Studless ზამთრის საბურავები: მიმოხილვა და მწარმოებლები

მარხვის ახალი თოვლის სეზონის წინ მანქანის მფლობელებს კიდევ ერთხელ ბადებს კითხვას არჩევანი ზამთრის საბურავები მათი მანქანები. თუ რამდენად კარგად განახორციელოს clutch მანქანა გზაზე დამოკიდებულია ხარისხის და უსაფრთხოების მართვის. გამოსავალი ამ პრობლემის უნდა მიუახლოვდა დიდი პასუხისმგებლობა. ამ სტატიაში წარმოგიდგენთ კვლევის შედეგები იმაზე, თუ რა არასამთავრობო studded ზამთრის საბურავები განხილული იყო ყველაზე დადებითი ბოლო წლების განმავლობაში. განიხილოს, თუ რა ფუნქციები აქვს ახალი ელემენტი გამოვიდა ამ ზამთრის სეზონისთვის. მითხარით, რა უნდა ხელმძღვანელობენ მათი არჩევანი, თუ რამდენად მნიშვნელოვანია tread ნიმუში, თუ როგორ უნდა აირჩიოს საუკეთესო არასამთავრობო studded ზამთრის საბურავები, რომლებიც განკუთვნილია თქვენი მანქანა პირობებში ფუნქციონირება.

სახის პროდუქცია

ამჟამად, ორი ტიპის საბურავები გამოიყენება სპეციალურად ზამთრის სეზონის საბურავები spikes და მათ გარეშე. ამ განხილვის მიგვაჩნია, მხოლოდ არასამთავრობო studded საბურავები, ან როგორც მას ასევე ეწოდება ხახუნის. მაგრამ მაინც მინდა თუ რა არის საფუძველზე შერჩევა, ზამთრის საბურავები studded ან studless დააყენოს მათი მანქანები.

ყველაზე აშკარა განსხვავება Mezhuyev მონაცემთა ტიპები - რკინის spikes. პირველ ტიპის საბურავები დამაგრებული უშუალოდ ზედაპირზე საბურავი. მანქანის საბურავები შეკუმშული წონა, spikes აღემატებოდეს. ამგვარად, თითქმის ყველა ზეწოლა მოდის მათ. დროთა განმავლობაში, რომლის საძირკველი შეირყა, და მათ შეუძლიათ ფრენა. იგი ასევე განმარტავს, თუ რატომ სუფთა ასფალტის ეს ავტომობილი studded საბურავები ზრდის დამუხრუჭების მანძილი. რადგან ზამთრის საბოლოოდ მოდის, ისინი უნდა იქნეს გამოყენებული სიფრთხილით.

იყიდება ჩანს ხახუნის საბურავები ე.წ. ბროლის spike. ასეთ studless ზამთრის საბურავები დადებითი გამოხმაურება. მაგრამ არ ინტეგრირებული spikes რეალურად არსებობს მხოლოდ ეს სახელი ამბობს გამოყენების შესახებ სპეციალური დანამატებით, იმის გამო, რომ, რომელიც ზრდის გადაბმის გზაზე. ეს საბურავები უსაფრთხო ფეხსაცმელი შემოდგომაზე.

Bus Velcro კარგი მანქანა სუფთა ასფალტის, სველი, თხელი ფენით თოვლი. ისინი არ ეშინია ნებისმიერი frost ან თოვლის drifts. ერთადერთი უარყოფითი - გზაზე რომელზეც ყინულოვანი ქერქის ან მძიმედ კომპაქტურად თოვლის მამოძრავებელი იქნება მნიშვნელოვნად გართულებულია. Friction საბურავები კარგი ურბანული გარემოში, სადაც ასფალტის რჩება სუფთა გამო რეაგენტები და თოვლი, და თუ აღმოჩნდა, მას და მალე დნება და ეფექტურად ამოღებულ საშუალებები.

როგორ აკეთებს ხახუნის საბურავები

Studless საბურავები აქვს სხვა სახელები რომ ასახავს არსს მათი მუშაობა. ძალიან ხშირად, ეს პროდუქტები უწოდებენ Velcro. ყველა პრინციპული საკითხია, რომლითაც ისინი გამორჩეულნი გადაბმის მახასიათებლები გზაზე.

ეს საბურავები მზადდება სპეციალური რეზინის, რომელიც ინარჩუნებს ელასტიურობას და მოქნილობა უარყოფითი ambient ტემპერატურა. შედეგად, ისინი სწრაფად მიიღოს მისი ორიგინალური ფორმის შემდეგ დაუკავშირდა ასფალტის ტილო.

თითოეული მწარმოებელი აქვს საკუთარი რეცეპტი პროცესის წარმოების რეზინის mix, რომელიც განსაზღვრავს ოპტიმალური ოდენობით დანამატებით, რომ გაუმჯობესდეს საბურავი ქცევის ტემპერატურის ქვემოთ ნულოვანი. ყველაზე ცნობილი დანამატი - არის ნახშირბადის შავი, გოგირდის და სილიციუმის ორგანულ მჟავას წარმოებული.

საუკეთესო studless ზამთრის საბურავები მზადდება მასალა, რომელთა ხარისხი არის უმაღლესი. არ არის გამორიცხული, რათა დადგინდეს შემდეგი რედაქციით: საბურავები არ უნდა იყოს მშრალი და მყარი ახლოს Tire Rim. მისი ზედაპირი შეიძლება იყოს საკმარისად pliable თქვენი თითების და ნაზად უბიძგებს, მაგრამ resiliently მოგერიება მხრივ. ვიზუალურად გამოიყურება უფრო ტენიანი, მსგავსი ბავშვის სათამაშო "Lizun".

გაზრდის frictional ძალა ეფექტურად გააფართოვოს გზაზე და მოიგერია ზედაპირიდან შესახებ, საბურავის გამოყენებით სპეციალური რელიეფური ნიმუში - მფარველი. ეს დამოკიდებულია, თუ რამდენად კარგად იქნება ბორბლები მანქანის გააფართოვოს თოვლის, ყინულის ან ასფალტის.

Studdable ზამთრის საბურავები აქვს მახასიათებელი tread მცირე ხარვეზები მოუწოდა lamellae. მათ შორის მანძილი არის გაზრდილი, როდესაც წონის ავტომობილის საბურავი არის დეფორმირებული. ამდენად, გარკვეული ვაკუუმი და აქტი, როგორც lamellas sucker Velcro. მაგრამ ერთ-ერთი მათი ყოფნა არ არის საკმარისი, და მწარმოებლები ექსპერიმენტებს tread ნიმუში, შექმნა ბილიკები ზედაპირზე საბურავი და ღარები სხვადასხვა სიღრმეზე. ისინი დათხოვნილი თოვლი და წყალი, რომელიც თავიდან ასაცილებლად გადაბმის გზაზე. ყველაზე გავრცელებული ნიმუშების საფუძველზე ნაძვის ხეების, ჩხირები ან კომბინაციას.

ამ ტიპის საბურავი არ გამოიყენებს მექანიკური საშუალებებით, რომელიც ზრდის ხახუნის, ანუ რკინის spikes. მაგრამ მწარმოებლები იპოვეს რამდენიმე ალტერნატივას. როგორც ერთ-ერთი დანამატების რეზინის შემადგენლობა ინიშნება fiberglass და საბურავები ამ პროდუქტების მოუწოდა ლეგირებული კრისტალური ხერხემლის. მაგრამ განცხადება ამ ტექნოლოგიის არ დაიშვება ეწოდოს Velcro ხახუნის საბურავები, რადგან ისინი უფრო მკაცრი, მაგრამ sipes არ მუშაობს ეფექტურად.

სახის რეზინის studless

საგარეო და საშინაო მწარმოებლების აწარმოოს სხვადასხვა სახის საბურავებს. ისინი განკუთვნილია სხვადასხვა ოპერაციული პირობები, ტიპის motorist მართვის სიჩქარის ლიმიტი. ისინი დამოკიდებული ავტომობილის კლასში, რომ აღარაფერი ვთქვათ ზომა. თითოეული სეზონის წარმოებული ახალი ნივთები, ხშირად გამოყენების გამო ახალი ქიმიური შემადგენლობა რეზინის შემადგენლობა, ნაცვლად გარდაქმნის tread ნიმუში. იმ შემთხვევაში, თუ შეიცვალა, მხოლოდ ოდნავ შეცვლის, შენარჩუნების დამახასიათებელი თვისებების წინა ხაზი. მით უმეტეს, თუ გასულ წელს studless ზამთრის საბურავი მომხმარებლები განხილული იყო დადებითი.

ასევე დამოკიდებულია წარმოშობის ქვეყანაში აქვს დამახასიათებელი საბურავი tread ნიმუში, რომლის საფუძველზეც პროდუქცია შეიძლება დაიყოს ევროპის, აგრეთვე სკანდინავიის.

ევროპული საბურავები გამოითვლება გაწმენდილი გზის slats გთავაზობთ დარწმუნებული ძალაუფლება სავალი. და მათი აგრესიული tread ართმევს თავს კარგად სიჭარბით სველი ფხვიერი თოვლი, დისკები დაფქული სახელმწიფო რბილობი. ისინი ეფექტურად დასაშლელად წყლის და თოვლის გამო დიაგონალი და გრძივი სიმღერები გააკეთა რეზინის ზედაპირზე საბურავი. Velcro ევროპის მწარმოებლები განკუთვნილია სწრაფი სიარულის სუფთა გზები. სინაზეს რეზინის არის ძალიან ჰგავს მასალის წარმოების ზაფხულის წვიმა საბურავებს. მაგრამ აქ გლუვ ზედაპირზე, იქნება ეს ყინვა და მოვლილი თოვლი, ეს არის ძალიან არაეფექტური და მანქანის მფლობელი არის საჭირო სიფრთხილე გვმართებს მართვის დროს. გარდა ამისა, ასეთი საბურავები არ არის ძალიან კარგად მოიქცა დროს მძიმე ყინვაგამძლე და უფრო მკაცრი.

სკანდინავიურ საბურავი tread ასე არ არის საკითხი, მაგრამ მისი დიზაინი უფრო რთული, და ელემენტები მოწყობილი უფრო კომპაქტურად ერთმანეთის მიმართ. ასეთი პროდუქტები ერთი შეხედვით როგორც ჩანს, უფრო ბინა, მაგრამ ეს ასე არ არის: ისინი tread სიღრმე არანაკლებ ევროპული. მაგრამ საკონტაქტო ფართობი - ფართობით საბურავი საბურავი და საკონტაქტო გზა - სხვა. ეს გაძლევთ საშუალებას გასწორება თოვლის ქვეშ ბორბლები. Sipe გთავაზობთ drivability კიდევ ყინული. შედარებით "ევროპელებს" მათი საბურავები რბილი და განკუთვნილია აპარატები stiffer შეჩერების შესახებ. ეს არის studless ზამთრის საბურავები გამავლობის მანქანები შეიძლება იყოს საკმაოდ სკანდინავიურ.

ეს განყოფილება არის ძალიან პირობითი, და კიდევ იაპონური მწარმოებლების აწარმოოს ზამთრის საბურავები ორივე სახეობის და რა შეგვიძლია ვთქვათ, გერმანელები და Finns.

გაითვალისწინეთ, რომ შერჩევა საბურავები დამოკიდებულია ბრენდის მანქანა, კლიმატურ ზონაში, მართვის სტილი და სხვა ნივთები. მათ შორის ყველაზე პოპულარული ბრენდი ჩვენს ქვეყანაში მინდა ხაზი გავუსვა, Continental, Nokian, Dunlop და Bridgestone.

ავტობუსი სამგზავრო

ყველა ზემოთ მწარმოებლების აწარმოოს არასამთავრობო studded ზამთრის საბურავები. სამომხმარებლო მიმოხილვა, რათა დაეხმაროს იდენტიფიცირება თვისებები, რომელიც, როგორც ჩანს, სხვადასხვა ქცევის მანქანა გახვეული რეზინის. ზოგიერთი მათგანი უკეთ მოახერხა მინუს ათი, და სხვა ასეთ პირობებზე ზედმეტად ხისტი. მაგრამ, მიუხედავად იმისა, თუ არა აქვს ოთხი წამყვანი ჯიპი თუ არა, უნდა შეიცვალოს სრული კომპლექტი საბურავები. მაგრამ უმეტეს შემთხვევაში, studless ზამთრის საბურავები R16 ღია დიაპაზონი, რომელიც ჰყოფს მანქანები ჯიპები.

პროდუქტი, როგორიცაა studless ზამთრის საბურავები, რეიტინგში ძალიან რთულია. ყველა შეფასებები ძალიან სუბიექტური ხასიათისაა, დამოკიდებულია ამინდის პირობებში. მაგრამ იმისათვის, რათა ყველა მონაცემების საერთო მნიშვნელი, მოვახდენთ შეფასებებს მწარმოებლის აღწერა და ფასი, აქცენტი თვისებები დაკავშირებული ოპერაციული პირობები. განიხილავს "Continental" studless ზამთრის საბურავები გერმანიაში.

Continental

მოდით დავიწყოთ ახალი ამბები, რომ ContiVikingContact სეზონი 6, რომელმაც შეცვალა დადასტურებული მეხუთე ვერსია. ეს საბურავები დამზადებული რბილი რეზინის, რომელიც საშუალებას იძლევა დაალაგეთ მათ სკანდინავიური ტიპის. ასიმეტრიული tread ნიმუში ფორმალურად დაყოფილია სამ ნაწილად, უზრუნველყოფს საიმედო კონტროლი მანქანა, როდესაც გარდამტეხი. ცენტრალური ნაწილი sipe არის დავარაიონეთ გაძნელდა, ეს იწვევს sturdy ძალაუფლება დაფარული ყინულის. გარდა ამისა, ზონაში გრძივი ღარები, რომლებიც ინარჩუნებენ თოვლი, რითაც იზრდება ხახუნის ძალა. ეს მოდელი არის ხელმისაწვდომი ზომები მერყეობს R15 to R20.

მწარმოებელი თავად ამოცანა მონაცემებით, "Continental" studless ზამთრის საბურავები აჯობა მეხუთე ვერსია, აქედან გამომდინარე, ჩვენ შეგვიძლია უსაფრთხოდ მიმოხილვა წინა მოდელი, ახალი ვერსია არის უარესი, რა თქმა უნდა არა.

ისინი, ვინც არ მინდა გარისკავენ და მიიღოს შეუმოწმებელი პროდუქტი, რომელიც შეიძლება გავამახვილო ყურადღება ContiWinterContact TS 850, რომელიც გამოვიდა 2012 წელს. ეს საბურავები ევროპულია. მათ აქვთ სიმეტრიული მიმართულების tread ნიმუში, რომელიც საშუალებას გაძლევთ ეფექტურად ამოიღონ slush. ეს საბურავები განკუთვნილია მაღალი სიჩქარით სიარულის და აქტიური მართვის სტილი. ცენტრალური ნაწილი უსაფრთხოდ ფლობს მანქანის ყინულის და sidewalls ზრდის ხახუნის, რომელიც საშუალებას გაძლევთ აკონტროლოთ მანქანა მოსახვევებში და შეამციროს დამუხრუჭების დისტანციებზე. სტრუქტურული ფუნქცია საბურავი მდგომარეობაში შემცირდა მოძრავი წინააღმდეგობა, რაც ამცირებს მოხმარების ბენზინი.

Dunlop

საბურავები "Dunlop" studless ზამთრის მანქანა არის საუკეთესო გამოიხატება სამხრეთ რეგიონებში, სადაც პრაქტიკულად არ არის თოვლისა და არ არსებობს ყინვაგამძლე. ცენტრალური რუსეთი, და განსაკუთრებით ციმბირში ისინი ძალიან ცუდად უპასუხოს უარყოფითი ტემპერატურა. გაყინვის გახდა ძალიან რთულია, და, როგორც შედეგი, სატრანსპორტო ხდება მოსაწესრიგებელია. მაგრამ ჩვენ მაინც მიიჩნევს, რომ ორი ყველაზე პოპულარული მოდელები.

მომხმარებლის Graspic DS-3 (studless ზამთრის საბურავები) მიმოხილვა შორის საუკეთესო Dunlop პროდუქცია. ეს არის პროდუქცია ბროლის thorn, რომ არ უნდა დაუშვას, რომ მათ უკეთ გამოხატავენ საკუთარ თავს ყინულოვანი ზედაპირზე. მაგრამ ეს არ არის ნამდვილად ხდება, და ვიმსჯელებთ იმით, რომ საბურავები შეიძლება გადაიჩეხო და სველი. ყველა არ არის ნაწილი რეზინის რთული და tread. მისი ფიგურა არ არის ძალიან რთული, უბრალოდ საკნები მოწყობილი checkerboard ნიმუში. მაგრამ გრძივი ღარები ეფექტურად გაისმა თოვლი, რომელიც საშუალებას ჩაირთოს ასვლა კიდევ აღმართზე. ასევე, იმის გამო, რომ ბუნების tread ფრთხილად მონაცვლეობით, სადაც მანქანის შეიძლება skidding.

მოდელი SP ზამთრის 4D აქვს რთული tread ნიმუში გრძივი ღარები, რომ განდევნა წყალი და სველი თოვლი. ეს საშუალებას აძლევს მანქანას დამაჯერებლად დადგეს გზის რბილი ზამთრის. მაგრამ ყინულის ქერქი ასეთი საბურავები გაუმკლავდეს არ არის ძალიან კარგი, განსაკუთრებით მხარეს მოცურების. ეს არის მათი თვისებები.

მათ შორის უეჭველი არსებითად შეიძლება ჩაითვალოს გონივრული მნიშვნელობა ფული. ეს მოდელი განკუთვნილია ზუსტი მძღოლები, სიჩქარე, რომელიც ოდნავ აღემატება 100 კმ / სთ.

Nokian

Finnish ზამთრის studless Nokian საბურავები - ერთ-ერთი აღიარებული ლიდერი რუსულ ბაზარზე. მწარმოებელი არა მხოლოდ აწარმოებს საბურავები კომპლექსური ქიმიური შემადგენლობით, არამედ იყენებს tread საკანში დაკავშირებული სპეციალური ფორმა.

რა სახის studless ზამთრის საბურავები? მიმოხილვა ძირითადად აღსანიშნავად მოდელი Hakkapeliitta R2. ეს არის ერთ-ერთი ყველაზე ცნობილი საბურავები რუსეთის ზამთარში, მიუხედავად რეგიონში საცხოვრებელი, სკანდინავიური ტიპის საბურავები დამზადებული რბილი და ელასტიური რეზინის. იშვიათ შემთხვევაში, როდესაც უთანხმოება საბურავები უკეთ გამოხატავენ საკუთარ თავს თოვლისა და ყინულის, ვიდრე შიშველი საფარის. Tread ნიმუში სიმეტრიულია, ცენტრალური მიმართულებით საკანში ჩამოყალიბდა wedge ფორმის.

მათ შორის საბურავები ევროპული ტიპის იყო აღნიშნა Nokian WR G2. ასიმეტრიული tread დიზაინი სპეციალურად განკუთვნილია მანქანების გამოიყენება ურბანულ გარემოში, მაგრამ ყინულის და შეფუთული თოვლი, როგორც წესი, ვერ უმკლავდება.

Bridgestone

განვიხილოთ იაპონური "Bridgestone" studless ზამთრის საბურავი მოდელები Blizzak Revo GZ. მწარმოებელი იყენებს სპეციალური microporous რეზინის, გაძლიერების ძალაუფლება რთული ამინდის პირობებში. ეს მათ საშუალებას აძლევს მიიღოს პირველი ადგილი სიაში, რომელიც, როგორც ჩანს, ზამთარში studless საბურავი. რეიტინგი წარმოდგენილი სტატია ეფუძნება მათ შორის მომხმარებელთა მიმოხილვა.

Tread ნიმუში შესაძლებელს ხდის არა მხოლოდ bite შევიდა ყინულოვანი ზედაპირზე. მისი grooves ეფექტურად დასაშლელად წყალი და სველი თოვლი და ჭუჭყიანი. ამავე დროს, ხატვის დიზაინი ისეთია, რომ indentations არ გადაკეტილია. ეს მოდელი დამაჯერებლად ინარჩუნებს სწორი რა თქმა უნდა მანქანა გზაზე, მიუხედავად ამინდის პირობებში. თუმცა, როდესაც გვერდითი მანევრირების იწყებს "float", მაგრამ ეს არის საერთო პრობლემა studless საბურავები.

მოდელი Blizzak VRX ასევე ძალიან კარგი, მაგრამ აღნიშნავენ, რომ ეს მოითხოვს აღარ გაშვებული. მხოლოდ მას შემდეგ, რაც ცხადყოფს, ყველა მისი თვისებები, რომ სრული. იმისათვის, რომ ეს უკეთესი კი ნულოვანი ტემპერატურა.

საბურავები ჯიპები და crossovers

მიმოხილვა ზამთრის studless საბურავები არასრული იქნება, თუ ჩვენ არ შეეხოთ მაღალგანმავლობიანი სატრანსპორტო საშუალებები განკუთვნილია გაიზარდა permeability. მაგრამ მოდით, დავიწყოთ ახალი პროდუქტების, რომ არ გამოვა ამ სეზონში.

Studless ზამთრის საბურავები ჯიპი შევსება მოდელი Bridgestone Blizzak DM-V2. გაუმჯობესებული სტრუქტურის ქაფი რეზინის, რომელიც შთანთქავს წყალს მოსწონს. მაგრამ ფაქტია, რომ იმის გამო, რომ კაპილარული ეფექტი თხევად არის საუკეთესო ამოღებულ საკონტაქტო ფართობი, რითაც ამცირებს სამუხრუჭე მანძილი. გარდა ამისა, შესაძლებელია გააუმჯობესოს გაშვებული შესრულება on ice. და პირველი ტესტები ადასტურებენ.

კიდევ ერთი სიახლე - საბურავები ზამთრის Maxx Sj8 საწყისი Dunlop. მათი ფუნქცია იყო მიმართული tread ნიმუში, სანახავად 4D Nano ტექნოლოგია, რითაც გაუმჯობესების სადრენაჟო. გააუმჯობესოს სიჩქარე თვისებები მასალა, რომელიც საბურავი წარმოებული, კიდევ უფრო ხისტი. თუმცა, კვარტალში გაზრდილი რაოდენობის sipes, რითაც გადამუშავების ავტომობილის გატარება on ice. ღარები სახით ასო "T" გამოიყენება უკეთესი ძალაუფლება თოვლი.

CrossContact ზამთრის - ეს არის "Continental" studless ზამთრის საბურავები. ასიმეტრიული tread ნიმუში, რომელიც საშუალებას აძლევს მძღოლს დამაჯერებლად გაკონტროლება მანქანა და თოვლი (პასუხისმგებელი ამ მყარი გარე კიდეები) და ღია საფარის (მუშაობაში იღებს შიგნით tread). გარდა ამისა, როგორც დიზაინი საშუალებას იძლევა უფრო თანაბრად გაანაწილოს წნევის საბურავის საკონტაქტო პატჩი და გზის საფარი.

Nokian Hakkapeliitta R SUV - ზამთარი studless საბურავი გამავლობის მანქანები, რომელიც გარკვეული საკუთრების თვისებები. სპეციალური wedge tread საბურავი შეიძლება მიეკუთვნოს რეჟისორი ტიპის. რკინა ცივი იარაღის მიიღოს ტვირთი ასოცირდება უფრო დიდი წონის მანქანა. ნაზს ინსულტის stiffness ჩარჩოს სტრუქტურა კომპენსირებას ძალიან ელასტიური რეზინის კლასის. მისი ძალა საბურავი ემატება სილიკატური და rapeseed ზეთი, რომელიც არ დაუშვებს რეზინის ჰარდენი დაბალ ambient ტემპერატურა.

უმეტეს შემთხვევაში, ქალაქის ჯიპები და crossovers არ უნდა შეიძინოთ სპეციალური საბურავები. ისინი სრულიად ჰგავს კოლეგებთან studless საბურავები მანქანა მხოლოდ შესაბამისი ზომა.

შეჯამება

ხართ დაინტერესებული კითხვაზე, თუ რა არის საუკეთესო შეიძინოს არასამთავრობო studded ზამთრის საბურავები? კავშირი მომხმარებელს, რომ ისინი აქტიურად გამოიყენა, ზრდის შანსებს წარმატებული შეძენა. იმავე საბურავები სხვადასხვა ამინდის პირობებში, მოიქცეს სხვადასხვა გზები. მაგრამ ეს არ ნიშნავს, რომ ისინი ცუდი ან კარგი. კომენტარები მხოლოდ აჩვენებს თუ არა პროდუქტი მოვიდა კონკრეტული პირის. წმინდა გამარჯვებული არ შეუძლია, პრინციპში, იმის გამო, სხვადასხვა ამინდის მართვის სტილი და სხვა ფაქტორები.

ყველა მოდელები ხახუნის საბურავები ზემოთ აღწერილი აქვს რიგი უპირატესობები:

• ისინი პრაქტიკულად ჩუმად შედარებით ორივე ზაფხულში და studded საბურავები.
• აცვიათ უფრო ნელა, როდესაც მართვის ასფალტის და არა განადგურება გზის საფარი.
• ინარჩუნებენ თვისებები ნულოვანი ტემპერატურა, ასეთ პირობებში სამუხრუჭე მანძილი მოკლეა.

როგორიც არ უნდა იყოს studdable ზამთრის საბურავები თქვენ არ შეიძინა, ჩამოსვლის სითბო არ არის ძალიან ზარმაცი დატოვეთ მიმოხილვა. ალბათ, თქვენი აზრით, დაეხმარება ვინმე, რათა სწორი არჩევანი.