Თანამედროვე ტრამვაი მოსკოვში და სანკტ-პეტერბურგში

სანამ ჩვენ ვიწყებთ ჩვენი ამბავი, ნება მიბოძეთ უკან დახევას ცოტა თემას და გავიხსენოთ ლიტერატურაში, კერძოდ პროდუქტი გენიალური Mihăilă Afanasevicha Bulgakova. წარმოიდგინეთ თავს ჩიხი პატრიარქის Ponds და დასხდნენ ახლოს სკამები, რომელიც განათავსებს სამი ადამიანი საუბრისას passionately ... In უცნაური უცხო საკითხი, რომ მიხეილ Berlioz ვაპირებ ამ საღამოს, თავმჯდომარის Massolit განაცხადა, რომ იგი მონაწილეობას მიიღებს მონაწილეობას.

, этого никак быть не может , — твердо возразил иностранец . "- არა, ეს არ შეიძლება, - მტკიცედ თქვა უცხოელი.
Это почему ? - რატომ?
Потому , — ответил иностранец ... — что Аннушка уже купила подсолнечное масло , и не только купила , но даже и разлила . - იმიტომ, რომ, - განაცხადა უცხოა ... - რომ ანა უკვე შეიძინა მზესუმზირის ზეთი, და არა მხოლოდ შეიძინა, მაგრამ მაშინაც კი მოსაკლავად. что заседание не состоится ». ასე, რომ შეხვედრა არ მოხდეს ".

რა თქმა უნდა, Berlioz შთაბეჭდილება მოახდინა, მაგრამ უნდა გვესმოდეს, რა არის ყბადაღებული ანა, მას არ შეუძლია. მას შემდეგ, რაც რამდენიმე საათის განმავლობაში, რის გამოც Woland მისი კომპანიონი, პოეტი უსახლკარო სკამზე, Mihail ალექსანდრეს დაუხვდა მას, როგორც მოგვიანებით გაირკვა, რომ აქვს წინასწარ ბედი ... ასე დაიწყო მთელი რიგი წარმოუდგენელი მოვლენები აღწერილი დაუვიწყარი ბულგაკოვის რომანი.

დღეს Clean Ponds შეიძლება შეხვდეს მშვენიერი ტრამვაი, რომელსაც სახელი ძალიან უხერხულ Annushki ითამაშა საბედისწერო როლი. თანამედროვე ტრამვაი რომ romp მეშვეობით ლიანდაგზე რუსეთის და მსოფლიოს, რა თქმა უნდა, გვერდის ავლით "Annushka" სიჩქარე და კომფორტი, მაგრამ, იმის გათვალისწინებით, უჩვეულო სატრანსპორტო, ჩვენ პატივს და ზრუნვა მას.

ზოგიერთ შემთხვევაში ნათელი დიზაინი, საოცარი საინჟინრო გადაწყვეტილებები, სიჩქარე. მოქალაქეები ხშირად იყენებენ საზოგადოებრივი ტრანსპორტის, შეეგუება სიახლეებზე და ტურისტული იგი ზოგჯერ ხანგრძლივი შთაბეჭდილება. რა არიან ისინი, თანამედროვე ტრამვაი? ისინი აღიარებული ლიდერები?

მათთვის, ვინც არ მიყვარს საცობები

პრობლემა საცობების დღეს აქტუალურია არა მხოლოდ ქალაქებში, არამედ პროვინციის პატარა ქალაქებში. Rush Hour გზა გადატვირთულია, ასე რომ კლების გარდაუვალი შეშუპება. სხვადასხვა ქვეყნებში ეს პრობლემა ყოველთვის ცდილობდა გადაჭრის სხვადასხვა გზა: ეძებს ალტერნატივები აშენება დამატებითი სიმღერები, ცდილობს პოპულარიზაცია საზოგადოებრივი ტრანსპორტით. პიონერი იყო ავტობუსი. თუმცა, აღმოჩნდა, რომ მალე, რომ იგი იღებს საცობების, მინიმუმ "მანქანები". მაგრამ ტრამვაის შეუძლია, თავი დაეღწია ასეთი პრობლემები, რადგან ნაყარი გზების გადის სავალი, ნაცვლად პირდაპირ მას. ამდენად, ტრამვაის ადვილად გადაიჩეხო წარსულში ბევრი კილომეტრიანი საცობები, ხოლო trolley ავტობუსი და წაიყვანეს იგივე პასიური მონაწილეობა, ისევე როგორც მსუბუქი მანქანები.

ეს დასაბამი მისცა მოდერნიზაცია და განვითარება. ბევრ ქვეყანაში წარმოების თანამედროვე ტრამვაი, რათა დიდი ფსონები. რუსეთი წრის ნაწილი ქვეყნების ცდილობს განავითაროს საკუთარი წარმოების და ნაწილობრივ შეძენის მანქანების საზღვარგარეთ. დღეს, თანამედროვე ტრამვაი romp ბევრ დიდ ქალაქებში რუსეთის ფედერაციაში.

გეზი სრულყოფას

როდესაც მცირე ტრამვაის ვაგონი ქვეყენაში დახმარებით ცხენის, უმეტესობა ამ. კი სიმღერა "ჩქაროსნული ტრამვაი" ჩაუყარა მადლიერი მგზავრი horse მისაბმელიანი. პროგრესი არ ლაპარაკობენ, და ელექტროძრავის დაპრესილი charioteer. ბოლოს მე -19 საუკუნის მოვიდა პირველი ელექტრო ტრამვაი. ისინი არც სპეციალური სიჩქარე ან კომფორტის დონე, და საბოლოოდ შეცვალა უფრო მოსახერხებელი სატრანსპორტო - ავტობუსი. საბჭოთა კავშირის ხალხს სჯეროდა, რომ ტრამვაი თემაზე თავი ამოწურა მთლიანად. ბოლოსთვის მე -20 საუკუნეში, ამ სატრანსპორტო ჩანს ბევრი პროვინციულ ქალაქებში და კიდევ რეგიონალურ ცენტრებში, მაგრამ მაშინ არ იყო გაჭირვების. დასავლეთში, იმავდროულად, გამოცდილი უძრავი რენესანსის ტრამვაის. მაგალითად, მეტი ქუჩებში New York იმ დროს უკვე საუბრობდა თანამედროვე მსუბუქი სარკინიგზო, რომელიც არ გადავიდა რელსები და დაჭიმულ თოკზე, როგორც ფუნიკულიორზე.

რუსეთმა კიდევ ერთხელ გაამახვილა ყურადღება ამ გზით მოძრაობა დასაწყისში ახალი საუკუნის. დღეს, სატრანსპორტო ინფრასტრუქტურის სწრაფად ვითარდება. მაგალითად, ვოლგოგრადის ხაზი თანამედროვე მსუბუქი სარკინიგზო გადის ქვეშ, როგორც მეტრო. In Magnitogorsk, პოპულარიზაცია და დახვეწილი ტრადიციული ტრამვაის. Peter უდიდესი ქსელი აქვს რუსეთში ბილიკები და შთამბეჭდავი ფლოტი. და ქუჩებში მოგზაურობს უფრო კომფორტული ტრამვაი, რომელიც შეიძლება კონკურენციას ტიტული ყველაზე თანამედროვე მსოფლიოში.

პრობლემა დაბალი სართული

განვითარების თანამედროვე სატრანსპორტო დიზაინის ფუნქცია მთავარი პრობლემა დარჩა დიდი ხნის განმავლობაში გაშვებული, რის სართული ტრამვაი საკმაოდ მაღალი იყო. ეს არ არის მხოლოდ კომფორტს მგზავრი, როგორც ეს შეიძლება, როგორც ჩანს ერთი შეხედვით. თანდასწრებით ნაბიჯები უარყოფითად იმოქმედებს სადესანტო და სადესანტო სიჩქარე, მით უმეტეს, აფერხებს ეს ფაქტორი მოხუცები, ადამიანებს ბარგის, ბავშვები, შეზღუდული შესაძლებლობის მქონე პირთა. ეს overloads ქსელში, როგორც მთელი.

გაუმკლავდეთ პრობლემა დიზაინერებს სცადა სხვადასხვა გზები. მაგრამ საბოლოოდ პრობლემის მოგვარება მხოლოდ საშუალებას სრული მიმოხილვა მოწყობილობის შასი. ნაწილი ნაწილები და კომპონენტები გადატანილია სახურავი.

პოლონური ტრამვაი "Pesa" - განსაკუთრებით რუსეთის

მნიშვნელოვანი ნაწილი ახალი ტრამვაი, რომელიც დღეს ემსახურება რუსეთის გზებზე შეძენილი საზღვარგარეთ. PESA Polish ქარხანა, რომელიც მდებარეობს ქალაქ Bydgoszcz, განსაკუთრებით რუსეთის იწყებს სამი მოდელები ტრამვაი "Foxtrot", "Krakowiak" და "Jazz". გარდა ჩვეულებრივი მოდელები ერთი კაბინა, პოლონეთი აწვდის კი სამარშრუტო რომ შეიძლება წავიდეს ორივე მიმართულებით. ამჟამად დადგინდა, თანამშრომლობის პოლონური მწარმოებელი და ურალის ქარხანა, სადაც ახალი ტრამვაი იქნება წარმოებული მალე.

რუსული R1

თანდათანობით გაუმჯობესების საკუთარი წარმოების. ყველაზე თანამედროვე ტრამვაი, რომელიც იქნება კომერციულად ხელმისაწვდომი რუსეთში შიდა ბაზარზე, შეეხო რუსეთის ერთ-ერთი, ან R1. მას აქვს ორი კაბინაში, დაბალი სართული, ულტრათანამედროვე ფუტურისტული დიზაინი და კომფორტული სალონში. ამჟამად, "Uralvagonzavod" წარმოადგინა პროტოტიპი ახალი სატრანსპორტო მილსადენის მიიღებთ მოკლე დროში.

მწარმოებელი გვპირდება, რომ სერიული ტრამვაი იქნება განსხვავდება პროტოტიპი არაუმეტეს რამდენიმე პროცენტით. დღეს, ექსპერტები აცხადებენ, რომ ერთადერთი პრობლემა ის არის, რომ მცირე სალონი დეველოპერი მოცულობა - კომფორტული სკამები და sofas იტევს მხოლოდ 28 ადამიანი (ზის). მაგრამ, ალბათ, ის იზრდება ადგილების რაოდენობა და, შესაბამისად, პატივს სცემს სერიული ნიმუშების პროტოტიპი.

თანამედროვე ტრამვაი დედაქალაქში

Tram დეპოს მოსკოვის გამოირჩევა რამდენიმე მოდელის თანამედროვე მანქანა, არ დათმობს ტრანსპორტირება ევროპასა და აშშ-ში. თანამედროვე ტრამვაის მოსკოვში - ეს არ არის მხოლოდ fad, მაგრამ აუცილებელია იმის გამო, რომ საცობების ღონისძიება.

ერთად პოლონეთის ტრამვაის ქუჩებში დედაქალაქში მოგზაურობს სატრანსპორტო, წარმოშობით კონვეიერები "Uralvagonzavod". ზაფხულის დასაწყისში, მიტროპოლიტი Park შევსება რამდენიმე ახალი მანქანები, მაგრამ მხოლოდ მანამ, სანამ წლის ბოლოს იგეგმება მიაწოდოს 120 თანამედროვე ტრამვაი ადგილობრივ წარმოებას.

მუნიციპალური ტრანსპორტის სანკტ-პეტერბურგში

ჩრდილოეთ დედაქალაქში, მდიდარი სიძველეთა და ისტორიული ძეგლები, ცნობილი ასევე საეტაპო როგორც ტრამვაი. Peter მათი მოგზაურობის ბევრი, ულტრა-ახალი და რთველი. ზოგი მხოლოდ მარშრუტების, მათ შემოვიდა ტურისტებს ისტორიული ადგილები პეტერბურგში.

ასევე აღსანიშნავია ის ფაქტი, რომ თანამედროვე ტრამვაის სანკტ-პეტერბურგში შეგიძლიათ აკმაყოფილებდეს არა მხოლოდ ცენტრში, არამედ გარეუბნებში. მაგალითად, სამხრეთ-დასავლეთ გარეუბანში მდგომარეობს მარშრუტი ნომერი 56. წარმოებული ფრანგული კომპანია "Alstom" სატრანსპორტო შეხვდა უახლესი მოთხოვნები და უყურებს ფონზე პეტერბურგის ლანდშაფტის, როგორც სივრცეში Shuttle.

ყველაზე უჩვეულო ტრამვაი რუსეთსა და მსოფლიოს გზები

გარდა აშკარა ფუნქცია მგზავრი, ტრამვაი და ზოგჯერ იმოქმედოს სრულიად მოულოდნელი როლები. მაგალითად, მილანში, შეგიძლიათ ტრამვაი-საუნა. რა თქმა უნდა, ამ დაწესებულებაში არ არის ცხენოსნობა ქალაქის ირგვლივ და დაყენებული მუდმივად. ნიდერლანდებში, არსებობს ტრამვაის სასტუმროში, რომელიც ვაგონი გარდაიქმნება კომფორტული საცხოვრებელი. უნგრეთი გამოირჩევა გრძელი სტრუქტურა მსოფლიოში - მისი სიგრძე არის 52 მეტრი.

ინდივიდუალური ყურადღება, ტრამვაი კაფე. ერთ-ერთი მათგანი უკვე დიდი ხანია მიიპყრო ყურადღება ტურისტების ლვოვში. ისე "ანა", განსხვავებით ყველაზე ამ დაწესებულებებში არ შეგროვება მტვერი კომფორტს პარკში და ჩავა მარშრუტი. მისი ინტერიერი და მენიუ, როგორც მოსალოდნელი იყო, ეხება საოცარ სამყაროში ბულგაკოვის რომანი.