Რატომ ჩერდება მანქანა ნაბიჯი, მაშინ დავიწყოთ? მიზეზები პროგრამები

ეს ხდება, რომ motorists წინაშე პრობლემა, როცა ძრავა მათი მანქანა, ყოველგვარი მიზეზის გარეშე სადგომის უფლება მართვის დროს. მიზეზი ეს ფენომენი შეიძლება იყოს რამდენიმე ფაქტორი. იმისათვის, რომ უფრო შემცირდეს რისკი დაცემით შევიდა ასეთ ვითარებაში, ამ მუხლის ვრცლად მთავარი პრობლემა საავტომობილო სისტემები და როგორ მათ მოსაგვარებლად.

ძრავის სადგომის: მიზეზები

როგორც უკვე აღვნიშნეთ, არ შეიძლება უფრო მეტია, ვიდრე საკმარისი. თუ გავითვალისწინებთ იმ მიზნით, შეგიძლიათ განსაზღვრა ზოგიერთი ყველაზე გავრცელებული.

• საწვავის დაბალი ხარისხი ან არარსებული. როგორც წესი, თუ წინა პრობლემები ძრავა არ მოხდა, მძღოლები, პირველი, რაც ჰგონია, საწვავი. იმ შემთხვევაში, თუ საწვავის ავზი უნდა გადაწყვიტოს ეს საკითხი უნდა იყოს შემდეგი სახით: შეცვლის საწვავის და საწვავის ფილტრი.
• უხარისხო ან ვადაგასული სიცოცხლის სანთლების. ამ შემთხვევაში, მანქანა jerks და სადგომის თავზე, ძრავა detonates და ცუდად პერსპექტივაში. პრობლემა გამეორდება ნახოთ სანთლები და მათი სრული ჩანაცვლება საჭიროების შემთხვევაში.
• მდგომარეობა საწვავის ფილტრი. თუ იგი არ შეცვლილა დიდი ხნის განმავლობაში, ან გამოყენების დაბალი ხარისხის საწვავის გაჭედილია და აქვს დაბალი სიჩქარეს. ეს შეიძლება გამოიწვიოს შეფერხებების საწვავის მიწოდების და ხელი შეუწყოს შეჩერების სისტემა. ეს პრობლემა მოგვარდება შეცვლის filter ელემენტს.
• ჰაერის ფილტრი. Clogging ეს იწვევს არასაკმარისი ჰაერის მიწოდების შექმნას მაღალი ხარისხის საწვავის საჰაერო ნარევი. გარეშე ოპტიმალური ოდენობით ჟანგბადის წვის პროცესი ცილინდრიანი უარესდება და ძრავა უბრალოდ "chokes". როგორც წესი, ძრავის სადგომის ტიპის ბრალია ძირითადად მოჩვენებითი. აქედან გამომდინარე, აუცილებელია, რომ შეცვალოს ჰაერის ფილტრი - და მიზეზი არის აღმოფხვრილი.
• ეს არ სატუმბო ბენზინზე pump. თუ ეს მოხდება, თხევად სატანკო არ შემოვა ძრავა. ეს ხდება, რომ ტუმბოს გაშვებული პერიოდული შეფერხებების, რის გამოც მანქანა იწყება და შემდეგ სადგომის, დაუყოვნებლივ ან გარკვეული დროის შემდეგ. როდესაც სატუმბო არ სატუმბო ყველა - ძრავა არ შეიძლება დაიწყო. იმ შემთხვევაში, თუ მიზეზი არის სატუმბი, ეს უნდა გაკეთდეს ან შეცვალა.
• ბატარეის. თანდასწრებით დაბინძურების და დაჟანგვის pin ბატარეის საკაბელო შეიძლება იყოს მიზეზი, რის გამოც მანქანის სადგომის წლის წინ. დენის უკმარისობა ძრავა სისტემა შეიძლება გამოიწვიოს ის შეწყვეტს. მნიშვნელოვანია, რომ შევინარჩუნოთ ბატარეის ტერმინალები სუფთა.
• გენერატორი malfunction. ამავე მარცხი მანქანა გენერატორი ყველა ელექტრონული სისტემების დაიწყოს შესანახი მხოლოდ ბატარეის ძალა, რაც იწვევს მის სწრაფ გამონადენი. შედეგად, მანქანის სადგომის წლის წინ, შემდეგ დაიწყება up გარკვეული დროის შემდეგ, როდესაც ელემენტი ნაწილობრივ აღადგენს ბრალდებით. როგორც წესი, ეს შეიძლება განმეორდეს რამდენჯერმე, სანამ მოცულობა ბატარეის პაკეტი მთლიანად დაიცალა. ასეთი ავარიის გენერატორი უნდა დიაგნოსტიკა და შეკეთება.
• მარცხი დამატებითი ძრავის კონტროლის სისტემები და კონტროლის სენსორები. იმ შემთხვევაში, თუ აღნიშნული კომპონენტები და სისტემების არ შესრულებასთან დაკავშირებული საავტომობილო მიზეზი უკმარისობა შეიძლება გახდეს სხვადასხვა სენსორები. ძირითადად იმ დამონტაჟებული თანამედროვე მანქანა. თუ ჩვენ დადგინდეს, რომელიც არის პრობლემა ან malfunction, ეს არ არის შესაძლებელი სახლში, თქვენ უნდა გამოიყენოს მომსახურების სპეციალისტი.

საავტომობილო სადგომის გადართვისას "neytralku"

მიზეზი, რომ ძრავა სადგომის მოჩვენებითი შეიძლება იდენტურია, რომ როცა მანქანა მოძრაობს. მაგრამ არსებობს ასევე უნიკალური ძრავის ფუჭად.

ხშირად შეხვდა პრობლემა - დარღვევა serviceability ფუჭად სენსორი, რომელსაც პირდაპირი კავშირი აქვს მოქმედების ძალა ერთეული ამ რეჟიმში. დამოუკიდებლად ამოწმებს სტატუსის სენსორი ასეთია. თუ დროს დაწყებული ძრავა არ დაიწყოს, თქვენ უნდა გარკვეული დრო, რათა ძალით გაზის პედლებიანი. როდესაც ერთეული დაიწყო, თქვენ უნდა მიიღოს თქვენი ფეხით off pedal და კონტროლი ძრავის სიჩქარე. თუ ისინი არასტაბილური და ქაოტური "float", ალბათობა იმისა, რომ პრობლემა იმაში მდგომარეობს ზუსტად სენსორი არის ძალიან მაღალი. ჩვენ გადაჭრის ამ ტიპის სენსორი მარცხი სარეცხი ჩვეულებრივი WD-40, ან დაყენების ახალი.

მეორე მიზეზი შეიძლება მიეკუთვნოს ბლოკირების throttle, რომელიც უბრალოდ უნდა rinse.

განსაკუთრებული ყურადღება უნდა მიექცეს და Throttle თანამდებობა სენსორი. მას ასევე შეუძლია დაეხმაროს უზრუნველყოს, რომ მანქანის სადგომის წლის წინ, შემდეგ დაიწყება.

განახორციელოს მოცილება ეს დაზიანება არის საკმაოდ მარტივია, უბრალოდ შეცვლის სენსორი, რომელიც შეიძლება გაკეთდეს დამოუკიდებლად.

ამინდი

გამო არასტაბილური მუშაობის ძრავის მოჩვენებითი და ასევე ამინდის პირობებში. ძალიან ხშირად ძალურ სადგომის, როდესაც ცდილობს თბილი მანქანის სიცივეში, რაც მნიშვნელოვნად ართულებს განხორციელების პროცესში.

ასე, მაგალითად, მანქანა გაზის სადგომის ფუჭად გამო გაზის peremerzaniya კოლოფი. ეს ხდება მაშინ, როცა ძრავა არ არის გამთბარი ბენზინზე და გაზზე დაუყოვნებლივ. გაზის იარაღი გათბობა და დაკავშირებული გაგრილების სისტემა. მას შემდეგ, რაც მანქანა თავისთავად ჯერ კიდევ ცივი, და შედის შეამცირა გაზის ტენდენცია გაგრილებას შეცვლის ზეწოლა ხდება და ყინულის ბლოკირების მილსადენის ელემენტები და gear ნაწილები. ეს ფაქტორი არ იძლევა ძრავის უსაქმურ და სტაბილურად მოუწყვეტლად.

თავიდან აცილების მიზნით, ყინვაგამძლე თავისუფალი და თბილი ძრავის თბილი ბენზინი გაზრდის სითხისა ტემპერატურა. ხელოსნები მორგებული დაწყებამდე ძრავა თბილი up გაზის რედუქტორი ცხელი წყლით kettle. ეს ხელს უშლის ნაადრევი frosting გაზის აპარატურა კომპონენტები სანამ ძრავი აქვს ნამდვილად გაათბო.

პრობლემები carburetor მანქანა

ხშირად, ძრავა დაიწყო ადვილად და სტაბილურად მუშაობს, ხოლო ყველა რეჟიმები, მაგრამ გარკვეული დროის შემდეგ სადგომის. არასწორი დაზუსტებული carburetor drive იწვევს ჭარბი ზრდა რაოდენობის შემომავალი საწვავი. აქედან გამომდინარე, მანქანის სადგომის წლის წინ, შემდეგ დაიწყება. Carburetor იღებს ძალიან მდიდარი ნარევი, რომ არ აალდება წვის.

Excess საწვავის დონის carburetor float პალატა ასევე შეიძლება გავლენა იქონიოს ძრავის. ძირითადად ეს misalignment საწვავის დონეზე, ნემსის სარქველი clogging ან აცვიათ. როდესაც სარემონტო carburetor ეს არ არის რეკომენდირებული შეცვლის მხოლოდ რამდენიმე მისი ელემენტები, და სრულად დააყენოთ ახალი რემონტით ნაკრები, რასაც მოჰყვა მორგება carburetor.

არსებობს კიდევ ერთი მიზეზი, თუ რატომ მანქანის სადგომის go (მათ შორის VAZ) - სახელმწიფო solenoid სარქველი carburetor. შეამოწმეთ მისი ვარგისიანობის საკმაოდ მარტივია: თქვენ უნდა ჩართოთ ანთება, მაშინ წაშალეთ დანამატის სარქველი და დააკავშირებს მას უკან. თუ სარქველი მუშაობს გამართულად დროს დაკავშირებით ტერმინალები მოისმენს click სარქველი ორგანო. როდესაც დაწკაპუნებით არ მოჰყვება, ცდილობენ დააყენოთ სხვა სარქველი carburetor.

შეფრქვევით ძრავა

თუ მანქანის სადგომის ფუჭად სიჩქარე, ინჟექტორი შეიძლება ასევე იყოს მიზეზი მარცხი. ხშირად, ეს ხელს უწყობს დანგრევას საწვავის ნარევი ფორმირების დარღვევა და განმუხტვაში sucked ჰაერის შემშვები კოლექტორი შემდეგ მიღებას საჰაერო სენსორი.

შეცვლის ოპტიმალური Throttle თანამდებობა და მარცხი ჟანგბადის სენსორი. Clogging საწვავის ინჯექტორები და საწვავის შედის საკმარისი ზეწოლა, აგრეთვე დარღვევის საწვავის ტუმბოს, საწვავის ფილტრი clogging, გატეხილი წნევის მარეგულირებელი შეიძლება გავლენა მოახდინოს იმ ფაქტს, რომ მანქანის სადგომის წლის წინ. მიზეზები შეიძლება იმალებოდნენ ძრავის გაგრილების სისტემა, და უფრო კონკრეტულად, ინკუბატორი. თუ ეს წუნდებული, შესაძლებელია ნაკლებობა ძრავის გახურების ოპერაციული ტემპერატურა. თუმცა, ეს ეხება ყველა სისტემებში. წარუმატებელი სითხისა ტემპერატურის სენსორი შეიძლება არასწორად ინფორმირება ბორტ კომპიუტერი ტემპერატურა სახელმწიფო გამაგრილებლის და ამით ხელი შეუშალოს ნორმალური ფუნქციონირების ძალა ერთეული.

კონტროლის ერთეული

არ არის გამორიცხული, რომ ძრავა ჩერდება გამო მარცხი ელექტრონული კონტროლის ერთეული. არასწორი მონტაჟი პროგრამა ან მისი უკმარისობის დროს გამოყენება იწვევს პრობლემებს სხვადასხვა ძრავის კონტროლის სისტემები. როდესაც ეს პრობლემა შეიძლება მოხდეს გარკვეული პერიოდულობით ან როდესაც იცვლება სამუშაო პირობებში, როდესაც მართავდა. სწორედ ამიტომ, მანქანის სადგომის წლის წინ, თუნდაც სამუშაო მექანიკის.

კატალიზატორი

ბინძური და გაუმართავი კატალიზატორი ასევე შეიძლება გავლენა იქონიოს ძრავის. განსაზღვრა გადაკეტილი კატალიზატორი თუ არა, რომ ეს არის საკმაოდ მარტივია. ამისათვის თქვენ უნდა კარგი თბილი up ძრავა, სასურველია მაღალ სიჩქარეზე. ამის შემდეგ, ორმოს შეამოწმოს მოწყობილობის გამოყენების გარეშე დამატებითი განათების - თუ ერთი არის ნათელი, ეს იმას ნიშნავს, რომ მას აქვს ჭუჭყიანი და ცუდი შეჭრა გამონაბოლქვი აირები.

როდესაც სადგომის მანქანა პერსპექტივაში, მაშინ დაიწყება ( "მანამდე", მაგალითად) - პრობლემა შეიძლება ბურუსით EGR სარქველი (R1406 შეცდომა). თუ გამოსაბოლქვი სარქველი მოხდა ნახევრად ღია პოზიცია, საავტომობილო ვერ განვითარდება სრული დატვირთვით, და შეიძლება შეაფერხოს დაბალ სიჩქარეზე. როდესაც, პირიქით, ის ყოველთვის დახურულია, მაღალ სიჩქარეზე ძრავა იქნება არასტაბილური და აფეთქდა.

Absolute Pressure Sensor

მისი უკმარისობა შეიძლება მიმართოს კომპიუტერული შესრულება, არ შეესაბამება ძრავა. ზეწოლა კონტროლის ღონისძიებების ვაკუუმი წყალსაცავი, კონტროლის ერთეული გამოიყენება, რათა დადგინდეს დატვირთვის მახასიათებლები ელექტროსადგური, და მხოლოდ ამის შემდეგ კომპიუტერი არეგულირებს ოპტიმალური ნაზავი წყობა. და როდესაც მანქანის სადგომის თავზე, მიზეზების შეიძლება იყოს არასაკმარისი ან ჭარბი რაოდენობით საწვავის ნარევი საჭირო ნორმალური ფუნქციონირების დროს სხვადასხვა ტვირთის და პირობებს.

პერიოდულად დაბლოკოს

ეს მოვლენა შეიძლება შეფერხებების გამო ანთება სისტემა. თუ მოძრაობა შესაძლებელია არეული დარღვევებს რამაც იმ სანთლებს, და ასე შემდეგ კონკრეტულ და ყველა ერთსა და იმავე დროს. ნაპერწკალი, სავარაუდოდ, გამოიწვიოს შეჩერება ერთეული.

თუ სადგომის მანქანა წლის წინ, შემდეგ დაიწყება (2112-ე WHA ასევე), მაშინ ყველაზე გავრცელებული მიზეზები შემდეგია: უკმარისობა და თანდასწრებით ტენიანობის ანთება coil, დაზიანება crankshaft თანამდებობა სენსორი და ანთება მოდული, მარცხი უსაფრთხოების კონტროლის სისტემები სენსორები. ამავე დროს, ჩვენ ყურადღება უნდა მიაქციოს იმ პირობით, კაბელები და კავშირები, რომელიც ხელს შეუწყობს დენის გათიშვის.

ძალიან იშვიათად სადგომის მანქანა ნაბიჯი, მაშინ დავიწყოთ ბრალია სენსორი ავტომობილის სიჩქარე.

სურვილისამებრ აღჭურვილობა

როგორც წესი, ყველაზე სტაბილური სიჩქარე ავტომობილების დაზარალებული ჩართვის კონდიციონერი კომპრესორი. ხშირად ხდება, დაბალ და მოჩვენებითი. მას შემდეგ, რაც კონდიციონერი მოიხმარს საკმაოდ დიდი ენერგია, კონტროლის ერთეული აგზავნის სიგნალს დენის სისტემა გაზრდის საწვავის ნარევი გაზრდის მოჩვენებითი სიჩქარე კომპენსირება დაკარგვა დენის მოხმარება კონდიციონერი.

მაგრამ როდესაც იმპულსი ჩართვის კონდიციონერი არ მიაღწევს ელექტრონული ერთეული გამო კომუნიკაციის ჩაშლის შორის კომპიუტერული მოდული და მოწყობილობა, კონტროლის ერთეული არ შეუძლია შეაფასოს სიტუაცია და დაამატოთ საწვავი. შედეგად, სტაბილურობის ფუჭად სიჩქარე ჩაიშალა სანამ დრო, როდესაც საავტომობილო დაბლოკოს საერთოდ.

troubleshooting

იდენტიფიცირება, თუ რატომ მანქანის სადგომის მოჩვენებითი სიჩქარე, მაშინ დაიწყოს, თქვენ უნდა ეტაპობრივად, განიხილავს შესაძლებლობას დაზიანების ან მწყობრიდან გამოსული გარკვეული სისტემები და კომპონენტები მანქანა. ეს ბევრად უფრო ადვილია ამის გაკეთება, თუ პრობლემა აშკარაა ან უკვე იცნობს.

მნიშვნელოვანია, რომ გამოიყენოთ რჩევა, რომ შეუძლია ბორტ კომპიუტერი სახით სისტემების გარკვეული შეცდომა კოდები. როდესაც პრობლემა არის დაბალი და მდგომარეობს იმაში, მექანიკური ნაწილი, ეს შეიძლება აღმოიფხვრას სახლში, შეცვლის უვარგისია ელემენტებს. იმ მომენტში, როდესაც წარუმატებლობის მოხდეს ზუსტად იმ ნაწილს ელექტრონიკა და serviceable არ არის შესაძლებელი, აუცილებელია, რათა დიაგნოზი განსაკუთრებული დგას avtoobsluzhivaniya სადგურები.