Რუსეთის სტრატეგიული ავიაცია. ბრძოლა ძალა რუსეთის ავიაციამ

ბერძნული სიტყვა "სტრატეგია" გამოხატავს კონცეფცია მნიშვნელოვანი მიღწევის თვალსაზრისით მთავარი მიზანი. სამხედრო სფეროში, ეს ნიშნავს, მიმართული მოქმედების, რათა მივაღწიოთ გამარჯვება შეიარაღებული კონფლიქტის ზოგადად, გარეშე შესვლის დეტალურად და დაზუსტება ინდივიდუალური ნაბიჯები. ზემოაღნიშნულიდან გამომდინარე ამოცანა თანამედროვე შეიარაღებული ძალების ზოგიერთ ქვეყანაში აქვს სპეციალური საშუალებები. ესენია კონკრეტულ დებულებებს, სარაკეტო ძალა, ბირთვული წყალქვეშა სტრატეგიული ავიაცია. რუსეთის საჰაერო ძალების სტრუქტურა აქვს ორი სახის გრძელვადიანი ბომბდამშენები რომელსაც შეუძლია ნათელი შორეულ ობიექტებზე თითქმის ყველგან მსოფლიოში.

მოკლე ისტორია რუსეთის სტრატეგიული ავიაცია

მსოფლიოში პირველი სტრატეგიული ბომბდამშენი გამოჩნდა რუსეთის იმპერიაში. მოთხოვნა ამ კლასის თვითმფრინავები შედგებოდა უნარი გადასცეს სამიზნე საკმაოდ დიდი რაოდენობით საბრძოლო მასალა და დააყენოს ეკონომიკისა და მრეწველობის ქვეყნის მტრული მნიშვნელოვანი ზიანი მიაყენა.

60 ბომბდამშენი "ილია Muromets" სპეციალური საჰაერო ხომალდების, ხოლო დარჩენილი invulnerable, ისინი ქალაქებსა და ქარხნები ავსტრია-უნგრეთი და გერმანია, სერიოზულ საფრთხეს მთელი პირველი მსოფლიო ომის დროს, რომელიც დაიკარგა მხოლოდ ერთი თვითმფრინავი ამ ტიპის.

რევოლუცია და სამოქალაქო ომი უკან განვითარების საავიაციო ინდუსტრიის. სკოლის თვითმფრინავი დაიკარგა, დიზაინერი "Muromets" Sikorsky ემიგრაციაში ქვეყანაში, ხოლო დარჩენილი ასლები მსოფლიოს შორ მანძილზე ბომბდამშენი გარდაიცვალა ingloriously. In ახალი ხელისუფლება იძულებული იყო სხვა შეშფოთებულია, მათი გეგმები არ შეიცავს მცველები. ბოლშევიკების ოცნებობდა მსოფლიო რევოლუცია.

Aircraft თავდაცვის

რუსეთის სტრატეგიული ავიაციის იარაღი მისი თავდაცვითი ცნებები, როგორც ხელში დანგრეული საწარმოო ბაზა, როგორც წესი, არ შედის გეგმები აგრესორები. In ომამდელ წლებში საბჭოთა კავშირში შეიქმნა უნიკალური ბომბდამშენი TB-7, აღემატებოდა საუკეთესო იმ დროს ნიმუში კლასი B-17 "მფრინავი ციხე". ეს არის ამ თვითმფრინავი V. M. მოლოტოვის ეწვია 1941 წელს, გაერთიანებულ სამეფოში, თავისუფლად არღვევს საჰაერო სივრცის ნაცისტური გერმანიის. თუმცა, სტანდარტი არის სასწაული ტექნიკა მომხდარა.

ომის შემდეგ, საბჭოთა კავშირის სრულიად გადაწერა ამერიკული B-29 (Tu-4), საჭიროა ამ ტიპის თვითმფრინავი გახდა სასწრაფო შემდეგ კლების ბირთვული საფრთხე, და დრო, რომ განავითარონ თავიანთი საკუთარი დიზაინი არ არის საკმარისი. თუმცა, ამ მარხვის jet ელემენტები, მოძველებული და ბომბდამშენი. ჩვენ გვჭირდებოდა ახალი გადაწყვეტილებები და მათ აღმოაჩინეს.

სარაკეტო ან თვითმფრინავი?

ერთად ბირთვული წყალქვეშა და საკონტინენტთაშორისო ბალისტიკური რაკეტების, ამოცანა საპასუხო გლობალური საფრთხეების და გადაწყვეტს, სტრატეგიული ავიაცია. რუსული ბირთვული იარაღის კლასში მატარებლები დაყოფილია სამ კომპონენტი, რომელიც ერთგვარი triad. შემდეგ გამოჩენა საკმაოდ სრულყოფილი ICBMs 50 საბჭოთა ხელმძღვანელობას ჰქონდა გარკვეული ილუზიები უნივერსალურობის საშუალებების, მაგრამ პროექტის სამუშაოები დაიწყო სტალინის, ყველა შეთანხმდა, რომ არ გახდეს.

მთავარი სტიმული კვლევების გაგრძელებას სამშენებლო სფეროში მძიმე მანქანები დიდი რადიუსის მოქმედების იყო მიღებას აშშ საჰაერო ძალების 1956, B-52 ბომბდამშენი, subsonic სიჩქარე და გააჩნია დიდი საბრძოლო დატვირთვა. სიმეტრიული პასუხი იყო Tu-95 ოთხი ძრავა თვითმფრინავი მოიყვანა ფრთები. დრომ აჩვენა, რომ გადაწყვეტილება უნდა განავითაროს ეს პროექტი არ იყო სწორი.

Tu-95 წინააღმდეგ B-52

მას შემდეგ, რაც საბჭოთა კავშირის დაშლის სტრატეგიული მხარდაჭერა ბირთვული იარაღის Tu-95 შევიდა საბრძოლო ძალა რუსული ავიაციის მიერ. მიუხედავად მისი ასაკის, ეს მანქანა აგრძელებს ემსახურება როგორც რაკეტა. დიდი, ძლიერი და გამძლე დიზაინი საშუალებას გაძლევთ გამოიყენოთ იგი როგორც launcher სადესანტო საზღვარგარეთ იუმორისტული B-52. ორივე თვითმფრინავი შევიდა თითქმის ერთდროულად და დაახლოებით მსგავსი სპეციფიკაციები. და Tu-95 და B-52 იმ დროს ძვირადღირებული შტატები, თუმცა, უკვე შემუშავებული და აგებული სინდისის, შესაბამისად, აქვს ძალიან ხანგრძლივი lifespan. მოცულობითი ბომბის bay იტევს საკრუიზო რაკეტები (X-55), რომელსაც შეუძლია დაიწყოს მხრიდან, რომელიც ქმნის პირობებს ბირთვული დარტყმის გადაკვეთის გარეშე თავს ქვეყნის საზღვრებს.

მას შემდეგ, რაც მოდერნიზაციის Tu-95MS და დემონტაჟის მექანიზმების განმუხტვაში საბრძოლო მასალა svobodnopadayuschih რეალურად გრძელი რადიუსის საავიაციო რუსეთის ფედერაციის მიიღო ახალი სტრატეგიული თვითმფრინავი, რომელიც აღჭურვილია თანამედროვე სანავიგაციო აღჭურვილობა და ხელმძღვანელობით სისტემები.

საჰაერო სარაკეტო ბაზის

გარდა ამისა, აშშ, მსოფლიოში მხოლოდ რუსეთის ფედერაციის ფლოტის გრძელვადიანი ბომბდამშენი. მას შემდეგ, რაც 1991 წელს ეს უკვე მიძინებული, სახელმწიფო არ აქვს საკმარისი თანხები, რათა შეინარჩუნონ ტექნიკურ მომზადებას და კიდევ საწვავი. მხოლოდ 2007 წელს, რუსეთი განაახლა სტრატეგიული ავიაციის ფრენების ყველაზე სხვადასხვა რეგიონებში მსოფლიოში, მათ შორის გასწვრივ აშშ ნაპირებთან. Missile მატარებლების Tu-95 ხორციელდება ჰაერში უწყვეტ ორი დღის განმავლობაში, refuel და დაბრუნდება ბაზაზე, დემონსტრირებას შესაძლებლობა იმ შემთხვევაში, ბირთვული კონფლიქტი, ხელი შეუწყოს გავლენა გლობალური შურისძიება. მაგრამ არა მხოლოდ ამ მანქანები შეიძლება შეასრულოს ამოცანა შეკავების. არსებობს ასევე ზებგერითი რუსეთის სტრატეგიული ავიაცია.

არ ისვრიან "თეთრი გედების", რომ აზრი არა აქვს

მიღებას აშშ საჰაერო ძალების გამოცხადდა უკან სამოცდაათიანი ზებგერითი სტრატეგიული ბომბდამშენი B-1 ვერ წავიდეთ შეუმჩნეველი მიერ საბჭოთა ხელმძღვანელობა. დასაწყისში ოთხმოციანი საბჭოთა საჰაერო ძალების დაემატა ახალი თვითმფრინავი, Tu-160. მას შემდეგ, რაც საბჭოთა კავშირის სტრატეგიული ავიაციის რუსეთის მემკვიდრეობით მათი უმრავლესობა, გარდა cut ჯართის უკრაინაში ათი, და ერთ-ერთი "თეთრი გედი", რომელიც გახდა showpiece მუზეუმის Poltava. მისი თქმით, მისი ტექნიკური და ფრენის მახასიათებლები ამ ბომბდამშენი-სარაკეტო არის ახალი თაობის ნიმუში, მას აქვს ცვლადი პერსონალი ბარათს გაატარებს ფრთა, ოთხი რეაქტიული ძრავებით, stratospheric ჭერი (21 ათასი მეტრი) და ბევრად უფრო დიდი, ვიდრე Tu-95, საბრძოლო payload (45 ტონა წინააღმდეგ 11 ). მთავარი უპირატესობა "თეთრი გედი" - ზებგერითი სიჩქარის (2200 კმ / სთ). რადიუსის საბრძოლო განაცხადის აღწევს ამერიკის კონტინენტზე. მოხსნა თვითმფრინავი ამ პარამეტრების პრობლემატურია კვალიფიციური ამოცანა.

პირობითად სტრატეგიული Tu-22

სტრუქტურა სტრატეგიული ავიაციის სსრკ და რუსეთს ბევრი საერთო აქვთ. ფლოტის მემკვიდრეობით, ეს შეიძლება გახდეს დიდი ხანია, მაგრამ ძირითადად შედგება ორი სახის მანქანები - Tu-95 და Tu-160. მაგრამ არსებობს კიდევ ერთი ბომბდამშენი, რომელიც არ არის სრულად შეესაბამება სტრატეგიული მიზანი, მიუხედავად იმისა, რომ მას შეუძლია გადამწყვეტი წვლილი შეიტანა შედეგს გლობალური კონფლიქტი. Tu-22m არ ითვლება მძიმე და კლასიფიცირდება, როგორც საშუალო, იგი ვითარდება ზებგერითი სიჩქარით და შეუძლია დიდი რაოდენობით საკრუიზო რაკეტები. ეს თვითმფრინავი არ არის დამახასიათებელი საკონტინენტთაშორისო ბომბდამშენები დაფრინავენ სპექტრი, ასე ითვლება სტრატეგიული პირობითად. იგი შექმნილია შეტევა ბაზებისა და bridgeheads სავარაუდო მტრის მდებარეობს აზიაში და ევროპაში.

იქნება ახალი ბომბდამშენი?

რუსეთის სტრატეგიული ავიაცია გაკეთებული შედგება ათობით სამი ძირითადი ტიპის მანქანები (Tu-160, Tu-95 და Tu-22). ყველა ისინი არ არიან ახალი და არ გაატარა მნიშვნელოვანი დრო ჰაერში და ალბათ ვინმე შეიძლება, როგორც ჩანს, რომ ეს მანქანები უნდა შეიცვალოს. ჟურნალისტები, შორს სამხედრო საკითხები, უწოდებენ "დათვი" Tu-95 რელიქტური მანქანა. ეს უნდა, თუმცა, განიხილოს ნებისმიერი ფენომენი შედარებით. ამერიკელები სთქვა მათი B-52 არ ვაპირებთ, რომ გაგზავნის, მათ ზოგჯერ ფრენა შვილიშვილი პირველი მფრინავი დაეუფლონ მათ, მაგრამ ეს საჰაერო გიგანტების უსარგებლო არ უწოდა. ახალი ტიპის სტრატეგიული ბომბდამშენი, ჩვენი სავარაუდო ოპონენტები ჯერ უნდა ავაშენოთ, რამდენადაც, როგორც ვიცით, არ აპირებთ, თუ გავითვალისწინებთ მათ შეიძლება სწრაფად მოძველებული მორალურად კლასის ტექნიკა. სავარაუდოდ, და რუსული მხარე არ დაიწყოს ახალი რაუნდი გამალებული.