Კლასიფიკაცია გადაცემის ნავთობის SAE და API

Gear სითხის საპოხი გამოიყენება gear ყუთები, გადაცემის შემთხვევაში, ღერძები და მექანიზმები. არსებობს ბევრი მანქანა, რომელიც მოსაკლავად იგივე გადამცემი ზეთი. მაგრამ გარკვეული მექანიზმები, რომლებიც ექვემდებარება განსაკუთრებით მძიმე და რთული იტვირთება, და სადაც ნავთობის წვეთები და mist ეხლა ძნელია მისაღებად საჭირო მიწოდების ზეწოლის გადამცემი ზეთი.

გაზიარებული სხვადასხვა ჯგუფები და სახის საავტომობილო სითხე. კლასიფიკაცია ტრანსმისიის ზეთი ასევე შეიძლება იყოს სხვადასხვა.

მიღებული კლასიფიკაცია

ერთ-ერთი საერთაშორისო კლასიფიკაციით გამოყოფის სიბლანტის. ეს კლასიფიკაცია ეწოდება ტრანსმისიის ზეთები SAE. ეს საპოხი დაყოფილია შვიდ კლასების, ოთხი რომლის - ზამთარში (აღინიშნება წერილში W), ხოლო დარჩენილი სამი - წელს. ყველა სეზონის მარკირების მოიცავს ორმაგი დანიშნულების, მაგალითად, 80W90, 75W140 და სხვები.

სხვა კლასიფიკაციით გადამცემი ზეთი, გახმოვანებული API, ვარაუდობს დაყოფა ექვს ჯგუფად. ისინი გამოიყენება დამოკიდებულია მიზნით, რადგან, რომელიც უზრუნველყოფს საკუთარი ტიპის მექანიზმი, კონკრეტული დატვირთვა და ტემპერატურა.

კლასიფიკაციის gear ზეთებს SAE კონტურები

ეს კლასიფიკაცია შეიმუშავა ამერიკული საზოგადოების ინჟინრები. იგი გახდა ცნობილი. ბევრი motorists ვიცი, რომ უკეთესი, ვიდრე ნებისმიერი სხვა.

კლასი საპოხი სითხის სიბლანტის არის მფლობელი სახელმძღვანელო თითოეული მანქანა.

შეარჩიეთ ის ფაქტი, რომ ამ კლასიფიკაციით სთავაზობს gear ზეთები, ეფუძნება თერმული გარემოს მაჩვენებლები, რომლებიც იქნება ოპერაცია მანქანა. სიბლანტის თვისებები განისაზღვროს იმ მიღწევას 150,000 cP Brookfield. თუ ეს მნიშვნელობა გადააჭარბა, pinion shaft bearings დაიწყოს პროცესი განადგურება. თავიდან აცილების მიზნით, ამ, თქვენ უნდა მკაცრად დაიცვას რეკომენდაციები დაბალი ტემპერატურის მონაცემები, არჩევის უფლება საპოხი.

თუ მანქანა იგეგმება ფუნქციონირებს ტემპერატურა დაახლოებით მინუს ოცდაათი გრადუსია და ქვემოთ, რომლებიც განკუთვნილია მექანიკური ტრანსმისია hydrocracked ან სინთეზური საპოხი და სიბლანტის semisynthetics 75W-XX ლიმიტი სიბლანტის 5000 cP.

მაღალი ტემპერატურა განისაზღვრება 100 გრადუსი. მისი თქმით, დეტალები მიღწევა არ უნდა დაიწყოს, რომ ნგრევა, მაშინაც კი, თუ თქვენ უნდა იყოს ზემოქმედების ქვეშ ამ ფარგლებში 20 საათი და სხვა.

კლასიფიკაცია სიჩქარის ნავთობის სიბლანტე: დეტალები

აქ, ისევე, როგორც სისტემა, სითხის საპოხი გამოყოფილი სეზონურად:

• ზამთრის - 70W, 75W, 80W, 85W;
• Summer - 80, 85, 90, 140, 250.

ამ კლასიფიკაციით, ასეთი დაყოფა პირობითია, რადგან სხვადასხვა მწარმოებლები საკუთარი განსაკუთრებული განვითარება.

მაგრამ SAE J306 სტანდარტული, მაგალითად, ასეთ მოთხოვნებს უნდა შეხვდნენ გადაცემის სითხეებში. ასე რომ, ისინი უნდა მოიცავდეს ერთ ხარისხი ზამთარში ან ზაფხულში სერია, ან კომბინაცია ორივე გრადუსი. ეს არ შეიძლება იყოს მხოლოდ ორი გრადუსი ზამთარში.

გარდა ამისა, თუ დანიშნული ძრავის საპოხი მერყეობს 0-დან 60 გადაცემა სპექტრი 70-დან 250.

ასე რომ დეველოპერებს არ ცდილობდა, რათა თავიდან ავიცილოთ შესაძლო შეცდომები შერჩევისას ზეთი. ასე რომ, თუ საავტომობილო და გადაცემის სითხეები და იგივე სიბლანტის, by SAE მათი ღირებულებები იქნება განსხვავებული.

API ზოგადად

Universal კლასიფიკაცია ტრანსმისიის ზეთები ყველა, სამწუხაროდ, ჯერ არ შექმნილა. მაგრამ API კლასის მექანიკური გადაცემათა კოლოფისა დაალაგეთ შეზეთვის არის ყველაზე მოსახერხებელი.

მისი თქმით, მანქანები მეორადი ზეთი ჯგუფი GL-4 და GL-5. GL-4 განკუთვნილია მექანიკის და hypoid გადაცემის და spiral bevel წყვილი და გამოიყენება ზომიერი კლიმატურ. GL-5, გარდა ზომიერი, შეიძლება გამოყენებული სასტიკ გარემოში სხვადასხვა სახის მექანიზმი.

ცალკეული ჯგუფების API

მოდით, განვიხილოთ ყველა ჯგუფი, რომელიც წარმოადგენს კლასიფიკაცია გადაცემის API ზეთი.

ჯგუფი GL-1 ეკუთვნის მინერალური საპოხი სითხე. ეს ზეთები არსებობს დანამატები, გარდა იმისა, რომელიც ფლობს ანტიოქსიდანტური და აქაფების საწინააღმდეგო თვისებები.

იყიდება GL-2 მოიცავს ზეთები საწინააღმდეგო ხახუნის დანამატები, რომლებიც ემსახურება worm გადაცემის დაბალი მოძრავი სიჩქარე.

GL-3 - საპოხი, უკვე საკმაოდ დიდი რაოდენობის დანამატებს, რომელიც მოიცავს და ცვეთამედეგი თვისებები. ისინი გამოიყენება კოლოფი რამდენიმე ეტაპად და საჭე, ძირითადი და hypoid გადაცემის. ნავთობის გაშვებული spiral bevel gear წყვილი განკუთვნილია მუშაობას დაბალ სიჩქარეზე და მძიმე პირობებში.

ჯგუფი GL-4 მაღალი პროცენტული დანამატებით. ესენია, ვისაც აქვს ANTI თვისებები. ისინი ძირითადად გამოიყენება ავტომანქანებით ჩვეულებრივი კოლოფი. Lubrication შეუძლია იფუნქციონირებს ასეთი გადაცემები, სადაც არსებობს მაღალი სიჩქარე და მცირე ბრუნვის მომენტი, ან პირიქით.

იყიდება GL-5 ეკუთვნის სითხის საპოხი, შეუძლია მუშაობა რთულ პირობებში, სადაც ეს აუცილებელია, რათა დიდი ძალისხმევა იმისათვის, რომ გადავლახოთ ძლიერი და დატვირთვა. ეს ზეთები გამოიყენება სხვადასხვა მოდელები მანქანები და მოტოციკლები. მიმართვა hypoid gears, წყვილი gears, მუშაობის punches. ზეთები შეიცავს დიდი რაოდენობით დანამატებს, ეფუძნება serofosfornyh ელემენტს და ალბათობის შემცირების ლითონის burrs.

GL-6 ზეთები კარგი შესრულება, თუნდაც მკაცრი პირობები. ისინი ეფექტურად გაუძლოს ბრუნვის სიჩქარე, მაღალი ბრუნვითი და გავლენის იტვირთება. ისინი ხასიათდება თანდასწრებით დიდი რაოდენობით დანამატებს ANTI შედარებით სხვა ჯგუფები. მაგრამ ეს ზეთი ჯგუფის ხშირად არ გამოიყენება.

ნაყარი gear ზეთები საფუძველზე მინერალური ზეთი წარმოებული. Synthetics გამოიყენება ძალიან იშვიათად.

სხვა კლასიფიკაციით

კლასიფიკაცია გადაცემის ნავთობის SAE და API არის ყველაზე გავრცელებული. მაგრამ არსებობს სხვა დაყოფა. მაგალითად, ცალკე კატეგორიას მოიცავს საპოხი ავტომატური კოლოფი. ისინი არ ვრცელდება, როგორც API კლასიფიკაციის gear ზეთი. "ავადმყოფი" "სულ", "მობილური" და სხვა მწარმოებლების ხელმძღვანელობენ საკუთარი შესრულება წარმოების საპოხი სითხეები.

კლასიფიკაცია ATF

ზეთი ავტომატური მანქანები ხშირად შეღებილი ნათელი ფერები, რომ motorist არ არის დაბნეული და არ ივსება ეს სახელმძღვანელო გადაცემა. გარდა ამისა, არ ავურიოთ სხვადასხვა ფერის სითხე,

კლასიფიკატორის ავტომატური ტრანსმისია, რომელიც იქნებოდა იგივე გაერთიანდა, მექანიკური ტრანსმისია, ისინი არ არიან. აქედან გამომდინარე, ამ საკითხთან დაკავშირებით მწარმოებლებს თავს. მაგალითად, General Motors გამოიყენოთ Dexron კლასიფიკაციისა და Ford - Mercon- ის.

კლასიფიკაცია ZF

საყოველთაოდ ცნობილია, კომპანია იძენს კლასიფიკაცია Zahnradfabrik Friedrichshafen, მოკლე ZF. ეს არის ლიდერი, მათ შორის ევროპულ მწარმოებლებს კოლოფის და საავტომობილო ერთეული. რომელმაც შეიმუშავა მისი კლასიფიკაცია, კომპანია ფოკუსირება მათი კლასების ხარისხის თვალსაზრისით და სიბლანტის.

თითოეული KP დაშვებულია მის ზეთი. განყოფილება უზრუნველყოფს ორივე ანბანური კოდი და ციფრული.

რა არის საფუძველი შერჩევისას

კლასიფიკაცია gear ზეთები API, SAE ა.შ. ბევრად უფრო ადვილია არჩევანი. მაგრამ მიღების საპოხი ასევე უნდა გვესმოდეს, რა პრობლემები უნდა გადაწყვიტოს. მათ შორის არიან:

• თავიდან ძალიან ბევრი უთანხმოება და გაზრდილი აცვიათ ზედაპირების gears და სხვა გადაცემის კომპონენტები;
• ენერგია დახარჯული იმის გამო, რომ შექმნა ფილმი უნდა შემცირდეს;
• შექმნა გათბობის მოხსნა;
• შეჩერება ან მინიმუმამდე დაჟანგვის პროცესს;
• უარყოფით ზეგავლენას რეაქცია gear ნაწილები ზედაპირზე;
• არასამთავრობო შესვლის რეაქცია წყლით;
• შენარჩუნებას საწყის თვისებები დროს ხანგრძლივი შენახვა;
• შემცირების ხმაური და ვიბრაცია გადაცემის დროს ოპერაცია;
• მონიშვნა ტოქსიკური fumes როცა თბება.

სწორად შერჩეული gear oil წარმატებით პრობლემების მოსაგვარებლად და დაეხმარება გააგრძელოს ცხოვრება მანქანა.