Მონაცემების მომზადება და მოძრაობის azimuth

რა არის არსი გადაადგილების azimuth და რა არის მისი პროცედურა? მოდით წინაშე იგი. თუ თქვენ გაქვთ გადაადგილება ფეხით დღის განმავლობაში ღია სივრცეში, ხოლო მიყვებიან ტარების, ოპერაცია უნდა დაიწყოს განმარტებას მიმართულებით და მანძილი გაანგარიშება ზუსტი გამომავალი დანიშნული წერტილი. წინასწარ მომზადება მონაცემების მოძრაობა azimuth მარშრუტი გაანგარიშება ფართომასშტაბიანი ტოპოგრაფიული რუკა.

მომზადება ეტაპები

პირველ რიგში, უნდა საფუძვლიანად შეისწავლონ ტერიტორიაზე, მაშინ აირჩიოს მარშრუტი, მოძრაობა და სასწორზე out მისი ცალკეული მონაკვეთების შუალედური ობიექტებზე. შემდეგი ეტაპი - გაანგარიშება lengths გზა და მათ შორის განსაზღვრა azimuth მოძრაობა თითოეულ მიმართულებით. და ბოლოს, ჩვენ მიაპყროს მონაცემები პირდაპირ ბარათზე ან შექმნათ ცალკე სქემა მომავალი მარშრუტი.

მოსაპირკეთებელი რუკა მიმართულებით, წარმოადგენს ყველა მონაცვლეობით გაზომვა მიმართულებით კუთხე თითოეული მათგანი. ასევე გამოთვლა სიგრძე სწორი სექციები, და შემდეგ ყველა გადაეცეს სხვა ერთეული. Azimuth უპირატესობა მაგნიტური azimuth, მანძილი იმ შემთხვევაში, მომავალი ხალხის მოძრაობა გარდაიქმნება წყვილი ნაბიჯები, თუ წავა მანქანა - speedometer მხედველობაში მიიღება.

როგორ უნდა გადავიდეს სქემა შედგენილი წინასწარ

თანმიმდევრობა ქმედებები ასეთია: მიუხედავად იმისა, ორიგინალური სახელმძღვანელო, გამოთვალოთ azimuth მიმართულებით, რომელიც გადავა მომდევნო გამოყენებით კომპასი. მიაღწიეს მეორე მიზნები და სასურველი კოორდინატები საცხოვრებელი, ისევ იმავე კომპასი მიმართულებით კორექტირება მომავალი მოძრაობა მომდევნო ზედიზედ მესამე საეტაპო.

ყველა სხვა რაოდენობა მოქმედება მეორდება იგივე გზით. გარდამტეხი წერტილი მარშრუტი განისაზღვრება ადვილია, მით უკეთესი ხილვადობის და ადვილი რელიეფის. ბევრი ასევე დამოკიდებულია სიზუსტეს გათვლები. ჩვეულებრივ, გადახრა მდგომარეობს სპექტრი 1/10 გადალახა გზას. ეს ნიშნავს, რომ არ არის გამორიცხული, 100 მეტრის ფარგლებში თითოეულ კილომეტრზე იმოგზაურა. იმ შემთხვევაში, თუ დაკარგვა დაგეგმილი სახელმძღვანელო, ასე რომ უნდა დაიწყოს ეძებს ფარგლებში წრეში რადიუსია ერთი მეათედი ბოლო იმოგზაურა სეგმენტი.

გარკვეულ შემთხვევებში, მაგალითად, მოძრავი თოვლის სათხილამურო, გზას lengths იზომება დაახლოებით, აქცენტი სიჩქარე და გასული დრო მოთხილამურეებში. კომპენსირება უზუსტობების უნდა მოსახვევებში გამოყენების ნათლად განირჩევა დამხმარე ღირშესანიშნაობებს. როგორც ასეთი, ეს შეიძლება მოერგოს მთვარე და მზე. Azimut ამით უნდა მფლობელის მხრიდან დაახლოებით ყოველ კვარტალში საათში. თუ ასეთი კონტროლი არ ხორციელდება, შეიძლება მნიშვნელოვანი გადახრა დაგეგმილი მარშრუტი.

როგორ, რათა თავიდან ავიცილოთ დაბრკოლებას

ეს დამოკიდებულია იმაზე, თუ რა სახის ხასიათი არის დაბრკოლება და რა არის ზომა. თუ შეგიძლიათ გამოიყოს ის მოპირდაპირე მხარეს დაბრკოლება, დაწყებამდე მისი შენიშვნა რაოდენობის წყვილი ნაბიჯები და გამოიკვეთა შემდეგი საეტაპო თავის შორს მხარეს, გამოვთვალოთ მანძილი მათ შორის გარდაიქმნება წყვილი ნაბიჯები და დასძინა, რომ დაგეგმილი მარშრუტი. მაშინ აწარმოოს გვერდის ავლით დაბრკოლებები, მოძრავი მისი დიდი ხნის წინ დაგეგმილ წერტილი, სადაც აღდგენის სასურველი მიმართულებით მოძრაობა azimuth და გააგრძელებს გზას. იმ შემთხვევაში, თუ მოპირდაპირე მხარეს ბარიერი დანახვა შეუძლებელია, მაშინ მიდგომა დაბრკოლება შეისწავლოს ფართობი, დახმარებით კომპასი გამოთვლაც azimuth მიმართულებით საზღვრის გასწვრივ, დასაწყისიდან გადაადგილება შემოვლითი ჩავთვლით რამდენიმე ნაბიჯი და შემდეგ სწორი გზა.

როგორ ნავიგაცია რელიეფის ღამით

ეს პრობლემა გაცილებით უფრო რთული, ვიდრე ორიენტაციის დღისით. მიმოხილვა მუქი შეზღუდული საგნების რთულია, ყველა დისტანციებზე ჩანს დამახინჯებული ფორმით. დარწმუნებული ორიენტაცია უნდა იყოს ყურადღებით მომზადებული ღამის განმავლობაში. სიხშირე კრიტერიუმები მარშრუტი უნდა გაიზარდოს და სეგმენტების 3-დან 6 კმ.

სახელმძღვანელო უნდა იყოს, როგორც ღამის ობიექტების ნათლად განირჩევა on ზეციური ფონზე. ესენია მაღალი კოშკი, ქარხანა chimneys, ეკლესიის გუმბათები და ა.შ., ასევე ძირს პირდაპირ ხელმძღვანელობით მარშრუტი ხაზი -.... დონეზე გადასასვლელი, ხიდები და ა.შ. მარშრუტი უბრალოდ უნდა დაყოფილია სექციებად ხაზი სეგმენტები. ყველა მონაცვლეობით გათვლილი მაგნიტური azimuth ადრე მიერ კონტროლირებად კომპასი ვარგისიანობის და სიზუსტეს მონაცემები მანქანის speedometer.

Night ორიენტაცია: მოძრაობა azimuth ბნელ პირობებში

მანამდე მართავდა დაგეგმილი მარშრუტი უნდა ყურადღებით შეისწავლა და მეხსიერებაში შესაძლებლობა ხელმისაწვდომობის ბარათი, როგორც პატარა, რაც შეიძლება. როდესაც მოქმედი მარშრუტი ღამით მანქანის მძღოლი მომავალი ორიენტაციის გააფრთხილა წინასწარ დაფაროს ბარათები, რომელიც თქვენ გჭირდებათ სანდო flashlight აღჭურვილია ლურჯი შუქი ფილტრი. ამ ფონზე არ ბრმა თვალები და საშუალებას გაძლევთ ერთდროულად დაიცვან გარემოთი.

Off-road azimuth მოძრაობის მიერ წარმოებული compass (რაც შეეხება მიმართულებით), სიგრძე სეგმენტების გადიოდა, რათა დადგინდეს მანქანა speedometer. სირთულე იმაში მდგომარეობს, რომ საჭიროა ბევრი eyestrain და პრობლემები აღიარების ადგილობრივი ობიექტები. ღამით ხშირად უნდა ხელმძღვანელობს ზეციური ორგანოების - ვარსკვლავები და მთვარე. შესწორება სავალდებულო უნდა იყოს, რომ ყველა მათგანი, გარდა North Star, აქვს ტენდენცია გადაადგილებას ცაში.

როგორ ნავიგაცია, როდესაც ხილვადობა შეზღუდულია

ამგვარად, ტერმინი მოხსენიებული პირობები, რომელშიც შემცირდა ოპტიკური ხილვადობა ობიექტები იმის გამო, რომ კვამლის, ნისლის, თოვლის, წვიმისა და ქარბუქის და მტვრიანი ჰაერი. ხშირად შეზღუდული ხილვადობის შედარებით, ღამის სიბნელეში, მაგრამ აქ არსებობს მთელი რიგი განსხვავებები - ღამის შესაძლებელია გამოიყენოს რადიო და განათების მოწყობილობები, იგივე მავნე პირობებში, რომ შეიქმნას შეზღუდული ხილვადობის ხშირად შემცირების შესაძლებლობა ასეთი მოწყობილობები ესე. შედეგად მოძრაობა azimuth ასეთ შემთხვევებში ხშირად შეუძლებელია.

რადიო განიცდის საფრენი მაღალი სიჩქარით ქვიშის ნაწილაკები, მტვერი ან თოვლი. შეზღუდული ხილვადობის შეიძლება იყოს უსიამოვნო რეალობა პრაქტიკულად ნებისმიერ დროს - ხანძრის ან ბირთვული იარაღის გამოყენებას. იმის გათვალისწინებით, რომ შესაძლებლობა მისი კლების მიმართულებით, მომზადდა მსგავსად მომავალი ღამე - იმ შემთხვევაში, მოძრაობის მიერ, რომელსაც მყარ ზედაპირზე გზები. მოძრავი მეშვეობით დანარჩენ ტერიტორიაზე წინასწარ გათვლილი azimuth რუკა. თითოეული მარშრუტი უნდა ყურადღებით შეისწავლა და საუკეთესო მახსოვს. მოძრავი უნდა იყოს ჩაწერილი გრაფიკულად რუკაზე და აღნიშნა, ყველა მონაცემები მოძრაობა azimuth და შუალედური რაოდენობა თავიანთი ადგილმდებარეობა.

როგორ ნავიგაცია ტყეში

ამ შემთხვევაში, სირთულე იმაში მდგომარეობს, შეზღუდული განხილვის და მწირი რაოდენობით ღირშესანიშნაობებს. მარშრუტი, როგორც წესი, გაუხსნის ჭუჭყიანი გზის და firebreak. მათი უმეტესობა არ არის დაფიქსირებული ნებისმიერი რუკები, და წმინდა დროებითი. შესწავლის გზას, განსაკუთრებული ყურადღება უნდა მიექცეს რელიეფის და წყლის ობიექტებში. მიმართულებები ჰორიზონტზე პარტიების ტყის გარემო არის მარტივი საკმარისი უნდა იხელმძღვანელოს ადგილობრივი თვისებები - ფერი და უხეშ ქერქი, ხავსი stumps და ხეები. დამხმარე ღირშესანიშნაობებს კვლავ დგანან მზე, მთვარე და თანავარსკვლავედებს.

ორიენტაცია

მოძრაობა azimuth დიდი დასახლება ართულებს შეზღუდული მიმოხილვა. მარშრუტი არის ასახული მთავარი შეკრებებს, ცდილობს შეინარჩუნოს რაოდენობის მომატება მოსახვევებში მინიმალური. ხელმძღვანელობენ აღსანიშნავია შენობები, ხიდები, მილები ინდუსტრიაში.

თუ თქვენ ჩართული განადგურების ტერიტორია, ამოცანა არის ძალიან რთული ორიენტაცია. მიზეზი - შეუსაბამობის ტერიტორიაზე წინასწარ Mapping. ამ შემთხვევაში, ის უნდა ეფუძნებოდეს ძირითადი ფორმების რელიეფის, მითითებული სახით კონტურის ხაზი. გაითვალისწინეთ, რომ კონტურები კლდეები, pits და სხვადასხვა ხევი აფეთქების შემდეგ, სავარაუდოა, რომ მნიშვნელოვნად შეიცვალა და მათი იდენტიფიცირება, ადარებს ბარათის, შეუძლებელი იქნება.

კალაპოტების ძნელად ექვემდებარება შეცვლას, მაგრამ თუ იქ უკვე განადგურების დიდი ჰიდროტექნიკური ნაგებობების, უზარმაზარ ტერიტორიებზე მიწის შეიძლება დროებით წყალქვეშ. ასეთ პირობებში, რკინიგზის, როგორც ყველაზე სტაბილური ღირშესანიშნაობებს, და გზა, რომელსაც მძიმე საფარი - თუნდაც ნაწილობრივ განადგურდა ინტერნეტში.

როგორ ნავიგაცია ზამთარში

Snowdrifts გათლილი სახით რელიეფური. პატარა ხევი, pits, ჭუჭყიანი გზების კარგავს მნიშვნელობას ამ თვალსაზრისით. Under ღრმა თოვლის საფარმა თითქმის შეუძლებელია, რომ პატარა ტბა, კოჭები და ნაკადს. ზამთრის ხშირად ჩაუყარა ბევრი დროებითი გზების, რომ არ ჩანს რუკაზე.

ამასთან დაკავშირებით ყველა ზემოთ, ორიენტაციის სირთულეები ზამთარში გაიზარდა მიზნით. მიიღეთ ზამთრის მარშრუტი შესაძლებელია, ხელმძღვანელობს მსხვილი ობიექტების, რკინიგზისა და კოშკი გზა. იმ შემთხვევაში, თუ მოძრაობა azimuth უნდა სათხილამურო ყოველგვარი გზები, აუცილებელია გამოვიყენოთ კომპასი ერთად თვალს დასახლებები და ძირითადი ხიდი.