მალე ექსპლუატაციაში შევა

მალე ექსპლუატაციაში მეტროსადგურ "Seliger" მოსკოვში. იგეგმება, რომ ის მიიღებს მგზავრებს, 2014 წლის ბოლომდე. დადგენილია, რომ მცენარის გაივლის 600 - 700 ათასი ადამიანი.

"Seliger" - მეტროსადგურ მოსკოვში

"Seliger" - ერთ-ერთი ექვსი სადგური ჩრდილოეთ მონაკვეთზე Lublin-Dmitrov ხაზი, რომლის მშენებლობა ორგანიზაცია "Mosmetrostroy". ეს მანამ, სანამ ბოლო სადგური ჩრდილოეთით დედაქალაქის გამიზნულია სატრანსპორტო მოხსნა, მოძრავი გარეთ მოსკოვში, მნიშვნელოვანი გავლენა დატვირთვა Korovinskoye და Dmitrov გზატკეცილზე და, რა თქმა უნდა, ეკოლოგიურ მდგომარეობასაც გააუმჯობესებს დასავლეთ Degunino და Beskudnikovo.

სადგური სრულად გაუმკლავდეს ამოცანა, დაგეგმილია მშენებლობა ძლიერი სატრანსპორტო ცვლა კერა ერთად სავალდებულო თანდასწრებით ავტოსადგომი მანქანები, sucks სათავეში საიტები საზოგადოებრივი ტრანსპორტით.

პატარა ისტორია

Lublin-Dmitrov - მეათე ხაზი მოსკოვის მეტროში. ეს არის შედარებით ახალი ხაზი, სამშენებლო მოხდებოდა ყველაზე რთულ წლებში მოსკოვის მეტროს მშენებლობა. ცნობილია, რომ დიზაინი დაიწყო 1983 წლის ოქტომბერში და მშენებლობის პირველ ნაწილში იყო დაგეგმილი გვიან 80s. თუმცა, ეს მხოლოდ მოახერხა გახსნა 1995 წელს. ექვსი სადგური ახალი ხაზი (from "Chkalovsky" "ვოლგაში") და საწყობი დააყენა დიდი შეცდომები. ერთი წლის შემდეგ, კიდევ სამი სადგური საპირისპირო მიმართულებით უკვე გაიხსნა, "Marino".

დღეს, მეტროს ხაზი შედგება 17 სადგური და მისი სიგრძე 29 კილომეტრია. გახსნის ბოლო მონაკვეთზე დასრულდა 2011 წლის დეკემბერში, საბოლოო "Zyablikovo" stop in southerly მიმართულებით. ტერმინალის სადგური ჩრდილოეთით ეწოდება "მარინა Grove", გაიხსნა 2010 წელს. "Seliger" - მეტრო, რომელიც დროულად იქნება ბოლო ხაზი ჩრდილოეთით.

სქემა მოსკოვის მეტროში, ამ ხაზის აღინიშნება ღია მწვანე (ღია მწვანე) ფერი.

მშენებლობა მეტროსადგურ "Seliger"

მშენებლობის ხანგრძლივობა ნაწილი "Seliger" 10.6 კილომეტრი. მშენებლობა დაიწყო 2011 წლის ზაფხულში. სამუშაოები ერთდროულად ტარდებოდა და ტარდება სხვადასხვა საიტებზე.

მექანიზებული გვირაბგამყვანი მანქანა მშენებლობის გვირაბები და სავენტილაციო ლილვები. მძიმე სამუშაო მშენებლობა სადგური.

"Seliger" მეტროსთან იქნება გადაკვეთაზე Dmitrov და Korovinskoye გზატკეცილზე. ეს იქნება დაახლოებით 12 საშუალებებს. ეს იქნება აღჭურვილია ორი კარგი მისასვლელი გზატკეცილზე.

"Seliger" - მეტროსადგურ ზედაპირული, ამიტომ არ არის გამორიცხული, არა მხოლოდ, რათა შეამციროს მისი მშენებლობის ხარჯები, არამედ დააყენებს მას მოკლე დროში.

2014 წელს მოსკოვში აშენება იგეგმება არანაკლებ 14 კილომეტრის მიწისქვეშა. იანვარში ამ წელს, სამშენებლო მოედნებზე მოსკოვის მეტროში დათვლილი 150.

ასე რომ, იგი აქტიურად აფართოებს Metro მოსკოვში. "Seliger" მეტროსთან, როგორც მიმდინარე წავა მის შემადგენლობაში ბოლოს ამ წელიწადში.