Სარქველი ამწევი: აღწერა და ფოტოები

ნებისმიერ შიდა წვის ძრავა, სისტემის დრო. იგი მოიცავს ჯაჭვის ან ქამარი დისკზე, გადაცემის, შემშვები და გამომშვები სარქველი. ბოლო კონტროლირებადი მიწოდება და დათხოვნა საწვავის საჰაერო ნარევი, რომელიც combusted ცილინდრიანი პალატა. სარქველი pushrod ძრავა ასევე გამოიყენება აქ. რა სახის მოწყობილობის და რა ახასიათებს მას? ეს ყველაფერი - შემდეგ ამ მუხლით.

ფუნქცია

სარქველი tappet (WHA ჩათვლით) წევრი გადამცემი ძალების მხრიდან როდ camshaft. თანამედროვე მანქანების გამოიყენოთ ბარელზე ტიპის მექანიზმები. ისინი დამზადებული თუჯის. იმის გამო, რომ სარქველი lifters ( "Ford Focus 2" - არ არის გამონაკლისი) ვმუშაობთ დატვირთვის ქვეშ, მათი ქვედა ნაწილში არის გამაგრებული ჩამოსხმის პროცესს. ეს უზრუნველყოფს საიმედო მხარდაჭერა ზედაპირზე cam. ბარელზე ფორმის სარქველი tappet აქვს პატარა ხვრელი, რომლის მეშვეობითაც საპოხი გავრცელდა. გარდა ამისა, ამ ელემენტების აქვს პატარა წონა, ვიდრე მექანიკური. შეცვალოს თერმული უფსკრული მას აქვს სპეციალური bolt. ბოლოს სტატიაში ჩვენ შევხედოთ, თუ როგორ უნდა გავაკეთოთ ეს. ბარელზე ფორმის ელემენტები განკუთვნილია ავტომობილების ვენტილების მდებარეობს ზედა ნაწილში ბლოკი. ქვედა ბოლოს ელემენტს მდებარეობს არდადეგების და თავზე ის მუშაობს სარქველი tappet rod. მაგრამ, მიუხედავად იმისა, რომ ეს არის ჰიდრავლიკური და მექანიკური ელემენტი, ორივე ტიპის მუშაობა ძრავის ბლოკი. ძველი საბჭოთა მანქანები დამონტაჟებულია სარქველი tappet განსხვავებული დიზაინის. ისინი მზადდება არასამთავრობო გამაგრებული ფოლადი და მოთავსებული დასაკეც ბლოკი pusher. ბოლო დამაგრებული ცილინდრიანი ბლოკი bolt. წლის cam ელემენტს აქვს curved convex პროფილები.

სხვა სახეობები

ზოგიერთი აღჭურვილია მექანიკური tappets კამერა სწორი ნახვა. ასეთი ელემენტები გამოიყენება ერთად ლილვაკები. ბოლო როტაცია ღერძი. ახლა მსგავსი გადაწყვეტილებები გამოიყენონ მხოლოდ vysokooborotisty სისტემებში. იმის გამო, რომ მაღალი ალბათობა slip როლიკებით გარდამავალია მილტუჩს უფრო სწრაფად, ვიდრე შესახებ planar ბაზა. ღირებულება ასეთი სტრუქტურა არ განსხვავდება სხვა თანატოლებს. თუმცა, არ არის დიდი პრობლემა. ოპერაციის დროს, ბევრი აცვიათ pusher ღერძი. ელემენტს ენიჭება მაღალი Shear იტვირთება.

ბინა ადგილზე

Tappet სარქველი ამ ტიპის ჩართული მის რელსები. რა აძლევს? ეს ამცირებს slippage შორის pusher და cam. იგი ასევე ამცირებს აცვიათ დისტრიბუტორი. ეს არის ერთიანი. რაც შეეხება ელემენტები როლიკებით ტიპის, ისინი არ როტაცია მათი ცულები მომრგვალებული მთავრდება.

ჰიდრავლიკური

ყველა ძრავა ნაშრომი თან ახლავს მაღალი სიცხე. და მას შემდეგ, რაც მექანიზმების ძალა ერთეული არის დამზადებული ლითონის, როგორც წესი, გაფართოების. შესაბამისად, ანთება ხარვეზები შეიცვალა, განსაკუთრებით სარქველები. სინამდვილეში ისინი აღიარა პალატის საწვავი ნარევი და აწარმოოს სავარძლების გამონაბოლქვი აირების გარეგნულად. აღმოფხვრას ხმაური ხდება დროს ოპერაცია თანამედროვე სისტემებში გამოყენება ჰიდრავლიკური სარქველი lifter. ეს კომპენსირებას კლირენსი იზრდება და მცირდება ტემპერატურა სამუშაო ერთეული.

რა არის სტრუქტურა?

იმ შემთხვევაში, თუ ჰიდრავლიკური pusher აქვს plunger. ამ უკანასკნელ არსებობს ორი კამერები. ეს აფეთქება და კვების პალატა, რომელიც იღებს საპოხი ძრავის ექსპლუატაციის დროს. გარდა ამისა, ეს ზეთი გადის ბურთი სარქველი შევიდა ინექცია ნაწილი. კომპენსირება უფსკრული მაღალი სიზუსტით, თანხის თხევადი მოხმარდება შევიდა plunger. მისი ორგანოს pusher უბიძგებს გაზაფხულზე. ამდენად, თერმული უფსკრული აღდგება ნორმალური ღირებულებები. გახსნის დროს მიღება და გამოსაბოლქვი სარქველი, ზეთი ინახება ხარჯის პალატის. ბურთი სარქველი ბრუნდება ნაწილი ისევ მიწოდება პალატა. როდესაც pusher ორგანო გადავიდა წლიდან მოყოლებული, რათა შეიქმნას სითხის წნევის. ნავთობის ხდის plunger გადაადგილება ნათესავი საცხოვრებლით. როდესაც სარქველი იხურება, არ არის grease გაჟონვის საწყისი plunger. თუმცა, გახსნას ახალი მინუსი ანაზღაურდება მეშვეობით სატუმბი პალატა. როდესაც დაწყებული ძრავა, ელემენტები camshaft იძენს ოპერაციული ტემპერატურა. რკინის აფართოებს და ნავთობის მოცულობა სატუმბი პალატა მცირდება. მადლობა, კოორდინირებული მუშაობის მექანიზმი კომპენსაციის კლირენსი შორის სარქველები. გარდა ამისა, ამ ელემენტების გამოყენებული როგორც rocker და სარქველი rod. ქვემოთ ჩვენ შევხედოთ, თუ რა ისინი.

Rod და Rocker

პირველი ელემენტი არის მეტალის მილის დიამეტრი 12 მილიმეტრიანი. იგი გამოიყენება გადაცემა ძალები, რომ მოდის pusher სხივი. On მილის crimping ტერმინალები სფერულ ფორმის. ქვედა წევრი ეკისრება ქუსლი Pusher, ზედა კი - მომართვა ხრახნიანი. რჩევები ასევე გათვალისწინებული შეზეთვის ხვრელები. ისინი გაიაროს ღრუში ტარების მილის სარქველები. Rocker განკუთვნილია გადაცემა ძალების მხრიდან როდ სარქველი. Element გააკეთა ფოლადის. ზემოთ ბარი მოკლე rocker arm. ის აღარ ზემოთ სარქველი. მოკლედ არის ჩასახვევი თხილის exhibiting თერმული უფსკრული (მხოლოდ მექანიკური ელემენტები). როდ მდებარეობს ინდივიდუალური ღერძი. იგი დაპრესილი ორი ბრინჯაოს ჭურვები.

რა არის სარქველი tappet აირჩიოს?

როგორც ჩვენ აღვნიშნეთ, არსებობს მექანიკური და ჰიდრავლიკური როლიკებით ელემენტებს. ამ ნაწილების გამოცვლა ბადებს კითხვას არჩევის საუკეთესო ტიპის Pusher. ასე რომ, მოდით მიზნით. მექანიკური ელემენტები - ეს არის ყველაზე მარტივი და იაფი pushers. მათი მთავარი პრობლემა - უუნარობა კომპენსაცია უფსკრული. შედეგად, კომპლექტი ძრავის ტემპერატურა ისინი იწყებენ ასხივებენ დამახასიათებელი ხმაური. ყველა ნებართვა უნდა იყოს მითითებული ხელით მეშვეობით მორგება bolt. როგორც ჰიდრო, ისინი ავტომატურად დააყენოს ყველა ხარვეზები. ეს pushers პატარა პალატის, კოდი მოიცავს წნევით ზეთი. ამდენად, უფსკრული რეგულირება ხორციელდება შეზეთვის სისტემა. ისინი იაფია, და შემდგომი სახის, მათ საჭირო არ არის. ერთადერთი პრობლემა - ეს არის "გაყინვა" pushers მაღალ სიჩქარეებზე. მაგრამ ამ შემთხვევაში გამოყენებით მოძრავი ელემენტები მათ საფუძველზე. ჰიდრავლიკური როლიკებით lifters განკუთვნილია ხანგრძლივი მომსახურების ცხოვრებაში. მადლობა მათ, თქვენ შეგიძლიათ მნიშვნელოვნად გაზრდის რანგში ერთეული. ზომები pushers სარქველების ამ ტიპის იდენტურია სტანდარტული, ასე რომ პრობლემა ჩანაცვლება თქვენ არ. ახლა ეს არის შესაფერისი ვარიანტი, მათ შორის ყველა, რომ არის ბაზარზე.

როგორ განსაზღვრავს პრობლემა?

მსხვრევა ელემენტს შეიძლება მიერ გამოვლენილი დამახასიათებელი ხმები. როგორც ნაწილი კარგად სასურველი უფსკრული მსხვრევა ისმის ზარი ლითონის ქვეშ სარქველი საფარი. მზარდი სიჩქარით იგი გაძლიერდეს. ეს ნიშნავს, რომ საკანში ვერ მიიღო ნავთობის ან არ მუშაობს ერთი კამერები.

როდესაც ეს ნორმალური?

აღსანიშნავია, რომ ხმაური სარქველი საფარი, როცა ძრავა დაიწყო - ეს არის საკმაოდ ნორმალური. თუ მანქანა არის მეტი ღირებულების 2 საათის განმავლობაში, ნავთობის pushers ავტომატურად გაითიშება. მათ სჭირდებათ დრო, რომ აწარმოებს-in. დასაწყისი ძრავი, მოუსმინოს მას. იმ შემთხვევაში, თუ 10 წამში noises ქრება, valve tappet გაიტანა სასურველი რაოდენობის ნავთობისა და გამოფენილი კლირენსი. თუ არა, სავარაუდოდ, ელემენტი მწყობრიდან. იმის გამო, რომ დაბალი ღირებულება, გონივრული გამოსავალი არის ყიდვა ახალი სარქველი ლიფტი. მიზანშეწონილია შეძენა მექანიზმების და შეცვლის მათ თითოეულ rod.

როგორ შეიქმნა თერმული უფსკრული?

თუ ეს მექანიკური pusher, უნდა ამას თავს. რეგულირება ხორციელდება ცივი სისტემა. პირველი თქვენ უნდა გახსნა კაპოტი. შემდეგი ვამხელთ მეოთხე ცილინდრიანი ზედა მკვდარი ცენტრი. ამისათვის, სირცხვილი ცენტრალური რისკის წინა საფარი შიდა წვის ძრავა Mehta pulley crankshaft. ეს უკანასკნელი გარდამავალია შესაფერისი spanner ratchet. შემდეგი გაგრძელება კორექტირებას მერვე და მეექვსე სარქველი. გამოყენება probe გამოამჟღავნონ უფსკრული rocker და cam, მოძრავი locknut. მაშინ გადახვევა crankshaft 180 გრადუსი და შეცვალოს მეშვიდე და მეოთხე სარქველი. შემდეგ - სრული რევოლუცია და შექმნის მესამე და პირველ ელემენტს. რა არის შემდეგი? Scrolls მეორე ნახევარი მხრივ და შეცვალოს მეხუთე და მეორე სარქველი. Spun locknut და შეიკრიბება უკან სარქველი cap. სხვათა შორის, ნაცვლად crankshaft შეიძლება ჩაითვალოს ბრუნვა სლაიდერი ანთება დისტრიბუტორი. ასე რომ, ეს იქნება ადვილი. მაგრამ ეს პარამეტრი შემდეგ 90 ხარისხი როტაცია. ჩვენ დაიწყოს ძრავა და შეამოწმოს თავისი ხმაური. ეს უნდა უფსკრულს.

დასკვნა

ასე რომ, აღმოჩნდა, რომ ეს ელემენტები იმყოფებიან. თუ რაიმე სიმპტომები არ დააყოვნებს ჩანაცვლება pushers. ეს შეიძლება შეამციროს ცხოვრებაში ძრავა, კერძოდ, დროის დეტალები.