Როგორ ხდება გადაცემის საქმე?

დისპენსერი (ან დისპენსერი) არის ყველა ოთხი წამყვანი სატრანსპორტო საშუალების განუყოფელი ნაწილი . მისი ფუნქციაა მანქანების ღერძების გასწვრივ ბრუნვის ბერკეტი (შემდგომში CM), ასევე მისი გაზრდისას, როდესაც გამგზავრება გზაზე ან ცუდი გზებით.

გადაცემის შემთხვევაში აქვს შემდეგი მოწყობილობა:

- წამყვანი shaft გადასცემს ბრუნვის (შემდგომში CM) გადაცემათა კოლოფი საწყისი გამანაწილებელი ყუთი;

- ღერძი დიფერენციალია საჭირო იმისათვის, რომ ორი ღერძი გადავიდეს CM- ში;

- მექანიზმი, რომელიც ბლოკავს დიფერენციალს ღერძებს შორის, უკავშირდება უკანა და წინა ღერძებს შორის კავშირს. საკეტი კეთდება ხელით ან ავტომატურად;

- ჯაჭვის (ან კბილის) ტრანსმისიის, უკანა და წინა ღერძის გადაადგილება, ტრანსმისიის შემცირება.

ყველა წამყვანი დრაივერის მექანიზმის უფრო სრულფასოვანი რეალიზაციისათვის მექანიზმი გამოიყენება, რომელიც ბლოკავს დიფლექსს, რომელიც არის ნაწილობრივი ან სრული გამორთვა. Interaxle დიფერენციალური ავტომატური ურთიერთდაკავშირების თანამედროვე მექანიზმები არის მრავალრიცხოვანი დისკების ხახუნის ტალღა, განსხვავებული თვითმმართველობის ჩაკეტვა და ბლანკი.

ვიქკომუტფა (სხვა სახელი - ბლანტი დაწყვილება) ყველაზე იაფი და მარტივი მოწყობილობაა. მისი მუშაობა ეფუძნება დაბლოკვის ელემენტის გამოჩნებას ღერძების სიჩქარის გარკვეულ განსხვავებასთან. დისპენსერი ყველაზე ხშირად აღჭურვილია ბლანტიანი.

თვითმმართველობის საკეტი დიფერენციალური არის სპეციალური დიზაინი, რომელიც მოიცავს ჭია გადაცემის - ამოძრავებს და ამოძრავებს. ჩამკეტი ხდება ხახუნის სიჩქარით გამოწვეული ხახუნის გამო . ვინაიდან ასეთი დიფერენციალი აქვს ძალაუფლების შეზღუდვებს, ის არ არის გამოყენებული სატრანსპორტო საშუალებებით.

ხახუნის მრავალრიცხოვანი ფირფიტა განაპირობებს CM- ს ცულებს შორის, გარე პირობების გათვალისწინებით. ამ შემთხვევაში, CM გადააქვთ ღერძს, რომელსაც გზაზე უკეთესი ძალა აქვს. ასეთი კლიშეების ფუნქციონირების უზრუნველსაყოფად, გადაცემის შემთხვევაში შეიძლება აღჭურვილი იყოს ჰიდრავლიკური ან ელექტროძრავით, ისევე როგორც ელექტრო კონტროლის სისტემა.

ჩაკეტვა იძულებითი (ან ხელით) შესაძლებელია მხოლოდ მძღოლის დახმარებით. ამ შემთხვევაში ჰიდრავლიკური, ელექტრო ან მექანიკური დისკი გამოიყენება.

ჯაჭვის გადაცემის ფუნქცია არის მანქანა, რომელიც გადადის CM- ის წინა ღერძზე. იგი მოიცავს სიჩქარე და მამოძრავებელი დისკები of სიჩქარის, ისევე როგორც დისკის ჯაჭვი. ნაცვლად ჯაჭვის, გადაცემის შემთხვევაში შეიძლება აღჭურვილია SPUR Gear. თანამედროვე მანქანები, downshift ჰგავს პლანეტარული კოლოფი.

ზოგიერთ მანქანას 4x4 სისტემით, შესაძლებელია წინა წამყვანი ხელით შეუერთდეს (მაგალითად, UAZ გადაცემის შემთხვევაში). ზოგიერთი დიზაინის აქვს მუდმივი დრაივი სისტემა ვარიანტი გადართვა off წინა ღერძი.

დისპენსერი იმოქმედებს რამდენიმე რეჟიმით: უკანა ღერძი ჩართულია; ორივე ხიდი მანქანები შედის; ორივე ხიდი მუშაობს, როდესაც interaxle- ის დიფერენციალი დაბლოკილია ; ორივე ხიდი მოქმედებს ქვედა გადამუშავებისას, როდესაც დიფერენციალურია ჩაკეტილი; ორივე ღერძი მუშაობს დიფერენციალური საკეტით.

გადართვის რეჟიმი არის ბერკეტის, მბრუნავი გადამრთველის ან ღილაკების მეშვეობით.