Გაგარინი დაიღუპა და ვინ არის დამნაშავე?

27 მარტს , 1968 წელს მსოფლიოში შოკირებულია გარდაცვალების პირველი კოსმონავტი იური გაგარინი. მისი მომხიბლავი ღიმილი არ დატოვებს გულგრილს, მიუხედავად პოლიტიკური შეხედულებებისა, დამოკიდებულება საბჭოთა კავშირის და სოციალიზმის. ის იყო პირველი EARTHMAN დაგრეხილი ორბიტაზე, მას უყვარდა ყველა.

ამ დღეს, სხვადასხვა მოსაზრებები, თუ როგორ გაგარინის დაიღუპა და ვინ არის დამნაშავე. ამომწურავი გამოძიება ავარიის გამო ის ფაქტი, რომ wreckage იყო დალუქული საჰაერო მჭიდრო კონტეინერი და გაგზავნილი მუდმივი შენახვა. ოფიციალური დასკვნა შედგებოდა ათეულობით ტომი და, ფაქტობრივად, არ აუხსნიათ. MiG-15UTI იყო OK, არ არის განსაკუთრებული ატმოსფერულ მოვლენებზე ფრენის ზონაში დაფიქსირდა, უცხო თვითმფრინავი იყო დაკარგული. ქვეყანა, ჭორები, რომ მფრინავი ნასვამები იყვნენ. ალბათ ეს ვერსია გავრცელების განზრახ დამალვა ნამდვილი მიზეზი ნაკლებად ცნობილი.

კომისია შეეცადა აზრი თუ როგორ გარდაიცვალა, იური გაგარინი, გამოძიებული გარემოებები ბევრი ღონისძიება, რომელიც წინ უსწრებდა შეჯახების თვითმფრინავი ადგილზე. ამინდი არ იყო იდეალური, თითქმის ყველა დროის ჰაერში, თვითმფრინავი მიფრინავდა ღრუბლებში, და საფრენი გაკეთდა "ბრმა", ანუ კითხვას. როგორც 1968 წელს, MiG-15UTI (ორმაგი სასწავლო მობილური MiG-15) არ განიხილება მოძველებული, იგი გამოიყენება ფეხზე მფრინავი უნარების შემდეგ შვებულებაში ან ავადმყოფობის, მინიმუმ, სანამ შუა რიცხვებში 70. სხვა საქმეა, რომ ეს თვითმფრინავი უკვე რამდენიმე მართვის მახასიათებლები: გრძელი მინის lantern დეგრადაცია აეროდინამიკური შესრულება და შემცირებული გვერდითი სტაბილურობას. მაგრამ ძნელია ვივარაუდოთ, რომ გამოცდილი პილოტი Seregin უცნობი იყო.

ინსტრუმენტის ბაზაზე იმ დროს შედგებოდა ე.წ. სიგნალიზაცია, ანუ მექანიკური მაჩვენებლები. ერთად სწრაფი ზრდა ან შემცირება altimeter გვიანი იყო, და ეს შეიძლება შევიდეს მფრინავი გაუგებარია, საშემსრულებლო ფოლკლორი მანევრები, კერძოდ, ჰორიზონტალური ან დაიძაბება ბარელზე, მაგრამ ეს არ იყო დაარტყა გრძნობა ინსტრუქტორი.

გამოძიებით დადგინდა, რომ რამდენიმე წუთით ადრე გაგარინის დაიღუპა საჰაერო სივრცის დაცულია სასწავლო ფრენის, მოვიდა კიდევ ერთი სამხედრო მოიერიშე თვითმფრინავი - თანამედროვე Su-15. განსხვავებით subsonic MiG-15, მას შეუძლია მიაღწიოს სიჩქარე მაღალია, ვიდრე 2200 კმ / სთ, აქვს მაღალი მაჩვენებელი ასვლა და maneuverability. დიდი ალბათობით, შეიძლება ვივარაუდოთ, რომ მისი ყოფნა სასიკვდილოდ იმოქმედებს შედეგებზე ფრენის. ამავე ახლოს გავლას ახლოს შედარებით დაბალი სიჩქარით მიგ "მშრალი" შეუქმნიდა მღელვარე საჰაერო დენებისაგან გააუქმა "Spark". თუმცა, ეს ვერსია არ ამომწურავი ახსნა, იმიტომ, რომ კორეის ომის დროს, "მეთხუთმეტე" შემოდგომაზე და არა ასეთი scrapes, მაგრამ მაინც მძიმე ცეცხლი.

იმ ადგილას, სადაც გაგარინის მოკლეს, მემორიალური ვარსკვლავი პროფილები ჩამოვარდა მფრინავი. დღეს ცნობილია, რომ ალკოჰოლის სვამდნენ მიჯნაზე განადგურება. ამგვარად, მრავალი წლის შემდეგ იქნება გასწორდა სიტყვა პირით, რომელიც ბრალდებულის პილოტი ვლადიმერ Seregin ავარიის, იყო ის, ვინც პასუხისმგებელი იყო ცხოვრება მისი ცნობილი პრაქტიკა სასწავლო ფრენა.

იქნებ ახსნა, როგორც ყველაზე ტრაგიკული შემთხვევა, არ გვხვდება არც ერთი მიზეზი, და კომბინაციას. ფრენის ინსტრუქცია დაარღვიეს და სანამ გაგარინის გარდაიცვალა, და თითქმის ყველგან. საგამოძიებო კომისია დაამტკიცა ის ფაქტი, ათი გადახრები მიღებულ სტანდარტებს უსაფრთხოების უზრუნველსაყოფად საბჭოთა საჰაერო ძალების. ამინდის წვლილი, გაუარესების ორიენტაცია მფრინავი სანამ ბოლო მეორე ცდილობს გასწორება თვითმფრინავი. კითხვას არ მიეცათ სამართლიანი პრეზენტაცია სივრცის პოზიციას, დედამიწის ზედაპირზე. თუ ამ ფაქტორების, რომელთაგან თითოეული თავისთავად არ უქმნის სასიკვდილო საფრთხეს დაამატოთ მოულოდნელად წარმოშობილი eddy currents, ნათელი ხდება, რომ პილოტები არ გაქვთ საკმარისი რამდენიმე ასეული მეტრის სიმაღლიდან. მიზეზები სიმართლის დამალვა, თუ როგორ გაგარინის გარდაიცვალა, სავარაუდოდ, ექსკლუზიურად უწყებრივი.