Ავტომობილები შოკი "KaYaBa": მიმოხილვა. Shock "KaYaBa": ფასი

Absorber მანქანა - პირველადი ბიძგების ელემენტს. აუცილებელია მუდმივად შენარჩუნება ოპერაციული სტატუსი ერთეული. ყოველივე ამის შემდეგ, იგი პასუხისმგებელია არა მხოლოდ კომფორტს, არამედ უსაფრთხო მოძრაობა. ის ფაქტი, რომ მთავარი მიზანი ამორტიზაციის მანქანა rack - ბიძგების რხევების ორგანოს სავალი. იმ შემთხვევაში, თუ rack მწყობრიდან, მაშინ მანქანა იქნება შეირყა, ეს იქნება ხმაური და ვიბრაცია. მოდით შევხედოთ ყველაზე პოპულარული ვარიანტი Russian - შოკი "KaYaBa" სამომხმარებლო მიმოხილვა და ექსპერტის დასკვნას.

რამდენიმე ზოგადი ინფორმაცია

პირველ რიგში, თქვენ უნდა გვესმოდეს, ცოტა თვალსაზრისით, მას შემდეგ, რაც მნიშვნელოვანია შემდგომი მესმის არსი. პირველი, რაც წინაშეც მანქანებით - არის "ჰიდრავლიკური შოკი" კონცეფცია. მაგრამ ოფიციალური ვებ ასეთი პროდუქცია არ არის მწარმოებლები. თქვენ უნდა გვესმოდეს, თუ რა იგულისხმება ზეთი "ჰიდრავლიკური rack."

ასევე, არ არსებობს წმინდა გაზის struts. ყოველი მათგანი ივსება ზეთი. მაგრამ ამავდროულად, gazomaslyanye თაროები უფრო ძვირი, სანდო და მტკიცე, რაც დასტურდება მრავალი სამომხმარებლო მიმოხილვა. ამორტიზატორები "KaYaBa", მაგალითად, აქვს ორივე ნავთობისა და გაზის, და კომბინირებული ოფიციალურ ვებგვერდზე მწარმოებელი. აუცილებელია იმის გაგება, უფრო დეტალურად მშენებლობის თითოეული ფუნქცია და დადებითი და უარყოფითი მხარეები. გარდა ამისა, ჩვენ მიგვაჩნია, და მომხმარებელთა მიმოხილვა, რომელიც ჩვენს შემთხვევაში იქნება მთავარი კრიტერიუმი ხარისხის შეფასებას.

მოკლედ მწარმოებელი

ეს მსოფლიოში ცნობილი Japanese ბრენდის ფლობს წამყვან პოზიციას წარმოების ჰიდრავლიკური აღჭურვილობა სფეროებში გემთმშენებლობა, საავიაციო და საინჟინრო მრეწველობის. კომპანია იყო 1950 წელს. მეტი 57 წლის განმავლობაში, ბაზარზე, კომპანიამ მიაღწია უბრალოდ წარმოუდგენელი სიმაღლეები. Kyb - მსოფლიოს უმსხვილესი მომწოდებელია ამორტიზატორები მანქანები. წილი მსოფლიო ბაზარზე - 24%, ორგანიზაციის მესამე ადგილზეა მიწოდება თაროები მეორად ბაზარზე ევროპაში.

Kyb შტაბი ტოკიოში. ყველაფერი კომპანიების დასაქმდება 7000 ადამიანი. ერთი აქვს მხოლოდ წარმოსადგენია, რომ წლიური ბრუნვა აღემატება $ 2.5 მილიარდი. ამ შემთხვევაში, ბრუნვის უფრო მეტია, ვიდრე 60% შოკი "KaYaBa" Excel G. მიმოხილვა ამ პროდიუსერი 90% დადებითი შემთხვევა. ეს გასაკვირი არ არის, იმიტომ, რომ იაპონური კომპანია - მსოფლიო ლიდერი მიწოდების თაროები კონვეიერის, იმაზე მიუთითებს, რომ უმაღლესი ხარისხის პროდუქციის.

ამორტიზატორები "KaYaBa" სამომხმარებლო მიმოხილვა

რაც შეეხება motorists, აქ ყველაზე ნაწილი ჰარმონია მეფობის. Kyb ჩამოყალიბდა, როგორც თავად საკმაოდ მაღალი ხარისხის პროდუქციის ხანგრძლივი მომსახურების ცხოვრებაში. მიუხედავად იმისა, რომ სათაო ოფისი და ქარხანა განლაგებულია იაპონია, ბაზარზე საშუალო rack მანქანები წარმოებული ბრაზილიაში და თურქეთი. მაგრამ მიუხედავად ამისა, ამორტიზატორები არის მაღალ დონეზე, რაც დასტურდება როგორც ჩვეულებრივი motorists და გამოცდილი ექსპერტები ინდუსტრიაში.

ბევრი კიდევ თავს პირველად გადავწყვიტე პროდუქცია ბრენდის kyb, სხვები არ ურჩია მეგობარი. თუმცა, ნებისმიერ შემთხვევაში, ადამიანი დატოვებს დადებითი გამოხმაურება. ამორტიზატორები, "KaYaBa" ქება მათი ხელმისაწვდომი ფასი და კარგი ხარისხის. ალბათ ახლა იაპონიის შესთავაზოს საუკეთესო მნიშვნელობა "ფასი / ხარისხი". არსებობს ბრენდს, რომელიც გთავაზობთ უფრო ძლიერი სტენდი, მაგრამ ღირებულება არის მიუწვდომელი მრავალი. Kyb ამარაგებს მილსადენის ისეთი ცნობილი ბრენდები, როგორიცაა "Audi", "Volkswagen", "Toyota", "Mitsubishi" და სხვები.

Gazomaslyanye ამორტიზატორები და მათი თვისებები

როგორც ასეთი, გაზის struts არ არსებობს, არსებობს gazomaslyanye. მაგრამ ყველაზე motorists მხოლოდ გადასცემს გაზი, რაც იმას ნიშნავს, gazomaslyanye, და, შესაბამისად, ჰიდრავლიკური (ზეთი).

რაც შეეხება მშენებლობის გაზის სადგამი, ეს არის ყველა საკმაოდ მარტივია. არსებობს ღეროვანი ერთვის დასასრულს მისი დგუში. ასევე არსებობს ორი კამერა, ერთი არის ზეთი, და მეორე - ბუნებრივი აირის მაღალი წნევის. მუშაობის პრინციპი ასეთი მოწყობილობა ასეთია. როდესაც დატვირთვა ჩამოდის rod, დგუში presses წლის ზეთი, რომელიც თითქმის არ შეკუმშვას. ნავთობის გაიარა ძალის მოძრავი კედელი, რომლის უკანაც არის გაზი. მან, თავის მხრივ, იმ დამატებითი დატვირთვის შეკუმშვას, რაც უზრუნველყოფს შეუფერხებელი გადაადგილება როდ. როდესაც დატვირთვა არის დაკარგული, გაზი დაბრუნდა თავის თავდაპირველ პოზიციას უბიძგებს როდ.

დადებითი და უარყოფითი მხარეები absorbers gazomaslyanyh

ძლიერი აქ საკმაოდ ბევრი. პირველ რიგში მინდა ხაზი გავუსვა იმ ფაქტს, რომ ეს თაროები აქვს გაზრდილი rigidity. დისკები ყოველთვის მტკიცედ დაპრესილი გზაზე, ისე, როგორც განივი და გრძივი რულონები პრაქტიკულად არ არსებობს. სპორტული მანქანა ხშირად იყენებენ სწორედ ამ სახის შოკი, რომელიც გამოირჩევა ასევე შემდეგი უპირატესობები:

• ზეთი არ იმატებს, მას შემდეგ, რაც გაზის თავად იღებს ნაწილი სითბო;
• გთავაზობთ მაღალი დონის კონტროლი;
• გაუძლოს უზარმაზარი იტვირთება.

რაც შეეხება cons, მაშინ ისინი აქ:

• ძალიან რთული სტრუქტურა;
• მაღალი დონის rigidity;
• დაბალი დონის კომფორტს, მიუხედავად იმისა, გზის ზედაპირზე;
• ისინი საკმაოდ ძვირია.

რაც შეეხება ფასს, მაშინ არ არის ძალიან ორაზროვანი სამომხმარებლო მიმოხილვა. Gazomaslyannye შოკი "KaYaBa", რათა "Lacetti" დაახლოებით 4,000 რუბლი ღირს, და "Lanos" - დაახლოებით 2500. ამავე დროს იუმორისტული ზეთი ღირს 30% იაფია. ყველა კაცი თავისთვის თავად უნდა გადაეწყვიტა, რომ ის უფრო მნიშვნელოვანია - კომფორტს და მაღალ სიჩქარეებზე.

ნავთობის შოკი "KaYaBa": შეფასებები და თვისებები

როგორც სახელი ვარაუდობს, რომ ცილინდრიანი სივრცე ივსება ნავთობი, გაზი არსებობს. დანარჩენი მშენებლობა დაახლოებით იგივე. არსებობს როდ დგუში და გამშვები სარქველი. ბოლო ზეთი გადის, რომელიც მას აქვს მცირე დიამეტრის ხვრელი.

აღსანიშნავია, რომ ამ თაროები არ განკუთვნილია გამოყენების გზაზე უხარისხო ტილო. მუდმივი დატვირთვა იწვევს cavitation (bubble ფორმირება), ფაქტობრივად, ზეთი იწყებს boil. შედეგად, არსებობს cavities და შემცირებული სიბლანტის ზეთი გაივლის გამშვები სარქველი. ამ უბრალო მიზეზის გამო, რომ მუშაობს მაგიდასთან არ არის იმდენად ეფექტური. ეს ამცირებს cavitation ერთეული შესრულება, ვსაუბრობთ ეს მრავალრიცხოვანი მომხმარებელთა მიმოხილვა. ნავთობის absorbers "KaYaBa" მაინც სარგებლობს გაიზარდა პოპულარობა იმის გამო, საკმაოდ rugged სამშენებლო პროდუქცია, და თუ სასურველი, rack ამ სახის შეიძლება გარემონტდა.

დადებითი და უარყოფითი მხარეები

იყიდება ქალაქის მამოძრავებელი ჯერ არ ამუშავება რამე უკეთესი, ვიდრე ნავთობის (ჰიდრავლიკური) ამორტიზატორები. იგი ნამდვილად ხდის ავტომობილის კომფორტული და იზომება. ეს rack მერცხლები კი სერიოზული ხვრელების იმდენად მცირე სავალი თანაბარ მძღოლი კი არ შეამჩნია. თქვენ ასევე შეგიძლიათ აირჩიოთ შემდეგი უპირატესობები:

• დაბალი ღირებულება;
• maintainable მარტივი დიზაინი;
• მაღალი რესურსი. Kyb ჩვეულებრივ მიდის დაახლოებით 60 ათასი კილომეტრია ან მეტი .;
• ეს არის ძალიან გავრცელებული.

რაც შეეხება ხარვეზები, ისინი შემდეგნაირად:

• ტრანსპორტი ასეთი თაროები გააფართოვოს კუთხეში;
• უწყვეტი მართვის მაღალი სიჩქარით და ცუდი გზა შეიძლება აღმოჩნდეს cavitation ეფექტი;
• ვარდნა შესრულება, როდესაც ჰაერი აღწევს ცილინდრიანი.

ზოგადად, მოზომილი მამოძრავებელი ქალაქის ან შემოგარენში არის დიდი არჩევანი. მაგრამ როგორ სპორტული ის არ შეიძლება ჩაითვალოს არავითარ შემთხვევაში.

Ruler Excel-G

როგორც motorists ვთქვა, ეს არის ყველაზე tenacious სტოიკით, რომელიც გვხვდება ერთი და იგივე ფული. მართლაც, ტესტები აჩვენა, რომ ზომიერი დატვირთვის rack ფეხით საკმაო. მიუხედავად იმისა, რომ ისინი უნდა გადაეცეს გაზის გაზაფხულზე, ისინი არ არიან ძალიან რთულია. მაგალითად, Excel-G - softest, გაზის-a-Just - მკაცრი, Ultra-SR - განკუთვნილია მხოლოდ სპორტული მამოძრავებელი.

სანამ ყიდვა თქვენ უნდა შევხედოთ სამომხმარებლო მიმოხილვა. ამორტიზატორები "KaYaBa" Excel-G ითვლება იაფია, და ძალიან ხშირად მითითებული შიდა მანქანა. გარდა ამისა, მძღოლები ხშირად ამბობენ, რომ ეს ოქროს ნიშნავს. მაშინ არ არის კომფორტი და საკმარისი დონე rigidity კარგი დამუშავება მანქანა. ყიდვით ცალსახად შეიძლება რეკომენდებული, განსაკუთრებით, როცა თვლიან, ხელმისაწვდომ ფასად. მიუხედავად იმისა, რომ ჯერ კიდევ ზოგჯერ არსებობს უარყოფითი მიმოხილვა. ამორტიზატორები, "KaYaBa" გამართულ WHA შედარებით იაფია, ასე რომ rack ხშირად ფალსიფიცირებულია. ეს არის მიზანშეწონილი ყიდვა ბანკირი.

"KaYaBa Premium": ეს ღირს?

თუ ეწვევა თემატური ფორუმების ვებგვერდი, მაშინ ეს ხაზი რეკომენდირებულია 100% მომხმარებლებს. მიუხედავად ყოფნა სახელს ასეთი სიტყვები "premimum" ის საკმაოდ დაბალი დონის მოდელები, რომლებიც დამონტაჟებული საუკეთესო შიდა მანქანა. საგარეო მანქანები ისინი ძალიან ხშირად დააყენა და დატოვოს დადებითი გამოხმაურება. ამორტიზატორები "KaYaBa Premium" სრულიად შეცვალოს შეგრძნებას ავტომობილის. მიუხედავად იმისა, რომ დაეყრდნოს rigidity აქ საჭირო არ არის, რადგან ეს ნავთობის ბიუჯეტის დგას. ისინი, რომლებიც თან ახლავს ყველა დაავადება ამ ტიპის ამორტიზატორები. დიდი frost მათ dubeyut, მაგრამ სითბო - დასუსტება.

როგორც ზემოთ აღინიშნა, პრაქტიკულად 100% მომხმარებლების დატოვოს დადებითი გამოხმაურება. უკანა ამორტიზატორები "KaYaBa", მაგალითად, ფეხით მეტი 60 000 კილომეტრია. ეს ძალიან კარგია თუ გავითვალისწინებთ ღირებულება. Per მითითებული "Chevrolet Lacetti" გადახდა მოუწევს დაახლოებით 9,000 რუბლი. ეს არ არის განსაკუთრებით ძვირია, მაგრამ თუ თქვენ გაითვალისწინოს რესურსი, პრაქტიკულად უფასოდ.

გონივრულ ფასად და მაღალი ხარისხის

ჩვენ აქ ვართ პატარა მიხვდა, რომ იაპონური ბრენდის kyb. როგორც ხედავთ, ეს არის ძალიან ღირსეული მწარმოებელი, რომელიც გთავაზობთ მაღალი ხარისხის პროდუქციას ხელმისაწვდომი ფასი. ეს მიერ მითითებულ მრავალი მიმოხილვა. ამორტიზატორები "KaYaBa" და "ნივის" და "Lacetti" იქნება იაფი. მიუხედავად იმისა, რომ ბრენდის მანქანა, მძღოლები დაკმაყოფილდა, რადგან დამუშავება და კომფორტი ყოველთვის იცვლება უკეთესობისკენ.

დასკვნა

გასეირნება inoperable თაროები უბრალოდ სახიფათოა. ეს შეიძლება გამოიწვიოს ის ფაქტი, რომ გარკვეულ ეტაპზე საჭე კარგავს მოჭიდებას და დაასრულებს კონტროლის დაკარგვა. იმ შემთხვევაში, თუ ფული არ არის ძალიან, თქვენ უნდა გადაიხადოს ყურადღებას იაპონური ბრენდი, რომელიც აწარმოებს მაღალი ხარისხის მიღება. თუმცა, თქვენ უნდა სიფრთხილით მოვეკიდოთ სცენას გაითამაშებს, ასე რომ, რათა საუკეთესო გაკეთდეს დილერის ან ოფიციალურ ვებგვერდზე. მიიღოს გარანტია, რომ თქვენ უნდა შეიძინოთ მხოლოდ 4 თაროები და დააყენოთ მათ სპეციალიზებული მომსახურების.

'KaYaBa "- გლობალური ბრენდის, დაეწერა ფართო წილად. ამორტიზატორები ამ მწარმოებელი ძალიან გამძლე და კარგი ხარისხის, მიუხედავად იმისა, რომ ისინი, ვისაც დაეცემა ძალიან რთულია, ან უბრალოდ არ მინდა. მაგრამ ეს არის პირადი საქმე, საკეთილდღეოდ სავაჭრო ნიშნები არის დიდი თანხა, ასე რომ ყოველთვის არის უამრავი ასარჩევად.