Carb "Solex 21083". "Solex 21083": კონტროლის მოწყობილობა, ფასი

ყველაზე პოპულარული მოდელი carburetor წლის VAZ-21083 მანქანა - "Solex". ყველაზე მანქანები 8 და 9 იქნა წარმოებული ოჯახში ძრავები, სისტემა, რომელსაც carburetor. დასაწყისში ორი thousandth პირველი დაიწყო იქნას გამოყენებული ინჟექტორი ინექცია. Carburettors ამ მოდელის ძალიან ადვილია შეცვალოს, ჯარიმის სრულყოფილი პრაქტიკულად არ დიზაინი არ მოიცავს კომპლექსური კომპონენტები და მექანიზმები. სტატიაში განხილულია ებზე და ჩაშლას სხდომების ბოიკოტირების, რომელსაც აქვს carburetor "Solex 21083".

carburetor დიზაინი

Carburetors DAAZ-2108 დაიწყო გამოიყენოთ მანქანები VAZ შუა ოთხმოციანი. ძალიან პირველი მანქანა, რომელიც მათ დამონტაჟდა, იყო მოდელი VAZ-2108. ისინი მუშაობდნენ ძრავები მოცულობა 1.1 და 1.3 ლიტრი. დაწყების შემდეგ ავტომობილების ძრავები 1.5 ლიტრი იყო carburettors "Solex 21083". რიცხვითი აღნიშვნა მიუთითებს, რომ მოწყობილობის დამონტაჟებულია VAZ-21083 ძრავები, რომლის მოცულობა ერთი და ნახევარი ლიტრი.

მთავარი მიზანი carburetor - ამზადებს საწვავი ნარევი საწვავის და ჰაერის, რომელიც უზრუნველყოფს ნორმალურ ფუნქციონირებას ძრავი, მიუხედავად იმისა, დატვირთვის და სიჩქარე.

სტრუქტურულად, რომ carburetor მზადდება რამდენიმე ელემენტები:

1. ძირითადი ორგანო, რომელიც განლაგებულია economizer სისტემა XX, მთავარი დისპენსერი, სხვადასხვა diffusers, ამაჩქარებელი pump.
2. საფარი, რომელიც შეიცავს მოძრავი, რომ ფუჭად სარქველი, გამოიწვევს, საჰაერო საამორტიზაციო.

Carburetor - ორმაგი პალატის ტიპის მოწყობილობა, ძირითადი აღრიცხვის სისტემის მდებარეობს საქშენები. ისინი დაყენებული შუა პალატა შიგნით საცხოვრებელი. ზევით შესრულებული მონტაჟი ჰაერის საქშენები გამანაწილებელი სისტემა. დიზაინი ითვალისწინებს პატარა ბლოკი, რომელიც ათბობს საწვავის ნარევი. იმისათვის, რომ ეს დაკავშირებულია შლანგები მოდის გაგრილების მილები. ორი throttle სარქველები განლაგებულია ქვედა ნაწილი ორგანო, რომელიც, თავის მხრივ, ხსნის. გახსნის flap ხდება თანამიმდევრულად საშუალებით ბერკეტები. სახურავი არსებობს ორი მილები, რომლებიც გამოიყენება, რათა უზრუნველყოს ბენზინზე და ახორციელებს ჭარბი უკან ტანკი.

შერჩევა თვითმფრინავები for carburetor "Solex"

In კომერციულად ხელმისაწვდომი სარემონტო კომპლექტები. ისინი შედგება ჰაერის და საწვავის საქშენები, რომ საშუალო და დაწყებითი პალატა. არსებობს რამდენიმე სახის სარემონტო კომპლექტი, რომელიც მუშაობს სხვადასხვა სისტემებში. ყველაფერი დამოკიდებულია იმაზე, თუ რა სახის ჯვარი მონაკვეთზე diffusers. ზოგიერთ შემთხვევაში, ბევრად უკეთესი იქნებოდა შეძენა carburetor VAZ. ფასი new დაახლოებით 4000 რუბლი.

მას შემდეგ, რაც ამ ტიპის carburetor შეიძლება დამონტაჟებული ძრავები სხვა მანქანები, მაშინ გამოყენებით სტანდარტული საქშენები მათი სექციაში არ არის საკმარისი. ძრავი საწვავის საჰაერო ნარევი არის ერთი რამ, და carburetor ხდის ძალიან განსხვავებული პროპორციით. გააუმჯობესოს დაჩქარება და დინამიკა, შეგიძლიათ დააყენოთ თვითმფრინავი დიდი ჯვარი მონაკვეთზე.

მაგრამ მაშინ, როცა ბენზინის მოხმარების მნიშვნელოვნად გაიზარდა. თქვენ ასევე უნდა იცოდეს, რომ მონტაჟის საქშენები ვერ მოგცემთ იმის გარანტიას ასი პროცენტით დადებითი. თქვენ კარგად თუ არ ექსპერიმენტი, მაგრამ უბრალოდ წაუკიდეს carburettor ნაკრები განკუთვნილია ეს ძრავა.

არასაკმარისი საავტომობილო ძალა: მიზეზები

იმ შემთხვევაში, თუ carburetor დამონტაჟებულია VAZ-21083 ძრავა, ეს არის საუკეთესო გამოყენების თვითმფრინავი, განკუთვნილია მას. თუ მაშინაც კი, როდესაც საქშენები უფრო დიდი დიამეტრის მანქანა აჩქარების არის სუსტი, შეიძლება იყოს რამდენიმე მიზეზის გამო:

1. არასაკმარისი დონის შეკუმშვის ცილინდრები ძრავა.
2. აალება, დრო არის ძალიან ადრე თუ გვიან.
3. ცუდი ხარისხის სანთლებს და მათი წარუმატებლობა.
4. მიყენებული ზიანი, მაღალი ძაბვის ხაზები.
5. გაუმართაობის ანთება დისტრიბუტორი.

არსებობს უამრავი მიზეზი, რის გამოც ძრავა არ განვითარდეს საჭირო ძალა. მათი იდენტიფიცირება, უნდა ჩაატაროს საფუძვლიანი შემოწმების მანქანა და დიაგნოსტიკა ყველა ერთეული.

შემიძლია დააყენოთ carburetor "Solex" მეორეს სისტემებში?

ტექნიკურ-ეკონომიკური დაყენების carburetor "Solex 21083" სხვა მანქანის მოდელები ძალიან საეჭვოა, რადგან დაზოგილი პატარა. და მხოლოდ მაშინ, იმ შემთხვევაში, თუ მძღოლი მართავს ყურადღებით და არ დააჩქაროს მკვეთრად. ამ მიზეზის გამო, რომ ეს არის საუკეთესო დამონტაჟება carburetor ძრავა, რომლითაც იგი იმუშავებს მშვენივრად მალე. საქშენები ასევე უნდა შეირჩეს შემოთავაზებული ქარხანა. წლის carburetor "Solex 21083" ქცევის რეგულირება არის ადვილი, მაგრამ რათა მივაღწიოთ სრულყოფილი მუშაობა ძრავები დიდი მოცულობის არის პრობლემატური.

სანამ შეძენა, რომ ყურადღება მიაქციონ სარემონტო ნაკრები მწარმოებელი. ძალიან ხშირად მოდის იაფი ჩინური საქონელი, რომელიც არ განსხვავდება ხარისხი. განყოფილება დიამეტრი საქშენები შეიძლება იყოს განსხვავებული ფასეულობები, ამიტომ carburetor მუშაობა იქნება არასწორი. ყიდვა carburetor "Solex 21083" საქშენები შედის სარემონტო კომპლექტი მხოლოდ სანდო მწარმოებლების, რომლებიც აღმოჩნდა კარგი მხარე.

როგორ ატარებენ რეგულირება

სამივე კორექტირება შეიძლება განხორციელდეს carburettors "Solex 21083":

1. უცნობია float პალატის დონეზე საწვავის საჭირო ღირებულება.
2. გასწორება ძრავის სიჩქარე უმოქმედოდაა.
3. შეცვლა საწვავის ნარევი საშუალებით ხრახნები ხარისხის.

ბოლო რეგულირება, რათა საკმაოდ მარტივია, დამოუკიდებლად აწარმოებს შეიძლება იყოს ვინმე. ამ მიზნით, ძრავა ათბობს ტემპერატურა, და გამოყენებით ხრახნიანი რაოდენობის ნარევი არის ძრავი სიჩქარე ღირებულება 800 rev / წთ. შემდგომი ქმედებები ასეთია:

1. ხარისხის screw ბრალია სანამ იწყებს მნიშვნელოვნად შემცირდება რაოდენობის რევოლუციების crankshaft. ძრავის ოპერაცია წყვეტილი.
2. ამის შემდეგ, screw თურმე ერთი რევოლუცია, ძრავის ფუნქციონირება დაიწყო ნორმალურ რეჟიმში. თუ მკაცრად unscrew ხრახნიანი, მაშინ მკვეთრად გაიზარდა ბენზინის მოხმარების.

წინააღმდეგ შემთხვევაში, საჭირო რაოდენობის ხრახნიანი სტაბილიზაციას საავტომობილო ოპერაცია.

გაუმართაობაზე სისტემა idling

იმ carburetor "Solex 21083", კორექტირების ითვლება სტატიაში, ზოგჯერ არ არის პრობლემა. ეს უუნარობა შეცვალოს მოჩვენებითი სიჩქარე გამოყენებით propeller ხარისხის ნარევი. მიზეზი ქცევა:

1. ელექტრო სარქველი გაჭედილია nozzle.
2. არხების idling არ ბენზინზე ჩამოდის.
3. არსებობს ბრალია solenoid სარქველი.

იმისათვის, რომ ელექტრო შესრულება სარქველი, აუცილებელია შეასრულოს რიგი ქმედებები:

1. გამორთეთ ძრავა და ამოიღონ მავთულის საკონტაქტო სარქველი.
2. ამოღება ელექტრო სარქველი.
3. ამოღება საქშენები, საჭიროების შემთხვევაში, გამოიყენოს pliers.
4. გადასვლა ანთება.
5. დაკავშირება მავთულის pin სარქველი ორგანოს, რათა დაჩქარდეს მისი წონა.

თუ არ იყო click და valve stem დაიხრჩო, ათავისუფლებს ხვრელების თვითმფრინავი, მაშინ არ არის მოწყობილობა პრობლემა. წინააღმდეგ შემთხვევაში, თქვენ უნდა დააყენოთ ახალი solenoid სარქველი. ძალიან ხშირად მიიღოს მცირე mote, ასე რომ თქვენ უნდა გაწმენდის საქშენები. solenoid სარქველი ფუჭად სამუშაოები შეგიძლიათ ნახოთ, თუ ძრავა არის გაშვებული ყოფნის მავთულები წვერი. ძრავა უნდა მოკვდეს თითქმის მყისიერად, ეს გვაფიქრებინებს, რომ ეს მექანიზმი serviceable.

შექმნის დონის ბენზინი float პალატა

შემოვა და საწვავის სისტემის ბენზინის მოხმარება ოფსეტური არის საჭირო შეიქმნა დონეზე float. ამისათვის:

1. დაიშალა ზედა ნაწილი carburetor და ამოიღონ ფილტრაციის საბინაო, შეუსაბამობა კაბელები.
2. ამოღება საწვავის სისტემის შლანგები.
3. Phillips screwdriver, ამოიღონ ხრახნები, რომ უზრუნველყოს საფარი ძირითადი ორგანო.
4. შორის float და ჰორიზონტალური სახურავი უნდა იყოს კლირენსი არ აღემატება 1-1.5 მმ. წინააღმდეგ შემთხვევაში, თქვენ უნდა მიიღოს კორექტირებას, bending ფირფიტა.

როდესაც მავთულები setup, თქვენ უნდა გავითვალისწინოთ, რომ მოძრავი უნდა იყოს იმავე დონეზე. ყველა სამუშაო კეთდება შედარებით უბრალოდ, შეცვალოს საქშენები შესახებ "Solex 21083" და ატარებენ რეგულირება - ეს არის სისტემა, ტექნიკური.