Მუზეუმის ისტორია GAZ, ნიჟნი ნოვგოროდის რეჟიმში, მომხმარებლების მიმოხილვა

სწრაფი ინდუსტრიალიზაცია საბჭოთა კავშირის ადრეულ thirties, ბიძგი მისცა შექმნას კომპანია, რომელიც გახდა სიმბოლო მისი ეპოქის. ეს არის ცნობილი GAZ - ავტოქარხნის ბანკების ვოლგა. გზების ჩვენს ქვეყანაში ეს წარმოუდგენელია მოდის ქვემოთ მისი მანქანა კონვეიერის. შრომის გზა შიდა საავტომობილო გიგანტი მუზეუმში მიძღვნილი ისტორიის GAZ, დაარსდა შენობაში ქარხნის სასწავლო ცენტრი. რა ეუბნება მისი ექსპონატები?

თბილისის ისტორიის მუზეუმი და შრომის Glory GAS

საოკუპაციო ორი სართული ქარხანა სამუზეუმო სწავლების ცენტრი საშუალებას მის სტუმრებს, რომ მდიდარი კოლექცია ნიმუშებს წარმოადგენს მთელი საწარმოს გრძელვადიანი გზას. ზე მეტი ოცდათხუთმეტი ათასი. ზედა სართულზე, საიდანაც მიზანშეწონილია დაიწყოს ტური მოთავსებული დოკუმენტები, რომლებიც მისცეს იდეა მცენარეთა განვითარების ეტაპები წლის დასაწყისიდან ოცდაათიან წლებში, და ამ დროს.

დაბადებიდან მომავალში გიგანტური ქარხანა

სია გამოფენა გაეცნობიან, თუ როგორ 1929 წელს, მთავრობამ ხელი მოაწერეს ხელშეკრულებას ამერიკელებს - ლიდერი საავტომობილო ინდუსტრიის იმ წლებში, რომლის მიხედვითაც, ტრანსატლანტიკური პარტნიორობის აიღოს პასუხისმგებლობა, რათა უზრუნველყოს ყველა შესაძლო დახმარებას დამყარების მასობრივი წარმოების სხვადასხვა კლასი მანქანა ჩვენს ქვეყანაში.

სამშენებლო საიტზე უკვე განსაზღვრული ნიჟნი ნოვგოროდის სახელს ატარებს A. M. Gorkogo ამ წლების განმავლობაში. სამუშაოები განახორციელა, რადგან ის მიიღეს, დაჩქარებული ტემპით, აიღო, რეკორდულად მოკლე დროში, და 1932 წელს ქვეყანამ მიიღო პირველი სატვირთო - polutoratonny Naz-AA გააკეთა მოდელი ამერიკელ პროტოტიპი Ford-AA.

ომამდელ პერიოდში ცხოვრებაში საწარმო

იმავე პერიოდში, გორკის საავტომობილო ქარხანა წარმოება დაიწყო პირმშო, და მანქანები - მოდელი GAZ-A. ეს იყო საკმაოდ კომფორტულია მათთვის ჯერ "chaise" ღია ხუთადგილიანი bodywork. მიუხედავად იმისა, რომ მან თავისი ამერიკული ტყუპი, უნდა აღინიშნოს, რომ მას შემდეგ, რაც ადრეულ დღის მცენარეთა დიზაინერების მუშაობა დაიწყო მოდერნიზაციის აშშ ნიმუშები და მიღების კორექტირებას იმ პირობით, ნახატების ის ბაზაზე საკუთარი განვითარებისათვის.

სანამ ომის დასაწყისში გორკის ქარხნის მიერ შემუშავებული მისი ძალა და ვითარდება ახალი პროდუქტის ნიმუშები. 1935 წელს იგი გახდა პირველი სსრკ საავტომობილო კომპანია, რომელიც გაცემული ასი ათასიანი მანქანა, და ერთი წლის ომამდე მისი კარიბჭე მარცხენა სიახლე გლობალური საავტომობილო ინდუსტრიის - სამგზავრო ჯიპი GAZ-61-73, გამოირჩევა გაზრდილი კომფორტს. იმ ომამდელი წლის დიზაინი ბიურომ შეიმუშავა რიგი მოდელები სატრანსპორტო არმია.

მუზეუმის ისტორია GAZ სტუმრებს ასევე ექსპონატები მიძღვნილი სამხედრო პერიოდში ქარხანა. ამ წლების განმავლობაში, მისი წარმოების უკვე ძირითადად ორიენტირებულია საჭიროებების წინაშე, და, ერთად მანქანა არმიის ნიმუში, საწარმოს წავიდა დაჯავშნული კონვეიერები.

ოქტომბერში გამოვიდა და 1941 წლის დეკემბერში, პირველი მოდელები მსუბუქი ტანკი T-60 და T-70, ემატება რამდენიმე მოდიფიკაცია, და შემდეგ - T-80. ოთხი წლის განმავლობაში ომის GAZ მისცა არმია მეტი თორმეტი ათასი ტანკი, ცხრა ათასი თვითმავალი ერთეული, ასევე დიდი რაოდენობით ნაღმტყორცნებიდან და ჭურვები ცნობილი ერთეული "Katyusha".

ავტო-ლეგენდები ომის შემდგომ წლებში

შემდეგი ისტორიის მუზეუმი GAZ წარმოგიდგინოთ სია გზა ადრეულ ომის შემდგომ წლებში, სრულიად შეიცვალოს ასორტიმენტი წინა წლებში. შეცვალოს მოძველებული მოდელები მოდის ახალი ტექნოლოგიები. 1946 წელს, კომპანიამ აითვისა წარმოების ცნობილი "გამარჯვების M-20" და სატვირთო GAZ-51 ტარების მოცულობა ორი და ნახევარი ტონა. დაწყების წარმოების ახალი ერა საბჭოთა საავტომობილო მრეწველობის გაიხსნა.

მართლაც საეტაპო მოდელი გახდა - "ვოლგას GAZ-21" და მისი ყველა ცვლილებას, რომელთა დღეს ხშირად გვხვდება რუსეთის გზები და სატვირთო GAZ-63. არ არის საჭირო ჩამოთვლა ყველა რომ გამდიდრებული ავტოსადგომზე ქვეყნის მცენარეთა ბანკების ვოლგა. მისი პროდუქცია ცნობილია, რომ ყველა, და მუზეუმის ისტორიის GAZ საშუალებას აძლევს სტუმრებს, რომ კიდევ ერთხელ, ერთად ნაცნობი ბავშვობაში მანქანები, რომელთა წაგიკითხავთ წიგნებში.

თუ თქვენ სანახავად გამოხმაურება სია, ზოგიერთი მათგანი შეიძლება ჩანს, რომ ამ ნაწილში ყველაზე საინტერესო მუზეუმში ავთენტური დოკუმენტების მიღებული სხვადასხვა ქვეყნის არქივებში. ისინი მოწმის წარსულის ქარხანა, გითხრათ მისი დასაქმების დიდება. უფრო მეტიც, გამომდინარე მიმოხილვა, ყურადღების მიპყრობას სია მუზეუმის ნიმუშები სამხედრო ფორმაში, ასევე ჩვენების დროს გამოფენა.

განსაკუთრებული ინტერესი არის ასევე ფრაგმენტი დაეცა ქარხანაში და არა ბოლომდე გერმანიის ბომბები ფეთქდება. ზოგადად, ჩანაწერი დატოვა სტუმართა წიგნი და მუზეუმის ნახვა, მიუთითებს იმაზე, რომ ეს გამოფენა არ დატოვებს გულგრილს.

ავტო - ბოლო მოწმეები

დასრულდა კითხულობს ზემოქმედების ზედა სართულები მუზეუმი, სია წარმოშობის, სადაც მუზეუმის ისტორიის GAZ (ნიჟნი ნოვგოროდის) უკვე გამოქვეყნდა მისი სრული კრებული ავთენტური მანქანა შეიკრიბნენ სემინარები კომპანია მთელი თავისი არსებობის მანძილზე. აქ არის ოცდაცხრა მანქანა, და აღმოჩნდა, აღდგენილი მუზეუმი მუშა.

ისინი ყველა მუშა მდგომარეობაში და მზად ვართ წავიდეთ ახლავე კომპანია კარიბჭე. მათ შორის არიან ნიმუშები, რომლებიც დღეს ძალიან იშვიათია და სამართლიანად ამაყობს მუზეუმი. ქვედა დარბაზში არის ცოცხალი ილუსტრაციაა, რასაც ვეუბნებოდი ზემოქმედების ზედა სართულები. სტუმრად დიდი სიამოვნებით ორივე მოზარდთა და ბავშვებისათვის. ფოტოები ინდივიდუალური ექსპონატების გამოფენის ნაჩვენებია ჩვენს ვებგვერდზე.

მუზეუმის Volga ელის სტუმრებს

მსურველთათვის ისტორიაში საბჭოთა კავშირისა და რუსეთის საავტომობილო ინდუსტრიის და ვინც აპირებს ეწვევა ნიჟნი ნოვგოროდის, ეს, რა თქმა უნდა, სასარგებლოა მუზეუმი ისტორია გაზი. მისი რეჟიმი ასეთია: ორშაბათიდან ხუთშაბათის იგი არის ღია, 9.00 18.00 და პარასკევს დაიხურა საათით ადრე. ძველად ეს იყო ხუთდღიანი სამუშაო გრაფიკი, რომელმაც დიდი დისკომფორტს სია. ამჟამად, ეს შესაძლებელია შეისწავლოს და შაბათს 9.00 16.00.