1967 წელს, ამერიკის ბაზარზე აქვს მანქანა Chevrolet Impala 427, რომლის სახელი იყო ნასესხები აფრიკის ANTELOPE დაკავშირებით სიჩქარე და მადლი მანქანა. ახლა მოდელი უკეთ ცნობილი როგორც Impala 1967 უჩვეულო დიზაინი, რომელიც გამოიყენება დიდი რაოდენობით სხვადასხვა Chrome ელემენტებს trohparnye უკანა განათება და დახვეწილი სალონი გააკეთეს სამუშაო. შედეგად, შუა გასული საუკუნის, მანქანები შექმნილია furor, რაც დასტურდება უპრეცედენტო მდე ამ რაოდენობის გაყიდვების მილიონ ეგზემპლარს გადააჭარბა. ეს ასევე განმარტავს, ხშირი გამოყენების მანქანები ფილმები.
მიუხედავად იმისა, რომ მწარმოებლები მიტოვებული გამოყენების დიდი მოცულობის ძალა ერთეული Corvette. უფრო მეტიც, ძრავა შეიქმნა ერთი წლით ადრე. მიუხედავად იმისა, რომ პატარა მოცულობის, ვენტილების, რომელიც მოთავსებული იყო იგი checkerboard ნიმუში, უზრუნველყოფს უკეთესი ნაკადი, აქედან გამომდინარე - უფრო მეტი ძალა. Thrust წელს Chevrolet Impala 67 წლის გაკეთდა ადვილია იმის გამო, რომ არათანაბარი განაწილება გამოიმუშავებს. უფრო კონკრეტულად, არ იქნა გამოყენებული V ფორმის "რვა", სადაც ძალაუფლება მიაღწია 425 ცხენის ძალა. რაც შეეხება შასი, მანქანის მიიღო წინა თვლები, რომლის სიგანე მეტია ვიდრე მათი წინამორბედები. გამოყენების გზით გრძელვადიანი ორგანოს შეუფერხებლად დაღმავალი უკანა სახურავი დროს Impala 1967 წელს მნიშვნელოვნად გაუმჯობესდა დინამიკური შესრულება. ეს ყველაფერი საშუალებას იძლევა მანქანა დასაშლელად 211 კმ / სთ, ხოლო ნიშნის 95 კმ / სთ ის გადავლახეთ for 7,1 s. ძრავა არის დაწყვილებული 3-stupenchastym ავტომატურად ან 4-stupenchastoy მექანიკის. შორის ხარვეზები შეიძლება ითქვას, ის არის, რომ, როგორც დანარჩენი საზღვარგარეთ ავტომატური, მოდელი არის რეალური Hog საწვავი, რადგან მისი მოხმარება 26 ლიტრი ასი კილომეტრის.
ოპერაციის მანქანა, არ პრეტენზია straights და მჭიდრო კუთხეში. მანქანა არის მოძრავი, თუნდაც ყველა pits და hollows, რომელიც ძლიერი დაჭერით ამაჩქარებლის კიდევ უფრო სასიამოვნო, მიუხედავად იმისა, რომ ეს არ არის რასის. Chevrolet Impala 1967 შეიძლება ეწოდოს მანქანა, რომელშიც უფრო გსურთ იყოს მძღოლის სავარძელი და სამგზავრო. რომ არსებობს მხოლოდ ერთი შესაძლებლობა, დაიცვან რეაქცია გამვლელებს მოდელი, რომელიც არ დატოვებს გულგრილს კი, ვინც არ მიიჩნევენ თავს მცოდნე მანქანა. გაითვალისწინეთ, რომ მოდელი იწარმოება ორი ვერსია - ოთხი ან ორი კარი.
ყველაზე საინტერესო არის მუშაობა, როდესაც ამძრავით Impala 1967 სრული დატვირთვით, მიუხედავად იმისა, რომ შერჩეული მართვის რეჟიმში. გასწრება მოძრაობა არის მარტივი და "გარეშე დაძაბულობის", რომელიც იწვევს სხვა მძღოლებს დააჭირეთ მძიმე გაზი, იმისათვის, რომ დაეწიოს ცნობისმოყვარეობა. ყველა ამ კომპოზიტორი ასხივებს ორიგინალური ხმის, როგორც ჩანს, gurgle, რამაც სხვა გამოიყურება. გასაკვირი არ არის, ეს მანქანა ამერიკაში გახდა საკულტო. ახლა კი, ეს შეიძლება დააყენოს დამსახურებულად დადგა დღევანდელი ძლიერი მანქანები. მიუხედავად ასაკის Impala 1967 წელს, მისი ფასი საკმაოდ მაღალი და მეორად ბაზარზე დაახლოებით 65 ათას დოლარს შეადგენს. ერთადერთი, რაც საჭირო იქნება უკაცრავად, ეს პოლიტიკური ვითარება 60, რომელიც არ დაუშვებს მოდელი, როგორც ჩანს, საბჭოთა კავშირში.