TDT-40 - დიდი ბაბუა თანამედროვე მანქანები lesopovalnyh

მართლაც ორიგინალური ინჟინერი დასახლებული ახლა არარსებული ქვეყანა - სსრკ-ში. სამუშაო ტექნიკა, რომელიც სახელმწიფო განსხვავდებოდა ორიგინალური განსახიერება საინჟინრო განვითარებული მოვლენები, საიმედოობის და მომსახურების ცხოვრებაში. ამ დღეს, იგი რეგულარულად ასრულებს თავის მოვალეობას. მაგალითად, ასეთი მანქანა გამოდგება ტრაქტორი TDT-40, წარმოებული მსუბუქი შორეულ 50-იან წლებში გასული საუკუნის.

რატომ არის ის სახსენებელია?

Tractor დიზელის skidder 40 - ინსტრუმენტი შექმნილია მუშაობა როგორც lumberjacks. მისი მთავარი მიზანი არის ის, რომ ხეებს და შოლტები, მათრახები მოთავსება შუალედური შენახვა. ამისათვის, მან ყველა საჭირო - ფარი ტრანსპორტირების ჟურნალები, მდებარე შენობის წინ კაბინა, winch და დამატებითი მოწყობილობით.

მანქანა მოვიდა შეცვლის skidder CT-12A, იგი გამოვიდა ქარხანა, რომელიც მდებარეობს მინსკში. ტექნიკა არის აღჭურვილი დიზელის ძრავით, რომელიც ოპტიმალურად შეეფერება მკაცრი კლიმატური პირობების ციმბირში, ჰქონდა ტევადობა 40 ლიტრი. ა. და აწარმოებს ორი გზა - ელექტრული შემქმნელის საავტომობილო და დაიწყოს ძრავა. მაგრამ მთავარი თვისება TDT-40 იყო მისი შესანიშნავი patency.

Caterpillar დისკები, იკვებება მცირე motors მუშაობა, ადვილად გადავლახოთ stumps, დაეცა ხეები, ჭაობის და კიდევ გამართავს ტექნიკა ბოლოში წყალსაცავი, რომელიც აქტიურად გამოიყენება დროს ხე-ტყის მცურავი. ეს ხარისხი მისცა მანქანის გადარჩება აწმყოში. ჩინური ტრაქტორი J-65A ის ბაზაზე ამ მოდელის.

დიზაინი

აღჭურვილობა Minsk წარმოების აქვს საკმაოდ ორიგინალური დიზაინი. ძრავის ოთხი ოთხი, მდებარე შენობის წინ. მან მოიცვა hood და მოწყობილი თავზე პლატფორმა loading ხის. წამყვანი თვლები არიან უკან, მათზე - წელს საშხაპეები, გადაცემა უკავია შუალედური პოზიცია. იგი მდებარეობს ზემოთ winch ჭია ამწე.

ყველა ელემენტების TDT-40 ერთვის ფარგლებში ჩამოყალიბდა ორი კედლების - გრძივი სხივების. ისინი განლაგებულია მთელს დაკავშირება და სხეულის და ბოლოში ერთ ჯერზე. უკანა ხიდი მის შემადგენლობაში გარდამტეხი clutch, სამუხრუჭე და საბოლოო დისკზე. ამოძრავებს propeller shaft, იგი გადასცემს მამოძრავებელი ძალა მუხლუხა სიმღერები.

კარგი იცოდეს!

სპეციალური სიტყვა იმსახურებს undercarriage მანქანები, რადგან სტანდარტების დროს, მას ჰქონდა უნიკალური დიზაინი, რომელიც საშუალებას იძლევა ტექნიკა გადალახოს ნებისმიერი დაბრკოლება გარეშე სირთულეს. დინამიკური მახასიათებლები ტრაქტორი იმდენად მაღალი იყო, იმის გამო, რომ ელემენტები, რომ შეადგინოს გაშვებული სისტემაში. ეს - ორმაგი SPAR ჩარჩო, შეჩერების გაზაფხულზე ტიპის balancer წამყვანი დისკები და სიმღერები.

TDT-40 ჰქონდა ჩარჩო დამზადებული კოროზიის მდგრადი რკინის. მიუხედავად იმისა, რომ მაღალი უნარი მასალა წინააღმდეგობის გაწევა shear და ნორმალური ხაზს უსვამს, დიზაინერების გაძლიერების გადაწყვეტილება მიიღო ჯვარი დაკავშირებული. ამის გამო, სხეულის აქვს მაღალი ზღვარი უსაფრთხოება და შეიძლება ტრანსპორტირება დიდი ტვირთის წონა, ვიდრე მათ მითითებული პასპორტი.

შეჩერების სისტემა

გამჭვირვალე სავალი შედგებოდა ორი წყლები ფიქსირებული beams, ორი წყვილი ვაგონი და ამორტიზატორები. კომბინაცია ამ ელემენტების და უზრუნველყოფს მაღალი გამტარიანობა. როდესაც მოძრავი მუხლუხა სიტყვასიტყვით "მოცულ" მუწუკები საგზაო და დაბრკოლებები. პირველი, მუშაობა, წყლები. როდესაც თავის მხრივ ამომწურავი, იმ შემთხვევაში, თუ შედის ამორტიზატორები.

In TDT-40 (სურათები ქვემოთ), დისკები გაკეთდა სახით სრულად მიცემული დისკები. უკანა, წამყვანი, ასევე ჰქონდა კბილები, რომელიც საშუალებას აძლევს მათ გადასცეს წევის to propeller. ეს "Starlet" იყო ერთადერთი პრობლემა სისტემა, რადგან ეს არის ძალიან სწრაფად დავიწყებული ტალახში. ამ საკითხთან დაკავშირებით უკან ჩარჩო cleaners მდებარე ფრჩხილებში.

უმცროსი ძმა და ახალი ნიმუში

მაგრამ, მიუხედავად იმისა, ტექნიკური, ინჟინრები მცენარეთა მინსკში მალე გადაწყვიტა, გააუმჯობესოს არსებული მოდელი. მათ შექმნეს მის საფუძველზე ტრაქტორი დანართი 40. ახალი წარმომადგენელი მოცურების მანქანები ხასიათდება მაღალი სიმძლავრის, გაუმჯობესებული დინამიკა, maintainability. მიუხედავად იმისა, რომ მას დღემდე შემორჩა მისი სტრუქტურა საწყისი undercarriage of TDT-40, მაგრამ დარჩა წამყვანი პოზიცია ხანგრძლივი, რომელმაც მოქმედებდა როგორც შუამავალი სანამ ტრაქტორი TDT-55.

Skidder მოდელი მაჩვენებელი 55 წარმოებული 2013 წლამდე. მისი გული, არსებობს გარკვეული მოვლენების წინა მოდელი, მაგრამ ძირითადად ეს აშენდა ახალი სამუშაო საკითხი. კერძოდ, ისინი ახალი სისტემა, ბრუნვის გადამცემი სისტემა, ჰიდროდინამიკური დიზაინი და რიგი სხვა აღჭურვილობა. უფრო დიდი, შემონახული განვითარებულ მოვლენებს შასი.

ახლა ძირითადად 2010 წლიდან დამზადებული მანქანა "Onezhets-300", რომელიც შეიძლება ითქვას, რომ იყოს პირდაპირი შთამომავალი TDT-40. ტექნიკური მახასიათებლები მოდელი შეუდარებლად უკეთესია, ისევე, როგორც ჯვარი ქვეყანაში. აღჭურვილობა წარმოებული OTZ. ეს არის ბაზა რიგი სხვა lesopovalnyh მანქანები.