Airbus 320 - საუკეთესო არჩევანი ფრენა შუა მანძილი

Airbus 320, რადგან მისი გაშვება უკვე გახდა ლეგენდა სამოქალაქო საავიაციო ინდუსტრიის. გაჩენის თვითმფრინავი უმნიშვნელოვანესი მოვლენა იყო, რომ მთელი ინდუსტრია. ის ფაქტი, რომ მას აქვს გარკვეული ფუნდამენტური განსხვავებები იმ გემების რომ ავიდა ჰაერში, სანამ მას. მათ შორის მთავარი ის არის, რომ თვითმფრინავი აკონტროლებს არა ჰიდრავლიკა, და მადლობა servo დისკები. ეს ნაბიჯი გაძლევთ საშუალებას აკონტროლოთ ქმედებები მფრინავი, დროულად გამოვასწოროთ შეცდომები მათ მიერ.

Airbus 320 აქვს საკმაოდ დიდი, თანამედროვე პანელი. შემქმნელები შეეცადნენ, რათა ის კომპიუტერიზაცია. აქ არის 6 ფერი მონიტორები. იმის ნაცვლად, რომ წამყვანი თვითმფრინავი აღჭურვილია სპეციალური ჯოისტიკი.

ეს გემი შემდეგ გაათავისუფლეს გარდა ამისა, როგორც გლობალური საჰაერო სივრცის დაიწყო სერფინგის Boeing 737. ასე რომ დეველოპერები Airbus ცდილობდა განიხილოს აბსოლუტურად ყველა თავისი ხარვეზები, ისე, რომ მათი თვითმფრინავი მარტივად აუვლის ბოინგ პროდუქტების ბაზარზე.

გაყიდვების თვითმფრინავი Airbus A 320 1988 წელს დაიწყო, იყო პირველი მყიდველი ავიაკომპანია Air France. როგორც ჩანს, მისი ლიდერები შთაბეჭდილება მოახდინა ტექნიკური და ფოტო ახალი თვითმფრინავი ტიპები Airbus. პირველი წარმოების მოდელები ჰქონდა შემდეგი სრულ ტექსტში ინდექსი: A 320-100. აღსანიშნავია, რომ ეს თვითმფრინავი იქნა წარმოებული არა იმდენად. ექვსი თვის განმავლობაში, ძირითადი ვარიანტი ლაინერი ამ მოდელის იყო A320-200. იგი ხასიათდება თანდასწრებით vinglerov, ისევე როგორც დიდი ფრენის დიაპაზონი და უმაღლესი მაქსიმალური წონა vzlotnym.

ეს თვითმფრინავი შეუძლია ტარების მის ბორტზე 179 მგზავრი. თუმცა, სტანდარტული ნომერი ადგილების Airbus 320 უდრის 138. სრულად აკონტროლებს ლაინერი 2 უნდა პილოტი. თვითმფრინავი სარგებლობს სტაბილური პოპულარობა მგზავრებს შორის, რადგან მისი ინტერიერი აქვს მიმზიდველი ინტერიერი და უნიფორმა, ხელს უწყობს დამამშვიდებელი დასვენების, განათების. ადგილების რაოდენობა 6 მოწყობილი სერია (3 ადგილებში თითოეულ მხარეს). მათ შორის არის ფართო გავლას, საკმარისია მოსახერხებელი მოძრაობა სალონში ლაინერი.

Aircraft ამ ტიპის აქვს საკმარისად კარგი ტექნიკური მახასიათებლები. მას შეუძლია სიჩქარეზე მდე 903 კმ / სთ. მაქსიმალური დიაპაზონი ფრენის გარეშე refueling არის 5676 კმ. უნდა წარმოქმნილი გათვალისწინებით, რომ ეს მაჩვენებელი მცირდება იზრდება წონის ტვირთი. მაქსიმალური ასაფრენი წონა ლაინერი არის 78 ტონა. Blank იგივე თვითმფრინავი 320-200 აქვს წონა 42 ტონა. დარტყმა ლაინერი ფრთები ტოლია 34 მ. მათი ფართობი 122.5 მ ^2. სიმაღლე თვითმფრინავი 12 მ, სიგრძე -. 37.5 მ fuselage დიამეტრი 3.96 მ ლაინერი ამ მოდელის შეუძლია მოსვლა სიმაღლე ოდნავ ნაკლები 12 კმ .. ეს არის ორი ან IAE V2500 ძრავის CFM56-5. მათი thrust უდრის 111-120 კნ. იმის გათვალისწინებით, ეს მახასიათებლები, ნათელი ხდება, რატომ გემი ხშირად გამოიყენება -ში ფრენის საშუალო მანძილი.

25 წლის რომ გავიდა გათავისუფლებას პირველი თვითმფრინავი Airbus 320, მან გაყიდა დაახლოებით 2500 თვითმფრინავი ამ მოდელის. ყველაზე ხშირად რასაც ხელი შეუწყო ევროპის -ში. დღეს, ეს თვითმფრინავები საიმედო "მუშაობა horse" გერმანიის Air Berlin, ირლანდიის Aer Lingus, მალაიზია AirAsia, უნგრული Wizz Air, რუსული Avianova და S7, ისევე როგორც მრავალი სხვა კომპანიები.