Რა არის თერმოსტატი და როგორ შევამოწმოთ?

რა არის თერმოსტატი? როცა ძრავა გამოირჩევა არა მარტო ენერგია ბრუნვის, არამედ თბილი. რომ საავტომობილო არ ხურდება და მუშაობდა თავის დროზე, იმ პირობით, გაგრილების სისტემა. იგი შედგება წყალსაქაჩის, რომელიც ამოძრავებს pulley, რადიატორის (ხშირად ორი ან სამი სექცია), მილები და მრავალი სხვა ელემენტები. მნიშვნელოვანი კომპონენტი სისტემა და თერმოსტატი. რა არის ეს და როგორ უნდა შეამოწმოს, რომ ჩვენ გეტყვით, ჩვენს დღევანდელ სტატიაში.

დანიშვნის

ასე რომ, რა არის თერმოსტატი? ეს სტრუქტურული ელემენტია გაგრილების სისტემა მაკონტროლებელი ნაკადი სითხისა (სითხისა) დროს ძრავა ოპერაცია. როგორც მოგეხსენებათ, მანქანა იყენებს ორ სქემები - დიდი და მცირე. პირველი სითხის ტრიალებს მეშვეობით პირველ წრეში. მაშინ, როდესაც ძრავი დაათბეს ოპტიმალური ტემპერატურა, სარქველი იხსნება და ანტიფრიზი უკვე დიდი ჩართვა. ეს არის, როგორც სარქველი და მოქმედებს, როგორც თერმოსტატი.

სად არის

რა არის თერმოსტატი, პატარა მიხვდა. ახლა თქვენ უნდა გაერკვნენ მდებარეობა ერთეულზე. როგორც წესი, თერმოსტატი საცხოვრებელი ჩანს შესასვლელთან ტუმბოს ან outlet ცილინდრიანი ხელმძღვანელი.

მოწყობილობა

ეს მექანიზმი შედგება რამდენიმე ელემენტები:

• სარქველი ორგანო;
• დაბრუნების გაზაფხულზე;
• ქვედა და ზედა ფარგლებში;
• rod;
• სარქველი ფირფიტები;
• რეზინის ღრუში;
• O-ring;
• სახელმძღვანელო მოწყობილობა;
• thermocouple.

ბოლო არის თერმოსტატი სენსორი. ზრდა ტემპერატურა აისახება მისი თანმიმდევრულობა, რომელიც საშუალებას აძლევს სარქველი შეცვალოს თავისი პოზიცია. თანამედროვე მანქანა თერმოსტატი გამოიყენება მყარი გადამზიდავი. ამდენად, თერმოსტატი - ტემპერატურის მგრძნობიარე მექანიკური სარქველი. იგი მდებარეობს სპილენძის ჩარჩოში. Plate ელემენტი განთავსდეს თერმოსტატი საცხოვრებელი.

რომ ეს პიესა წარმოადგენს? ის ემსახურება, როგორც ცილინდრიანი, შიგნით რაც არის rod ეკისრება რეზინის ღრუს, ერთის მხრივ, და მეორე ჩარჩო. Thermoelement თავად მდებარეობს შორის სხეულის ღრუს და რეზინის. შემავსებელი არის ნარევი სპილენძის და გრანულირებული ცვილი.

როგორ მუშაობს

როდესაც დაწყებული ძრავა სარქველი არის დახურული პოზიცია. გამაგრილებლის მოძრაობს პატარა წრე, გვერდის ავლით მთავარი რადიატორის. ეს უზრუნველყოფს სწრაფი ძრავა თბილი. მას შემდეგ, რაც ანტიფრიზი ტემპერატურა აღწევს მითითებული პარამეტრების (დაახლოებით 80 გრადუსამდე), რომ thermocouple იწყებს დნება. ამდენად, თერმოსტატი საცხოვრებელი მოძრაობს გასწვრივ ღეროვანი. Plate იწყება დასაძლევად ძალის დაბრუნების გაზაფხულზე. ეს ხსნის ხელმისაწვდომობის დიდი მარყუჟის გაგრილების სისტემა. გაითვალისწინეთ, რომ სარქველი იხსნება დაუყოვნებლივ, არამედ ეტაპობრივად. ასე რომ, კიდევ გადასვლას ერთი სითხის მეორე საჭე. სრულად თერმოსტატი ხსნის მხოლოდ 95 გრადუსი ან მეტი. როდესაც ძრავის აღკვეთილი, თხევადი ტემპერატურა ეცემა. შესაბამისად, thermocouple იწყება შეიძინოს მყარი სახელმწიფო. ეს პროცესი iterative და მეორდება ბევრჯერ.

On ტემპერატურის რეჟიმის

თერმოსტატი გახსნის ტემპერატურა შეიძლება იყოს განსხვავებული. როგორც წესი, იგი მერყეობს დროს 70-დან 85 გრადუსამდე. განასხვავებენ შორის საზაფხულო და ზამთრის საკითხი. პირველ შემთხვევაში თერმოსტატი ტემპერატურის (როდესაც იხსნება) არის 82 გრადუსი, მეორე - 72 (როგორც მაგალითად - მანქანა "Gazelle" ძრავა zmz). ხშირად motorists რეკომენდირებულია შეცვალოს ელემენტს სეზონურად, ისე, რომ არ ხურდება მანქანა. მაგრამ ეს ტენდენცია შეინიშნება მხოლოდ შიდა მანქანა. საგარეო მანქანები განკუთვნილია უფრო მოქნილი სპექტრი ტემპერატურა. ისინი ვერ შეცვლის თერმოსტატი "ზამთრის" ან "ზაფხულში". მაგრამ თუ მანქანის განიცდის გადახურება, ღირს ფიქრი შეცვლის დაბალ ტემპერატურაზე ელემენტს. ზოგჯერ სარქველი შეიძლება არ იმუშაოს. აქედან გამომდინარე, ქვემოთ ჩვენ შევხედოთ როგორ შევამოწმოთ თერმოსტატი თავს.

ფუნქციური ტესტი - გზა №1

დარწმუნდით serviceability ელემენტს უნდა დაიწყოს ძრავა და თბილი მდე ტემპერატურა. შემდეგი, თქვენ უნდა გახსნა hood და შეამოწმოთ რამდენად გაათბო up ზედა და ქვედა მილები, წასვლა რადიატორის. მაგრამ აქ აღსანიშნავია ორი pitfalls:

• მილები შეიძლება ძალიან ცხელი. აქედან გამომდინარე, ჩვენ შეეხოთ მათ მხოლოდ სქელი ხელთათმანები.
• იმისათვის, რომ არ ავნებს მხრივ გულშემატკივართა (განსაკუთრებით, თუ ეს არ არის ელექტრო და ამოძრავებს ბლანტი დაწყვილება), გამშვები კეთდება muffled სისტემა.

თუ ორივე ცხელი nozzle შემდეგ საფუძვლიანი გახურების, ასე რომ serviceable ნივთი და არ უნდა შეიცვალოს.

როგორ შევამოწმოთ თერმოსტატი? მეთოდი №2

აღსანიშნავია, რომ წინა მეთოდი, არსებობს რისკი გადახურების საავტომობილო. იმ შემთხვევაში, თუ სითხე არ შემოვა მთავარ რადიატორის, ის ათბობს წამში. გარდა ამისა წევრი შეიძლება სოლი იმავე თანამდებობაზე. განსაკუთრებით რთული იდენტიფიცირება ბრალია, თუ სარქველი მხოლოდ ნახევარი გაიხსნა. ამდენად, საავტომობილო დამთავრდება და გაათბო, მაგრამ ძალიან დიდი ხნის განმავლობაში. მწარმოებელი არ იძლევა რეგულირების საავტომობილო გახურების დრო. ეს პარამეტრი ინდივიდუალური თითოეული კლიმატის და ჰაერის ტემპერატურა. აქედან გამომდინარე, უფრო ზუსტი მონაცემები ჩვენ ამოიღონ ელემენტს და განახორციელოს სახლი სამზარეულო. შეავსოთ წყლის ბანკში (ეს შესაძლებელია მცირე), დააყენა თერმოსტატი და ფირფიტა. როგორც კი წყალი დაიწყო bubble, მჭიდროდ გახსნის შემდეგ სარქველი. გაზაფხულზე უნდა გადაადგილება შეუფერხებლად. თუ ეს არ მოხდა, მაშინ ელემენტს მოხდა.

თუ არა სარემონტო ექვემდებარება?

თერმოსტატი საბინაო ფონდი არ ვეტო. აქედან გამომდინარე, წარუმატებლობის შემთხვევაში ნივთი შეიცვლება მთლიანად ახალი. საბედნიეროდ, ღირებულება ელემენტს არ არის 200-ზე მეტი რუბლი (რუსეთის VAZ).

ასე რომ, ჩვენ აღმოვაჩინეთ, რომ თერმოსტატი, როგორ მუშაობს და როგორ უნდა გამოსცადოს იგი.