Რა არის ჯარიმა ნაკლებობა მანქანის დაზღვევა? რამდენი უნდა გადაიხადოს ნაკლებობა დაზღვევა?

ალბათ, საუკეთესო მძღოლებს იყო სიტუაციები, როდესაც მე უნდა დაარღვიოს მოძრაობის წესები და მიგყავს გარეშე CTP. მისი თქმით, არსებული წესის, მას სჯეროდა, საჯარიმო გამო დაზღვევა. მიუხედავად იმისა, რომ MTPL პოლიტიკა დავიწყებული სახლში, თუ არა ეს ვადა გაუვიდა ან არ მძღოლი, ეს არის დანაშაული. თუ თქვენ შეჩერება საგზაო პოლიცია, სანქციები ეს გათვალისწინებული. განვიხილოთ თითოეული ცალკე სიტუაციებში.

Polis დარჩა სახლში

თუ სადაზღვევო არის, მაგრამ მძღოლი დარჩა სახლში ან რამდენიმე სხვა ადგილას, მას მოუწევს გადაიხადოს ჯარიმა ნაკლებობა სადაზღვევო თანხას 500 რუბლი. დანაშაულს ე მუხლით დადგენილი 12,37 კოდექსის პირველი ნაწილი.

მეორეს მხრივ, თანამშრომლებს უფლება აქვთ ეჭვი თანდასწრებით პოლიტიკა. და თუ უნდა დაამტკიცოს, რომ ეს არ არის შესაძლებელი, მაშინ დანაშაული შეიძლება გაუთანაბრეს არარსებობის თავად დოკუმენტი. მაშინ დანაშაული კვალიფიცირდება ე მუხლით 12,37 ადმინისტრაციული კოდექსის მეორე და საჯარიმო გამო დაზღვევა ამ დროს იქნება 800 რუბლი.

ინსპექტორი ყოველთვის მართალია

აღსანიშნავია, რომ საგზაო პოლიცია იქნება სწორი ორივე შემთხვევაში. აქედან გამომდინარე, უჩივიან ამ საქმიანობის მომავალში იქნება უაზრო. გამოდის, რომ ეს ყველაფერი დამოკიდებულია მძღოლი. მაგალითად, მას შეუძლია ვინმეს ნათესავებისგან, რათა პოლიტიკა და წავიდეთ ეს საკუთარი, რის გამოც მანქანა საგზაო პოლიციის დეპარტამენტი. მაგრამ თუ დრო არ არის, უბრალოდ, შედგენის წუთის შესაბამისი პუნქტის უნდა აღინიშნოს, რომ მძღოლი არ ეთანხმება კომისიის გადაწყვეტილებას, თანამშრომელი DPS, რაც რეალურად სადაზღვევო პოლისი არსებობს, მაგრამ უნდა დაგვავიწყდეს, იგი სახლში.

ამ შემთხვევაში, არ არის გამორიცხული, რომ გადაეხადა დაბალი სადაზღვევო თანხის 500 რუბლი. თუმცა, უნდა მომზადდეს დამატებითი hassle. უნდა მაინც შეწყობას მდე დეპარტამენტის საგზაო პოლიციის ერთად პოლიტიკა და დაწეროს განცხადება, რომ შესწორებული სტატია ადმინისტრაციულ სამართალდარღვევათა კოდექსში, რომლის მიხედვითაც, მოუტანა ადმინისტრაციული პასუხისმგებლობა.

მაგრამ თუ საგზაო პოლიცია, იქნება კარგი განწყობა, ეს შეიძლება იყოს, მძღოლი შეძლებს მიიღოთ მიერ სიტყვიერი გაფრთხილება, მერე სახლში პოლიტიკა.

თუ მძღოლი არ არის კონკრეტულად პოლიტიკაში, დაკარგვის შიშის, მაშინ თქვენ უნდა მინიმუმ შეასრულოს უჯრაში ქსეროასლი დოკუმენტი. საგზაო ჯარიმა გამო დაზღვევა მაინც უნდა გადაიხადოს, მაგრამ აღარ არსებობს დავის შესახებ გარკვეული ქაღალდის ხარისხიანად დანაშაული და მხოლოდ უნდა გადაიხადოს 500 რუბლი.

მართვის გარეშე დაზღვევა

მას შემდეგ, რაც 2008 წელს, თქვენ შეგიძლიათ უსაფრთხოდ წასვლა გარეშე პოლიტიკის ერთი თვის შემდეგ გასვლის თარიღი წინა პოლიტიკის ვადა გაუვიდა. ეს შეიძლება უცნაურად, მაგრამ დღეს არსებობს მძღოლები, რომლებიც გულუბრყვილოდ სჯერა, რომ ასეთი წესი ძალაში რჩება.

თუმცა, ეს ასე არ არის. მაშინაც კი, თუ დასჭირდა რამდენიმე წუთში წინა CTP ვადა გაუვიდა, მძღოლი გააჩერა DPS თანამშრომელი კვალიფიცირდება ამ ride, როგორც დანაშაული. რა სასჯელი მოჰყვება მას? ზომა საჯარიმო გამო დაზღვევა ამ შემთხვევაში ტოლფასი იქნება 800 რუბლი.

როგორიც არ უნდა იყოს ის გარემოებები, მძღოლი არ არის მომზადებული განმარტებით, ისინი ხელს არ შეუწყობს. გარდა ამისა, ჩვენ არ უნდა დაგვავიწყდეს, რომ პოლიტიკა არ არის გაცემული გარეშე ინსპექცია. ასე რომ, თქვენ მზად უნდა იყოს წინასწარ და დარწმუნდით, რომ ორივე დოკუმენტების დროს.

ერთადერთი გარემოება, რომელიც ამართლებს მართვის გარეშე დაზღვევა, ყიდვის მანქანა არის არანაკლებ 10 დღის წინ.

ვადაგადაცილებული დაზღვევა

რა არის ჯარიმა ნაკლებობა დაზღვევა უნდა იყოს, გავარკვიეთ. მოდით, ახლა წარმოიდგინეთ, რომ სადაზღვევო პოლისი არსებობს, მაგრამ ეს არის ვადაგადაცილებული. გამომდინარე, ცხადია, რომ ეს არის ასევე დანაშაული. თუმცა, რა სასჯელი მოჰყვება? ვადაგადაცილებული პოლიტიკა უდრის მისი არყოფნის. აქედან გამომდინარე, დანაშაული დაკვალიფიცირდეს მუხლი 12,37 ადმინისტრაციული კოდექსის, მეორე ნაწილი, და ისჯება ჯარიმით ოდენობით რვაასი რუბლი.

ამდენად, ცუდი მეხსიერება ამ შემთხვევაში გამოიწვევს არ არის ძალიან სასიამოვნო შედეგები purse. ამიტომ უმჯობესია შევახსენოთ თავს კიდევ რამდენიმე კვირის განმავლობაში, პოლიტიკის იწურება, უნდა შეცვალოს.

მძღოლი არ შევიდა სადაზღვევო

ეს ასევე ხდება, რომ ის, ვინც მართავს მანქანას, არ შევიდა სადაზღვევო პოლისი. ამის შემდეგ, მიუხედავად იმისა, რომ მიმდინარე CTP, ჯარიმა მაინც უნდა გადაიხადოს. უფრო მეტიც, ეს ვალდებულება ვრცელდება კი არ მძღოლი და მანქანის მფლობელი. ყოველივე ამის შემდეგ, მას დაევალა მისი მანქანა, ვინც არ შევიდა სადაზღვევო დოკუმენტი. და, შესაბამისად, მისი პასუხისმგებლობა ეს ქმედებები.

ასეთი დანაშაული უნდა გადაიხადოს 500 რუბლი. თუ ეს არის ვარაუდი, ავტომობილის მართვის სხვები, ისინი უნდა იყოს მითითებული პოლიტიკა. მაშინაც კი, თუ იგი გაიცემა მხოლოდ ერთი მძღოლი, ეს არ არის რთული განახლებას. ეს არის საკმარისი იმისათვის, რომ სამსახურში მისვლა გადაიხადოს სხვაობა და მიიღეთ ახალი CTP.

ზოგიერთი ხელოსნები, თუმცა, ცდილობენ სწრაფად შეადგინოს მინდობილობა დროს, ჯერ კიდევ, რომ მანქანის გაჩერება საგზაო პოლიციელი დადის მდე მისი. რა თქმა უნდა, დამოწმებული ნოტარიუსის მიერ, არ არის აუცილებელი და საკმარისი ქაღალდი, ივსება ხელით. თუმცა, იმის გათვალისწინებით, ყველა საკითხი, რომ უნდა შეიცავს, საეჭვოა ასეთ მოკლე დროში შეძლებთ, რათა რამ უფლება. მინდობილობა მუშაობას ავტომობილი უნდა იდეალურად შეიცავდეს:

• მონაცემები პასპორტის მფლობელი მანქანა;
• ავტომობილის ინფორმაცია;
• საპასპორტო მონაცემების მძღოლი, რომელიც ენდობა მართვა;
• სავარაუდო აქტების მანქანა.

სწორედ იმდენად, რომ ვწერ თანამშრომელი DPS დოკუმენტი, როგორც ჩანს დამაჯერებელი. აქედან გამომდინარე, თუ დაგეგმილი ერთჯერადი ride ერთად მძღოლი, რომელიც არ შევიდა პოლიტიკა, თქვენ უნდა იზრუნოს და მიიღოს მინდობილობა ადრე მოგზაურობა.

ყურადღება: სეზონური MTPL პოლიტიკა

ჩვეულებრივი ვადა, რომელიც სადაზღვევო მოწმობა, უნდა იყოს ერთი წლის განმავლობაში. მაგრამ თუ მანქანა არ უნდა ფუნქციონირებს მთელი წლის განმავლობაში, შესაძლებელია გასცეს სეზონური დოკუმენტი. თუმცა, ამავე დროს, თუ მაინც მოხდება, რომ მძღოლი უნდა წავიდეს მანქანით, და იგი შეწყვეტს საგზაო პოლიციის, იგი დაისჯება მსგავსად, თუ როგორ (საჯარიმო გამო დაზღვევა) გადახდა დამნაშავეები, რომ არის 500 რუბლი. და ეს გადასახადები უნდა მიიღოს ყოველ ჯერზე მძღოლი გააჩერა.

დასკვნა

დასკვნა ზემოთ მარტივია: დიზაინი სადაზღვევო საჭირო ფიქრი მაშინ, სანამ წინა კვლავ ძალაშია. სანიშნეს ეს არის ასევე ცუდი მომენტი, როგორიცაა მიღების შევიდა უბედური შემთხვევა. თანხის საჯარიმო გამო დაზღვევა იქნება გამოყენებული, როდესაც ნორმალურ რეჟიმში. მაგრამ ამის მიღმა, დამნაშავე უნდა გადაიხადოს მის ჯიბეში დაზიანების დაზიანებული მანქანის სხვა მონაწილე უბედური შემთხვევა, თუ მას დამნაშავედ მას.