Რამდენადაც საიმედო ორმაგი მასობრივი flywheel?

Flywheel გაზვიადების გარეშე, ყველაზე მრავალმხრივი მოწყობილობა. ეს არა მხოლოდ კომპენსირებას არათანაბარი როტაცია crankshaft და აგზავნის ბრუნვის ძრავა რომ გადაცემის, მაგრამ ტრიალებს crankshaft დროს დაწყება. დამარბილებელი ბრუნვის ტალღური ხდება იმის გამო, პერიოდული მოკლევადიანი შენახვა და შემდგომ recoil კინეტიკური ენერგია. მიწოდება ენერგეტიკული ხდება დენის ინსულტის დგუში და მოხმარება - სხვა ბარები. ამ შემთხვევაში, დიდი ბალონები (და, შესაბამისად, უფრო საერთო დრო ინსულტი), მით უფრო ერთიანი ბრუნვის ძრავა, და აქედან გამომდინარე flywheel მასობრივი შეიძლება ნაკლები.

flywheels რამდენიმე სახის მათი დიზაინი. ყველაზე გავრცელებული - უწყვეტი - არის მასიური თუჯის დისკზე, რომელსაც აქვს დიამეტრი 30-40 მმ და დაპრესილი გარე მხარეს ფოლადის toothing საშუალებით, უზრუნველყოფს როტაცია crankshaft starter დროს გაშვების. ეს არის ასევე ორმაგი მასობრივი flywheel და მსუბუქი. გამოყენება ორი მასობრივი flywheel, რომელიც მოიცავს ორ დისკებს, დავაღწიოთ მონტაჟი ორიენტირებული clutch დისკი ბიძგების მოწყობილობა. მსუბუქი flywheel გამოიყენება ძრავის tuning. შემცირება მომენტიდან ინერცია გამო გადაადგილების ძირითადი მასა flywheel დისკი დაახლოება edges, რითაც ამცირებს მისი წონა (1.5 კგ) გაუმჯობესებული დინამიური მახასიათებლების, ასევე ძალა (5%) იზრდება.

როგორ აკეთებს ორმაგ მასობრივი flywheel?

ეს flywheel არის არა ერთი, არამედ ორი შენობა. პირველი მათგანი დაკავშირებულია უშუალოდ crankshaft და დამწყებ ასევე გვირგვინი. მეორე სხეული საფუძველზე სამონტაჟო clutch ასამბლეის. ორივე საბინაო არიან ერთმანეთთან მოცურების bearings (რადიალური და thrust), რომელსაც შუალედური ბიძგების სისტემა. დაწყვილება მოწყობილობა, რომელიც საშუალებას მათ გადაადგილება ერთმანეთის ღერძულ მიმართულებით. შიგნიდან ორი მასობრივი flywheel ივსება ერთად grease, რომელიც უზრუნველყოფს ეფექტური და სათანადო ფუნქციონირების გაზაფხულზე პაკეტი. პაკეტები, თავის მხრივ, იყოფა სპეციალური პლასტიკური გალიები, რომ თავიდან იქნას აცილებული მათ საკეტი.

პროგრამირება ორ მასობრივი flywheel for საფეხურებრივი საფუძველზე. Soft პირველი ეტაპი გაზაფხულზე პასუხისმგებელია დაწყების და შეჩერების სისტემა. Stiffer წყლები მეორე ეტაპის გთავაზობთ ბიძგების torsional ვიბრაციის დროს ნორმალური მამოძრავებელი.

ეს დიზაინი გააკეთა უფრო საიმედო ვიბრაცია ბიძგების, ხმაურის შემცირება, შემცირება აცვიათ სინქრონიზატორები, დაიცვას საავტომობილო საწყისი გადატვირთვის გადაცემა, gearshift კომფორტს. ამავე დროს, არსებობს გაიზარდა ტანსაცმელი გაზაფხული-საამორტიზაციო სისტემა, როგორც წესი, დამთავრებული arc მსხვრევა გაზაფხულზე - მთავარი საკანში ორ მასობრივი flywheel.

როდესაც თქვენ უნდა შეცვალოს ორ მასობრივი flywheel?

არათანაბარი მუშაობა Motor, ვიბრაცია და ხმაური მოჩვენებითი შეიძლება გამოიწვიოს პათოლოგიური ოპერაციის ანთება სისტემა, plunger, დროსელირება სარქველი, ისევე, როგორც სხვა მოწყობილობები და ერთეული, მათ შორის იმის ნიშანია, რომ უხარისხო DMF. სიმპტომები, რომელიც ნათლად მიუთითებს იმაზე, რომ ეს არის დრო, რომ შეცვალოს ის შემდეგ:

• ბზარები ზედაპირზე;
• საპოხი დაკარგვა clutch საცხოვრებელი;
• მას არ შეუძლია როტაცია ნებისმიერი ერთი, არც სხვა გზით.

სარემონტო ორი მასობრივი flywheel კუსტარული პირობები თითქმის შეუძლებელია, არამედ იმიტომ, რომ, როგორც წესი, შეიცვალა მთლიანად. მიუხედავად იმისა, რომ ზოგიერთ შემთხვევაში, აღდგენა დანაყოფი და flywheel შეიძლება იაფია, ვიდრე ყიდვის ახალი (მინიმალური ფასი, რომელიც დაახლოებით $ 500). კიდევ ერთი ვარიანტი იქნება ჩანაცვლება ჩვეულებრივი ლითონის - მსგავსი dual-მასა.

ექსპერტების აზრით, ამისთვის გრძელვადიანი და საიმედო ფუნქციონირების ორი მასობრივი flywheel ელემენტარული წესების ოპერაცია უნდა დაფიქსირდა, კერძოდ, დიზელის ძრავების განკუთვნილია მუშაობას მაღალი torques, რომ თავიდან ავიცილოთ ხანგრძლივი ოპერაცია დაბალი სიჩქარე და clutch pedal სანამ გამორთეთ ძრავა .