La Perouse Strait. La Perouse Strait საიდან

La Perouse Strait წყნარ ოკეანეში, ჰყოფს ორი უმსხვილესი კუნძულები. მას ყოველთვის ჰქონდა პოლიტიკური მნიშვნელობა, რადგან აქ არის საზღვარი ორ ქვეყანას რუსეთი და იაპონია. გაიხსნა ცნობილი explorer, სენი სიმღერა "შორეულ La Perouse Strait," ის მაინც უქმნის დიდ საფრთხეს ხომალდები.

გეოგრაფიული

გეოგრაფიული სრუტის ხდის საკმაოდ მნიშვნელოვანია პოლიტიკასა და ეკონომიკაში. La Perouse Strait ჰყოფს ორი დიდი სფეროებში კუნძული: Sakhalin და Hokkaido. პირველი ეკუთვნის რუსეთს, და მეორე - იაპონია. In ჩრდილოეთით La Perouse Strait წყლის შეაღწიოს aniva Bay სამხრეთ Sakhalin. სამხრეთით, მათ შეავსოთ bay Soya. La Perouse Strait ეკუთვნის წყნარი ოკეანის, იგი მდებარეობს საზღვარზე იაპონია და ოხოტის ზღვას. მთელი სიგრძე სრუტის 94 კილომეტრია. სიგანე at ვიწრო ტერიტორიაზე შორის კუნძულებზე 43 კილომეტრია. ეს სეგმენტი შორის მდებარეობს Cape Crillon სახალინზე კუნძული და Cape სოიოს ჰოკაიდო (უკიდურესი წერტილი კუნძული და ყველა Japan). დიდი სიღრმე სრუტის - 118 მეტრი. ბოლოში ზღვის ნაწილი აქვს დიდი ამპლიტუდა რყევების სიღრმეში არაღრმა დეპრესიების to reefs. სანაპირო, რომელიც washes ლა Perouse Strait, სადაც მთები ტყით არის დაფარული, რომელიც იზრდება ბამბუკის. მხოლოდ რამდენიმე ტერიტორიები aniva Bay და Bay of Soy ფერდობზე მიმართ ზღვის, ფორმირების ქვიშიანი პლაჟები. უდიდესი ცენტრებში: Wakkanai (Japan) კორსაკოვის (რუსეთი).

კლიმატის

ამინდის პირობებში, იქ, სადაც არის La Perouse Strait, შეიძლება ეწოდოს მკაცრი და არასასიამოვნო. ხშირია მაღალი ქარი და ნისლი ამცირებს სიცოცხლისუნარიანობას და რაც ძალიან რთულია ნავიგაცია. მეშვეობით La Perouse Strait გადის დაახლოებით ასი cyclones წელიწადში. ბოლოს ზაფხულში და არ შეიძლება იყოს ტაიფუნი, რომელიც სიჩქარე უფრო მეტია ვიდრე 40 მეტრი წამში. ჩაასხით შეუფერხებლად ძალიან ძლიერი წვიმების.

Strait ზომიერი კლიმატის monsoon. საშუალო ტემპერატურის მაჩვენებელი იანვარში -5, 17 ივლისი გრადუსი. Strait იყინება ზამთარში და crusty ყინული.

გადაზიდვა

დროს, რომ მონაკვეთი ოკეანეში ფართი მნიშვნელოვანი საკომუნიკაციო საშუალებებით. რომ აკავშირებს La Perouse Strait, ჩანს რუკაზე. პორტების, რომელიც მდებარეობს სანაპიროებზე ოხოტის ზღვა, კომუნიკაციის მეშვეობით იგი იაპონია და ბერინგის ზღვა , ისევე, როგორც მთელი ოკეანის.

La Perouse Strait ძალიან საშიშია გემების გამო ბუნებრივი ფაქტორები. განსაკუთრებით შეფერხდა გადაზიდვა დეკემბრიდან აპრილამდე. დიდი რაოდენობით ყინული მოდის თათრული Strait, საზღვაო სივრცის გაჭედილია. ხშირია ნისლი, წვიმა და თოვლი, თუმცა ისინი მოკლე ხანგრძლივობა გამო ძლიერი ქარი. რიფები, რომლებიც აქ, ძალიან, ძალიან საშიშია. Strait სანაპიროზე ძალიან ცოტა coves სადაც გემები შეიძლება მიიღოს თავშესაფარი საწყისი ქარიშხალი. გემის კაპიტანმა უნდა დიდი გამოცდილება და უნარი გაივლის ამ სექციაში.

წარმოშობის სახელი და ისტორია

მისი სახელი მოიპოვა მეშვეობით სრუტის მეზღვაური და საზღვაო ფლოტის ოფიცერი ჟან ფრანსუა დე ლა Perouse Gallo. გაიხსნა 1787 წლის circumnavigation ცნობილი explorer. Sakhalin უკვე იმ დროს ეკუთვნოდა რუსეთს. გავლის შემდეგ La Perouse Strait ექსპედიცია გადავიდა სანაპიროებზე კამჩატკის და იქ გაგზავნილი მოგზაურობის მონაწილე, რომელიც უნდა გაიაროს ციმბირში და ინფორმირება შედეგების circumnavigation.

La Perouse ექსპედიცია

1785 წელს, ექსპედიციის დატოვა საფრანგეთის საპორტო ქალაქ Brest ორი ფრეგატი, სახელწოდებით "ასტროლაბია" და "Boussole". ასე დაიწყო circumnavigation მეთაურობით საზღვაო ოფიცერი, La Perouse სწორედ ამ დროს 44 წლის განმავლობაში.

თავდაპირველი მიზანი იყო გამგზავრება შეისწავლონ ახალი მიწის შესაძლო კოლონიზაციის. საფრანგეთი ცდილობდა დაწევას ისე, რომ ბრიტანეთის იმპერია, რომელიც განიხილება, როგორც დიდი საზღვაო ძალა. საჩუქრები ადგილობრივი მოსახლეობის მოხარშული დიდი რაოდენობით სარკეები, მინის მძივები და რკინის ნემსები. გეგმა იყო, რათა მოგზაურობა მსოფლიოს გარშემო, ეს უნდა წავიდეს მასშტაბით ატლანტიკური, დაახლოებით Cape Horn და შეისწავლონ დიდი სამხრეთ Sea. ეს სახელი გამოყენებულ იქნა ოკეანეში, რომელიც გაიხსნა 300 წლის ადრე ღონისძიება ესპანეთის conquistadors, ახლა ევროპელები აპირებს საფუძვლიანად შეისწავლონ იგი.

2 წლის შემდეგ გამგზავრება საფრანგეთის La Perouse და მისი გუნდი მიაღწია სრუტეში. მაგრამ სანამ ამ ექსპედიციის მქონდა დრო, რომ შეისწავლონ სანაპიროზე ჩილე, Hawaii, Alaska, California. შემდეგი, მათ შეძლეს მკვეთრად გადაკვეთა მთელი წყნარი ოკეანის და იყოს პირში Pearl River ჩინეთში, მაშინ restock ფილიპინები.

აგვისტოში 1787, საფრანგეთის მოვიდა სანაპიროებზე Sakhalin. და ახალი სრუტის და მიმდებარე ტერიტორია გაიხსნა. შემდეგი, ექსპედიციის გადავიდა ჩრდილოეთით და შესწავლილი სანაპირო კამჩატკაზე. ამის შემდეგ ისინი დაბრუნდნენ სამხრეთ განედისა სანაპიროზე ავსტრალია და ახალი კალედონია. ყველაზე მას შემდეგ, რაც ექსპედიციის დაიკარგა, თუმცა La Perouse უკვე დაგეგმილია დაბრუნებას 1789 წელს სამშობლოში. მხოლოდ მას შემდეგ, გარკვეული პერიოდის განმავლობაში ცხადი გახდა, რომ ისინი ჩაიშალა on Reef დროს Vanikoro კუნძულზე.

Cape Crillon

ეს არის სამხრეთ წერტილი Sakhalin, რომელიც დასაბანი La Perouse Strait, არის წვერი ნახევარკუნძული Crillon. იგი არის ციცაბო და მაღალი, დაახლოებით reefs სახიფათოა ავლით გემების. სახელი მისი cape ეწოდა Louis Balbes De Crillon, ვინც მონაწილეობა მიიღო La Perouse ექსპედიცია. აქ ნახევარკუნძული, არის lighthouse და რუსული სამხედრო შენაერთები შეინარჩუნეს დიდი ხანია სიგნალი იარაღი. დიდი ხნის განმავლობაში ნახევარკუნძული ქვეშ იაპონიის გავლენის გამო მისი სიახლოვე სანაპიროზე ამ ქვეყანაში. ეს იყო მხოლოდ 1875 წელს, როდესაც მთელი Sakhalin გახდა რუსული ნახევარკუნძული Crillon ასევე დაიწყო ეკუთვნის ჩვენს ქვეყანაში.

მაგრამ თითქმის 30 წლის შემდეგ რუსეთ-იაპონიის ომში, რომლის დროსაც ჩვენი ქვეყნის კიდევ ერთხელ წაიყვანეს ნახევარი Sakhalin. მაგრამ იაპონიის დომინირებს დაახლოებით 40 წლის განმავლობაში, შემდეგ ნახევარკუნძული დაიპყრეს ისევ და ისევ იყო რუსული.

შედეგი და კვალი ყველა ეს მოვლენები ჩანს ნახევარკუნძული Crillon. და რუსული, იაპონური და დატოვეს მრავალი სანგრები, არის დაფარული ბამბუკის. ტანკები, ბატარეის დადგეს მაღალი მიწაზე, რომელიც მოიცავს მოსახერხებელი პლატფორმები, სადაც მტერს ჩამოსულიყვნენ. გადაზიდვის off სანაპიროზე და მიმდებარე ტერიტორია, როგორც უკვე ითქვა, ძნელია იმის გამო, რომ ძალიან ხშირი fogs და ძლიერი currents. Lighthouse საჭიროება იყო უდაო, ასე რომ აქ 1883 წელს უმაღლესი წერტილი იყო პირველი lighthouse ხის. 1894 წელს, მშენებლობის ახალი ობიექტების, როგორიცაა იაპონური არ გამოიყენება წითელი აგურით. ამჟამად, lighthouse - ერთ-ერთი ძირითადი ატრაქციონები at Cape Crillon. 1893 წელს, მეტეოროლოგიური სადგური აშენდა აქ, აქ, დაკვირვების ამინდი.

ქვის საფრთხეები

ეს rock, რომელიც მდებარეობს (14 კმ) Cape Crillon. იგი მდებარეობს ოხოტის ზღვა, სამხრეთ-აღმოსავლეთ წერტილი Sakhalin. ეს წყობის ქვები, რომლებზეც არ არის მცენარეულობა. Rock აქვს მოგრძო ფორმის გეგმა, მისი სიგრძე 150 მ, სიგანე - 50. Stone Hazard გაიხსნა Laperuz ექსპედიცია და ნავიგატორი პირველად აღწერილი იყო. Rock ყოველთვის მნიშვნელოვან დაბრკოლებას გავლის გემები სრუტით, რადგან მთელ reefs, შექმნა საფრთხე. წყალმცენარეები რომ იზრდება ამ ადგილებში, ისე სქელი და ძლიერი, რომ შეძრულია გემები ხრახნები, გახდა მიზეზი ბევრი უბედური შემთხვევა. ერთ დროს, მეზღვაურებს გემების კარგად მოსმენის ზღვაში. გამოირჩევა ზოგადი ხმაური ზღვის ლომები roar, დაადგინა, რომ სასტუმრო ახლოს არის Stone საფრთხეები. ე.წ. დიდი eared ბეჭედს, რათა მათი rookeries ქანების სანაპიროსთან Sakhalin. განსაკუთრებით უყვარდა ისინი და ქვის ქვეშ.

კორსაკოვის

მდებარეობს სამხრეთ-აღმოსავლეთ ნაწილში Salmon Bay. ეს პორტი არის უდიდესი კუნძულ Sakhalin. იგი შედგება გარე და შიდა harbor. იაპონური აშენება დაიწყო 1907 წელს. მას შემდეგ, რაც მეორე მსოფლიო ომის შემდეგ, როდესაც ნაწილი Sakhalin დაიპყრო, კორსაკოვის პორტი დაიწყო ეკუთვნის საბჭოთა კავშირში. იგი არის დამაკავშირებელი მატერიკზე და Sakhalin.

ფაქტები La Perouse Strait

კარგი ხილვადობა კუნძულ ჰოკაიდოზე , ხედავთ სანაპიროზე Cape Crillon (Sakhalin).

იაპონიაში, სრუტე ახლა მოუწოდა Soya.

როდესაც Laperuz სრუტე გაიხსნა French navigator, იგი დაიდო დროს საკრუიზო რომ Sakhalin არის ნახევარკუნძული ნაწილი ევრაზიის.

ამ La Perouse ექსპედიცია მინდოდა, რომ ბევრი, არ იყო სასტიკი ბრძოლა შორის კანდიდატს იყო ნაპოლეონ ბონაპარტი to Corsica. თუ წაიყვანეს, ბედი France განსხვავებული იქნებოდა, იმიტომ, რომ რამდენიმე წლის გაიმართება აყვანა ბასტილიის აღების და რევოლუცია. მაშინ Napoleon გამოაცხადა თავად იმპერატორი და დაიწყოს ომი, რომელიც shake მთელ მსოფლიოში.