Საბჭოთა, გერმანელი და ამერიკელი ჯავშანტექნიკა მეორე მსოფლიო ომის

როგორ განვითარდა ჯავშანტექნიკა მსოფლიო ომის? რა არის საბჭოთა ტანკები, მტრები და მოკავშირეები? გერმანული makers ჯავშანტექნიკა იყო, თუ რა მიმართულებით და რუსული? ამ კითხვებზე შესაბამისობის არა მხოლოდ რიგითი მკითხველი, არამედ ბევრი ექსპერტები, რომლებიც შეისწავლიან ამ პერიოდში. მთავარი წარმომადგენელი ჯავშანტექნიკა - ტანკი, რომლის მეშვეობითაც გაიმარჯვა მრავალი ძირითადი ბრძოლები.

ძირითადი კლასიფიკაცია ტანკები

კლასიფიკაციის ტანკები არ არის განვითარებული ღამით. განსაკუთრებით იმ პერიოდში არაერთხელ შეიცვალა შორის ორი მსოფლიო ომი, კონცეფცია გამოყენება ამ სამხედრო მანქანა. შექმნა უნიკალური ჯავშანი, შეუძლია მუშაობა სხვადასხვა კლიმატური პირობების სხვადასხვა ადგილებში და შეასრულოს სხვადასხვა ამოცანები - ეს არის ძალიან ძლივს შესაძლებელია ამოცანა. ასე რომ, პირველ რიგში, უნდა შეიქმნას ტანკები საფუძველზე საჭიროება ამ ტიპის იარაღი, იმ პირობებში, მისი გამოყენება და ყოველთვის მხედველობაში ეკონომიკური ფაქტორები, ანუ უნარი სახელმწიფო გაატარონ გარკვეული თანხა.

ხაზგასმით უნდა აღინიშნოს, რომ ბევრ ქვეყანაში ტანკები კლასიფიკაცია იყო განსხვავებული და გარკვეულწილად თვითნებური. მაგალითად, საბჭოთა კავშირის წერტილი საბრძოლო მანქანა მასა და დიდწილად მისი მიზანი. გერმანიაში, ის უპირატესობას ანიჭებს კალიბრის იარაღი. დიდ ბრიტანეთში, სამმართველოს ჯავშანტექნიკა მიერ წარმოებული მისი მთავარი დანიშნულება.

საომარი მოქმედებების დაწყებამდე, ან გერმანიის შეიარაღებული

ოცდაათიან წლებში, არ ყოფილა ძირეული ცვლილებები საბრძოლო დასაქმების ტანკები. ეს გამოიწვია იმ ფაქტმა, რომ ისინი არ წარმოიშვა წმინდა დახმარების ერთ-ერთ მთავარ ნათელი ძალა სახმელეთო ჯარები. ხარჯზე დიდი თეორიული კვლევის გამოყენების ჯავშანტექნიკა, დიდი რაოდენობით მეცნიერებს, ექსპერტებს არ აღმოაჩინა, რომ კონცენტრაცია კონკრეტულ ტერიტორიაზე ტანკები ფართობი, შეგიძლიათ გამოიყენოთ ისინი გადაწყვიტოს ზოგიერთი საოპერაციო პრობლემები. გერმანული ჯავშანტრანსპორტიორი მსოფლიო ომის პერიოდში დაწყებული 1939 წელს უკვე შეიკრიბება მთელი სატანკო ჯგუფები.

ვინაიდან გერმანიაში იყო რამდენიმე ტიპის ტანკები. ეს სიმბოლოები გამოიყენება საკმაოდ რთული ხასიათი სიმებიანი აბრევიატურა PzKnfw, მაგრამ ფაქტიურად ეს - დაჯავშნული საბრძოლო მანქანა. პირველი ტანკი, მომსახურებაში ნაცისტური გერმანიის მიერ, გახდა ნათელი T1.

სიგრძით დაახლოებით 4 მეტრი საბრძოლო წონა მანქანა იყო 5,4 ტონა. მას ჰქონდა ტყვიაგაუმტარი ჯავშანი ფურცლები სისქით 6-დან 13 მილიმეტრამდე. კოშკი, ორი ცეცხლსასროლი იარაღიდან, ეკიპაჟის შემადგენლობაში ორი ადამიანი იქნა ნაპოვნი. მაქსიმალური სიჩქარე გზაზე იყო 37 კილომეტრი საათში, და ჯვარი ქვეყნის - 20.

სხვა ტიპის ტანკი გერმანული არმია T2. ბევრი თვალსაზრისით ეს იყო მსგავსი T1, მაგრამ აქვს უფრო ძლიერი იარაღი და ეკიპაჟის სამი ადამიანი უკვე. T1 და T2 აქვს რამდენიმე ცვლილებები. ძირითადად, ისინი განსხვავებული შასის და კომპოზიტორი. გერმანული ჯავშანტრანსპორტიორი მსოფლიო ომის დასაწყისში საომარი მოქმედებების 1939 წელს იყო დაახლოებით სამი ათასი ტანკი.

ჩეხოსლოვაკიის ომის მანქანები და მცენარეები

ჩეხოსლოვაკიაში ის ამოიღეს ტანკები თავს და ქარხნები, სადაც ისინი იწარმოება. ეს საბრძოლო მანქანები იყო დანიშნული LT35 და LT38. გერმანელები მათ მიიღეს ინდექსები 35t და 38T. ჩეხოსლოვაკიის ტანკები არა მხოლოდ მსუბუქი შედარებით გერმანულ მანქანებს, ისინი ასევე აღჭურვილია უფრო ძლიერი იარაღი.

სისქე აბჯარი ფირფიტები ასევე უფრო და, პრინციპში, შეიძლება საუბარი მათი უკეთესი დაცვა, თუ არა "მაგრამ". განსხვავებით გერმანიის ტანკები, რომ შედუღებამდე, ჩეხური მიერ შეგროვებული მოქლონები, და როდესაც სატანკო მივიღე shell, მათ გაფრინდა და დაიჭრა ეკიპაჟი, იმ შემთხვევაშიც კი, სადაც არ იყო penetration მეშვეობით ჯავშანტექნიკა.

მომდევნო გამოგონების გერმანელი დიზაინერები

გერმანული ჯავშანტექნიკა მსოფლიო ომის უკვე მუდმივად გაუმჯობესდა. ყველა ახალი სამიზნეების შეიქმნა დეველოპერები. და მალე იქ T3 და T4. T3 ეს უკვე დიდი ხანია განიხილება საბოლოო ჯავშანტექნიკის ვერმახტი. საბრძოლო მანქანის წონის თითქმის 20 ტონა. მაქსიმალური სისქე აბჯარი ფირფიტები მიაღწია 30 მილიმეტრია. თავდაპირველად T3 შეიარაღებული იარაღი და სამი იარაღი, რომელთაგან ორი იყო დამონტაჟებული კოშკი, და მესამე - on სფერული ტარების in შუბლის broneliste.

რაც შეეხება სატანკო T4, ეს არის მრავალრიცხოვანი მახასიათებლები იყო მსგავსი T3. დაახლოებით თანაბარი წონა საბრძოლო, უსაფრთხოების ინდიკატორების, როგორც გამოიყენოთ იგივე ტიპის ძრავა და ეკიპაჟის ხუთი კაცი. ძირითადი განსხვავება იყო იარაღი.

შიდა სატანკო შენობა

მაგრამ ის, რაც განასხვავებს საბჭოთა ჯავშანტექნიკა მსოფლიო ომის? Tank განვითარების საბჭოთა კავშირში პირველ ნახევარში 1930 ეფუძნებოდა გამოცდილება უცხოური მწარმოებელი, ძირითადად - ბრიტანული და ამერიკული. 1938 წელს, იარაღის აიღო მძიმე KV1. სატანკო ჯავშანი იყო protivosnaryadnym. მაქსიმალური სისქე აბჯარი ფირფიტები - 75 mm. დაჯავშნული გერმანიაში მეორე მსოფლიო ომი იყო 2.5-ჯერ პატარა ჯავშანტექნიკა სისქე.

უფრო რთული ხელოვანები გადაწყვიტა T34. და ეს უნდა აღინიშნოს, რომ ისინი კარგად აღჭურვილი დაგეგმილი მიზნების. ეს ტანკი, რომელსაც მაღალი firepower, საიმედო სახანძრო დაცვისა და მაღალი მობილურობა, რომელიც მსახურობდა ათვლის წერტილი, რომელიც განკუთვნილია მთელი საბჭოთა სატანკო ჯავშანტექნიკა მეორე მსოფლიო ომის.

გაძლიერება ჯავშანი უნდა გააკეთა საერთო ფარგლებში ხისტი საშუალო ტანკი. მასალის მაქსიმალური სისქე 45 მმ და დიზაინერების შევქმენი მათ კუთხე. ეს ზრდის მოხსნა. და რაც მთავარია, თითქმის ორჯერ სისქე ჰორიზონტალური ჯავშანტექნიკა. გარდა ამისა, დიზაინერების განსაზღვროს ოპტიმალური კუთხეების მიდრეკილება. ყველაზე დაუცველი ნაწილი წინა, იგი უფრო და უფრო ნაკლები მხარეს.

აშშ ჯავშანტექნიკა მეორე მსოფლიო ომის

მეორე მსოფლიო ომის დროს, ამერიკის შეერთებული შტატები განიცადა რევოლუციის დიზაინის და წარმოების ტანკები. ამერიკული იარაღი "Sherman" იგებდა. იგი განკუთვნილია ეკიპაჟის ხუთ. გარდა ამისა, მთავარი 75mm ჭავლი კოშკი, მანქანა აღჭურვილი იყო სამი იარაღი და ნაღმტყორცნებიდან 50.8 მილიმეტრიანი smoke ეკრანზე. Armor ჰქონდა სისქე მდე 100 მილიმეტრამდე. მთავარი უპირატესობა ამ სატანკო იყო ის ფაქტი, რომ იგი აერთიანებს უპირატესობა მსუბუქი და საშუალო ტანკი.

მაგრამ, რა თქმა უნდა, ჯავშანმანქანა მსოფლიო ომის არ შემოიფარგლება ამ სტრუქტურებში. მთელი პერიოდის განმავლობაში საომარი მოქმედებების დეველოპერები მუდმივად გავითვალისწინოთ ყველა დადებითი და უარყოფითი მხარეები, კერძოდ, სამხედრო ნაწილში, და როგორც ეს განხორციელდა მოდერნიზაცია.