Დეპოს - სახლში მოძრავი

თითოეული ჩვენგანი გამოიყენება ერთხელ მაინც ცხოვრებაში საზოგადოებრივი ტრანსპორტის, კერძოდ მატარებელი, მატარებელი, ტრამვაი ან ავტობუსით. მაგრამ რამდენიმე ადამიანი ფიქრობს იმაზე, რომ ამ ტექნოლოგიის ასევე აქვს საკუთარი სახლი. დეპოს - სპეციალური სტრუქტურა, რომელიც იცავდა, შენარჩუნებულია, და გარემონტდა მანქანა, ლოკომოტივის ან trolley. უფრო ახლოს თითოეული მათგანი.

ტროლეიბუსი

არა მხოლოდ დიდ ქალაქებში trolley, არამედ რეგიონულ ცენტრებში. რატომ მას ეკუთვნის უფრო მეტი მოძრავი, მიუხედავად იმისა, რომ იგი ჩავა რეზინის დისკები ასფალტზე? იმის გამო, რომ იგი იღებს ძალა საავტომობილო გზით საკონტაქტო ქსელში. ტრამვაი - ელექტრო მანქანა.

ტროლეიბუსების დეპოს (ეს არის იგივე და პარკი) შეიძლება ჰქონდეს ასი ან მეტი სატრანსპორტო ერთეული. როგორც წესი, სხეულზე და ინტერიერი არსებობს ოთახი. პირველი ციფრი მიუთითებს სარეგისტრაციო პარკი. შემდეგ - რაოდენობის სატრანსპორტო მოწყობილობა.

პარკი ხორციელდება რემონტი და ტექნიკური, შეამოწმოს მდგომარეობა მანქანა, სარეცხი და სუფთა სალონში. ეს არის ტროლეიბუსი პარკი აქვს ადამიანური რესურსების მართვის დეპარტამენტი, სადაც ადამიანს შეუძლია მიმართოს დასაქმების მძღოლები, machinists, დირიჟორები.

ცეცხლი

სახანძრო მანქანა ასევე უნდა სადღაც დავდგეთ და დაველოდოთ ზარი. არსებობს ასევე განახორციელა აღჭურვილობა სპეციალური აღჭურვილობა. სახანძრო - ეს არ არის მხოლოდ შენობის მოვლა სახანძრო ტექნიკა, არამედ სამუშაო ადგილი EMERCOM თანამშრომლები.

electrodepot

მატარებელი მეტრო, ისევე, როგორც ნებისმიერი მოწყობილობა, რა თქმა უნდა ასევე მსახურობდა მკაცრად დროს, მიმდინარე და დაუგეგმავი რემონტი. მეტრო მატარებლის - ის ნაწილი ელექტრო. მოცემული ანალიზის დახმარებით ფეხსაცმელი მიმდინარე კოლექციონერები საკონტაქტო სარკინიგზო თითოეული მანქანის იღებს თავისი ენერგია.

არა მხოლოდ იმიტომ, ეწოდება დეპოს და electrodepot. აქ, ძალიან, მანქანა უნდა იკვებება ქსელის მეშვეობით. თითოეული თანამშრომელი კომპანიამ იცის, რომ მუშაობს საფრთხე ზონაში, სადაც მუდმივი მაღალი ძაბვის მიმართა. ამიტომ აუცილებელია, რათა ყურადღებით დავაკვირდეთ სიგნალებს.

დეპოს - საწარმო, სადაც მანქანები არ არის მხოლოდ შენარჩუნდება, მაგრამ მათ აქვთ დოკუმენტაციას, სპეციფიკაციები და სხვა.

უნივერსალი

ნებისმიერი დირიჟორი გეტყვით, რომ მათ უნდა სანამ მოგზაურობა და შემდეგ ტყვიის მანქანა, რათა მიიღოს ზეინკალი. Car ფარდული არ განსხვავდება ბევრი trolley პარკი და electrodepot მეტრო. ყველგან სპეციფიკა ერთი და იგივე. ისინი განსხვავდებიან მხოლოდ ტექნოლოგიური პროცესის, მომსახურების სტრუქტურა.

Wagon საწყობს ეკუთვნის რუსეთის რკინიგზა (RZD). არსებობს როგორც სამგზავრო და სატვირთო. ეს ინდივიდუალური ბიზნესს. სამგზავრო Depot არ ემსახურება სატვირთო მანქანები და პირიქით.

ლოკომოტივი

Commuter მატარებლები ოფიციალურად აღიარებული სახელი რკინიგზა: MVPs, რაც იმას ნიშნავს, მრავალჯერადი ერთეული. არ უნდა ცდება ჩხრეკის ან შერჩევით საწარმოებთან საგარეუბნო მატარებლები, თქვენ უნდა ფოკუსირება ლოკომოტივის დეპოს. ეს კომპანია არის მსგავსი მეტრო, მაგრამ ელექტროენერგიის მიწოდება ხორციელდება ოვერჰედის არსებულ კოლექცია.

ლოკომოტივი

იმისათვის, სამგზავრო და სატვირთო მანქანები შეიძლება გადავიდა, მათ უნდა ლოკომოტივი. ამ ძრავის შეიძლება იყოს ლოკომოტივი ან ლოკომოტივი. როგორც ყველა ტექნიკის, მათ ემსახურებოდა და გარემონტდა დეპოს რეგისტრაციის, ან დეპოს გაგზავნილი ქარხნის შეკეთება მოძრავი.

ტრამვაი

Tram - განუყოფელი ნაწილია ურბანული ტრანსპორტი. თუ თქვენ ნამდვილად გსურთ ვისრიალოთ ვაგონი, მაგრამ არ არსებობს მიზეზი, მაშინ ოცნება ხალხთან შეასრულოს ტრამვაის. ყოველივე ამის შემდეგ, მანქანა გადავიდა რელსები, იკვებება catenary. რა არ არის მინი-მატარებელი? Tram შენარჩუნებულია და გარემონტდა დეპოს.

როგორც მძღოლები Trolley ავტობუსები, ტრამვაი მძღოლი და დირიჟორები მუშაობა ტრამვაის დეპო. იმავე მატარებელი ტრამვაის მძღოლები.