Საავტომობილო გადასახადი ბელორუსში. საავტომობილო გადასახადის ოდენობა ბელარუსში

ორი წლის წინ ბელორუსში სატრანსპორტო გადასახადი გაიზარდა. 2014-2015 წლებში. საბაზისო ღირებულება, საიდანაც ამ ტიპის კრებული გამოითვლება, გაიზარდა 20% -ით, ანუ 150 ათასი BYR (ბელორუსული რუბლი) 180 ათასამდე. ამ კუთხით ბევრი მანქანის მფლობელს აქვს ბუნებრივი კითხვა: ბელარუსის საავტომობილო გადასახადი არ გაიზრდება 2016 წლის ახალ წელს? მოდით შევხედოთ ამ ინდიკატორებს სხვადასხვა კატეგორიის მოქალაქეებისთვის. აღსანიშნავია, რომ 2016 წლის 1 იანვრიდან ამ ტიპის გადასახადის გაანგარიშებისთვის საჭირო თანხა კვლავ გაიზარდა და ახლა 210 ათას ბელორუსულ რუბლს შეადგენს.

ფიზიკური პირებისათვის

ამ კატეგორიის მოქალაქეებისთვის, ბელარუსის საავტომობილო გადასახადი , რა თქმა უნდა, ძირითადად დამოკიდებულია ავტომობილის ტიპსა და მასაზე.

კერძო ავტომობილებისთვის ყველაზე პოპულარულია ასეთი მაჩვენებლები:

• ნაკლებად (˂ \ =) 1.5 ტონა - 3 BV (საბაზისო ღირებულებები);
• წონა 1.5-2 ტონა - 6 BV;
• 2-3 ტონა ისეთივეა, როგორც 8 ძირითადი ღირებულება;
• 3 ტონაზე მეტი - 11 BV.

იმ მოქალაქეებს, რომლებსაც გააჩნიათ სხვადასხვა ტიპის სატვირთო ავტომანქანები, შეიძლება ითვლიან ისეთ თანხებზე:

• არაუმეტეს 2.5 ტონა - უნდა გამოყოს 8 ძირითადი ღირებულება;
• წონა 2.5-3.5 ტონა - 17 BW;
• 3.5 ტონაზე მეტი, მაგრამ 12 ტონაზე ნაკლები - 22 ბაზის ერთეული;
• 12 ტონაზე მეტი - 25 ღირებულებები (ძირითადი).

იგივე განაკვეთები ვრცელდება ტვირთსა და მსუბუქი ავტომობილებზე. 2016 წლიდან, სატვირთო ტრაქტორისთვის, მიუხედავად მისი მაქსიმალური დასაშვები მასა, თქვენ უნდა გადაიხადოთ 20 მვ-ს "მყარი" ტარიფი.

მათ, ვისაც აქვს მისაბმელი, ძალიან მოუწევთ მათი მანქანა.

სატრანსპორტო გადასახადი იქნება მხოლოდ 2 ძირითადი ღირებულების მქონე ავტომობილებისათვის და უფრო დიდი მასალის მისაბმელით, 11 ღირებულებით. ე.წ. მისაბმელიანი ქარავნის მესაკუთრეებმა წლევანდელი მცირედ შემოღება მიიღეს. მათ მხოლოდ 2 BV საფასურის გადახდა მოუწევთ (მანამდე იყო 5).

ეს განსხვავება საჯარო მოსამსახურეებისათვის ტარიფების შესახებ ახსნილია იმით, რომ უფრო დიდი მისაბმელი სავარაუდოდ არა კერძო მოთხოვნილებების გამოყენებას, არამედ ბიზნესს. აქედან გამომდინარე, საგადასახადო განაკვეთები მათთვის საკმაოდ მაღალია.

სავარაუდოდ, იმავე მიზეზით, ავტობუსების მფლობელებისთვის საგზაო გადასახადიც დაისვა. მართალია, ყველაფერი დამოკიდებულია ადგილების რაოდენობაზე:

• ˂ 20 - 12 BV;
• 21-40 "გაიყვანეთ" უკვე 17 ძირითადი ღირებულებით;
• ˃ 40 - ეს უკვე რიცხვი 22 ღირებულებებია (ძირითადი).

ფიზიკური პირები ურჩევნიათ გამგზავრება გზებზე ქვეყნის მოტოციკლი. ამ ტიპის სატრანსპორტო საშუალებით ბელარუსში საავტომობილო გადასახადი დაგიჯდებათ მხოლოდ 2 საბაზისო ერთეულით.

იურიდიული პირებისათვის

ამ საკითხზე ბევრად უარესია პირები იურიდიული პირებისათვის. მათთვის, რა თქმა უნდა, ბელარუსში საგზაო გადასახადი ბევრად უფრო მაღალია. ასე რომ, თუ თქვენ ხართ ორგანიზაციის ან საწარმოს მფლობელი, აუცილებლად უნდა გადახედეთ მანქანების დიდ ფლოტს.

მანქანა, რომელიც დამოკიდებულია წონაზე, ფარავს ფირმას ასეთი მოცულობით:

• ˂ 1 ტონა - საჭიროა 7 BV- სთან ერთად;
• 1-დან 2 ტონა-იანი იქნება 9 ძირითადი ერთეული;
• 2-3 ტონა - საგადასახადო იქნება 11 BV;
• ავტომობილისთვის 3 ტომს შეადგენს, თქვენ უნდა გადაიხადოთ 14 BV საგზაო გადასახადი.

ტრეილერების საშუალებით ყველაფერი ისე მარტივია:

• 750 კგ-მდე 5 BV;
• 7.5 ტონაზე მეტი - 12 BW;
• საზაფხულო რეზიდენციისათვის (ტრეილერი-ქარავანში) აუცილებელია 5 ბაზის ზომა (2016 წლამდე ეს მაჩვენებელი 7 BV- სთვის).

თუ თქვენს კომპანიას აქვს სატვირთო, მოამზადეთ შემდეგი თანხები:

• ˂ 2.5 ტონა - 12 BW;
• 2,5-3,5 ტ - 17 ღირებულებები (ძირითადი);
• 3.5-დან 12 ტონა-მდე 22 ძირითად ღირებულებას;
• 12 ტონაზე მეტი მასა, თქვენ მოგიწევთ 25 BV.

მაგრამ იურიდიული პირებისათვის ავტობუსების საფასური არ განსხვავდება კერძო მოვაჭრეებისგან (ფიზიკური პირები). სავარაუდოდ, ასეთი ტარიფები დადგენილია, რადგან მათ, ვისაც ავტობუსი აქვს, სავარაუდოდ, სუპერმარკეტებში სასურსათო მაღაზიებში წასვლას შეძლებს, მაგრამ ის გამოიყენებს ბიზნეს მიზნებს.

სასარგებლოა წასვლა მეწარმეებსა და მოტოციკლეტებზე. ის მხოლოდ 3 საბაზისო დანადგარს აიღებს.

როგორ გადაიხადოთ

ყველაზე ხშირად, საავტომობილო გადასახადის ოდენობა ბელარუსში ავტომანქანების მფლობელებისგან ავტომობილების ინსპექტირების პერიოდში იკრიბება. დამოკიდებულია იმაზე, თუ რამდენი წლისაა თქვენი ავტომობილი და რა კატეგორიისთვის გამოიყენება, საავტომობილო გადასახადი შეიძლება გადახდილი იყოს ამ სქემის მიხედვით:

• 2 წელიწადში ერთხელ;
• ყოველწლიურად;
• ორჯერ წელიწადში.

იმ ავტომანქანებს, რომლებიც ორ წელიწადში ერთხელ ავტომანქანის შემოწმების საშუალებას აძლევენ, საავტომობილო გადასახადი ორმაგი განაკვეთით უნდა გადაიხადონ.

არსებობს რაიმე სარგებელი

მიუხედავად ამისა, არსებობს ისეთი კატეგორიის მოქალაქეები, ისევე როგორც სატრანსპორტო საშუალებები, რომლებსაც ბელორუსში საგზაო გადასახადის გადახდა ექვემდებარება შემცირებას. მართალია, ამდენი მათგანი არ არის:

• სამედიცინო მომსახურება;
• შინაგან საქმეთა სამინისტროს ტრანსპორტის, საგანგებო სიტუაციების სამინისტროს, კგბ, თავდაცვის სამინისტროსა და სახელმწიფო საზღვრის დაცვის კომიტეტს;
• ავტობუსები და ტროლეიბუსი (საზოგადოებრივი ტრანსპორტი).

მნიშვნელოვანია აღინიშნოს, რომ 2016 წლის 1 იანვრიდან 50% -იანი ფასდაკლება გაუქმდა, რაც ადრე პენსიონერებისთვის იყო დადგენილი. მეორე მსოფლიო ომის ვეტერანებისთვის მხოლოდ ნახევარი საფასურის გადახდაა შესაძლებელი, ხოლო მხოლოდ იმ შემთხვევაში, თუ არსებობს განმცხადებლის სატრანსპორტო საშუალების ვარგისიანობის დამადასტურებელი სამედიცინო დოკუმენტი (სხვა სიტყვებით, თუ ვეტერანი შეძლებდა სამედიცინო შემოწმებას), სინამდვილეში სრულიად განსხვავებული პირი მართლაც მართავს ავტომობილს.

იყიდება ტაქსი

სამწუხაროდ, ამ ტიპის სატრანსპორტო საშუალებებით ასევე არ არსებობდა ინდულგენცია. ბელარუსში საავტომობილო გადასახადის ოდენობა კანონის თანახმად, ტაქსის მძღოლები წელიწადში ორჯერ იხდიან, რამდენი ხნის განმავლობაში ისინი ტექნიკური შემოწმების გავლაა. საგადასახადო განაკვეთები განისაზღვრება მონაცემების ფურცელში მითითებული ავტომობილის ფაქტობრივი მასის მიხედვით.

როდესაც ფული შეიძლება დაბრუნდეს

თუმცა, ზოგჯერ, საავტომობილო გადასახადი ბელარუსში შეიძლება დაბრუნდეს. ასეთი ქმედება არეგულირებს ბელარუსის რესპუბლიკის საგადასახადო კოდექსის 259-ე მუხლს. სატრანსპორტო გადასახადის ნაწილობრივი ან სრული დაბრუნება შეიძლება გაკეთდეს, თუ:

• სახელმწიფო მოვალეობა გადაიხადა საჭირო თანხაზე მეტი, ან საერთოდ არ უნდა დაეკისროს;
• პირი, რომელმაც საფასურის გადახდა უარი თქვა ნებართვის მისაღებად, "ბეთტექოსმოტორში" გამოყენების მომენტამდე გზის მიმოსვლის მონაწილეობის უფლება;
• მანქანა არ ჩაუტარდა ინსპექციას, მფლობელი უარყო ნებართვა.

იმ შემთხვევაში, თუ მთელი წლის განმავლობაში გადაგიხდით საგზაო მუხტს, ავტომობილი გაიყიდა, მაგალითად, აპრილში, არ დაბრუნებულა. უფრო მეტიც, თუ, მაგალითად, იმავე წლის ივნისში თქვენ შეძენთ ახალ ავტომობილს, საგადასახადო გადასახადი კვლავ უნდა გადაიხადოს.

სად წავიდება ფული

ოფიციალური პირები ახსენებენ ბელარუსის საავტომობილო გადასახადის მნიშვნელოვან ღირებულებას იმით, რომ შეგროვილი ფული სრულიად გამოყენებული იქნება ახალი სახელმწიფო გზების მშენებლობისთვის, ასევე არსებული გაშუქების შეკეთებისთვის. ძნელი დასაჯერებელია, რადგან მინსკის საავტომობილო გზებისა და მაგისტრალები რეგიონალური ცენტრებისკენ, ისევე, როგორც მეორეხარისხოვან გზებზე, დიდი ხანია არ არის მოდერნიზებული.

სავარაუდოა, რომ წელს საავტომობილო გადასახადიდან მიღებული თანხები თანაბრად გაიყოფა ადგილობრივ და რესპუბლიკულ ბიუჯეტს შორის. მაგრამ ჯერჯერობით ეს მხოლოდ გეგმებია. დღეისათვის სატრანსპორტო საფასურის შეგროვების შედეგად მიღებული ყველა ფული დაგროვილია რესპუბლიკური ბიუჯეტით. იქ არის ის, რომ გადაწყვიტოს რა გზები და როდის შეკეთება. დაგროვილი თანხების მენეჯერია ბელარუსის რესპუბლიკის ტრანსპორტის სამინისტრო.