Მანქანა "Rover" (Rover კომპანია): სპექტრი

ძალიან პოპულარულია მსოფლიოში მანქანები წარმოებული ბრიტანული კომპანია Land Rover. თითოეული მანქანა "Rover" - განსაკუთრებული მოდელი. და, რა თქმა უნდა, როგორც კი საქმე ფუფუნება ჯიპები, რომ მოდის იბადება სახელი ამ მანქანაზე. ეს უნდა იყოს მოკლე მიმოხილვა ერთი ყველაზე ცნობილი და პოპულარული მოდელები და სიაში მათი თვისებები.

Land Rover Defender 110

თქვენ უნდა დაიწყოს ამ მანქანის. ლეგენდარული ჯიპი! განსაკუთრებით პოპულარულია იგი გახდა მას შემდეგ, რაც დაჯდა. და გასაკვირი არ არის, იმიტომ, რომ მას შემდეგ, რაც restyling მუშაობა მან მიიღო 2.4-ლიტრიანი 122 ცხენის დიზელის ძრავით, რომელიც აღჭურვილია პირდაპირი შეფრქვევის სისტემა. ამ მანქანის აქვს ყველა - კარგი შესრულება, off-road შესაძლებლობების, კომფორტული სალონში. სხვათა შორის, კლირენსი 260 (!) მმ.

გაშვებული ზემოთ ძრავა არის გაშვებული 6-band "მექანიკა". სხვათა შორის, ეს მანქანა "Rover" განსხვავდება ყველა წამყვანი. გაზაფხულზე შეჩერების მაქსიმალური ამპლიტუდა საჭე სიჩქარე. და მადლობა ამ მანქანის მტკიცედ ფლობს კონტაქტი ზედაპირზე. კიდევ ერთი მოდელი აღჭურვილია ABS და წევის კონტროლის.

სალონში შეიძლება იყოს 5 ან 7 რაოდენობა, დამოკიდებულია მოდელი. სკამები უკანა რიგის მარტივი ჩამოყაროს კარტები, იზრდება საბარგული. ზოგადად, ფუნქციონალური და კომფორტული მანქანა. გასაკვირი არ არის, რომ იგი გვიყვარს მრავალი.

ნანატრი ჯიპი მოკრძალებული ფასი

Land Rover Defender მართლაც შეძენა შესაძლებელია ჩვენი დროის მცირე თანხის საფასურად. ყველამ იცის, რომ Rover კომპანია აწარმოებს მანქანა არ არის იაფი. მაგრამ ამ მოდელის შეუძლია გააკეთოს ახლა არის 800 ათასი რუბლი. რა თქმა უნდა, ეს იქნება მანქანის ბ / შ, წარმოებული 2008 წელს, მაგრამ კარგ მდგომარეობაშია. დიახ და არ გარბენი იქნება უფრო მეტი ვიდრე 100 ათასი კმ. მაგრამ ასეთი მოკრძალებული ფასი პირი მიიღებს ბევრი.

AWD ჯიპი ერთად 2.4-ლიტრიანი 124 ცხენის დიზელის ძრავა შრომატევადი 9-12 ლიტრი 100 კმ. Plus - სრული კომპლექტი აღჭურვილობა! დაწყებული საჭის, და გათბობის მინის, დასრულების განგაშის იმობილაიზერი და დისკური მუხრუჭები. სხვათა შორის, სრული ამ მოდელების ყოველთვის winch. ძალიან პრაქტიკული, მოცემული სპეციფიკა მანქანა.

Land Rover Discovery: სიუჟეტის დასაწყისში

სხვა მანქანა "Rover", რომლის შესახებაც მინდა ვუთხრა. იგი დაიწყო ისტორიაში ეს მოდელი 1989 წელს. თავდაპირველად, მანქანის ხელმისაწვდომია 3-კარიანი ვერსია, მაგრამ გარკვეული დროის შემდეგ (ერთი წელი) და იქ იყო 5-კარი. სხვათა შორის, ბაზა არის იგივე, რაც პირველ და მეორე - 2540 მმ.

სხეულის დაფიქსირებული sturdy ჩარჩო. Spring სავალი დეველოპერები მიერ შესრულებული ტრადიციული off road სქემა. ამ მოდელის, არსებობს დისკი მუხრუჭები (ოთხივე საბურავს). და ეს, სხვათა შორის, იყო იშვიათი, რომ 80-იან წლებში.

თავდაპირველად, ქვეშ hood მოდელის შექმნას 3.5-ლიტრიანი ბენზინის ძრავა, V8. მაშინ მოვიდა ძრავა 3.9 ლიტრი და გამომავალი 182 ც.ძ. მადლობა ამ ძრავის აჩქარებს 100 კმ / სთ 11 წამში. თუმცა, პირველი მოდელები იყო არა ეკონომიკური. 100 კილომეტრის დასჭირდა 20-25 ლიტრი საწვავი. მაშინ მოვიდა უფრო ეკონომიური ერთეული - 2.5-ლიტრიანი, 107-ცხენის, აღჭურვილია turbocharger. იგი მოიხმარს 13-14 ლიტრი 100 კმ.

ბოლო მოდელები

სულ Rover კომპანია გაავრცელა ოთხი თაობის მოდელი "Discovery". ზემოთ მას ამის შესახებ ძალიან პირველი მანქანა, რომელიც ცნობილი გახდა ამ სახელით. და რა არის boast მანქანა, რომელიც გამოქვეყნდა ბოლო რამდენიმე წლის განმავლობაში?

იმ შემთხვევაში, თუ გამოჩენა მოდელი მეტნაკლებად სტაბილური, შინაგან საქმეთა გარდაიქმნება დროთა განმავლობაში. Inside, ყველაფერი ახალი - ინსტრუმენტი პანელი, გათბობა, შინაგან მასალები. განსაკუთრებული ყურადღება ექცევა დეველოპერებს ერგონომიკა და ხმის. ცენტრი კონსოლი მოკლებული უხერხულ კუთხით და ბევრი ღილაკებით. ახლა, ნაცვლად ეს ყველაფერი ღირს ფერი touch-screen მონიტორზე. საორგანიზაციო სვეტი აღჭურვილია ელექტრონულად. არსებობს თასის მფლობელები, კონდიცირების სისტემა, სავარძლების გათბობა, გასართობი სისტემა მგზავრი და ა.შ .. ზოგადად, ყველა, რომ საჭიროა.

მაგრამ მთავარი სიახლე მოდელი - სისტემები. დარჩა 2.7-ლიტრიანი ძრავით, თუმცა დასძინა, ტყუპი ტურბო დიზელის ძრავით 245 ც.ძ. აჩქარება მდე ასობით იღებს 9.6 წამში. ბენზინის 4.4-ლიტრიანი ძრავა მოიპოვა ძალაუფლება 375 ც.ძ. ყველა ერთეული 6-band "მანქანა". და მეოთხე თაობის მოდელები საჰაერო შეჩერების მოდის, როგორც სტანდარტი.

ახალი "Discovery" 2016 წელს გამოშვებული 3-ლიტრიანი 249 ცხენის დიზელის ძრავა ეღირება 4.33 მილიონი p (რომელიც დაბალი).

Land Rover Freelander

ისტორიის ამ მანქანის იწყება 1997 წელს. "Land Rover Freelander" - ეს არის ძალიან მიმზიდველი კომპაქტური SUV, განვითარება, რომელიც დაიწყო 80-იან წლებში. პირველი ბრიტანული გამოაქვეყნა ხუთკარიანი მოდელი. თუმცა, 1999 წელს, მსოფლიომ დაინახა ვარიანტი 3 doors. და ეს არ იყო მხოლოდ მოკლე ვერსია. მფლობელი მანქანა შეიძლება ამოღებულ, თუ სასურველი, ნახევარი სახურავი. ეს იყო ძალიან მოსახერხებელია.

გადაკვეთების გვიან 90 სხვადასხვა თვითმმართველობის ხელშეწყობა და სხეულის დამოუკიდებელი შეჩერების ყველა დისკები. ძრავა იყო მაქსიმალურად გამარტივდეს - არ მექანიკური საკეტი differentials, დაბალი სიჩქარე და ა.შ. მაგრამ აღჭურვილობა rejoice ... უკვე ძირითადი აღჭურვილობა იყო კონტროლის წევის, რომლითაც დისკები სავალი ნაწილიდან გადავიდა მოჩვენებითი.

2000 წელს, კომპანია "Land Rover" გადაწყდა, რომ "Freelander" უნდა დაასრულოს სხვა motors. იმიტომ, რომ იქ იყო 1.8- და 2.5-ლიტრიანი ძრავები. One - 117, და სხვა - 177 "ცხენები". და იყო ტურბო-დიზელის ძრავით supercharging (2 ლიტრი, 112 hp). და 5 სიჩქარიანი "ავტომატური" გამოიცა გარდა 5-band მექანიკის. აი, როგორ ეს ყველაფერი დაიწყო.

restyling 2010

"Freelander", გადაწყდა, რომ განახლება. და ახალი "Rover" პრაქტიკულად უცვლელი იყო. მხოლოდ დაემატა სიგანე 9.5 სმ, და სახელური ფოლადის მოხატული სხეულის ფერი. ინტერიერი, პრინციპში, ყველაფერი იგივე რჩება, როგორც ეს იყო მეორე თაობის მოდელი.

მაგრამ, რომ ქვეშ hood იყო რაღაც ახალი. ასე რომ, მოდელი დაიწყო დასრულებას 190-ცხენის დიზელის ძრავა ერთად turbocharger. სხვა ძრავა იყო შესაძლებელი 150 ც.ძ. ეს იყო განკუთვნილი გათავისუფლების TD4. და სხვათა შორის, თუ ადრე დიზელზე მომუშავე საწვავის 5 პროცენტი biodiesel შინაარსი, ეს არის გამორიცხული, რომ გაიზარდოს, ეს მაჩვენებელი 10% -მდე.

"Rover TD4" ვერსია განსაკუთრებით სასიამოვნოა. მანქანა განსხვავდება გაუმჯობესებული 6-band "მექანიკა" ერთად "დაწყება გაჩერების". და დიზელის ძრავები კარგია, რომ ისინი შეესაბამება მოთხოვნებს Euro 5, მაგრამ, მიუხედავად ამისა, მათი ძალა არ შემცირდა - 233 ც.ძ.

ასე რომ, რა არის ღირებულება ამ მანქანის? ფასი მოდელი, რომელიც გამოვიდა 2013 წელს, 2.2-ლიტრიანი დიზელის 150-hp საავტომობილო დაახლოებით 1.5 მილიონი რუბლი. მაგრამ ეს მანქანა ბ / შ, რომელზეც ქალაქის, მაგრამ კარგ მდგომარეობაშია.

მოდელი, რომელიც გახდა ლეგენდა

რა თქმა უნდა, ახლა მიდის ასეთი მანქანა, როგორც Range Rover. ეს ნამდვილად არის ლეგენდა შორის ჯიპები. მაგრამ პირველი პროტოტიპი გამოჩნდა, ჯერ კიდევ 1966 წელს! მართალია, მისი დებიუტი შედგა 1970 წელს. მანქანა კი გამოფენილი ლუვრის, როგორც მოდელი, განსაკუთრებული დიზაინი. და ეს მანქანა "Rover" მართლაც განსაკუთრებული. უკან 70 დეველოპერები გადაწყვიტა, რომ სახელი Range Rover განიხილება, როგორც სიმბოლო ფუფუნება და სიმდიდრე. იმის გამო, რომ 1973rd in ბაზის ტექნიკის ეს იყო ტყავის upholstery, და 1979 წელს - და კიდევ კონდიციონერი.

პირველი თაობის წარმოებული ასამბლეის ხაზი 25 წლის განმავლობაში. საინტერესოა, რომ იმ პერიოდში, 1994-დან 1996 წელს ნათელი გამომავალი მოდელი, როგორც პირველი და მეორე თაობის. ისინი, რა თქმა უნდა, სხვადასხვა. განახლდა "Range Rover", რომლის ღირებულება შედარებით გაიზარდა მისი წინამორბედი, გახდა უფრო მიმზიდველი და ელეგანტური. და დეველოპერები გადაწყდა, რომ მეორე თაობის მოდელი იქნება მანქანა, რომელიც უზრუნველყოფს მაღალი დონის კომფორტს, და მხოლოდ ამის შემდეგ - permeability.

2000

მესამე თაობის "Range" გამოირჩევა არა მხოლოდ თვითმმართველობის ხელშეწყობის ორგანო. ეს მანქანა ახალი კრიტერიუმები სეგმენტი ყველა წამყვანი მანქანები. და არა მხოლოდ შესახებ ფუფუნება - და კიდევ თვალსაზრისით თვისებები და off-road en-route მამოძრავებელი.

Silhouette და ძირითადი თვისებები მისი წინამორბედის უკვე შეინარჩუნა განზრახ - აღიარებას. მაგრამ რაღაც ახალი გაჩნდა, ძალიან. მაგალითად, ლითონიზებული მხარეს "gills" ძრავის ნაწილების. კიდევ ერთი სიახლე 2000 გაიზარდა სიგრძე და სიმაღლე. შემდეგი სიახლე ყურადღების ღირსია - საჰაერო შეჩერების შესაძლებლობა შეცვლის კლირენსი.

სალონი არის ასევე გარდაიქმნება. დიზაინერებს იყო შთაგონებული გამოსახულებები ოკეანის იახტები. და ბევრი იქნა მიღებული მთავრდება გამო მათ. ეს ჩანს მასიური ხის პანელები ჩაივლის, მაღალი დონის ხარისხის, ხელნაკეთი.

და, რა თქმა უნდა, შესრულება. კაპოტქვეშ, "Range" იმ წლებში, ძირითადად, 4.4-ლიტრიანი 282-ცხენის, V8 ძრავები, გაშვებული ტანდემი ადაპტური 5 ნაბიჯი "ავტომატური". ძალიან კარგი შესრულება. რა არის ასეთი მანქანა "Range Rover" ფასი? მოდელი 2003 კარგ მდგომარეობაში შეიძლება შეიძინა ნახევარი მილიონი რუბლი.

პრემია კროსოვერი

არის სახელი მოდელი Range Rover Evoque. მისი წარმოება 2011 წელს დაიწყო. მოდელი დიზელის ძრავები აღჭურვილია როგორც 150 და 190 ც.ძ., უკვე დიდი ხანია იცნობს და ახალი ბენზინის ერთეულის აღჭურვილია turbocharger და პირდაპირი შეფრქვევით. მოცულობა 2 ლიტრი, და ძალა - 240 "ცხენები". დიზელის ძრავები გაშვებული 6 სიჩქარიანი გადაცემათა კოლოფი (ან "მექანიკა" ან "ავტომატური"). სხვათა შორის, სპექტრი 2014 აღჭურვილია 9-band ავტომატური ტრანსმისია. კიდევ ერთი თვისება - შეჩერების "McPherson" ორივე წინა და უკანა.

2016 წელს ყველაზე ცოტა ხნის წინ, მსოფლიოს განახლებული Evoque. გაუმჯობესებული ოპტიკა, თანამედროვე ტექნიკითა და გაუმჯობესებული წინა, ასევე ინოვაციური გასართობი სისტემა InControl Touch Pro. ეს მანქანები ხელმისაწვდომი იქნება 2017 წელს რუსეთში. ამასობაში, თქვენ შეგიძლიათ შეიძინოთ dorestaylingovoy ვერსია. მოდელის სრული 2.0 Si AT SE Dynamic 5dr (240 hp) ეღირება დაახლოებით 4 მილიონი რუბლი.

სპორტი

მოკლე სიტყვა, მაგრამ როგორც კი, როგორც ეს აღნიშნულია, როდესაც საუბარია "Land Rover" ავტომობილების ფირმა, მაშინვე ნათელი ხდება, რა იქნება განხილული. ძალიან ძლიერი მანქანა. და მისი სახელი - "Range Rover Sport". მოდელი, ის ბაზაზე ყბადაღებული Discovery 3. პირველი პირობით, რომ საჯარო 2008 წელს. ფლაგმანი მოდელი აქვს V ტიპის 8 ცილინდრიანი ბენზინის ძრავი supercharger. მისი მოცულობა - 5 ლიტრი, და გამომავალი 510 ცხენის (!).

არსებობს ორი მოდელები - საავტომობილო და V8 HSE TDV6 SE. პირველი ვარიანტი - 375-ცხენის, 5-ლიტრიანი, ამ ძრავით აჩქარებს ასი 7.6 წამში. მოხმარების 100 "ქალაქური" კილომეტრის საკმაოდ დიდი - 19.8 ლ.

ძრავის TDV6 SE აწარმოებს 249 ც.ძ. სამუშაო მოცულობა 3 ლიტრი. ასი მანქანა ამ ძრავის აჩქარებს 9.3 წამში. "City" საწვავის ხარჯი გაცილებით ნაკლებია, ვიდრე წინა ძრავა - არანაკლებ 12 ლიტრი.

ისე, გასაკვირი არ არის, რატომ "Rover Sport" სარგებლობს გაიზარდა პოპულარობა, ასეთი და ასეთი თვისებები. სხვათა შორის, ეს ახალი მანქანა 2016 წელს გათავისუფლების 510-ძალიან ძრავით ეღირება დაახლოებით 8.5 მილიონი რუბლი.