Car რადარის დეტექტორი Sho-me G-900 STR: სპეციფიკაციები, ფასები, მიმოხილვა

რადარის დეტექტორი Sho Me G 900 STR - გაუმჯობესებული ვერსია წინა მოდელი antiradars G-800STR. იგი გამოირჩევა თანამედროვე აპარატურის და პროგრამული უზრუნველყოფის შევსება. მოდი, უფრო დეტალურად.

დიზაინი რადარის დეტექტორები

ძირითადი სტრუქტურული განსხვავება Sho Me G 800 STR ახალი ვერსია არის თანამედროვე ელექტრონული კომპონენტები ბეჭდვითი სქემის დაფები მოწყობილობა. ახალი მოდელი იყო უფრო ძლიერი GPS ჩიპი SIRF კომპანია, რითაც გაუმჯობესების სიჩქარით ოპერაციის მოწყობილობა, სიზუსტეს რადარის და სხვა მოწყობილობები, და შეამციროს დამწყებ დროს ცივი დასაწყისია.

ტექნიკური და აპარატურა

რადარის დეტექტორი Sho Me G 900 STR obzavolsya OTG დამატებითი ბრძანებები, რომელიც საშუალებას გაძლევთ, რათა gadget ბაზა მრავალჯერადი საკნები და firmware ჩიპი გამოყენებით USB კაბელი, შეფუთული. მზა აუდიო და ვიდეო ფაილებს, შენახული მეხსიერების ბარათი მოწყობილობა და შემდეგ გადაეცემა ოპერაციული პარამეტრების რადარის დეტექტორები.

შედარებით წინა ვერსია, Sho Me G 800 STR გაიზარდა ზომის ეკრანზე. წლის gadget გამოსახულებების კამერები და ინფორმაციის სიჩქარე მანქანა. ინტეგრირებული ჩიპი ორმაგი მეხსიერების მოცულობა საშუალებას იძლევა შეინახოთ და არიან დიდი რაოდენობით ინფორმაციას ეკრანზე.

დამატებითი უპირატესობა ახალი მოდელი რადარის დეტექტორი არის გარდა იმისა, რომ სრული კომპლექტი დისტანციური მართვის, რომლის საშუალებით შეიძლება დისტანციური შექმნის Sho Me G 900 STR. მოწყობილობა პროგრამირების სისტემა და შეცვლის პარამეტრები ხორციელდება დაჭერით შესაბამისი გასაღები კომბინაცია მოწოდებული დისტანციური კონტროლი. როგორც ორიგინალური გადაწყვეტილება მისცა რადარის დეტექტორი კომპანია, Sho-Me კონკურენტული უპირატესობა ანალოგიური მოწყობილობები სხვა ბრენდები.

მანქანის მფლობელი შეიძლება პირადად სახის ფუნქცია hotkey. დამატებითი და ძალიან სასიამოვნო უპირატესობა მიმოხილვა Sho Me G 900 STR, ხელმისაწვდომობა სრული მოწყობილობა სპეციალური ჩანთა შეფუთვა და შენახვა მოწყობილობა.

ძირითადი მახასიათებლები Antiradars

ძირითადი მახასიათებლები სარადარო არიან:

• მუშაობის უნარი, რომ K-band, X, Ka, Ku ერთად ჩაწერა და განსაზღვრა ყველა თვალთვალის მოწყობილობები მოქმედი მსგავსი მერყეობს.
• Detection კომპლექსი "Avtodor" და წინასწარ გაფრთხილებას მძღოლი აღემატება სიჩქარის ლიმიტი.
• ჩამონტაჟებული GPS მოდული ჩიპსეტი მეოთხე თაობის SIRF.
• მომხმარებელს შეუძლია შეინახოთ მოწყობილობა თვალსაზრისით განგაში ცრუ მდებარეობა სარადარო და STSI ლაზერები.
• რადარის დეტექტორი მოქმედებს სამი რეჟიმი განაკვეთი განსაზღვრა.
• არსებობს სამი ძირითადი რეჟიმი - "სიმღერა", "City 1" და "City 2".
• რადარის დეტექტორი აღჭურვილია ინფორმაციული OLED ეკრანი.
• არის ჩამონტაჟებული სენსორი ავტომატური ეკრანის სიკაშკაშე.
• ინფორმაციის გამოტანა ჩვენება მოწყობილობა, თან ახლავს ხმა განცხადება.
• ამაღლების თქვენი პროგრამული უზრუნველყოფა და firmware Sho Me G 900 STR შესრულებული გარეშე დამაკავშირებელი მოწყობილობის PC.
• შედის დისტანციური მართვის საშუალებას გაძლევთ აკონტროლოთ და სახის gadget მანძილზე.
• მონაცემთა ბაზა რადარის დეტექტორები და პროგრამული განახლება ავტომატურად.
• აპარატი აცნობებს მანქანის მფლობელი ქვედა დონეზე ბატარეის მუხტი.

ჩატარებული ტესტები Sho Me G 900 STR აჩვენა, რომ gadget შეუძლია აღიაროს "Robot" რთული სიგნალებს. კომპლექტი "ისარი" ხაფანგში გაფრთხილება აღმოჩენილი მანძილი 1200 მ.

პაკეტი შინაარსი

რადარის დეტექტორი Sho Me G 900 STR მიეწოდება შემდეგი აქსესუარები:

1. Trap გაფრთხილება.
2. დენის კაბელი.
3. Sucker და დანართი დამონტაჟება საქარე მანქანა.
4. Velcro დაფა.
5. USB-loader.
6. USB კაბელი.
7. დისტანციური მართვის.
8. ჩანთა შენახვისა და ტრანსპორტირების აღენიშნება.

ინსტრუქციები Sho Me G 900 STR, ასევე ხელმისაწვდომია კომპლექტი, ეს საშუალებას აძლევს მფლობელს ადვილად ესმით წესების ოპერაციის მოწყობილობა.

ფუნქციური რადარის დეტექტორები

ჩამოვთვალოთ ძირითადი თვისებები და ფუნქციები რადარის დეტექტორი:

• მოწყობილობა სწრაფად და ზუსტად ცნობს ყველა პოლიციის რადარები მოქმედი ნებადართული სპექტრი.
• განახლებული მოდული საშუალებას რადარის დეტექტორები აღმოაჩინოს კომპლექსები "ისარი" მანძილი 1200 მ.
• რადარის დეტექტორი Sho Me G 900 STR მოქმედებს რამდენიმე რეჟიმები, მათ შორის, "City-2" რეჟიმში.
• ასოცირებული ინფრაწითელი მიმღები დისტანციური მართვის საშუალებას გაძლევთ აკონტროლოთ ინსტრუმენტის შორიდან და გარეშე მძღოლი, ასე რომ, ის არ შეიძლება განადგურდეს გზიდან.
• OTG ფუნქცია საშუალებას გაძლევთ სწრაფად და მარტივად განაახლოთ პროგრამული და მონაცემთა ბაზის დაკავშირებული კამერები.
• მიღება მგრძობიარობა გაიზარდა მწარმოებლის მიერ სხვადასხვა პარამეტრების ლაზერული მოწყობილობა.
• ჩაწერეთ მონიტორინგის კამერა და მაქსიმალური დასაშვები სიჩქარე განისაზღვრება გზაზე ავტომატურ რეჟიმში.

გარდა ძირითადი ფუნქციები, რადარის დეტექტორი Sho Me G 900 აღჭურვილია დამატებითი STR, რომელიც მნიშვნელოვნად გაამარტივებს ოპერაციის პროცესს და საშუალებას მანქანის მფლობელი სახის gadget ვარიანტს თქვენი პირადი პარამეტრების და სურვილები.

უპირატესობები რადარის დეტექტორი

აღწერილი მოწყობილობის შესახებ კავშირი, აქვს მთელი რიგი აშკარა უპირატესობა:

• მუშაობა რამდენიმე რეჟიმი.
• კომპაქტური ზომები.
• დაბალი წონა.
• ხანგრძლივი მომსახურების ცხოვრებაში.
• სიმარტივე და მოხერხებულობა ინსტალაცია.
• მაღალი სიჩქარით მონაცემთა დამუშავება.
• თანდასწრებით წინა და უკანა ლინზები.
• სამი სიგნალი დონეზე რეგულირება.
• რუსიფიცირებული ხმა alert.
• ხელმისაწვდომი ფასი Sho Me G 900 STR (ინახება სპექტრი 5,000 7,700 რუბლი.).
• სხეულის წინააღმდეგობა მექანიკური დაზიანება.
• მაღალი დონის მგრძობიარობა.

ინფორმაციული ჩვენება

უნდა ითქვას, რომ motorists დაუკავშირდეთ მწარმოებელი Sho-Me რადარის დეტექტორები მოთხოვნები ჩვენება ინსტრუმენტის ინფორმაცია მიმდინარე სიჩქარე მანქანა არა მხოლოდ ლოდინის არამედ GPS-რაოდენობა ფიქსაცია რეჟიმები ბენდები X, K და Ka. ეს მოწოდება იმის გამო, რომ მძღოლი, რომელიც ეფუძნება მუდმივად ჩანს ეკრანზე, სიჩქარე ხაფანგში გაფრთხილება შეიძლება აირჩიოს მაქსიმალური სიჩქარე, ხოლო პატივისცემის წესების გზის.

ცალკე აღვნიშნავთ, რომ გვიჩვენებს speedometer ავტომანქანა სიჩქარე 8% იქნება უფრო მაღალია, ვიდრე ფაქტობრივი, ხოლო მონაცემები ნაჩვენები და ჩაწერა მისი სიჩქარე ხაფანგში გაფრთხილება GPS მოდული, განსხვავდება ფაქტობრივი რომ hundredths ერთი პროცენტი. ეს ალგორითმი ქარხანაში firmware რადარის დეტექტორი მუშაობდა ისე, რომ გარკვეულ დროს - საფუძველზე გამოვლენის სარადარო მერყეობს ან GPS წერტილების - ჩვენება შეწყვიტა გამომავალი ინფორმაცია მიმდინარე ავტომობილის სიჩქარე.

ორმაგი edged ხმალი იყო ის ფაქტი, რომ გამოვლენის მრავალი ნავიგაციის სისტემები იწყება და ნახევარი ათასი მეტრი. მიუხედავად იმისა, რომ გააცნობიეროს, რომ ეს იყო საკმაოდ რთული იმის გამო, შეზღუდული ზომა, დეველოპერები რადარის დეტექტორი Sho-Me G-900STR ჯერ კიდევ შეუძლია მისი მთავარი მიზნის მისაღწევად ცხოვრებაში სურვილები მომხმარებელს: ეკრანზე დაიწყო გაიყვანოს მუდმივად ავტომობილის სიჩქარე, რომელიც მაშინვე აღნიშნა, მომხმარებელთა მიმოხილვა.

გაუმჯობესებული ალგორითმი გამოვლენის ლაზერული სიგნალები

ცვლილებების პროგრამული უზრუნველყოფა შესაძლებელი გახადა აღმოაჩინოს რადარის დეტექტორები fotoradarny ლაზერული სისტემა Vitronic PoliScan. ეს მოწყობილობა არის პორტატული tripod მოსწონს და სტაციონარული სექტორში.

დარღვევები Vittronic PoliScan არის, რომ სიჩქარე მოძრავი ავტომანქანა განისაზღვრება ვიწროდ ორიენტირებული ლაზერის სხივი. მანქანის სიჩქარე ფიქსირებული მანძილი 15-75 მ მოწყობილობა. მაგრამ ეს არის თეორია, პრაქტიკა მანძილი 40 მ.

რადარის დეტექტორი for ორიენტირებული სხივი ვერ წინასწარ გააფრთხილოს მძღოლი ყოფნა ასეთი რთული გზატკეცილზე დიდი ხნის მანძილზე, მას შემდეგ, რაც გაირკვა, მძღოლი, არსებობს მხოლოდ რამდენიმე წამი, რათა შეამციროს სიჩქარე. უპირატესობა არის ის ფაქტი, რომ ასეთი კომპლექსები, რომლებიც თითქმის არ გვხვდება რუსეთის ტერიტორიაზე.

მონაცემთა ბაზა შეცვლა GPS

განახლებული firmware ვერსია Sho Me G 900 STR იყენებს, რათა დადგინდეს თვალთვალის მოწყობილობები ორი ბაზა რაოდენობა. პირველი - წერტილი მდებარეობა კამერამ ან რადარი, მეორე - შეყვანის წერტილი, რომელიც მდებარეობს გარკვეული დაშორება ნავიგაციის მოწყობილობა. თითოეული კომპლექტი სტაციონარული და ინდივიდუალურად მოცემული მანძილი გათვლილი მიერ მაღალკვალიფიციური სპეციალისტების საფუძველზე მოპოვებული პრაქტიკა და რელიეფის პირობებში, სადაც ისინი დამონტაჟებული.

გააკეთა firmware ცვლილებები მიმართული შერჩეულ მომხმარებლებს ცრუ დადებითი რადარის დეტექტორები, ფიქსირებული კომპლექსები მდებარეობს პარალელური ქუჩები. და ასევე კორექტირებას მიდგომა ინფორმირების მფლობელი მანქანა სხვადასხვა კომპლექსები ვიდეო და ფოტო სურათები, დამოკიდებულია რიგ მონაცემებით კომპლექსები. იმის გამო, რომ ეს აღარ უნდა გაგრძელდეს გამოყენებით პარამეტრი "ვაშინგტონი"..

განსაკუთრებით ახალი firmware რადარის დეტექტორი ორი წერტილი ბაზები გაიცა, რომელიც შეიძლება გამოყენებულ იქნეს მხოლოდ ახალი პროგრამული უზრუნველყოფა. ახალი ვარიანტი საშუალებას აძლევს მომხმარებელს ATO აირჩიოს ბაზაში მომავალი გამოყენება.

გადართვის მგრძობიარობა დონეზე ავტომატურად

დონე მგრძობიარობა რადარის დეტექტორი Sho Me G 900 STR ახალი firmware მორგებული ავტომატურ საფუძველზე, დამოკიდებულია სიჩქარე მანქანა. მუდმივი დონის მგრძობიარობა რეჟიმის "City 1" - დაბალი, რეჟიმი "მარშრუტი" - მაღალი.

ATSPD new პარამეტრი ერთად 0-დან 120 მოქმედებს შემდეგნაირად: რადარის დეტექტორი მოქმედებს "სიმღერა" მაღალი დონის სენსიტიურობას მნიშვნელობა AT = 0, და როცა X = AT - საშუალო მგრძნობელობის დონეზე თუ სიჩქარე ქვემოთ H. იმ შემთხვევაში, თუ ავტომობილის სიჩქარე უფრო მაღალია, ვიდრე X, მაშინ რეჟიმი ჩართულია "მარშრუტი" მუდმივი ჩართულია მაღალი მგრძნობელობა დონეზე. მომხმარებელს შეუძლია მართოს მათ, გამოაშკარავებას პარამეტრების და ACSPD ATSPD.