Არ დაიწყოს VAZ-2115: შესაძლო მიზეზები და გადაწყვეტილებები

ერთად დაწყების სიცივეში ზოგჯერ მანქანა ვერ უნდა დაიწყოს. ასეთი პრობლემა, ხშირად აწყდებიან მფლობელების მიერ შიდა მანქანა. არ არის გამონაკლისი და VAZ-2115. დაუცველობა შეიძლება იყოს განსხვავებული. მაგრამ უმეტეს შემთხვევაში, ისინი ადვილად მოხსნა ხელით. მოდით შევხედოთ, თუ რატომ მანქანის VAZ-2115 არ დაიწყება, მიზეზების ამ მოვლენას და მეთოდები troubleshooting.

საწვავის სისტემა

იმ შემთხვევაში, თუ ფანჯრის ქვემოთ -20 გრადუსამდე, შესაძლებელია, რომ კონდენსაციის ჩამოყალიბდა ტანკი. თანდასწრებით წყალი ბენზინის - ცუდი ნიშანი. და არ არის აუცილებელი, რომ "იხსნება" ბენზინგასამართ სადგურებზე თავს. იმის გამო, რომ განსხვავება ტემპერატურა სატანკო კედლები იქმნება კონდენსატის. იყინება დაბალ ტემპერატურაზე. შედეგად, ის არ დაიწყება VAZ-2115 (ინჟექტორი სარქველი 8). გაყინული წყალი შეიძლება იყოს საწვავის ხაზები, და ფილტრი თავად. ცდილობს გახდეს შემქმნელის იმ იმედით, რომ, რომ მანქანა უნდა შეიძინა, ეს არ არის აუცილებელი. თქვენ მხოლოდ დარგე ბატარეის. ერთადერთი გამოსავალი - თბილი up მანქანა. უკეთესი, თუ ეს დგას ავტოფარეხით ეს პრობლემა. შექმნის ნავთობისა და ინდუქციური გამაცხელებელი, თქვენ შეგიძლიათ სწრაფად გადაიზარდა ჰაერის ტემპერატურა ოთახში. და მანქანა წარმატებით დაიწყოს.

clogged ფილტრები

ეს პრობლემა შეიძლება მოხდეს როგორც ზაფხულში და ზამთარში. და ეს ეხება არა მხოლოდ საწვავის, არამედ ჰაერის ფილტრი. ეს უკანასკნელი არის სპეციალური პლასტიკური შემთხვევაში. On მანქანები VAZ 15-ე მოდელი, ასეთია.

უბიძგებს pawl მოხსნას საფარი საჰაერო ფილტრაციის საბინაო და ამოიღონ დასუფთავების წევრი თავად გარეთ. თუ ეს არის ბინძური, გსურთ შეცვლის ნივთი. ფილტრები - ის ამარაგებს, და აღდგეს მათ სახლში არ იმუშავებს. მით უფრო, რომ ისინი ღირს პენი. რაც შეეხება საწვავის ფილტრი, რომელიც მდებარეობს ქვეშ მანქანა. Element ჰგავს ფოტო ქვემოთ.

თუ მანქანა იმოგზაურა მასზე მეტი 30 ათასი კილომეტრი უნდა შეცვალოს ფილტრი. ვიზუალურად დადგინდეს, რამდენად დაბინძურების, როგორც საჰაერო, თქვენ არ მიიღოს. დეტალურად არის დახურული, არასამთავრობო დასაკეც ორგანო. Inside მას აქვს ფორიანობის ქაღალდი. მას შეუძლია გავლის ნაწილაკების ვიდრე 10 მიკრონი. დროთა განმავლობაში, პორებს ქაღალდი, და ფილტრი არ შეუძლია გაიაროს თავად უფლება ოდენობით საწვავი. იმისათვის, რომ პრობლემა უახლოეს ნახავთ თქვენ მიერ სიურპრიზი, შეცვალოს ამ დეტალურად წინასწარ.

მახასიათებელი მარცხი jerks დროს მოძრაობა (თუ გარკვეული დროის განმავლობაში საწვავის მიწოდება ცილინდრში ჩერდება). ეს ნიშნავს, რომ წყალქვეშა სატუმბი ვერ ვრცელდება უფლება თანხის საწვავის მეშვეობით pores ქაღალდი. რაც შეეხება ჰაერის ფილტრი, ეს ცვლის ყოველ 6 თვეში და ყოველ 10 ათასი კმ. შემდეგი წესები, თქვენ დაიცავს თავს საწყისი ეს პრობლემა.

სანთლები

თუ ისინი არ აწარმოებენ sparks, მაშინაც კი, თუ ახალი ფილტრები სიტუაცია, სადაც არ დაიწყოს VAZ-2115. ეს უნდა unscrew ელემენტების საშუალებით მრავალწახნაგოვანი გასაღები და გაეცნონ მათ მდგომარეობას. ისინი ხშირად "ავსებს", რის გამოც არ დაიწყოს VAZ-2115. ეს ნიშნავს, რომ მუშაობს ნაწილი დაფარული დიდი რაოდენობით ნაპერწკალი საწვავი. შესაბამისად, ნაპერწკალი ვერ გაღვივების საწვავი.

როგორც ცნობილია, პალატის მიეწოდება არა მხოლოდ ბენზინზე, არამედ ჰაერში. თუ საკმარისი რაოდენობით ბოლო, დაიწყოს ძრავა რთული იქნება.

როგორ პრობლემის მოსაგვარებლად?

მოგვარება ბრალი ორი გზა:

• ადგილზე. თუ თქვენ არ გაქვთ დრო, რომ ბედის სანთელი, შეგიძლიათ ცდილობენ მშრალი მათ უფლება სისტემა. ამისათვის, დაწყებამდე ღია throttle 50 პროცენტი. ისარგებლოს იმ VAZ-2115 ამაჩქარებლის pedal მექანიკა, საბაგირო. ამდენად წვის უფრო მაღლა. სანთლები "გაყიდვას" ავტომატურად. დაწყების შემდეგ throttle შეიძლება დაიხუროს. მაგრამ ეს მეთოდი ყოველთვის არ არის ეფექტური. და მაშინ იგი მოდის დახმარების მეორე მეთოდი.
• Self-საშრობი. ამ შემთხვევაში, ის აღმოჩნდა ოთხივე სანთლები. მნიშვნელოვანი საკითხია - როდესაც მოხსნის broneprovodov, გთხოვთ ნომერზე თითოეული მათგანი. წინააღმდეგ შემთხვევაში, საავტომობილო არ დაიწყოს ყველა, რადგან სარქველის დრო იქნება დარღვეული. მშრალი სწრაფად, შეგიძლიათ საყვარელი ფენი, განსაზღვრავს მას მაქსიმალური ჰაერის რეჟიმი. თუ დრო ნებართვა, შეგიძლიათ ნახოთ კლირენსი შორის სანთლების ელექტროდებით. როდესაც ეს პარამეტრი არ არის იმავე ქარხანაში, სანთელი ვერ განვითარდება ნორმალური ნაპერწკალი. ჩვენ ვისაუბრეთ ამ უფრო დეტალურად.

მომხმარებლის ნაპერწკალი უფსკრული

დროთა განმავლობაში, უფსკრული ელექტროდების იზრდება. ჩვეულებრივი პარამეტრი არის 0.7 მმ მდე ერთი მილიმეტრიანი. შეამოწმეთ უფსკრული გამოყენებით სპეციალური Stylus.

იგივე ეხება exhibiting სარქველი კლირენსი on carburettor სისტემებში. ასე რომ, თუ პარამეტრი არ აკმაყოფილებს სტანდარტებს, უნდა გასწორდეს. ამისათვის, თქვენ უნდა გამოიყენოთ მინუს screwdriver. იმისათვის, რომ მინიმუმამდე უფსკრული, დააჭირეთ მის დასასრულს ზედა ელექტროდი , რომ სანთლების. მეორე მხრივ გამართავს ძალიან დეტალურად. თუ "გადაჭარბებული", არ აქვს მნიშვნელობა, - ყველაფერი შეიძლება დააბრუნეს. ამ მიზნით, ჩვენ აქციოს ქვემოთ ზღვარზე screwdriver ელექტროდი (ეს არის საკმაოდ მარტივი წარმართონ) და შემოწმება მანძილი ერთხელ. აღსანიშნავია, რომ სისწორის უფსკრული შეიძლება არა მხოლოდ უზრუნველყოფს გლუვ დაწყების ძრავა, არამედ ამცირებს საწვავის მოხმარებას 5 პროცენტი. გარდა ამისა, მანქანა აწარმოებს შეუფერხებლად. მას შემდეგ, რაც ნარევი გაუჩნდა იმ მომენტში, როდესაც დაგჭირდებათ. და ბოლოს - რესურსი სანთლები თავს. თუ უფსკრული ზემოთ ან ქვემოთ ნორმალური, რისკი გარღვევა იზოლატორში მნიშვნელოვნად ზრდის. იმასთან დაკავშირებით, რომ ჩანაცვლება წესების, დაახლოებით 40 ათასი კილომეტრია. ერთად სანთლები და რეკომენდირებულია შეცვლის მაღალი ძაბვის ხაზები.

coil

თანამედროვე მანქანა არ არის აღჭურვილი ტაიმერი. ღირს, აალება მოდული. VAZ-2115 (16 სარქველები) - არ არის გამონაკლისი. ზოგჯერ არსებობს მწყობრიდან. იმის გამო, რომ ამ, VAZ-2115 არ დაიწყება. მიზეზები გაუმართავი ანთება დისტრიბუტორი.

ეს საქონელი არ შეიძლება გარემონტდა. და გადარჩენის დროს დიაგნოზი (ან თუ არ აქვს multimeter), უნდა დააყენოთ ცნობილი-კარგი ანთება მოდული. VAZ-2115 განათავსებს შეუფერხებელი. ზოგჯერ pierce თავად მაღალი ძაბვის ხაზები. მაგრამ ამ შემთხვევაში მანქანა იწყება და troit. არ არის გამორიცხული, რომ მოვისმინოთ დამახასიათებელი ხმა ძრავა.

ფილტრაცია და fuses VAZ-2115

ეს ხდება, რომ მანქანა არ დაიწყება, რადგან ტრივიალური გამოსავალი დაუკრავენ უკმარისობა. ამ შემთხვევაში, ტუმბოს არ ასხივებენ დამახასიათებელი hum როდესაც ანთება. ხმის უნდა ისმის ქვეშ უკანა სავარძლები. On VAZ-2115 ტუმბო - წყალქვეშა და მდებარეობს უშუალოდ საწვავის ავზი. თუ არ hum პირველ 3-5 წამში შემდეგ ანთება საშუალებით, ელემენტს არ არის ენერგიით.

Broken დაწყების ეძებს ის დაუკრავენ. საფარი მიუთითებს, რომელი მათგანი არის პასუხისმგებელი ელექტრო საწვავის ტუმბოს. მაგრამ არა მხოლოდ შეამოწმა fuses. VAZ-2115 აღჭურვილია უფრო და ფილტრაცია. ეს ელემენტი უნდა ასხივებენ დამახასიათებელი დაწკაპუნებით ანთება. თუ არ დაიწყოს VAZ-2115 და თქვენ არ შეუძლია მოისმინოს დაწკაპუნებით სავარაუდოდ სატუმბო სარელეო უნდა შეიცვალოს. ზოგჯერ ეს ნახტომი დასუფთავების კონტაქტები. ამისათვის სპეციალური sprays გამოიყენება cans. მომავალი ხარჯები შეძენა კომპლექტი სათადარიგო ფილტრაცია და fuses. ზოგჯერ ასეთი "ბავშვთა" მარცხი ხდება გზაზე. продолжить движение. იმის გამო, რომ საფონდო ახალი ნაწილები, შეგიძლიათ გაგრძელდება გადაადგილებას.

დასკვნა

ასე რომ, ჩვენ გავიგეთ, თუ რატომ არ დაიწყოს VAZ-2115. როგორც ხედავთ, ყველა პრობლემა შეიძლება გადაწყდეს ხელში.