Საჭე rack VAZ-2114. როგორ ამოიღონ, გამკაცრდეს ან შეცვალოს საჭე rack წლის VAZ-2114

როგორც ცნობილია, შესრულება ნებისმიერი მანქანა დამოკიდებულია მის serviceability თითოეული შემადგენელი ნაწილი. თუ რომელიმე ელემენტი არის უხარისხო, ცოტა ხნის შემდეგ ჯაჭვური რეაქცია არ ფუნქციონირებს შემდეგი და ასე შემდეგ, სანამ დრო, სანამ დაზიანების აღმოფხვრამდე. თუ დრო არ პრობლემის მოსაგვარებლად, ეს არ არის მხოლოდ იწვევს დამატებით ხარჯებს სათადარიგო ნაწილები, არამედ მნიშვნელოვანი გავლენა მოძრაობის უსაფრთხოების, რომელიც გავლენას ახდენს თქვენს სიცოცხლესა და ჯანმრთელობას. აქედან გამომდინარე, არ უყურადღებობა ნაწილების გამოცვლა, განსაკუთრებით, თუ საჭის თაროს. VAZ-2114 არ არის გამონაკლისი: აქ ნაწილები ვერ ისევე, როგორც ნებისმიერი სხვა მანქანა.

როგორ არის დემონტაჟის ნივთი და როგორ, რათა ის შეცვალოს? პასუხები ამ კითხვებზე მიგვაჩნია ჩვენს დღევანდელ სტატიაში.

ინსტრუმენტები

საერთოდ, ვაზ-2114 გამაძლიერებელი rack შეკეთება - არა როგორც რთული ამოცანაა, მაგრამ ერთი კომპლექტი გასაღებები არ არის საკმარისი. წარმატებული დემონტაჟის ჩვენ გვჭირდება სპეციალური remover საჭე წნელები, Hexagon 17 chisel, კომპლექტი ღია და ბეჭედი spanners, და შეზეთვის "Litol" და WD-40. უკანასკნელი აუცილებელია დამუშავებას ზედაპირზე rack შესახებ ერთი დღით ადრე სამუშაოების - იგი უზრუნველყოფს სწრაფი და მარტივი მოხსნა ყველა შესაკრავები. მიმართა WD-40 აუცილებელია შემდეგი ნივთები: 4 კაკალი მოწყობილობა აჩერებს გამკაცრება მექანიზმი და ძაფი წვერი. მას შემდეგ, რაც რამდენიმე საათის განმავლობაში თქვენ უნდა წავიდეთ ერთხელ ყველა ამ ელემენტს.

საჭე rack VAZ-2114 SS20: როგორ დავშალოთ?

პირველი, ჩვენ უნდა დააყენოს მანქანა სახელმძღვანელო brake და უსაფრთხოების მოქცეული უკანა ბორბლები ზოგიერთი სტრესი. დამატებითი დე ენერგიულობაში და ჩაკეტილი საჭე საბორტო ქსელი მანქანები (ამოღებულია მინუს ტერმინალის ბატარეის).

ამის შემდეგ, როდესაც jack დააყენა წინა ნაწილი მანქანა, დისკები ამოიღეს. შემდეგი უნდა აღმოჩნდა თხილის და ferrules გავა "თითების" საქართველოს ბერკეტები თაროები. ამისათვის, თქვენ უნდა აქვს stripper - გამოყენებით ეს twists ხრახნიანი სანამ ის შეწყვეტს. დამატებითი ჩაქუჩით ცემა ბერკეტი ელემენტების აღნიშნული ადრე მოხსნა. Puller ხრახნიანი თავს ვიცავთ გასაღები.

მაშინ unscrewed თხილის დამჭერები (ის, რომ ადრე მკურნალობდნენ WD-40). შემდეგი, bolt არის unscrewed სამგზავრო ნაწილების საჭე shaft. Rail თავად უნდა მსუბუქად გაიყვანოს oscillatory მოძრაობები. შედეგად, კუდი მექანიზმი ითიშება საწყისი shaft. მას შემდეგ, რაც ეს მოხდება, ჩვენ გაიყვანოს მოწყობილობის მეშვეობით ხვრელი მარჯვნივ.

შეკეთება თავად სარკინიგზო სამუშაოები

მიუხედავად იმისა, რომ მანქანა არის დაშლილი სახელმწიფო, წარმოების მუშაობა ნაწილი. პირველი საკომისიო clamped in ვიცე და ყურადღებით დამსხვრეული ერთად მავთულის brush. შემდეგი, ზედაპირი მუშავდება გამხსნელი ძლიერი "თეთრი სული" და rubbed ნაჭერი. მას შემდეგ, რაც ამ ე.წ. whiskers unscrewed ჭანჭიკები. ამ დროს, მიზანშეწონილია შემოწმება bushings - თუ არსებობს slack ან ძალიან ცუდ მდგომარეობაშია (დღევანდელი microcracks), იცვლება ნაწილები ახლით.

With დახმარებით chisel არის მოხრილი დისკო შეიძლება აღმოჩნდა ჭანჭიკები და ამოღებულ "ულვაში". მას შემდეგ, რაც ბოლოს ნაწილების შემცირება gag საქმე და მოპოვებული shaft რეზინის. ყველა მაგრამ საფარი ექვემდებარებიან ფრთხილად მკურნალობა სარეცხი, მოჰყვა საშრობი (არ ქვეშ მზის). მოცემული ანალიზის დახმარებით მინუს screwdriver ამოღებულ ტარების საყრდენი სარეცხი. თხილის unscrewed იგივე გასაღები.

შეცვლის საჭე rack VAZ-2114: მაჩვენებლები

ქვეშ splined shaft თან ერთვის ნაჭერი რეზინის, მაშინ მოწყობილობის გამკაცრდა შევიდა კარგი ძალაუფლება. იმისათვის, რომ მივაღწიოთ გამომავალი ტარების, შეგიძლიათ გამოიყენოთ ჩაქუჩი, მაგრამ არ ვამოწმებთ ნაწილები გამძლეობა. გარეშე ფანატიზმი. მას შემდეგ, რაც ყველა კომპონენტი გარეცხილი მინერალური ალკოჰოლური სასმელების. იმისათვის, რომ მივაღწიოთ საუკეთესო შედეგების, შეგიძლიათ გამოიყენოთ არა ტანსაცმელს, და ფუნჯი. თუ არ არის malfunction ტარების, შეცვლის ახალი (მოპოვებული საშუალებით stripper).

გარჩევის ნივთები

საბინაო და გაყვანილია rack. ასევე აუცილებელია, მკურნალობა თეთრი სული. მას შემდეგ, რაც ზედაპირზე შრება, ხელახლა დაფარავს დეტალს grease. მეშვეობით slot საბინაო და გაყვანილია პლასტიკური ჩანართით clamping თხილის unscrewed. როგორც წესი, მას ძალიან მჭიდრო აძლევს, მაგრამ ეს არ არის საშიში - Repair Kit წარმოადგინოს ასეთი ახალი სათადარიგო. ჩვენ გაიყვანოს abutment შეცვლის დალუქვის ბეჭედი და შევხედოთ "ულვაში" slats. იდეალურ შემთხვევაში, წვერი უნდა იყოს კარგ მდგომარეობაში არ საწინააღმდეგოდ. "Fingers" უნდა გადავიდეს ნორმალური ძალისხმევა. იგივე ეხება მოიცავს - ისინი არ უნდა ჰქონდეს დეფექტები. თუ რომელიმე ამ ნაწილები (ან მეტი) არ აკმაყოფილებს ამ პარამეტრებით, გადარჩენა სიტუაცია მხოლოდ ჩანაცვლება. რა თქმა უნდა, ისეთი სამუშაო, ექსპერტების რეკომენდაცია მკურნალობა თემა "Movil" იმისათვის, რომ დაიცვას rust.

დამოკიდებული და სხვა ელემენტები

ახლა დამოკიდებული. ისინი განიხილება, როგორც წინა ნაწილები, და თუ რამე არ მუშაობს, შეცვლის მათ ის მთლიანად. გარსაცმები protrusions in დამონტაჟებული new ყდის გახსნა. Gum ამავე დროს შეწყვიტა. საკომისიო ჩაემატება მხრიდან გადაცემის. სავარაუდო მანძილი სხეულიდან ბოლომდე მოწყობილობები - 2.8 სანტიმეტრი. გახსოვდეთ, რომ საჭე rack VAZ-2114 არ outwards.

საბოლოო ეტაპებზე

შემდეგი არის დაპრესილი წინააღმდეგ გაჩერება მექანიზმი და ტარების (ვალე საბინაო არის clamped in ვიცე). მას შემდეგ, რაც არის ჩასმული გაჩერება გაზაფხულზე და კაკალი. ხვრელი დახურულია ბოლო თიხის. რეზინის ბეჭედი სარემონტო ნაკრები დამონტაჟებულია shaft მხარეს და სხვა თხილის ერთი. მაშინ ჩაიცვი სახურავი და lock სარეცხი.

დაინსტალირების შემდეგ "ულვაში" rack. კარგი ძალა გამკაცრდა და დღევანდელი საკეტი ფირფიტა. შემდეგი კომპლექტი რეზინის სანთლები. ეს უნდა დაისვენოს წინააღმდეგ მარცხენა მხარეს საფარი.

ყველა ჩვენი ნაკრები არის სრული. ახლა საჭე rack (VAZ-2114 მალე მზად ოპერაცია) არის უკან მანქანა. დამონტაჟებული პუნქტს რეგულარული ადგილი, shaft აქვს შეღწევას ხვრელი ბოდიბილდერი. შემდეგ დააყენა დამჭერები და baits კაკალი და საყელურები.

დაწყვილება

ახლა ყველაზე რთული და შრომატევადი წერტილი. მხრიდან სალონში კომბინირებული შაბათ საჭე shaft სიჩქარის shaft. ეს არის საუკეთესო ამის გაკეთება მარტო, რადგან მარტო ასეთი ღონისძიება თქვენ გაატაროთ ბევრი დრო. ნუ დაგავიწყდებათ შესახებ სპეციალური flatted shaft - ეს უნდა "ასვლა" დაწყვილება bolt.

ბოლო იმპლანტირებული ჩაქუჩით (პარალიზის გლუვი და ძალიან ყურადღებით). განსაზღვრეთ სწორი მიზნით სამუშაოთა შესრულების ძალიან მარტივია - ეს დაკავშირებულია out ტერმინალები და ბატარეის დაჭერის horn. თუ საქონელი არ გამოაქვეყნებს ხმა, მაშინ უნდა ჩვენი პუნქტის სრულად არ დარგეს. ამ შემთხვევაში, ჩვენ ვაგრძელებთ ლიბერალიზაცია ჩაქუჩი.

როგორც დამატებითი კომპლექტი საჭე rack (VAZ-2114)? The "ყურები" დაწყვილება bolt შეიყვანეს და დაიდო მჭიდრო spanner. On დამჭერები ნაწილები გამკაცრდა თვითმმართველობის საკეტი კაკალი და უხეშად დამუშავებული "Movil". ახლა კი რჩება მცირე - უნდა იყოს დაკავშირებული რჩევები ბერკეტები თაროს და გამკაცრდეს ყველა შესაკრავები. ყველა ჩანაცვლება საჭე rack VAZ-2114 წარმატებით დასრულდა. იგი რჩება ჩაიცვი უარყოფითი ტერმინალი, შეიკარი საჭე, შეამოწმოს მუხრუჭები და ასპექტი. როგორც წესი, გატანა და მონტაჟი ნაწილი იღებს 3-4 საათი თავისუფალი დრო. დიახ, ჩვენ უნდა Tinker. მაგრამ შემდეგ ხმა გამაძლიერებელი თაროს VAZ-2114 თქვენ ნამდვილად არ იქნება დარღვეული. გამძლეობა არის დაახლოებით 100-150 ათასი კმ.

ასე რომ, ჩვენ figured, თუ როგორ უნდა გაიყვანოს საჭე rack VAZ-2114 საკუთარი ხელებით. გისურვებთ წარმატებას!