Ვარშავაში Station Gatchina

Gatchina - უდიდესი ქალაქი ლენინგრადის რეგიონში, რომელიც მდებარეობს ორმოცი წუთის სავალზე პეტერბურგში, რომელიც ცნობილია თავისი მდიდარი ისტორიის და დიდებული სასახლე და პარკი, და არქიტექტურული ანსამბლები. ეს უკავშირდება სახელები გრაფი ორლოვის - საყვარელი იმპერატრიცა ეკატერინე, იმპერატორ პავლე I და ალექსანდრე III. ცნობილი Pavlovsk Palace არის ერთ-ერთი ყველაზე მნიშვნელოვანი არქიტექტურული და ისტორიული Gatchina ატრაქციონები.

ქალაქში ორი სარკინიგზო გადასასვლელების - Warsaw რკინიგზის სადგური და ბალტიის. ყველაზე ბოლო ელექტრო წასვლა პეტერბურგში და უკან, მაგრამ მოცულობა და ზომის ინფრასტრუქტურის ძირითადი სამგზავრო ტერმინალი Warsaw სადგური. Gatchina - ქალაქი, რომელსაც მოსდევს მატარებელი პეტერბურგიდან სამხრეთით, მთელს მდელოს ვარშავაში.

მდებარეობს სამხრეთ ნაწილში ქალაქის გადაკვეთაზე ჩკალოვის და Karla Marksa, Warsaw Station აღსანიშნავია მკაცრი კლასიკური ფორმები ქმნის არქიტექტორი DP Buryshkinym, რომლის პროექტი უკვე აშენებული შენობა ომის შემდეგ.

და ისტორიის სადგური დაიწყო უმაღლესი მიზნით იმპერატორ ნიკოლოზ I მშენებლობის რკინიგზის პეტერბურგიდან ვარშავაში. პირველი ნოემბერი 1853 მისი პირველი ნაწილი დამაკავშირებელი სანკტ-პეტერბურგის საიმპერატორო რეზიდენციით Gatchina გაიხსნა. მისი სიგრძე 44.6 კმ. ამ საიტზე დღეში ორჯერ მატარებელი წავიდა ჩრდილოეთ დედაქალაქში და უკან.

ხის შენობა უბანი აშენდა ორივე ქალაქში, მაგრამ მათ გვერდით იდგა ხანგრძლივი და უკვე 1858 წელს ვარშავის სადგური აშენდა ქვის და სანკტ-პეტერბურგში Gatchina. მთავარი არქიტექტორი კომპანიის რკინიგზის P. Salmashevich ხელმძღვანელობდა პროექტს. გზის მშენებლობა და წავიდა, 1859 წელს, რკინიგზის გაუწოდა ფსკოვის და 1862 წელს - ვარშავაში. როდესაც იმპერატორი ტახტზე ავიდა ალექსანდრე III, იგი გახდა მუდმივი საცხოვრებელი Gatchina. ვარშავაში რკინიგზის სადგური დაიწყო მუშაობა ბევრად უფრო რთული, იმიტომ, რომ აქ მუდმივად მოვიდა მეფის თანამდებობის პირისა და მათთან პირები.

დასაწყისში გასული საუკუნის, არაერთხელ იმოგზაურა VI ვარშავის სარკინიგზო ლენინის. ასე რომ, დაბრუნების 1900 წელს სანკტ-პეტერბურგში, მას შემდეგ, რაც მისი დევნილობაშია ჩამოტვირთვა, წავიდა ფსკოვის გავლით Gatchina, ახლოს იყოს დედაქალაქში, საცხოვრებელი, რომელშიც იგი აკრძალული იყო.

მეორე მსოფლიო ომის დროს Gatchina ტყვედ ვერმახტი, ეს იყო ერთ-ერთი ცენტრია წინააღმდეგობა. რკინიგზელები ააფეთქეს სამხედრო მზადება და გამორთვა სადგურის აღჭურვილობა. შენობების ორივე სადგურის განადგურდა. იანვარი 26, 1944 Gatchina განთავისუფლდა დამპყრობლები. ვარშავაში სადგური აღადგინეს. 60 წლის გზაზე უკვე ელექტრიფიცირებული.

თანამედროვე Warsaw რკინიგზა - გზა საერთაშორისო მნიშვნელობის საკითხები. სანკტ-პეტერბურგის გავლით Gatchina მატარებლები ევროპის ქალაქებში - Berlin, Dresden, Warsaw, Sofia, ბუდაპეშტში, პრაღაში, პარიზში. ვარშავის Station მატარებლები ბალტიის ქვეყნებსა და დასავლეთ უკრაინაში. გარდა ამისა, არსებობს ძალიან დაკავებული სამგზავრო.

2000 წელს, ტელეკომპანიის შენობაში გარემონტდა და განახლებული ოთხი წლის წინ turnstiles გავლის სისტემა მატარებლები. ვარშავაში Station ცოცხალია და იზრდება.