Ფაქტები "აეროფლოტი" კომპანია. ვინ ფლობს "აეროფლოტი"?

უდიდესი ავიაკომპანია რუსეთის ფედერაციაში, ყველაზე ცნობილი რუსები ავიაკომპანია - "აეროფლოტი". ყოველ წელს კომპანია ახორციელებს არანაკლებ 10 მილიონი მგზავრი. შთამბეჭდავი და თანამედროვე საჰაერო ფლოტი კომპანიის ციფრები მეტია, ვიდრე 167 თვითმფრინავი. ეს არ არის მხოლოდ შიდა გადამზიდავი, არამედ საერთაშორისო ერთი. Aircraft ავიაკომპანია ფრენა 122 აეროპორტებში მთელს მსოფლიოში.

"აეროფლოტის" ფაქტები

კომპანია ნაწილია უმსხვილესი ავიაკომპანია ევროპაში და ყველაზე ახალგაზრდა თვითმფრინავი ფლოტი ევროპაში. ტექნიკური აღჭურვილობა შთამბეჭდავია. თანამედროვე ცენტრები სასწავლო ფრენის პერსონალის, ცენტრები სასწავლო ახალ მფრინავი სამოქალაქო ავიაციის, საკუთარი მდგომარეობის ცენტრები და სამგზავრო მხარდაჭერა.

სიჩქარე ტექნოლოგიური გადაიარაღება კომპანიის უახლესი მოდელების 20% უსწრებს ევროპის საბჭოს საპარლამენტო ასამბლეის საჰაერო ინფრასტრუქტურის რუსეთში. კომპანია ქმნის საკუთარი ინფრასტრუქტურის, განათლებისა და გადამზადება, მათ შორის საზღვარგარეთ. 2011 წელს, კერძო ავიაციის სკოლა გაიხსნა, რომელიც აწარმოებს და დასაქმებულია 160-ზე მეტი სამოქალაქო ავიაციის მფრინავი ერთი წლის განმავლობაში. განკარგულებაში კომპანია "აეროფლოტი" არის ყველაზე დიდი და არ აქვს ანალოგი ევროპაში, მისიის კონტროლის ცენტრი.

აქციების "აეროფლოტი" არიან პერსპექტიული და მომგებიანი საინვესტიციო დღეს. მათ უფლება აქვთ მიიღონ დივიდენდები და აქციების ავიაკომპანია დედაქალაქში. თქვენ ასევე შეგიძლიათ ისარგებლოს საფონდო ბირჟის არასტაბილურობის და გაყიდოს აქციები უფრო ძვირი.

"აეროფლოტი" კონკურენტი არ ჰყავს რუსეთში და არის ყველაზე წარმატებული შიდა -ში.

ისტორია დიდი კომპანია

ისტორია "აეროფლოტი" შთამბეჭდავი და აყენებს ბევრი საინტერესო კითხვებს, რაც ძალიან რთულია, რათა იპოვოს პასუხი. "აეროფლოტი" ჰგავს კერძო ავიაკომპანია, მაგრამ ეს ასე არ არის. ეს არის ერთ-ერთი უძველესი ავიაკომპანია მსოფლიოში. "აეროფლოტი" წელს დაარსდა 1923 წელს, მაგრამ სახელი იყო განსხვავებული. "Dobrolet" - ასე ერქვა ამ გიგანტური საჰაერო ტრანსპორტის ბაზარზე. მხოლოდ 1932 წელს კომპანია თავისი ცნობილი სახელი. ვინ ფლობს "აეროფლოტი"? ხალხი! ეს არის ის, რაც არ უპასუხა ნებისმიერ მოქალაქეს, სსრკ.

1991 წლამდე "აეროფლოტი" ჰქონდა მონოპოლია სსრკ და იყო ერთადერთი ავიაკომპანია. კომპანია მოიცავს არა მხოლოდ შიდა და საერთაშორისო სამგზავრო მიმოსვლის. მან ასევე შესრულდა და სამხედრო ფუნქციები. გარდა ამისა, ეს იყო უდიდესი ავიაკომპანია მსოფლიოში. საჰაერო ფლოტის კომპანია არ არის დამოკიდებული საგარეო მწარმოებლები, რადგან ეს არის მთლიანად უზრუნველყოფს სახელმწიფო. აქციების "აეროფლოტი" ყოველთვის შესაბამისი, მას შემდეგ, საბჭოთა კავშირის დაშლის შემდეგ.

დაშლის სახელმწიფო კომპანია არ გპირდებით არაფერი კარგი. იმისათვის, რომ დარჩება კონკურენტუნარიანი ახალ სამყაროში, კომპანია 2000 წელს ჩაატარა დიდი სამუშაო იმიჯი. შეიცვალა კორპორატიული ფერები, ფერწერა თვითმფრინავი, სახით პერსონალის და კიდევ მიდგომა. თუმცა, თუ არ იმ მხარდაჭერისთვის, რუსეთის ხელისუფლება არ არის ცნობილი, კომპანია შეძლებს გადარჩენას მძიმე.

საჰაერო ფლოტი

უდიდესი სამოქალაქო ფლოტი მხოლოდ "აეროფლოტი". კომპანიის პოლიტიკა, რომ თვითმფრინავები არ დარჩება საზღვაო დიდი ხნის განმავლობაში. ძველი თვითმფრინავი გაყიდა სხვა -ში და შეიცვალა ახალგაზრდა. ფლოტის კომპანია ამდენი თვითმფრინავები, რომ არ არსებობს ყველა პოპულარული მოდელები საგარეო თვითმფრინავი მწარმოებლები.

ძალიან სასიამოვნო ის არის, რომ კომპანია მხარს უჭერს ადგილობრივ მწარმოებლებს. შიდა ფლოტი აღჭურვილია ახალი "Super Jet" ადგილობრივ წარმოებას. ძალიან მალე კომპანია შეავსონ ფლოტის ყველაზე თანამედროვე მსოფლიოში სამოქალაქო airliners - Irkut MC-21.

ვინ ფლობს "აეროფლოტი"?

დღევანდელ მსოფლიოში ინფორმაცია ხმაური - ეს არის საერთო რამ. ინფორმაცია ყოველთვის არ არის ჭეშმარიტი. სერიოზული ზიანი მიაყენოს კომპანიის იმიჯი მოუტანა ჭორები, რომ იგი აღარ არის შიდა საჰაერო გადამზიდავი. ეს ჭორები ჯერ კიდევ აქვს გარკვეული გამართლება. ის ფაქტი, რომ სასწავლო მფრინავი სამოქალაქო ავიაციის - ხანგრძლივი და რესურსების ინტენსიური პროცესი. Pilots კურსდამთავრებულებს და მინიმუმ საკმარისი მუშაობა კომპანიის გამოცდილება, მაგრამ არ არიან კვალიფიციური უნდა იყოს მეთაური თვითმფრინავი. იმისათვის, რომ გამოსასწორებლად დეფიციტი მეთაურები გემი, "აეროფლოტი" აიყვანა თანამდებობაზე საგარეო სამოქალაქო ავიაციის მფრინავი.

ვინ ფლობს "აეროფლოტი"? ზუსტი პასუხი შეიძლება. "აეროფლოტი" - საჯარო სააქციო საზოგადოება. ნებისმიერ მსურველს შეუძლია ინვესტირებას საკუთარი ფინანსური რესურსების კომპანიის აქციების. აქციების მისცეს მათ მფლობელს უფლება გაიზიარონ კომპანია. შესაბამისად, უფრო დიდი პროცენტული, მეტი უფლებები კომპანიას.

აქციების საკონტროლო პაკეტი პირდაპირ ეკუთვნის დამფუძნებელი "აეროფლოტი", კერძოდ, საქართველოს მთავრობა რუსეთის ფედერაცია. აქციების საკონტროლო პაკეტი 51%, რომელიც საშუალებას აძლევს კომპანიას თითქმის სახელმწიფო. ყველა ჭორები საკონტროლო პაკეტი, რომლებიც უცხო ქვეყნის იურიდიული პირი არ არის მეტი, ვიდრე უბრალოდ ჭორები.

მიუხედავად იმისა, რომ ობიექტური მოღვაწეები, ყველას არ სურს, რომ სჯერა მხოლოდ სიმართლე. ბოლო 49% აქციების შეიძლება ვინმეს ეკუთვნოდეს, განსაკუთრებით უცხოელი ფიზიკური ან იურიდიული პირებისათვის. ეს უკვე დიდი ხანია დააბრკოლა და ინსტრუმენტი, რომ პოლიტიკურ ბრძოლაში სხვადასხვა ფრაქციაში. დებატების შესახებ, რომელიც ფლობს "აეროფლოტი", განახორციელა დღესაც. თუმცა, სტატისტიკის მიხედვით, რუსეთის მოქალაქეები და კომპანიები ზე მეტი 35% აქციების.

გენერალური მენეჯერი

აღმასრულებელი დირექტორი "აეროფლოტი" 2009 წელს იღებს savelev ვიტალი Gennadevich. პირველი 5 წლის განმავლობაში ამ პოზიციას და კომპანიის ახალი პოლიტიკა აღმოჩნდა ძალიან ნაყოფიერი. ვიტალი დაინიშნა ერთხელ.