ᲤინანსებიᲓაზღვევა

Რა უნდა აირჩიოს: CTP და CASCO? რა განსხვავებაა?

ყველა მანქანის მფლობელები ამ ქვეყანაში ყოველწლიურად წინაშე უნდა გასცეს ავტო დაზღვევა. ძირითადი სადაზღვევო პაკეტი მანქანა მფლობელები არიან MTPL ან CASCO. თითოეულ მათგანს აქვს სხვადასხვა ფუნქციები, ერთი ტიპის სადაზღვევო სავალდებულოა, ხოლო მეორე - წმინდა ნებაყოფლობითია. რა უნდა აირჩიოს, როდესაც თქვენ პოლიტიკა - MTPL ან CASCO? რა არის განსხვავება ამ ტიპის დაზღვევა?

განსხვავება სადაზღვევო პაკეტები

დოკუმენტს მანქანის დაზღვევა თქვენ უნდა იყოს მფლობელობაში ყველა მძღოლს და დავანახოთ, რომ ეს აუცილებელია, პირველ საგზაო პოლიცია. თუ დავაკვირდებით პოლიტიკა, ჩვენ შეგვიძლია დაუყოვნებლივ ვხედავთ, რომ ჩვენს თვალწინ - და კორპუსის CTP. რა განსხვავებაა ამ ტიპის დაზღვევა?

A4 დოკუმენტის ხელმოწერით CTP სადაზღვევო პოლისი ეწოდება სავალდებულო დაზღვევის. ეს უნდა იყოს ფლობს ყველა, ვინც მართავს საკუთარ მანქანაში. ეს არის ამ სახის სადაზღვევო მომსახურება, ჩვენ უნდა შეიძინოს ყოველ წელს სადაზღვევო აგენტის. Hull - ნებაყოფლობითი ტიპის დაზღვევა. რა სახის ხელშეკრულება, დიდი ბრიტანეთი უნდა დაიდოს - MTPL ან CASCO? იმისათვის, რომ ამ კითხვაზე პასუხი, რომ ეს უნდა იყოს უფრო უნდა გვესმოდეს მახასიათებლები თითოეული ტიპის დაზღვევა.

რა არის თვისება CTP?

არსებითად, ამ ტიპის ავტო დაზღვევა იცავს არა მანქანის ან მძღოლის ჯანმრთელობის და სამოქალაქო პასუხისმგებლობის მოქალაქე იმ შემთხვევაში, ავტოსაგზაო შემთხვევა. რას ნიშნავს ეს?

იმ შემთხვევაში, ავარიის, დამნაშავეებმა, რომელიც დაზღვეულია CTP მფლობელი მანქანა, დაზიანება დაზარალებული ადამიანი იქნება კომპენსაცია არ მძღოლი და სადაზღვევო კომპანია. ამ შემთხვევაში, ზარალის დამნაშავეებმა მანქანა, არ უბრუნდება. ამდენად, CTP შიში უცნობი პირები და მათი ქონება, თუ ქმედებები დამნაშავე იქნება მიყვანილი მათი ინტერესების საზიანოდ. მაქსიმალური თანხა სადაზღვევო ანაზღაურება რეგულირდება საკანონმდებლო დონეზე. ამჟამად იგი 400 ათასი. რუბლს შეადგენს. ამავე ძლიერი დაზიანება ან იმ პირის სიკვდილი, კომპენსაციის ოდენობა შეიძლება კიდევ უფრო მაღალი. მაგრამ გარკვეულ შემთხვევებში, სადაზღვევო კომპანიას უფლება აქვს, ფეხზე კომპენსაციის ხარჯზე CTP გადამხდელად.

როდესაც MTPL გაანთავისუფლოთ?

არსებული კანონი სავალდებულო საავტომობილო დაზღვევის გადახდის მიენიჭება მსხვერპლი მხოლოდ ორ შემთხვევაში:

  • თუ დაზარალებული მხარე ავტოსაგზაო შემთხვევა და აღმოჩნდა, რომ დაზარალებული მხარის თანახმად, საგზაო ანგარიშები. დამნაშავე მხარეს უნდა იყოს ცნობილი და მოქმედებს დროს შემთხვევის და ფასიანი MTPL პოლიტიკა.
  • იმ შემთხვევაში, თუ პოლიტიკის მფლობელი უკვე დამნაშავედ ავარიის, მაგრამ იგი არ იყო მთვრალი, მოიქცა ადეკვატურად და მიავლინა მისი მანქანა შეისწავლონ - ამ შემთხვევაში, კომპენსაციის გადახდა მოხდება დაზარალებულთა გადახდილი სადაზღვევო კომპანია. იმ შემთხვევაში, თუ ღირებულება დამუშავების თქვენი velveteen 10 ათასი. რუბლი, ხოლო დაზიანება, სავარაუდოდ, ხუთჯერ უფრო წარმომადგენლები, სადაზღვევო კომპანია აანაზღაურებს მიყენებული ზარალის ოდენობა 50 000 რუბლი, ხოლო დამნაშავე არ გადაიხდის არაფერი.

რა არის CASCO?

ვისაუბროთ Hull არის მიზანშეწონილი დაიწყოს სტანდარტული კითხვა ყველა ახალბედა motorists: "CTP და CASCO - ეს არის უკეთესი მძღოლი?" ეს ფორმულირება ძირეულად არასწორია - ფაქტობრივად, გარდა იმისა, რომ ორივე სადაზღვევო პაკეტი ასოცირდება მანქანები, არსებობს მეტი არაფერი აქვს საერთო. თუ CTP იცავს სამოქალაქო პასუხისმგებლობას, CASCO უზრუნველყოფს საკმაოდ მატერიალური აქტივების - სადაზღვევო პაკეტი მოიცავს კომპენსაციის ქურდობის ან დაზიანება მანქანა. ორივე სადაზღვევო პაკეტი შეავსებს, მაგრამ არ ცვლიან ერთმანეთს. ასე რომ, კითხვა - MTPL ან CASCO: რა არის უკეთესი - არის უაზრო. ეს დაზღვევა ფარავს სხვადასხვა ცნებები, ასე კომპენსაცია ნებისმიერი შესაძლო დაზიანების, გადახდა მოუწევს, როგორც პოლიტიკა.

როდესაც CASCO გაანთავისუფლოთ?

იმედი კომპენსაციის ოპერატორი შეიძლება დაზღვეული შემთხვევაში დადასტურებული ქურდობა, დაზიანება, ან მიყენებული ზარალის მანქანა. ზოგიერთ შემთხვევაში, კომპენსაციის ჯანმრთელობის და შეიძლება იმედი დაზარალებული მანქანის მფლობელი - თუ ნივთი უკვე ცალკე დაარსდა დაზღვევის ხელშეკრულებას.

CTP და CASCO: რა უნდა აირჩიოს?

ახლა აღარ არის იმდენად ძნელი სათქმელია, რომ სავალდებულო ჩვენს ქვეყანაში არის ხელშეკრულება პასუხისმგებლობის დაზღვევა. შეძენის CTP სადაზღვევო პოლისი ზედამხედველობას საფინანსო ინსტიტუტი. ეს SAR - რუსეთის კავშირის სადაზღვევო და ცენტრალური ბანკი, რომელიც მარეგულირებელი და სხვადასხვა კანონები და წესები. CASCO - წმინდა ნებაყოფლობითი დაზღვევის. უზრუნველყოფს დაზღვევა ფინანსური კომპენსაცია რეგულირდება მხოლოდ კანონი მომხმარებელთა უფლებების დაცვის და სამოქალაქო კოდექსის რუსეთის ფედერაციის მიერ. აქედან გამომდინარე, შეძენის პასუხისმგებლობის დაზღვევა პოლიტიკა ინსტრუმენტი, შეგიძლიათ იზრუნოს ჰალი, მაგრამ არა პირიქით. პოლიტიკა ნებაყოფლობითი საავტომობილო დაზღვევა არ სფეროდან უნდა შეიძინოს CTP.

რეგრესული მოთხოვნები

კონცეფცია რეგრესია მოთხოვნები არსებობს ყველა სადაზღვევო კომპანიები და არ არის დამოკიდებული, თუ რა ტიპის სადაზღვევო რომ თქვენ არ გამოიყენება - MTPL ან CASCO, ან რაღაც. ზოგიერთ შემთხვევაში, დიდი ბრიტანეთი არ არის ვალდებული გადაიხადოს სადაზღვევო პრემია. მაგალითად, იმ შემთხვევაში, თუ დამნაშავე შემთხვევის ადგილიდან მიიმალა შემთხვევის, არ უზრუნველყოფს ავტომობილის შემოწმების, ეს უკვე სახელმწიფოს ინტოქსიკაციის. ამ შემთხვევაში, მთელი ტვირთი ფინანსური გადასახადები, როგორც ზიანის ანაზღაურება ეკისრება დამნაშავე.

CTP პოლიტიკისა და კორპუსის აუცილებლად მოიცავს დაზღვევის ხელშეკრულების პუნქტს რეგრესული მოთხოვნებს. იგი განსაზღვრავს იმ შემთხვევებს, რომელიც კლების სადაზღვევო კომპანია შეიძლება აღძრას სამოქალაქო წართმევა და გაცემული კომპენსაციის უკან. ეს ჩვეულებრივ ხდება, როდესაც:

  • მსხვერპლი მიდის შემთხვევის ადგილზე სანამ ჩამოსვლას საგზაო პოლიციის;
  • იგი არ უზრუნველყოფს მანქანის შემოწმება;
  • ეს არის ალკოჰოლური ან ნარკოტიკული ინტოქსიკაციის;
  • სხვა.

ამ შემთხვევაში, სადაზღვევო აგენტის უფლებამოსილია დააკისროს სასამართლოში სრული გადახდილი თანხა მსხვერპლი (თუ შესაძლებელია, რადგან კონტრაქტი CTP) ან policyholder (იმ შემთხვევაში, CASCO). გადასახადები CTP და CASCO მოხდეს მხოლოდ მას შემდეგ, რაც გადახდის სადაზღვევო პოლისი.

რა ტიპის მანქანის დაზღვევა უფრო იაფია?

მეორე მნიშვნელოვანი საკითხი, - ღირებულება მანქანის დაზღვევა. CTP და CASCO - ეს არის იაფი? ჩვენ უნდა გაგაწბილოთ - იქნება იაფი გადაიხადოს მიყენებული ზარალის სხვა პირს, ვიდრე აუნაზღაუროს მიყენებული ზარალი თქვენი საკუთარი ავტომანქანა.

ტარიფები სავალდებულო საავტომობილო TPL დაზღვევა რეგულირდება სახელმწიფო - ყველა სადაზღვევო კომპანიები probreteniya MTPL დაზღვევის პირობების იგივეა, და საავტომობილო მესამე სხვადასხვა სადაზღვევო კომპანიების ეღირება იმავე ოდენობით. ღირებულება CASCO დაზღვევა ოპერატორები დამკვიდრებას და ეს დამოკიდებულია ბევრ ფაქტორზე - სტატისტიკის მოდელის მანქანის hijackings დონის კომპეტენციის მძღოლი.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 ka.unansea.com. Theme powered by WordPress.