MTZ-82: ტექნიკური სპეციფიკაციები, აღწერა, ფასი

1974 წელს შემოვიდა off ტრაქტორი MTZ-82 ტექნიკური მახასიათებლები, რომლებიც ღირსი საპასუხოდ მუდმივად იზრდება მოთხოვნა სასოფლო-სამეურნეო ტექნიკის, სამშენებლო და სამოქალაქო. ტრაქტორი აღმოჩნდა უკეთესია, ვიდრე მისი წინამორბედი, ხელოვანები ვიმუშაოთ. ძირითადი განსხვავება წინა მოდელი გახდა ახალი ძრავი, რომელიც აძლევს ტრაქტორი განავითაროს წესიერი სიჩქარე სხვადასხვა სახის გზის საფარი და მუშაობა სხვადასხვა attachments. ტრაქტორების New paneling აძლევს უფრო თანამედროვე და კარგი გარეგნობის და გააჩნდა განახლებული სალონში პროდუქტიული მუშაობა. დღეს ჩვენ შევხედოთ ძირითადი ტექნიკური მახასიათებლები MTZ-82 ტრაქტორი ( "ბელარუსი") და გაირკვეს, თუ რამ გამოიწვია მისი პოპულარობა.

ზოგადი ინფორმაცია

MTZ-82, ტექნიკური მახასიათებლები, რომელიც ჩვენ განვიხილავთ ცოტა დაბალია, თითქმის იდენტური მისი წინამორბედის - MTZ-80. პირიქით, ძველი მოდელი, მას აქვს ოთხი წამყვანი და მოკრძალებული მადა.

როგორც გარედან და ტექნიკურად სრულად მდე მოდელის ოჯახი, რომლის ძირითადი მახასიათებლები poluramnaya დიზაინი, სხვადასხვა დიამეტრის დისკები (უკანა მნიშვნელოვნად უფრო წინ) და საავტომობილო განწყობილი წინა სალონში.

შემადგენლობა

დროს გათავისუფლებას MTZ-82 ტექნიკური მახასიათებლები რომლებიც თანდათან მოდერნიზებული, იქ იყო საკმაოდ ბევრი სხვადასხვა ვერსიები, რომელთაგან თითოეული ასრულებს კონკრეტული ფუნქცია. მიუხედავად იმისა, რომ ცვლილებები განსხვავდება ერთმანეთისგან მთელი რიგი მახასიათებლები, ისინი ყველა წარმოებული სახელწოდებით MTZ-82 ერთად დამატებით დამატებითი ინდექსები. 2000 წლიდან, ტრაქტორი დაიწყო გაიცემა სახელწოდებით "ბელარუსი-82".

გარდა ამისა, ძირითადი ვერსია, წყობა მოიცავს ასეთი ცვლილებები:

1. MTZ-82.1. სპეციფიკაციები იგივეა, მაგრამ სალონში აქვს დიდი მოცულობის.
2. MTZ-82.1-23 / 12. ახასიათებს გაფართოებულ დისკები წინა row.
3. MTZ-82R. მიზანია შეაგროვოს რაისმა.
4. MTZ-82H. ადაპტირებული მუშაობა ფერდობებზე (ადგილს იკავებს კომფორტული პოზიცია, როდესაც იცვლება ტოპოლოგია).
5. MTZ-82K. შექმნილია მუშაობა ციცაბო ფერდობებზე. იგი ავტომატურ კორექტირებას პოზიცია core. სტაბილიზაციას კავშირი სისტემა მანქანა აღჭურვილია დამატებითი ჰიდრავლიკური ცილინდრები.
6. MTZ-82T. ადაპტირებული კოლექცია ბოსტნეული და ზრუნვა მათ. იმის გამო, რომ მექანიზმი წამყვანი გაზრდილი კლირენსი.

პოპულარობა

თანდასწრებით ასეთი დიდი რაოდენობის ცვლილებები მიუთითებს მასა ტრაქტორი MTZ-82. ტექნიკური მონაცემები არ მისი ერთადერთი კოზირი. წონადი არგუმენტია ტრაქტორი იყო მისი დაბალი ფასი. იმის გამო, წამყვანი სისტემა იმავე ტრაქტორი ართმევს თავს რთულ სამუშაო გეოგრაფიული და ამინდის პირობები. აღნიშნული მოდიფიკაცია შეიძლება ოპერაცია 230 სახის დამატებითი attachments. ეს stacker, kopnovozy, სათიბი, იარაღები და სხვა მანქანები.

ძრავა და ტრანსმისია

დამოკიდებულია წელი მრავალფეროვანი სპეციფიკაციები MTZ-82 ( "ბელარუსი") ტრაქტორი. მანამდე, 1985 წელს, მანქანა აღჭურვილია მექანიკური ტრანსმისია, რომელშიც 18/4 გადაცემა წინ და 16/4 გადაცემის უკანა ბორბლები. ამდენად, ეფექტური გამოყენება სიმძლავრის შეიძლება იყოს ნებისმიერ სიჩქარე. იმის გამო, hydrocontrolled PPC მძღოლმა უნდა გადაიტანოს გადაცემის გარეშე clutch. ეს ფუნქცია ხელმისაწვდომია მოდელები ბოლო წლებში წარმოება.

ახალი ვერსია აღჭურვილია ჰიდრავლიკური საკეტი უკანა ხიდი, რომელიც შეიძლება ოპერაცია პედლებიანი, და ავტომატურად. დამატებითი ჯვარი ტრაქტორი აძლევს შესაძლებლობას, რომ დაიბლოკოს დიფერენციალის.

დიზელის ძრავით 80 ცხენის საშუალებას ტრაქტორი მიაღწიოს სიჩქარე 35 კმ / სთ. გარდა ამისა, ის საშუალებას გაძლევთ, გააერთიანონ ყველა სახის მანქანა attachments და ჩაირთოს ფუნქციონირებს მინიმალური შენარჩუნება მოთხოვნები. Motor შეფასება D-240 და D-243 წარმოებული მინსკის საავტომობილო ქარხანა. ოთხი ინსულტის ძრავის ამოძრავებს ელექტრო დამწყებ აღჭურვილია დაწყებული preheater. ძრავის იწყება ერთნაირად კარგად ზაფხულის სითბო და მკაცრი ყინვების თებერვალი.

ტრაქტორი აქვს ძალიან კომპაქტური ზომები: 3810/2450/1970 მმ.

ჰიდრავლიკა

MTZ-82 ტექნიკური მახასიათებლები განვიხილავთ დღეს აქვს ერთეული ჰიდრავლიკური სისტემა. იგი შედგება გადაცემათა ტუმბოს, ჰიდრავლიკური დასხმული, პოზიცია და ძალა რეგულატორები, დისტრიბუტორი და ჰიდრავლიკური ცილინდრი, კონტროლის კავშირი. ყოველივე ეს ამოძრავებს კაბინა საშუალებით ბერკეტი და პედლები.

შასი

2x2 ღერძი ტრაქტორების უზრუნველყოფს მარტივი კონტროლი. წამყვანი შეჩერების ნახევრად ხისტი, და უკან - მძიმე. მიზეზი მარტივია - წინა ბორბლები პასუხისმგებელნი არიან არა მხოლოდ გადაცემის მომენტი, არამედ twists. როდესაც სატრანსპორტო მუშაობს წინა ღერძი შეიძლება გათიშული.

შორის მანძილი ბორბლები უკანა რიგის შეიძლება მერყეობს 1.4 to 2.1 მ. გაზრდასთან მანძილი იზრდება სტაბილურობა და გამტარიანობა აპარატი. წინა სიმღერა ასევე მერყეობს 1.2 1.8 მ. აგრონომიული lumen შეიძლება განსხვავდებოდეს, დამოკიდებულია ვერსია ტრაქტორი. ძირითადი განსახიერება, ეს არის 46.5 სმ.

პნევმატური სისტემა

იგი შედგება კომპრესორი და სარქველი გზა სარქველი. ეს უკანასკნელი ახორციელებს დიფერენცირებული სამუხრუჭე კონტროლის ფუნქცია. ტრაქტორი pneumatics შეიძლება გამოყენებულ იქნას საბურავი ინფლაცია და სხვა მიზნებისთვის. იმის გამო, რომ ეს სისტემა არ არის განვითარებული და რთული, როგორც, რომ უცხოელ კოლეგებს ტრაქტორი, ეს ბევრად უფრო ადვილია კონტროლი.

სალონში

იმის გათვალისწინებით, რომ ზოგადი ტექნიკური მახასიათებლები ტრაქტორი MTZ-82, აღსანიშნავია, სალონში. აღსანიშნავია, რომ ეს არ არის მიმაგრებული ტრაქტორი ხერხემალი პირდაპირ. კაბინა დამონტაჟებულია რეზინის ამორტიზატორები. ეს ამცირებს ვიბრაცია და ხმაური. ამავე მიზნით, მანქანის კარი დაფარულია ხმის მასალა. სალონში შეგიძლიათ შეინარჩუნოს სასურველი ტემპერატურის პირობებში გამო შესაძლებლობა გათბობა და ვენტილაცია. გათბობა ხდება სითბოს წაართვეს ჰიდრავლიკური სისტემის და სავენტილაციო - გახსნის ფანჯრები და სახურავი.

გამოყენების სფერო

ეს ერთეული შეიძლება იყოს გამოყენებული, როგორც მტვირთავი, ბულდოზერი, რომელიც harvester, რომ გადმოცემის საშუალებები და ექსკავატორი. MTZ-82 ტექნიკური მახასიათებლები, რომელიც ჩვენ დღეს, არის მრავალმხრივი მანქანა. Mnogofunkionalnost ერთად დაბალი ღირებულება, განმარტავს, მისი პოპულარობა. არ ყოველი უცხოური ანალოგი შეიძლება აღჭურვილი ასეთი ფართო სპექტრს დამატებითი ტექნიკის გაუმკლავდეს სხვადასხვა ამოცანები თანაბარი წარმატება. დღემდე, ტრაქტორი MTZ-82 ტექნიკური მახასიათებლები, რომელიც ჩვენ განვიხილეთ ზემოთ, კარგ მდგომარეობაში ღირს დაახლოებით 20 ათასი დოლარი. ძველი, მაგრამ ეს არის საიმედო მოდელი შეიძლება შეძენილი ნახევარ ფასად.