Ეს ერთი და მხოლოდ ვიტებსკის Station

ვიტებსკის Station არის უძველესი რუსეთში. მისი ისტორია თარიღდება დიდი ხნით ადრე დაწყების თანამედროვე ეპოქაში. და გამოჩენა შეიცვალა რამდენჯერმე. თავდაპირველად აშენება რკინიგზის სადგური მარცხენა ნაპირზე ფონტანკასთან. მალე, თუმცა, პროექტის შეიცვალა იმიტომ, რომ კერძო საწყობები, მდებარე ტერიტორიაზე, და იმის გამო, რომ შესაძლებელია გადაკვეთაზე Zagorodny Prospekt, რომელიც უკვე იმ დროს იყო ძალიან დაკავებული მოძრაობის ფეხით მოსიარულეთა და ვაგონი. ახალი ადგილი, რომელიც მდებარეობს Semenovski Platz (დღეს იყო გამოყენებული პროექტის რეალიზაციის Pioneer მოედანზე). ეს უკვე გამოიყო უფასოა ქალაქის ხელისუფლების მიერ.

პირველი სადგური აშენდა 1837 for დამაკავშირებელი რკინიგზის პეტერბურგში და ცარსკოე Selo. ერთი-სართულიანი შენობა დამზადებული ხის - სამუშაო უცნობი არქიტექტორი - დარბაისელი მოკლე დროში. ქვის სტრუქტურა 1952 წელს აშენდა არქიტექტორ KA ტონი და ეს გრძელდებოდა მანამ, სანამ XX საუკუნის დასაწყისში. მაშინ სარკინიგზო ხაზის გავრცელდეს ბელორუსია, გაფართოებული w / სადგური. ვიტებსკის და მისცა სახელი ობიექტი. მიუხედავად იმისა, რომ ეს გზა მაშინ გადაჭიმული ამ ქალაქში, ობიექტის საკითხს ეწოდება და ახლა.

1876 წელს, სადგური ჩაუტარდა რეკონსტრუქცია, რომელიც ჩატარდა პროექტის ML Biernacki. მუშაობის დროს, ჩვენ გავაკეთეთ ორმაგი სიმღერა სარკინიგზო, რითაც იზრდება მგზავრთა ნაკადი. მას შემდეგ, რაც ორი დასრულებული სარემონტო, ძველი აშენებული იყო დანგრეული, და მის ადგილას აშენდა თანამედროვე ვიტებსკის Station (სანკტ-პეტერბურგის). Reonstruktsionny პროექტი არქიტექტორები SA Brzhozovskaya და SI Minas. ოფიციალურად ვიტებსკის სადგური გაიხსნა 1 აგვისტოს, 1904 წელს.

მნიშვნელოვანი თვისება ახალი შენობა არის მნიშვნელოვანი ოდენობით ლითონის. არტ ნუვოს სტილის ხასიათდება რბილი ხაზები გამოჩენა და მხატვრული გაფორმება აივნით. ვიტებსკის სადგური, რომლის შენობის შედგება ფასადი ერთად semicircular გავლას, აქვს ბევრი კოშკი საათის და სადესანტო ეტაპზე. თანამედროვე დამახასიათებელი ყველა განხორციელების დეტალები. აივნით წარმოდგენილი ყალბი ორნამენტს და ლობირებას მეფედ რკინის გუმბათი.
მთავარი კიბე სადგური დამზადებული მარმარილოს და კარგად უსვამს ხაზს მონუმენტური შენობა. Openwork canopies, ზემოთ ბევრი შესასვლელი სადგური, მზადდება ორიგინალური ინდივიდუალური პროექტები.

შენობა უჩვეულო არქიტექტურა და ტექნიკური ინოვაციები იყო განსახიერებაა პროგრესული ცვლილება. იმის გამო, რომ MOUND ერთად ლიანდაგზე რეკონსტრუქციის შემდეგ დაისვა სიმაღლე ხუთი მეტრია, ამ უნიკალური მატარებლის სადგური მოვიდა პირველ სართულზე. ამჟამად, არ არის შესრულებული ტექნიკური საქალაქთაშორისო მატარებლები და საგარეუბნო მატარებლები. Vitebskiy სადგური შედგება პლატფორმა 5 და 8-ნაწლავის ტრაქტიდან. მგზავრები სარგებლობენ კომფორტული ყოფნის მისაღებს დამონტაჟებული შენახვის. მთავარი მიმართულებებია შემდეგი დასავლეთ ევროპის ქვეყნებსა და ქალაქებში, როგორიცაა კალინინგრადში, დიდი Luki, ფსკოვის, ვიტებსკის, სმოლენსკის.