BMW 320: კლასიკური და საიმედოობის

ეს მანქანა იქნება captivate მისი Bavarian ხარისხის მიუხედავად იმისა, რომ ტრადიციული საავტომობილო ეშვება "ბენზინი" ინტერპრეტაცია. მაგრამ ახალი BMW 320 დიზელის არ არის დამაკმაყოფილებელი. ისე, გარდა იმისა, რომ საკმაოდ მწირი.

პლიუსები დიზელის BMW 320

ყოველთვის, რადგან უმჯობესია იწყება დადებითი ასპექტები და მათი მანქანა არის ცნობილი. Displacement დიზელის BMW მესამე სერია არის ორი ლიტრი (2.0 L), მოცულობა აღწევს 163 ცხენის ძალა. ეს არის საკმაოდ კარგი ციფრია არასპორტული სედანი კლასში. მიუხედავად იმისა, რომ ნაკლებად სავარაუდოა, რომ snag მდგომარეობს რაოდენობის ცხენები - აქ, პირიქით, მნიშვნელოვანია, რომ ავაშენოთ ხარისხის და რკინის, რომელიც საავტომობილო გააკეთა. Quiet ოპერაცია, შეიძლება ითქვას, მექანიკის, "სუფთა" - ძრავა პასუხობს დახვეწილი pedal. უკვე ქვედა დაფიქსირდა კარგი პასუხი, და სამი ან ოთხი ათასი რევოლუციების დიზელის და სრულიად შეუფერხებლად, მაგრამ აფეთქდა.

მაგრამ არ არის მინიშნება ხმაური: გარდა ამისა, კარგი ხმის იზოლაცია სალონში BMW 320 დიზელის ძრავა შთაბეჭდილებას ახდენს თავისი მშვიდი გაშვებული. მთელი კომპლექსი აღჭურვილია შესანიშნავი გატარება სხეულის და ძალიან შთამბეჭდავი საწვავის ხარჯი. კარგი გზა: 10 ლიტრი 100 კმ / სთ - ფაქტობრივად, როდესაც მართვის სწრაფი.

Inside, მძღოლის სავარძლის კომფორტული მამოძრავებელი, საჭე ფორმის მეტი ერგონომიული. რაც შეეხება შეჩერების, ეს არის ადვილი მოუსმინოს ნებისმიერ სიჩქარე და ნებისმიერ გარდამტეხი რადიუსი. ექსპერტები აცხადებენ, რომ მოდელი BMW 320 თითქმის ლიდერი გატარება ფართო კლასის ოჯახში - მაგრამ ყველაფერი ფარდობითია. მაშინ ჩვენ მივმართოთ downside.

ნაკლოვანებები BMW 320

დავიწყოთ ყველაზე მნიშვნელოვანი, თუმცა ღირს იმისათვის, რომ ეს ბოლომდე. მაგრამ BMW 320 უკუკავშირის ფორმები, ihodya მისი ღირებულება: საკმაოდ მარტივი სედანი დიზელის ძრავა ღირს დაახლოებით 34 ათასი ევრო საბაზისო პაკეტი. შესაბამისად, საუკეთესო ვერსია გადახდა მოუწევს 40 ათასზე მეტი.

გარე მანქანა არ გამოიწვიოს თბილი ემოციები, საუკეთესო, გულგრილობა. Clumsy უკანა ნაწილი ძალიან განსხვავდება რბილი ხელი, ინტერიერი დამზადებული პირქუშ ფერებში, რუხი (წინა სავარძლები და ყველა დაფარული პლასტმასის), ინსტრუმენტების პანელზე არის სხვადასხვა მიმზიდველი. მაგალითად, რადიო ყველა smacks ოთხმოცდაათიანი, არ არსებობს backlight მძღოლი და მგზავრი სარკეები და სხვა დეტალები, რომ დეველოპერები შეშფოთება, როგორც ჩანს, ყოველთვის გადახდილი ყურადღებას. მიუხედავად იმისა, რომ დაფა არის საკმაოდ მარტივია დიზაინის განვითარება.

მოდით ვინმე არის აღებული ამტკიცებენ, რომ BMW 320 - მანქანა სერიოზული ხალხი, კონსერვატორები, რომლებიც ვაფასებთ, უპირველეს ყოვლისა, გერმანული ხარისხის. ისევე, როგორც "ზარები და სასტვენები და ზარები და სასტვენები" ზედმეტია. ის არის, რომ ავტომატური გადაცემის აღიქმება შემცირება იერარქიაში მდგომარეობა მოდელი. მაგრამ იგი მუშაობს ჩაირთოს ძრავა და გადარჩენა საწვავის ხარჯი. დღევანდელ ბაზარზე, ეს მოთხოვნა მოდის ფორი.

მოკლედ შეჯამების სასურველი იქნებოდა იმისათვის, რომ მესამე BMW მყარი 4-plus, განსაკუთრებით სასიამოვნო ride მახასიათებლები რაციონი და ეკონომიური ძრავა. ეს მანქანა განკუთვნილია ბიზნესმენების - მოძრაობა ურბანული გზების და გასვლის მივლინებაში მასზე - ერთი დიდი სიამოვნებით და ამამაღლებელი იმიჯი.