Როგორ ამჯამად მონა ცილინდრიანი?

Clutch - მექანიზმი, რომელიც ემსახურება დაკავშირება ძალა ერთეულის გადაცემათა კოლოფი და მისი შემდგომი გათიშვა. თუ ამ მოწყობილობის მოვა ბრალია, ნორმალური გადაადგილების მანქანა უკვე შეუძლებელი იქნება. ზოგადად, მდგომარეობა და საოპერაციო სტატუსი ამ მექანიზმის დამოკიდებულია actuator. ეს უკანასკნელი ნორმალური ფუნქციონირებისათვის clutch სისტემა, კერძოდ დისტანციური ეფექტი კალათაში (ზეწოლის დისკო) დაჭერით შესაბამისი pedal მანქანაში. სტრუქტურა ამ მოწყობილობის მოიცავს clutch მონა ცილინდრიანი, რომელიც ასევე მნიშვნელოვანია დეტალურად ოპერაციის დისკზე. და დღეს ჩვენ ვსაუბრობთ, რომ დეტალურად.

ამ დროისათვის არსებობს რამდენიმე სახის დისკები:

• მექანიკური.
• Hydraulic.

პირველი დისკის გამოიყენება ყველაზე ხშირად მანქანებზე. გამორჩეული თვისება არის მისი მარტივი დიზაინი და დაბალი ღირებულება შენარჩუნება. Clutch მონა ცილინდრიანი მის შემადგენლობაში არ შედის. მექანიკა წამყვანი აქვს თავის განკარგულებაში მხოლოდ 4 მოწყობილობები:

• გადაბმულობის pedal;
• Freewheel კონტროლი;
• clutch კაბელი;
• კავშირი.

მიმართებაში ჰიდრავლიკური მექანიზმი, შემდეგ ელემენტებს იმყოფებიან მისი სტრუქტურა:

• clutch pedal და დამაკავშირებელი მილები;
• სამუშაო სითხის სატანკო;
• მათ შორის - ძირითადი და სამუშაო ცილინდრიანი დაწყვილება.

საერთოდ, ეს ინსტრუმენტი არის კომპონენტი ჰიდრავლიკური დისკზე, ამოცანა, რომელიც შედგება ძალისხმევას მოდის სამაგისტრო ცილინდრიანი. გარდა ამისა, clutch მონა ცილინდრიანი გამოიყენება გადაადგილება plug off სისტემის წნევის ტარების. ეს მექანიზმი მდებარეობს clutch საცხოვრებელი.

როგორ მე ვიცი, რომ მანქანა უნდა შეიცვალოს გადაბმულობის მონა ცილინდრიანი?

პირველ რიგში, მარცხი მოწყობილობის შეუძლიათ სიგნალი ვერ მოხერხდა clutch pedal. ასევე, ყურადღება მიაქციონ სამუშაო ცილინდრიანი, თუ pedal აქვს საეჭვოდ რბილი ინსულტის.

მცირე ინსტრუქციები შეცვლის

საბედნიეროდ, დიზაინი, ეს მექანიზმი არ არის ფუნდამენტურად განსხვავდება სხვა მანქანები. Slave ცილინდრი clutch of VAZ 2107- აქვს პრაქტიკულად იგივე სტრუქტურა, როგორც "Ford" 1980 წლის შემდეგ. აქედან გამომდინარე, ამ სახელმძღვანელოს შეიძლება იქნას გამოყენებული როგორც მანქანები და შიდა მანქანა:

1. პირველი, თქვენ უნდა დააყენოს მანქანა ათვალიერებენ ხვრელი.
2. შემდეგი, შეუსაბამობა დაბრუნების გაზაფხულზე და დახმარებით pliers, ამოიღონ COTTER პინ ბოლოს Pusher.
3. ერთად ლობიო wrench საჭირო გაწყვეტა შლანგი აფიქსირებს წვერი ცილინდრიანი მილის.
4. ბეჭედი spanner unscrewing 2 ხრახნები, რომ უზრუნველყოს გაუმართავი მექანიზმი clutch საცხოვრებელი.
5. შემდეგი, შეუსაბამობა ცილინდრიანი მხრიდან შლანგი გარდამტეხი მხრივ ცალი. საჭიროების შემთხვევაში, შეგიძლიათ გამოიყენოთ ღია wrench.
6. ამის შემდეგ, აუცილებელია იმისათვის, რომ ახალი ნაწილი შლანგი შეამციროს დაკარგვის სამუხრუჭე სითხე ნულოვანი.
7. ჩვენ შეიკრიბება ყველა კუთხეში უკან და სატუმბი მეშვეობით ჰიდრავლიკური დისკის სისტემა.