Რა არის რეაქტიული ძრავა?

დღეს ჩვენ ვისაუბრებთ იმაზე, თუ რა არის რეაქტიული ძრავა და რა არის მისი მნიშვნელობა თანამედროვე საავიაციო. მას შემდეგ, რაც მისი გამოჩენა დედამიწაზე Man rushes მისი მზერა ცაში. ზოგიერთი წარმოუდგენელი მარტივია ფრინველი soar წელს updrafts თბილი ჰაერი! და ეს არ არის მხოლოდ მცირე რამ, მაგრამ თუნდაც ისეთი დიდი, როგორც pelicans, ამწეები და მრავალი სხვა. ცდილობს იმიტაცია მათ გამოყენებით პრიმიტიული თვითმფრინავი, საფუძველზე კუნთების ძალა პილოტი, თუ ისინი გამოიწვიოს ერთგვარი "ფრენა", ის კვლავ მასობრივი დანერგვა განვითარების სიტყვის ვერ წავიდეს - ძალიან არასანდო იყო მშენებლობა, ეკისრება პირს, ძალიან ბევრი შეზღუდვები, თავიანთი მიზნებისათვის.

შემდეგი მოვიდა შიგაწვის ძრავა და propeller motors. ისინი იმდენად წარმატებული აღმოჩნდა, რომ თანამედროვე რეაქტიული ძრავა და ხრახნიანი ძრავა (propeller) მაინც ვიცხოვრებთ პარალელურად. რა თქმა უნდა, რომელმაც გაიარა რაოდენობის ცვლილებები.

როგორ გააკეთეს გამანადგურებელი სისტემა

ყველაზე ტექნიკური გადაწყვეტილებები, გამოგონება, რომელიც მიეკუთვნება კაცი, იგი რეალურად peeped ბუნება. მაგალითად, შექმნის glider წინ უძღოდა დაკვირვების ფრენის ფრინველი საფრენი ცაში. გაამარტივა ფორმა თევზი და ფრინველი ასევე ბრწყინვალედ ამტკიცებდა, მაგრამ ფარგლებში ტექნიკური საშუალებებით. მსგავსი ამბავი არ არის დაცული და რეაქტიული ძრავა. ეს პრინციპი მოძრაობის გამოყენებით მრავალი საზღვაო ცხოველები - octopus, squid, jellyfish, და ა.შ. ასეთი ძრავა გამოთქვა Ziolkowski .. კიდევ უფრო მეტი - ეს არის თეორიული საფუძველი უნარი შექმნას დირიჟაბლი ფრენის interplanetary სივრცეში.

რეაქტიული მოძრაობა ხაზს უსვამს, რომ სარაკეტო სისტემებში. მაგრამ რაკეტები უკვე ცნობილია ძველ ჩინეთში. შეიძლება ითქვას, რომ შექმნის იდეა "ჰაერში" რეაქტიული ძრავა, მხოლოდ საჭირო, რათა ენახათ, და მოუტანს ტექნოლოგია.

საავტომობილო სტრუქტურა და მუშაობის პრინციპი

საფუძველზე ნებისმიერი რეაქტიული ძრავა პალატის მდგომარეობს სარგებელი დამთავრებული მილის socket. Inside პალატის მიეწოდება საწვავის ნარევი აალება არსებობს, ხდება მაღალი ტემპერატურის აირით. მას შემდეგ, რაც წნევის ნაწილდება ერთნაირად ყველა მიმართულებით, დაჭერით კედელზე, გაზი შეიძლება დატოვოს პალატა მხოლოდ საყვირი ორიენტირებული საპირისპირო მიმართულებით სასურველი მიმართულებით მოძრაობა. ეს ქმნის მამოძრავებელი ძალა. განაცხადა, რომ ეს არის ადვილი უნდა გვესმოდეს ერთად მაგალითად: კაცი იდგა ყინულზე, ტარების მძიმე ჯართი. მაგრამ უნდა ის ჩააგდოს ნარჩენების მხარეს, როგორც მას დააჩქარებს იმპულსი და დაეშვა მასშტაბით ყინულის მოპირდაპირე მხარეს roll. განსხვავება ფრენის დიაპაზონი ჯართი და ადამიანის გადაადგილების გამო მხოლოდ მათი წონა, იგივე ძალები თავს და ვექტორები პირიქით. ხატვის ანალოგიით რეაქტიული ძრავა: კაცი - მფრინავი მანქანა და მაკულატურა - გადახურებული გაზის bell პალატა.

მიუხედავად თავისი სისადავით, ამ სქემის რამდენიმე მნიშვნელოვანი ნაკლოვანებები - დიდი საწვავის ხარჯი და დიდი ზეწოლა პალატის კედელი. იმისათვის, რომ შეამციროს მოხმარება სხვადასხვა გადაწყვეტილებები გამოიყენება: როგორც საწვავის გათხევადებული გაზის და ანტიოქსიდანტური, რომელიც შეცვალოს მათი ფიზიკური მდგომარეობა, უფრო სასურველი, ვიდრე თხევად საწვავზე; კიდევ ერთი ვარიანტი - oxidizable ფხვნილი ნაცვლად სითხეში.

მაგრამ საუკეთესო გამოსავალი არის propulsive რეაქტიული ძრავა. ეს არის მეშვეობით პალატის შესასვლელი და გამოსასვლელი (შედარებით რომ ვთქვათ - ცილინდრიანი ერთად funnel). როდესაც მოძრავი ერთეული ზეწოლის პალატის მოდის ჰაერის გათბობა და შეკუმშული. აწვდის საწვავის ნარევი გაუჩნდა და განაცხადა, შეკუმშული ჰაერის დამატებითი ტემპერატურა. გარდა ამისა, იგი ვერ ხედავს მეშვეობით funnel და საერთოდ პულსი, როგორც ჩვეულებრივი რეაქტიული ძრავა. ამ სქემის მიხედვით, საწვავის არის დამატებითი ელემენტი, ასე რომ ღირს გაცილებით დაბალია. ეს არის ამ ტიპის ძრავა გამოიყენება თვითმფრინავი, სადაც თქვენ შეგიძლიათ ნახოთ ტურბინას პირები, ჰაერის ზეწოლის პალატაში.