Მრავალმხრივი ყველა რელიეფის მანქანა GAZ-34039 - crawler ტრაქტორი

სანამ განიხილოს მოდელი ყველა რელიეფის მანქანა GAZ-34039, უნდა იყოს ცოტა გავიხსენოთ ისტორია ამ ტიპის მანქანა. პირველი ნიმუში გამოიცა 1903 წელს, რომ მფლობელი შეიძლება მონაწილეობა მიიღოს Paris-Madrid. იდეა დააფიქსირა ყველა განვითარება დაიწყო მას შემდეგ, რაც 1910 წელს, როდესაც საჭირო იყო ხიდის ტერიტორიებზე ჭაობიან ადგილებში, რომ ვერ წასვლა ტურში, და თოვლის საფარი.

პირველად ამ სსრკ, ყველა რელიეფის მანქანა შეიქმნა 1936 წელს. მისი ფლოტაციის საშუალება გამოიყენოს მანქანა, მიუხედავად ამინდის და საგზაო პირობებში. იმის გამო, რომ ასეთი დიზაინის თვისებები, როგორც დიზელის ძრავა, და ფართო ტრეკების განვითარებული cleats, ATVs გამოიყენება ხელშეწყობა სუსტი და მერყევი ადგილზე, გზა, თოვლი. დღემდე, მათ მიერ ჩატარებული სატვირთო და სამგზავრო ტრანსპორტით, სამაშველო, კვლევის ექსპედიცია.

Rover გორკის საავტომობილო ქარხანა

ფართოდ გამოიყენება დღეს ყველა რელიეფის მანქანა GAZ-34039 შეიქმნა მცენარეთა საფუძველზე მისი წინამორბედი, GT-SM (GAZ-71). ეს მოდელი იწარმოება 1968 1985 Zavolzhsky მუხლუხა ტრაქტორები და გამოიყენება ჩრდილოეთ რეგიონებში განმავლობაში განვითარების ახალი ტერიტორიები და ოპერაციის დისტანციური საიტები.

მას შემდეგ, რაც რამდენიმე შესწორებას დროს გორკის საავტომობილო ქარხანა დაიწყო წარმოების ყველა რელიეფის მანქანა GAZ-34039. ეს მოდელი აქვს ტურბო დიზელის D245-12S გაცემის 110 ლ. ა. იმისათვის, რომ საავტომობილო შეიძლება აწარმოებს დაბალი ტემპერატურა, ინჟინრები გათვალისწინებული preheater. ყველა რელიეფის მანქანა აღჭურვილია ხუთ სიჩქარიანი გადაცემათა კოლოფი და შასი 12 გზის დისკები.

ამ თოვლის ჭაობში buggies არ არის უნიკალური - ეს არის მთელი ოჯახი სხვადასხვა ცვლილებები. თუ ვსაუბრობთ გამოყენების GAZ-34039 - ტექნიკური სპეციფიკაციები იდეალური სასტიკ გარემოში და რთული რელიეფის სფეროებში.

ზოგიერთი მახასიათებლები ყველა რელიეფის მანქანა

რა თქმა უნდა, მარტივი მკვიდრი სპეციფიკაციები ჭაობში buggies ძლივს გეტყვით. მაგრამ მათთვის, ვინც გამოიყენებს ყველა რელიეფის მანქანა GAZ-34039, მათ შეუძლიათ გითხრათ ბევრი. ასე რომ, ეს შეიძლება ორ მისაბმელი მასით 2,000 კგ. გვერდითი roll კუთხე ²⁵ °. მაქსიმალური ასვლა კუთხე - ^3. წონა - 1200 კგ. ტევადობა სამგზავრო ნაწილების - 10 ადამიანი. საწვავის ავზი - 370 ლ. By გზატკეცილზე შეგიძლიათ გადაადგილება მაქსიმალური სიჩქარე 60 კმ / სთ, და წყალი - 6 კმ / სთ. საწვავის ხარჯი 50 ლიტრი 100 კმ.

მოდიფიკაცია ყველა რელიეფის მანქანა

დღეისათვის, ჭაობში buggies შეიძლება დაიყოს სამ კატეგორიად:

• ტვირთის tilt-top (GAZ-34039-23, 34039-22, 34091, "თახვის").
• სამგზავრო ლითონის ზედა და დამხმარე გამაცხელებელი (GAZ-3409 "Beaver", 34039-33, 34039-32).
• სამგზავრო დამოუკიდებელი გათბობა და ორმაგი იზოლირებული კარავში (GAZ 34039-13, 34039-12).

ყველა ვერსიის ყველა რელიეფის მანქანა GAZ-34039 შექმნილია მუშაობა და bezgarazhnoe შენახვის ტემპერატურა მერყეობს -50 to +40 გრადუსი. მათი უმეტესობა განკუთვნილია ავტონომიური არსებობა შორს ბაზის მდე 3 დღის განმავლობაში.

განაცხადის და გამოყენების ყველა რელიეფის მანქანა

ბაზაზე თოვლის ჭაობში buggies ის მოდელები, რომლებიც არა მხოლოდ გამოიყენება სატრანსპორტო საქონლის ან მგზავრი. თვითმავალი საბურღი rigs შეუძლია აკეთებს საინჟინრო ხვრელი ადგილზე მდე IV ხარისხი სირთულეს. SVP უბანზე გამოიყენება სიტყვით ტექნიკა, მასალები და პერსონალი, ისევე როგორც სეისმური exploration. სახანძრო მანქანა და სასწრაფო მანქანების საფუძველზე ყველა რელიეფის მანქანა შეუძლია გამგზავრება შორეულ ადგილებში ჩაქრობას ხანძრის, დაეხმაროს და შეასრულოს სამაშველო ოპერაციებში.

Off- გზის ავტომანქანები GAZ-34039 გამოიყენება შეასრულოს მრავალფეროვანი საქმიანობის იმ ადგილებში, სადაც გამოყენების ფიქსირებული აღჭურვილობა შეუძლებელია ან წამგებიანი. იგი აწარმოებს თოვლის ჭაობში buggies ქარხანა, რომელიც ახორციელებს ბრძანებებს, რომ რუსული არმია, ასე რომ არ არსებობს ეჭვი მათი საიმედოობის.