Სადაზღვევო MTPL გადასახადები: როგორ უნდა კუთვნილს

მიუხედავად იმისა, რომ ჩვენს ქვეყანაში რეგისტრაციისათვის სავალდებულო MTPL პოლიტიკას, ბევრი ესმით არსი ამ ტიპის დაზღვევა. შედეგად, თუ იგი ძალაში შემთხვევით, ისინი ნამდვილად გაკვირვებული, როდესაც ისინი აღმოაჩენენ, რომ სადაზღვევო MTPL გადასახადები მათ არ აქვთ.

მნიშვნელოვანია, გვესმოდეს, რომ avtograzhdanki ნიშნავს, რომ თქვენი პასუხისმგებლობის დაზღვევა მესამე მხარეს. რომ არის, სადაზღვევო გადასახადები ჩადებული მხოლოდ დაზარალებულთან. სხვა სიტყვებით, მიღების out MTPL პოლიტიკა, თქვენ დააზღვევს ხალხის ქონება. თუ გსურთ დააზღვიოთ თქვენი მანქანა, თქვენ უნდა დამატებით დეკორატიული პოლიტიკა CASCO.

მოქმედებები იმ შემთხვევაში, ავარიის

შედეგად, რაიმე დაზიანება ავტოსაგზაო შემთხვევის შედეგად ხდება. ეს შეიძლება იყოს გამოყენებული, როგორც ადამიანის ჯანმრთელობისა და სატრანსპორტო. თუ თქვენ ჩართული ავარია, პირველი, რაც თქვენ უნდა გააკეთოთ - არის შექმნას საგანგებო ნიშანი, მოვუწოდებთ საგზაო პოლიცია და საგანგებო კომისარი. არავითარ შემთხვევაში არ უნდა გადავიდეს მანქანა.

სანამ მომენტიდან ჩამოსვლის ექსპერტები არ უნდა იყოს განხილული მეორე მონაწილე შემთხვევით მისი გარემოებები. და ბრალის - ეს არის საგზაო პოლიციის ინსპექტორები (გარდა, რა თქმა უნდა, სრულიად ნათელია შემთხვევაში). იმისათვის, რომ არ დაკარგავთ დროს, მონაწილეებს შემთხვევის შეავსონ "ცნობა შემთხვევის" და ხელი მოაწეროს მას.

დასრულების მუშაობა შემთხვევის ადგილზე საგზაო პოლიციის უნდა გასცეს ცნობა, ოქმი და რეზოლუცია დამნაშავე შემთხვევის. თუ დოკუმენტები არ გაიცემა, რა თქმა უნდა ვთხოვო, სად და როდის იქნება ანალიზი თქვენი შემთხვევა. თუ თქვენ ხართ დაზარალებული მხარის, ყველა ეს დოკუმენტი იქნება საჭირო, რათა უზრუნველყოს, რომ თქვენ გააკეთა გადასახადები CTP გაანგარიშებით.

სადაზღვევო კომპანიების

მას შემდეგ, რაც თქვენ გთავაზობთ განცხადება, სადაზღვევო კომპანია, ისევე როგორც ყველა საჭირო დოკუმენტაცია, თქვენ გადაეცემა თარიღი განიხილავს დაზიანებული დამოუკიდებელი ექსპერტი. შემოწმების შემდეგ, ავტომანქანა ფარგლებში 30 დღის განმავლობაში, დამზღვევი უნდა მიიღოს გადაწყვეტილება განაცხადის. ხშირად, თუმცა, პროცედურა შეიძლება გადადება და კიდევ წარდგენის დამატებითი დოკუმენტები.

მაშინაც კი, თუ თქვენ არ ხართ დამნაშავე შემთხვევის, თქვენ მზად უნდა იყოს ის ფაქტი, რომ დამზღვევი შეიძლება მნიშვნელოვნად underestimate თანხის გადახდის CTP. ROSGOSSTRAKH, მაგალითად, 2012 წელს გახდა ლიდერი უარი კომპენსაციის დაზღვევის პოლიტიკა.

Understate სადაზღვევო გადასახადები სავალდებულო საავტომობილო დაზღვევა, მაშინ მზღვეველს შეუძლია რამდენიმე გზა:

- ნაცვლად იმისა ნაწილების მანქანა არის ოქმში მითითებულია შეფასების ღირებულება მათი შეკეთება (მაგ, ბამპერის შემაკავშირებელ);

- გამოყენებული შეფასებისას შემცირება ღირებულება სათადარიგო ნაწილების გამო, მათი აცვიათ.

ბევრი ვთხოვთ, რატომ დამზღვევი ამის გაკეთება. პასუხი მარტივია - ძალიან ცოტა ადამიანი წავა სასამართლოში მისი ინტერესების დასაცავად, რაც იმას ნიშნავს, რომ სადაზღვევო კომპანია გადაარჩენს დიდი ოდენობით თანხების კომპენსაცია.

თუ დარწმუნებული ხართ, რომ მზღვეველმა არსებითად understates კუთვნილი თქვენ სადაზღვევო გადასახადები სავალდებულო საავტომობილო დაზღვევა, რა თქმა უნდა წავიდეს სასამართლოში! ეს შესაძლებელია არა მხოლოდ საკუთარ თავს, არამედ მათი წარმომადგენლების მეშვეობით. დღეს, კომპანია ბაზარზე ასეთი მომსახურება, საკმაოდ ბევრი. მნიშვნელოვანია, რომ აირჩიოს ერთი, რომელიც ედავება საფასური მათი მომსახურება მხოლოდ მას შემდეგ, გამარჯვება სასამართლოში.

და ბოლოს, მე აღვნიშნო, ნებისმიერ შემთხვევაში, არ შეკეთება მანქანა სანამ მიიღოს MTPL სადაზღვევო გადასახადები. წინააღმდეგ შემთხვევაში, იმ შემთხვევაში, თუ ქვეშ კომპენსაცია, თქვენ არ შეუძლია დაამტკიცოს, არაფერი.