Chevrolet Niva ( «Chevy ნივა") დიზელის ძრავა - თუ შეძენა?

თითქმის 5 წლის წინ, ქსელის აქვს ჭორები, რომ "AvtoVAZ" დაიწყო გაიცემა "Chevrolet Niva" ჯიპი დიზელის ძრავით შეზღუდული სერია. თუმცა, ხმები, რომ არ დადასტურდა. ის ფაქტი, რომ ვოლგა საავტომობილო ქარხანა კი არ დააყენა საკითხი, განვითარების ახალი დიზელის ძრავების for "Chevrolet Niva" ჯიპები. მათი წარმოება უკვე ცალკე იურიდიული პირი - "Theme Plus". მენეჯმენტის "AvtoVAZ" მისცა თანხმობა გაათავისუფლოს მათი მანქანების ქვეშ ბრენდის კომპანია სელექტორები.

რა არის განსხვავება "Chevy ნივა" დიზელის და ბენზინის ვერსია?

უბრალოდ აღვნიშნავთ, რომ ცვლილებები ვრცელდება მხოლოდ ტექნიკური ნაწილი. გარედან დიზელის "Chevrolet Niva" მიერ გავრცელებულ კომპანია "თემა-Plus" მხოლოდ იმით განსხვავდება, ნიშანი "1.9 TD 'საბარგულის სახურავი (იხ. სურათი №2). ტექნიკური ნაწილი მთლიანად შეიცვალა ძრავა და კოლოფი.

გადაცემის მახასიათებლები ძრავა და

ახალი ერთეული განსხვავდება ბენზინი მისი ძალა და ბრუნვის აწარმოებს. ამდენად, tuning სტუდია "თემა-Plus" ხელმისაწვდომია ორი ვერსია ჰესების ტევადობა 100 და 120 ცხენის ძალა. ბოლო ერთეული განსხვავდება პირველი ყოფნა turbocharger. ტანდემი დიზელის ერთეული 5 სიჩქარიანი მექანიკური, რომელიც მოწოდებული იაპონური კომპანია "Aisin". როდესაც მისი სამუშაო მოცულობა 1.9 ლიტრი "სფერო Shevi" დიზელის შთანთქავს არაუმეტეს 7.5 ლიტრი 100 კილომეტრზე. შედარებისთვის, თავისი ბენზინგასამართი მობილური ხარჯავს მდე 12 ლიტრი "ასი".

უპირატესობები

მთავარი უპირატესობა დიზელის ვერსია "ნივა" რა თქმა უნდა, არის მისი დაბალი საწვავის ხარჯი, რომელიც ჩვენ მხოლოდ ისაუბრა. გარდა ამისა, "Chevy ნივა" დიზელის ახასიათებს თავისი ძალა და მაღალი წევის ძალა დაბალ ძრავის სიჩქარეზე, რაც განსაკუთრებით აქტუალურია ოთხი წამყვანი ჯიპი გამავლობის მამოძრავებელი. ასევე აღსანიშნავია ყოფნა ჩაშენებული კონდიციონერი და ჰიდრავლიკური საჭის ყველა ვერსიის "ნივა" და "თემები Plus".

ხარვეზები

ისინი, სამწუხაროდ, უფრო მეტი, ვიდრე სარგებელი. ძირითადად motorists უჩივიან გაიზარდა noisiness ძრავა, შედარებით ეს ტრაქტორი მუშაობა. არსებობს ასევე აცხადებს, რომ გადაცემა. მისი გადაცემა ძალიან მოკლე ინსულტის, რომელიც ძალიან უჩვეულო ჩვენი motorists. მაგრამ რა არის ყველაზე გასაოცარი ის არის, საავტომობილო დამწყებ ტექნოლოგია. როდესაც ანთება არის ჩართული მუდმივად ნათურა "შეამოწმეთ Engin", და მხოლოდ მას შემდეგ თიშავს (დაახლოებით 5-10 წამი ლოდინი) შეიძლება შეიცავდეს გადაცემა და გაგრძელდება.

"Chevy ნივა" - დიზელზე ფასი

მაღალი ხარჯები - ეს არის, ალბათ, გადამწყვეტი ფაქტორი, რომელიც ბოლო მოეღოს მასობრივი წარმოების ეს ჯიპები. დიზელი "Neve" ერთეული რუსეთში, და ხშირ შემთხვევაში იქნება კონვერტირება საკუთარი მანქანის მფლობელები. განსაჯეთ, მინიმალური ფასი "Chevy ნივა" დიზელის ძრავით ბაზაზე 597 000 რუბლი. ამ ფასად შეგიძლიათ შეიძინოთ ძალიან ნორმალური იმპორტი ჯიპი მეორად ბაზარზე ან მოხსენება 200 ათასი და ყიდვა ნულოვანი "Grand Vitara". ეს ნამდვილად არის ბევრად უკეთესი და უფრო საიმედო "ნივა", არის თუ არა ეს სერია ბენზინის ან დიზელის ძრავით.