Ახალი მეტრო რუკა: Moscow 2015-2020

ამჟამად, მეტრო არის ყველაზე მოწინავე და მოსახერხებელი სატრანსპორტო ქსელში. ქალაქები mnogomillionniki ყოველწლიურად ცდილობს რაოდენობის გაზრდა სადგურები, მარშრუტების გაფართოებას, შექმნა უფრო კომფორტული პირობები დაძლევის მანძილი მიწისქვეშა. არ ბოლო ადგილი აიღეს და დედაქალაქში ჩვენი სამშობლო - მოსკოვში. იგი ყურადღებას უფრო დეტალურად. წარმოიდგინეთ სიტუაცია, დამახასიათებელ დღემდე, და შეაფასებს განვითარების პერსპექტივების, რომელიც მოიცავს ახალი მეტრო.

ვეშვებით ...

ცვლილებები მეტროს ყველაზე ნათლად ჩანს, მეტრო რუკა. შედარებისთვის, გავაანალიზოთ ჩართვა სხვადასხვა. საინტერესოა, რა იყო მიწისქვეშა საბჭოთა კავშირის დროს უკან 1935 წელს. Metro პირველი სქემა ჰგავდა - იხილეთ ფოტო ქვემოთ.

მოძრაობა ხორციელდება მხოლოდ ერთი ხაზი და წავიდნენ "Sokolniki" სადგური "პარკი კულტურა". ხანგრძლივობა მთელი გზა დაახლოებით 12 კილომეტრია. პირველი მიწისქვეშა გზის ერთი ფილიალი, ეს არის გამგზავრების "Okhotny Ryad" სადგური და იხურება წერტილი ეწოდება "სმოლენსკის". ორი წლის შემდეგ იგი გავრცელდეს "კიევის" სადგური.

უნდა ვაღიარო, რომ მიწისქვეშა რკინიგზა მოიპოვა სწრაფი. თითქმის ყოველ წელს სქემის შევსება ახალი სადგურების და 1938 წელს დაიწყო მეორე ხაზი მოძრაობა. მას შემდეგ, რაც დიდი სამამულო ომი 1941-1945, იწყება მასშტაბური გეგმა შენობაში ბეჭედი გზის და ზამთრის 1950 პირველი მატარებელი დაიწყო მასზე. მგზავრები გახდა შესაძლებელი, თბილისში მეტროს ახალი სქემა, ხუთ სადგურების ბეჭედი თანმიმდევრობით.

მეორე ნახევარში მეოცე საუკუნის

მოდით შევხედოთ ახლა ბოლოს მეოცე საუკუნის. სამშენებლო განახორციელა ყველა იმავე მსოფლიო მასშტაბით, გაფართოებას მიწისქვეშა სისტემა კომუნიკაციის საგანგებო რეჟიმში. ქალაქის მშენებლობის იზრდება აქტიურად დასახლებულ, ასე რომ განვითარების სატრანსპორტო სისტემა, რომელიც შეიძლება ადვილად და სწრაფად სიტყვით მგზავრი ნებისმიერი ნაწილი ქალაქში, მხოლოდ სასიცოცხლო.

საინტერესო ის არის, რომ ჩვენთვის მიწისქვეშა ვარიანტი სქემა გაცემულია 80-იან წლებში გასული საუკუნის. დროთა განმავლობაში განიცადა გარკვეული ცვლილებები, დამატებების და დაბეჭდილი როდესაც ახალი სადგური, მაგრამ, საერთო ჯამში, მისი ძირითადი დიზაინი გადარჩა.

Metro რუკა 2015

XXI საუკუნის გამოირჩეოდა არც ნაკლები აღმოჩენები სფეროში მიწისქვეშა, ახალი მეტროსთან. სქემა სამარშტუტო მეტრო 2002 წელს პირველად საზღვარი დედაქალაქში და მის ფარგლებს გარეთ, მოსკოვის Ring Road საფუძველზე, ტელეკომპანია "Boulevard Dm. Don ". ბოლოს მომავალ წელს ხსნის BUTOVSKAYA ხაზი, და ერთი წლის შემდეგ დაიწყო monorail სატრანსპორტო სისტემა ჩრდილო-აღმოსავლეთ ადმინისტრაციულ რაიონში.

ახლა გამოიყურება უახლოეს მომავალში. გეგმის მიხედვით, და ბრძანებით მთავრობის მოსკოვის თბილისში მეტროს ახალი სქემა 2015 წელს გამოიყურებოდეს როგორც ნაჩვენებია ქვემოთ.

პროექტი ითვალისწინებს, რომ მოძრაობა ხაზი იქნება მნიშვნელოვნად დაცალა. მუშაობა სხვადასხვა შემთხვევებში და ნებისმიერ ადგილას დედაქალაქში და მის სტუმრებს საშუალება ექნებათ გამგზავრება გარეშე Hustle და bustle გადატვირთულ მატარებლები. Subway მიიღებს რიგი უპირატესობები სხვა ფორმები სატრანსპორტო: სამგზავრო მიმოსვლის დილით და საღამოს საათებში იქნება შემცირდა მზარდი სიგრძის რამდენიმე ფილიალში დაცლამდე ტრანსპორტი, რომელიც გადაადგილება უფრო თავისუფლად. Transitions დამაკავშირებელი უახლოეს სადგურები უფრო ადვილი და მოკლე. მარშრუტი გააუმჯობესებს ამიტომ, გარკვეული უბნები არ უნდა წავიდეს, ორი ან სამი გადარიცხვები. სადგურების ერთი გამომავალი დააყენოთ დამატებითი კარები და turnstiles. იყიდება შეუძლია მიიღოს დედაქალაქში გავრცელებით მიწისქვეშა ბილიკები, გაგრძელების მარშრუტების სცილდება მოსკოვის ბეჭედი გზა და ახალი მეტროს სადგურების ადამიანი ცხოვრობს შორეულ ადგილებში და უკან გარეშე "chaise". მაგალითად, Mitino მიიღწევა მხოლოდ 30-ე წუთზე.

მოსკოვში 2020

ძნელია ვისაუბროთ შორეულ მომავალში, მაგრამ პროექტის თანახმად, ეს შეიძლება ითქვას, შემდეგი ცვლილებები, რომელიც გაიაროს ახალი მეტრო. მოსკოვი 2020 იგი გამოიყურება როგორც სურათზე ქვეშ.

მისი თქმით, განიხილავენ პროექტის, მიწისქვეშა საგზაო ქსელის გაფართოებას კიდევ უფრო. ეს იქნება ახალი სადგური, რომელიც გაიხსნება და ერთვის მოსკოვის რაიონის ტერიტორიაზე, ძალიან. მხოლოდ მიმდინარე წელს ეს იქნება მეტი გამოყო 100 მილიარდი რუბლი განვითარების მეტრო. როდის, სად და რა ნივთები გაიხსნება, მოსკოვის მთავრობის გადაწყვეტს შესაბამისად წარმოდგენილი განვითარების გეგმა მოსკოვის მეტროში. გარდა ამისა, ახალი სქემა იქნება გთხოვთ ბევრი მეტროს მგზავრებს გახსნის მეორე ობიექტს რამდენიმე უბანზე, სადაც ეს აუცილებელია ( "Sokolniki", "კომსომოლსკაია", "გამარჯვების პარკის"), და გაგრძელების Solntsevo, BUTOVSKAYA Zamoskvoretskaya და მეტროს ხაზები 2020 წლამდე.