Სამუხრუჭე დისკები "Ford Focus 2": რა უნდა აირჩიოს?

მუხრუჭები არის ერთ-ერთი ყველაზე კრიტიკულ ნაწილები ნებისმიერი მანქანის დიზაინი. მისი კარგი დამოკიდებულია მოძრაობის უსაფრთხოება. დღევანდელ სტატიაში ჩვენ შევხედოთ ზოგიერთი სამუხრუჭე დისკები ( "Ford Focus" მე -2 თაობის ასევე) არსებობს, თუ როგორ უნდა განსაზღვროს აცვიათ და რა უნდა ვეძებოთ, როდესაც ყიდულობენ ახალი ნივთები.

რა გავლენას ახდენს რესურსი?

ეს მოქმედებს რამდენიმე ფაქტორი. პირველ რიგში, მუშაობის პირობებს მანქანა. მაგალითად, ხშირი ვიზიტებს წვიმა (რეგიონებში, როგორიცაა რეგიონში Leningrad), დისკი შეიძლება ადვილად დეფორმირებული გამო შეჯახება სხვა puddle. გარდა ამისა, აცვიათ გავლენას ახდენს ჰაერის ტემპერატურა. Element სერიოზული სითბოს დატვირთვის, ისე ხშირი ცვლილების (შევიწროება გაგრძელების ლითონის), ეს არის ძალიან მავნე. იმის გამო, რომ ასეთი განსხვავებები ბევრი აცვიათ დისკური წინა. "Ford Focus" 2 არ არის გამონაკლისი. გარდა ამისა, რესურსი დაზარალებული ტექნიკური პარამეტრები. ეს ეხება სიმძლავრის ძრავი, საჭე დიამეტრი და სიმაღლე ნახვა და ასალაგმად წონა მანქანა თავისთავად. პრაქტიკა გვიჩვენებს, რომ მანქანაზე ძრავის 2 ლიტრზე მეტი რესურსი ელემენტები მნიშვნელოვნად დაბალია, ვიდრე polutoralitrovyh ანალოგები. ეს არის იმის გამო, არა მხოლოდ დიდი წონა ძალა ერთეული, არამედ ადამიანის ფაქტორი. ამავე დროს, თქვენ დააჭირეთ გაზის პედლებიანი, ეს მანქანები იძენს სხვადასხვა სიჩქარით. და უმაღლესი ეს, მით უფრო აუცილებელია, შენელდება. აქედან გამომდინარე, ნაადრევი აცვიათ და ჩანაცვლება სამუხრუჭე დისკები. "Ford Focus" 2 აქვს ფართო სპექტრი ძრავები, და ეს ყოველთვის უნდა იქნას გათვალისწინებული. High ძალა - არა მხოლოდ უსაფრთხოების როდესაც გასწრება, არამედ გაიზარდა აცვიათ და ცრემლსადენი "მასალები". თუმცა, ყველაზე მნიშვნელოვანი ფაქტორი, რომელიც გავლენას ახდენს აცვიათ და ცრემლსადენი, - მართვის სტილი. როდესაც აგრესიული მართვის სტილი, თქვენ შეგიძლიათ სწრაფად განადგურება არა მხოლოდ წინ, მაგრამ უკანა სამუხრუჭე დისკები.

"Ford Focus" მე -2 თაობის აღჭურვილია ელემენტები განკუთვნილია რესურსი 200 ათასი კმ. თუმცა, როდესაც "shumaherskoy" მიგყავს ეს მაჩვენებელი შეგიძლიათ ადვილად გავყოთ 3.

სიმპტომები

როგორ განვსაზღვროთ, რა არის საჭირო შეცვლის სამუხრუჭე დისკები? "Ford Focus" 2, ისევე როგორც სხვა მანქანები ევროპულ ბაზარზე, აქვს შემდეგი ნიშნები აცვიათ:

• Lock, jamming მუხრუჭები როდესაც პედლებიანი დაჭერის.
• ყოფნა უცხო ხმები. ყველაზე ხშირად ეს არის კბილთა ღრჭენა.
• ვიბრაცია საჭე დამუხრუჭებისას.

თუმცა, ყველა ამ თვისებების, რათა დადგინდეს ბრალია. ყველაზე ზუსტი პასუხი კითხვაზე, თუ არა ჩანაცვლება უკანა სამუხრუჭე დისკები უნდა "Ford Focus" 2 დახმარება ვიზუალური დიაგნოსტიკა. უფრო ზუსტი შედეგი, თქვენ უნდა გამოვიყენოთ caliper ანუ მიკრომეტრი საზომი ნარჩენი რკინის სისქე. უკეთ დაინახოს, მისი მდგომარეობა, ეს არის მიზანშეწონილი დემონტაჟს საჭე, წარმოქმნილი ერთი ნაწილების მანქანა. სიმპტომები სხვადასხვა ლითონის დეფორმაცია. ეს შეიძლება იყოს "დამახინჯება" წამყვანი, დაშინების, waviness, ბზარები. მათ უნდა შემოწმდეს არა მხოლოდ გარედან, მაგრამ შიგნიდან. მოხერხებულობის, აქციოს საჭე ბოლომდე პოზიცია.

როგორ ავირჩიოთ? მასალა

ასე რომ, თუ მუხრუჭები "Ford Focus" 2 (restyling შეასრულა თუ არა მნიშვნელობა არ აქვს) არის ზემოთ აღწერილი დეფორმაცია, ისინი უნდა შეიცვალოს დაუყოვნებლივ. პირველ რიგში, როდესაც თქვენ ყიდვა ყურადღება უნდა მიაქციოს მასალა, იმიტომ ელემენტს მუდმივად ექვემდებარება თერმული სტრესი. დისკები უნდა ჰქონდეს მაქსიმალური ტემპერატურა წინააღმდეგობა. მანამდე, ბევრი მანქანები გამოიყენება, როგორც მასალა რკინა. თუმცა, მწარმოებლები ახლა გამოიყენება მაღალი მსუბუქი მაგნიუმის დაფუძნებული შენადნობები, კობალტის, ვანადიუმის და ნიკელის. კერამიკული ელემენტებს ასევე არსებობს. მათი განმასხვავებელი - წინააღმდეგობის დატვირთვები და მაღალი ძალა. თუმცა, ასეთი გამოყენება მხოლოდ რასის მანქანები, რადგან მათი ღირებულება არის შედარებით ფასი ახალი მანქანა. ბიუჯეტის მანქანა არ დააყენა კერამიკული და კარბონის სამუხრუჭე დისკები. "Ford Focus" 2 - არ არის გამონაკლისი.

ტიპის სტრუქტურების

დღემდე, არსებობს ორი სახის ელემენტები:

• ვენტილაცია.
• Unventilated.

პირველი ტიპის შედგება ორი დისკი ფირფიტები. ეს უკანასკნელი შეიძლება ჰქონდეს პერფორაციის და incisions. განსხვავებით ვენტილაცია, მეორე ტიპის მყარი სტრუქტურა. ზოგიერთ შემთხვევაში, ის ასევე უზრუნველყოფილი notches.

პერფორაცია თავად შეიძლება იყოს შემოვლითი გზით, და უბრალოდ ღრმა. პირველ შემთხვევაში გახსნას ეფექტურად აშორებს სიცხისა და დამწვრობის პროდუქცია (ხახუნის მასალა ბალიშები). თუმცა, არსებობს ასეთი მოწყობის მნიშვნელოვანი პრობლემა - დაბალი ძალა. მანქანა უბრალოდ ბზარი დროს ინტენსიური გამოყენება.

რაც შეეხება მეორე ტიპის perforations სიღრმე, ეს უფრო საიმედო, მას შემდეგ, რაც არ ხვრელი გაბურღული მეშვეობით, მაგრამ მხოლოდ ნაწილობრივ. ეფექტურობის ასეთი პროდუქტი არ inferior მათი კოლეგები. ასეთი სამუხრუჭე დისკები "Ford Focus" 2 ამბობს, რომ ის წყალობით, რაც სრული კომფორტით მართავდა.

დიზაინი

ეს ელემენტები შეიძლება შემადგენელი და განუყოფელი სტრუქტურა. ყოფილი შემთხვევაში დისკი სხმული და დამუშავებული ერთი ნაწილი ლითონის. მეორე ტიპის არის ერთგვარი "solyanka", რომელიც მოიცავს რკინის ბეჭედი ჭანჭიკები და ალუმინის კერა. ცოტა ხნის წინ ალუმინის ფოლადის იქნა გამოყენებული ნაცვლად რკინის. უცნაური საკმარისი, მაგრამ ამ ტიპის მსუბუქი და საიმედო. გამოყენების გზით ალუმინის უკეთესი სითბოს გაფრქვევა. ეს, თავის მხრივ, დადებითი გავლენა აქვს რესურსი დისკი. რაც შეეხება მომსახურებას, უბრალოდ შეცვალოს ალუმინის დისკი - დანარჩენი დიზაინი უცვლელი რჩება ასამბლეის. Whole იგივე ელემენტები მთლიანად შეიცვალა.

უნდა გადავიხადო ზედმეტი პერფორაციის?

ბევრი motorists ვთქვა, რომ არასამთავრობო ვენტილირებული დისკები - ეს არის გასული საუკუნის. ეს ნაწილობრივ მართალია. მაგრამ მერე ისევ, ეს დასაწყისია საფუძველზე წონა და ძალა მანქანა. თუ ეს subcompact "ფოკუსი" 1.4, რომელიც გამოიყენება იშურებს, "მცენარეული" რეჟიმში, არ სჭირდება ინსტალაცია პერფორირებული სამუხრუჭე დისკები.

"Ford Focus" მოდიფიკაცია 2 RS აღჭურვილია ძლიერი 2.5-ლიტრიანი ძრავა. ამიტომ, როდესაც იცვლება დისკების ასეთი მანქანა უნდა შეიძინოთ პერფორირებული ელემენტებს. ასეთი მანქანა უკვე "გაყიდვაში" განკუთვნილია აგრესიული მოძრაობის, და ამიტომ შერჩევა დისკები მოითხოვს განსაკუთრებულ ყურადღებას. ამდენად, დაწყების უნდა იყოს ძალა და სტილი მგზავრობის. საიმედოობა და გამძლეობა დისკზე პირდაპირ არის დამოკიდებული ინტენსივობის ენიჭება ეს ტვირთავს. In Slotted ანალოგები შეიძლება შერჩეული როგორც გონივრული ალტერნატივა. მათი დიზაინი მოიცავს გამოყენების მცირე curved შემცირება რომ წავიდეთ კერა ცენტრში. ეს დისკები განკუთვნილია ზომიერად აგრესიული მამოძრავებელი.

დისკური მუხრუჭები

"Ford Focus" მე -2 თაობის შეიძლება იყოს, და ასეთი ელემენტები. ისინი, განსხვავებით ანალოგები რამდენიმე სახის სავენტილაციო მილები. მათი რაოდენობა, სიღრმე და მეთოდი განაცხადი არსებითად დამოკიდებულია ფასი პროდუქტი. დაბალი დონის მოდელები პირდაპირი არხები გამოიყენება. ასეთი ელემენტები რომლებიც განკუთვნილია polusportivny მართვის სტილი. მკვეთრი და ხშირი გაჩერება არ არის შესაფერისი - სწრაფად ხურდება.

რადიალური

ეს არის უფრო ძვირი ვარიანტი დისკური დისკები. აქ, სავენტილაციო notches გადაუგრიხეს ეხლა კერა ცენტრში უკანა მანქანა. ამ სტრუქტურის, არხების ეფექტური untwisting ჰაერი, რომელიც ზრდის ხარისხი გაგრილების დისკი. Radial ელემენტები იდეალურია მკვეთრი და ხშირი გაჩერება გარეშე, რამაც გადახურების და დამახინჯება.

როგორ გამოირჩეოდნენ ყალბი?

ჩვენ ხშირად გთავაზობთ იყიდოს პროდუქტი ძალიან მიმზიდველი ფასი. ზოგჯერ ეს ნამდვილად არის ფასდაკლება მაღაზიაში, მაგრამ ყველაზე მეტად - ბანალური ღალატი მომხმარებელს. ბრენდის ქვეშ ყიდვა ფრანკ china ". შეძენისას ახალი სამუხრუჭე დისკები ( "Ford Focus" 2-ს ჩათვლით), თქვენ უნდა გაიაზრონ არჩევანი.

ვიზუალურად, შეგიძლიათ გამოირჩეოდნენ გზა დისკზე. იმ შემთხვევაში, თუ პერფორირებული განსახიერება, მისი სამუშაო ზედაპირზე უნდა იყოს დაფარული პატარა ღარები. წარმოების ასეთი ელემენტები შეედინება დიდი ფორმა და შემდეგ კიდევ უფრო მანქანა. ყალბი დაყალიბებული მთლიანად mold შემდგომი დამუშავების გარეშე. ამ მეთოდით წარმოება მნიშვნელოვნად შემცირდა საიმედოობის ელემენტს. რისკი ბზარები და სხვა დეფორმაციები მნიშვნელოვნად ზრდის.

შემდეგი ფაქტორი - არის სისქე. თუ შევადარებთ ფიგურა ორიგინალური და ყალბი, მაშინ ეს გაცილებით ნაკლებია, ვიდრე მეორე. არაკეთილსინდისიერი მწარმოებლები ხშირად შენახვა მასალები. მათ არ შეწყდეს თუნდაც ის ფაქტი, რომ დისკზე სახიფათო მუშაობას. მთავარი მიზანი - მიიღოს მაქსიმალური მოგება მინიმალური საინვესტიციო, გაყიდვის candid პერსონალის ხელმისაწვდომ ფასად. ყურადღება მიაქციეთ bulkhead შიგნით დისკი. ხარისხობრივი ელემენტები შეუფერხებლად შემოვა კედელზე. ეს დიზაინი ხდის drive გამძლეობით აცვიათ და ტემპერატურის ცვლილებები. On გაყალბების ამ bulkheads რომლებიც infused გარეშე გლუვი გარდამავალი. და უკანასკნელი ფაქტორია - წონა. დიახ, არსებობს მსუბუქი ალუმინის დისკები. ითვლება, რომ მსუბუქია ნივთი, მით უკეთესი. მაგრამ თუ თქვენ მიიღოს ძველი დისკზე და შეადაროთ იგი ახალი წონა, ეს არ უნდა იყოს ადვილად ნახმარი. ეს არის აშკარა ყალბი. ალტერნატიულ დისკები არის 20-30 პროცენტი მსუბუქი, ვიდრე ორიგინალური (რაც დასტურდება სისქე). ყიდვა მათ, მაშინაც კი, მიმზიდველი ფასი, ძალიან საშიშია.

რჩევები

ასე რომ, თქვენ მიერ არჩეული და დამონტაჟდა ახალი სამუხრუჭე დისკები. "Ford Focus" 2 შემდეგ უნდა აწარმოებს. ამ დროს შეუძლებელია მიიღოს მკვეთრი მანევრები და სამუხრუჭე. ხმაურობს ელემენტი ბრძანებით 200-300 კილომეტრი. შემდეგი ელემენტი გამოიყენება ნორმალური დატვირთვის პირობებში. ექსპერტთა რეკომენდაცია იცვლება დისკები ბალიშები, მაშინაც კი, თუ აცვიათ მინიმალურია. სასურველია, რომ ისინი იგივე ბრენდის. ასევე არ უნდა დაგვავიწყდეს, რომ ტუმბოს მუხრუჭები გამგზავრებამდე. ძალიან სითხის უნდა შეიცვალოს ყოველ 2 წლის განმავლობაში, მას შემდეგ, რაც კატეგორიულად შთანთქავს ტენიანობის.