Საჰაერო-საზენიტო სარაკეტო სისტემა. საზენიტო-სარაკეტო კომპლექსი "იგლას". საჰაერო-საზენიტო სარაკეტო სისტემა "Osa"

უნდა შეიქმნას სპეციალიზებული საზენიტო-სარაკეტო კომპლექსების მზად წლებში, მეორე მსოფლიო ომის დროს, მაგრამ დეტალურად კითხვაზე მეცნიერები და gunsmiths სხვადასხვა ქვეყნებში დაიწყო მოდის მხოლოდ 50-იან წლებში. ფაქტია, რომ რადგან არ არსებობს რაიმე საშუალებით კონტროლი interceptor რაკეტები.

ასე რომ, ცნობილი V-1 და V-2, რომელიც სამსახურიდან გაათავისუფლეს ლონდონის, ფაქტობრივად, არის დიდი და უმართავ ბლანკები ასაფეთქებელი ნივთიერება. ხარისხის მათი ხელმძღვანელობით იმდენად დაბალია, რომ გერმანელები იყვნენ ძლივს შეუძლია მიზანში მათ დიდ ქალაქებში. რა თქმა უნდა, რომ რაიმე კონტროლირებადი კვეთა რაკეტები ან მტრის თვითმფრინავი გამორიცხულია.

ყოველივე მზარდი დაძაბულობა, ამერიკის შეერთებული შტატები 1953 წელს ჩვენს ქვეყანაში დაიწყო სწრაფად განვითარდეს პირველი საზენიტო-სარაკეტო სისტემა. ეს რთული ვითარება იმით, რომ რეალური ბრძოლა გამოცდილება ასეთი სისტემები არ იყო. შენახული ვიეტნამის სახალხო არმია სადაც ჯარისკაცები, რომელსაც საბჭოთა ინსტრუქტორები, შეიკრიბა ბევრი მონაცემები, რომელთა განსაზღვრა და განვითარების მთელი rocketry კავშირის და რუსეთის ფედერაციის მრავალი წლის განმავლობაში.

როგორ ეს ყველაფერი დაიწყო

აღსანიშნავია, რომ იმ დროს საბჭოთა კავშირში უკვე გავიდა სფეროში ტესტები სარაკეტო მონტაჟი C-25, რომელიც მიზნად ისახავდა, რომ შევქმნათ საიმედო ფარი მთელ ქალაქებში. მუშაობა ახალ კომპლექსში უკვე დაიწყო იმ უბრალო მიზეზის გამო, რომ C-25 აღმოჩნდა, ძალიან ძვირი და შეზღუდული მობილურობა, რომელიც არ ჯდება დაცვის სამხედრო შენაერთების სარაკეტო თავდასხმის პოტენციური მტერი.

ეს სრულიად ლოგიკურია, რომ ვთხოვო ასეთი ხაზის მუშაობის რომელშიც ახალი საზენიტო-სარაკეტო სისტემა იქნება მასალა. ამისათვის შეგიძლიათ დავეხმაროთ პატარა ეფექტურობა და კალიბრის. სამუშაოების შესრულება დაევალა სამუშაო გუნდი KB-1.

შეიმუშავებს ახლადშექმნილი კომპლექსი სპეციალური სარაკეტო ფარგლებში კომპანია ჩამოყალიბდა ცალკე OKB-2, რომელიც დაევალა ხელმძღვანელობასთან ნიჭიერი დიზაინერი P. D. Grushinu. აღსანიშნავია, რომ დიზაინი SAM მეცნიერები ფართოდ გამოიყენება ოპერაციული დრო და არ გადამუშავდება სერია S-25.

პირველი საზენიტო-სარაკეტო

ახალი რაკეტა, რომელიც მაშინვე ახალი კოდი B-750 (1D პროდუქტი), შეიქმნა კლასიკური სქემა: ეს დაიწყო სტანდარტული საწვავის სისტემა, და ეს გამოიწვია სამიზნე თხევადი sustainer სისტემა. თუმცა, იმის გამო, რომ ბევრი პრობლემა ასოცირებული სირთულის ოპერაცია თხევადი გადაადგილების სისტემების საზენიტო რაკეტები, ყველა მომდევნო სქემები (მათ შორის, თანამედროვე) გამოიყენება მხოლოდ მყარი ინსტალაცია.

ფრენის ტესტები დაიწყო 1955 წელს, მაგრამ დასრულდა მხოლოდ ერთი წლის შემდეგ. მხოლოდ იმიტომ, რომ ამ წლების განმავლობაში იყო მკვეთრი ზრდა საქმიანობა აშშ-ის სადაზვერვო თვითმფრინავი ჩვენს საზღვრებთან, ყველა სამუშაო კომპლექსი, გადაწყდა, რომ დააჩქაროს რამდენჯერმე. აგვისტოში 1957, საზენიტო-სარაკეტო სისტემა მიზნად ისახავდა სფეროში სასამართლოები, სადაც მან აჩვენა თავისი საუკეთესო მხარე. უკვე დეკემბერში, C-75 მიიღეს.

ძირითადი მახასიათებლები კომპლექსი

თავად რაკეტის გაშვების და მისი კონტროლი განთავსებული შასის ZIS-151 ან ZIL-157. გადაწყვეტილება აირჩიოს შასის გაკეთდა საფუძველზე საიმედოობის ამ ტექნიკით, მისი unpretentiousness და maintainability.

70 წლის პროგრამის მოდერნიზაციის არსებული სისტემების მომსახურება დაიწყო. ამდენად, მაქსიმალური სიჩქარე მიზნობრივი მიზნები გაიზარდა 3600 კმ / სთ. გარდა ამისა, ამიერიდან რაკეტები ვერ ჩამოაგდებენ სამიზნეების საფრენი სიმაღლეზე მხოლოდ ასი მეტრია. ყველა მომდევნო წლის განმავლობაში, საზენიტო-სარაკეტო სისტემა S-75 მუდმივად მოდერნიზება.

საბრძოლო გამოცდილება განაცხადი მიიღო პირველად ვიეტნამში, საბჭოთა ინსტრუქტორებმა ჯარისკაცები პირველ დღეებში გამოყენებით კომპლექსი ჩამოაგდო 14 ამერიკული თვითმფრინავები, რაზეც სულ 18 რაკეტები. სულ კონფლიქტის დროს Vietnamese შეძლო დაახლოებით 200 მტრის თვითმფრინავი. ერთ-ერთი მფრინავი, რომლებიც ტყვედ იყო ცნობილი dzhon მაკკეინისგან.

ჩვენს ქვეყანაში, კომპლექსი "მოხუცი" იყო გამოყენებული, სანამ 90, მაგრამ ბევრ ახლო აღმოსავლეთის კონფლიქტი, იგი გამოიყენება ამ დღეს.

SAM "კრაზანა"

მიუხედავად იმისა, რომ აქტიურად ატარებს დროს განვითარების S-75, ადრეულ 50-იან წლებში სსრკ უკვე ჰქონდა რამდენიმე მოდელები თეორიულად მობილური საზენიტო-სარაკეტო სისტემები. "თეორიულად" - იმის გამო, რომ მათი მახასიათებლები მხოლოდ დიდი სირთულე შეიძლება საკმარისად ჩაითვალოს მეტნაკლებად ავტონომიური განლაგების და სწრაფი განლაგების.

სწორედ ამიტომ, თითქმის იგივე პერიოდში, როდესაც შექმნის C-75, იყო პარალელურად ინტენსიურად მუშაობენ შექმნა კონცეპტუალურად ახალი და კომპაქტური კომპლექსი შეუძლია უზრუნველყოს საიმედო საჰაერო ყდა რეგულარული სამხედრო ნაწილების, მათ შორის ასრულებენ საბრძოლო მისიების მტრის ტერიტორიაზე.

შედეგი ამ ნამუშევარი იყო "კრაზანა". SAM ეს აღმოჩნდა იმდენად წარმატებული, რომელიც გამოიყენება ამ დღეს ბევრ კუთხეში მსოფლიოში.

განვითარების ისტორია

გადაწყვეტილება უნდა განავითაროს ახალი კლასი ასეთი იარაღს იქნა მიღებული, 9 თებერვალს, 1959 წელს სახით სპეციალური დადგენილება ცენტრალური კომიტეტის სკკპ.

1960 კომპლექსი ოფიციალურად დაასახელა SAM "კრაზანა" და "Osa-M". მათი სავარაუდო აღჭურვა ერთიან რაკეტსაწინააღმდეგო განკუთვნილია ჩაერთონ შედარებით დაბალი საფრენი სამიზნეების, რომლებიც სიჩქარე 500 მ / წმ.

მთავარი მოთხოვნა, რომ ახალი კომპლექსი იყო ალბათ მისი ყველაზე ავტონომია. ეს არის იმის გამო მდებარეობა ყველა მისი ნაწილები ერთ შასი, ბევრი ინჟინრების და დიზაინერების თანხვედრა აზრი, რომ ეს უნდა დააფიქსირა, შესაძლებლობა დაძლევის საცურაო წყლის დაბრკოლებები და ჭაობიან რელიეფის.

პირველი ტესტები აჩვენა, რომ მსგავსი კონფიგურაცია შექმნა ძალიან რეალური. ეს იყო ვარაუდი, რომ შემადგენლობა მოიცავს ცალკე კონტროლის კომპლექსი, რაკეტები, რომელიც საკმარისი იქნებოდა მოხვდა მინიმუმ სამი გოლი, გადაჭარბებული დენის წყაროები, და სხვა. სირთულეები დასძინა, რომ მანქანა უნდა იყოს მოთავსებული სატვირთო An-12, სრული საბრძოლო მასალის, და ეკიპაჟის სამი. ალბათობა დარტყმის თითოეული სამიზნე უნდა იყოს მინიმუმ 60%. ეს იყო ვარაუდი, რომ დეველოპერი იქნება NII-20 SERC.

სირთულეები არ შეშინება ...

საუბარია მაშინვე წინაშე ბევრი პრობლემა. ყველაზე ცუდი ის იყო, ინჟინრები, რომლებიც პასუხისმგებელნი იყვნენ განვითარების სარაკეტო თავად: მაქსიმალური მითითებული მასა projectile არ იყო დიდი (გამო უკიდურესად მკაცრი მოთხოვნები ზომა კომპლექსი) და "cram" ეს უნდა იყოს ბევრი. რომელიც მხოლოდ ღირებულება მართვა და მყარი გადაადგილების ძრავები!

მატერიალური წახალისების

With თვითმავალი და ეს საკმაოდ რთული იყო. დაწყებიდან მალევე განვითარების აღმოჩნდა, რომ მისი მასა მნიშვნელოვნად მეტია, ვიდრე მაქსიმალურ დასაშვებ მოღვაწეები, რომ თავდაპირველად აშენდა შევიდა პროექტი. ამის გამო ჩვენ გადაწყვიტა უარი თქვას მძიმე ტყვიამფრქვევით, და წავიდეს საავტომობილო 180 l / s, ადგილზე დადო, პირველი ძლიერი ერთეული 220 l / s.

გასაკვირი არ არის, ჩვენ შემუშავებული ამ ბრძოლაში თითქმის ყოველ გრამი ერთად დეველოპერები? ასე რომ, დანაზოგების 200 გრამი მასობრივი მიენიჭა პრემია 200 რუბლი და 100 გრამი - 100 რუბლი. დეველოპერები კი უნდა შეაგროვოს ყველა შესაძლო ადგილას ძველი სკოლა ავეჯის მწარმოებლები, რომლებიც ჩართული წარმოება მინიატურული მოდელები ხის.

ფასი თითოეული ასეთი "სათამაშოები" არის ღირებულება დიდი კაბინეტი გაპრიალებული მყარი ხის, მაგრამ არ იყო სხვა არჩევანი. საერთოდ, თითქმის ყველა რუსული საზენიტო-სარაკეტო კომპლექსების (და გაერთიანებები) აქვს ხანგრძლივი და რთული განვითარების პროცესში. მაგრამ გამომავალი უნიკალური ნიმუშები იარაღი, და კიდევ ძველ საკმარისი ასლები შესაბამისი მაინც.

გარდა ამისა, მქონდა რამდენჯერმე გადმოიღო preform საბინაო როგორიცაა მაგნიუმის და ალუმინის შენადნობების მისცა სხვადასხვა shrinkage.

მხოლოდ 1971 წელს, 11 წლის შემდეგ დაწყების განვითარებას, საჰაერო-საზენიტო სარაკეტო სისტემა "Osa" მიიღეს. მან აჩვენა, თავად არაბები იმდენად ეფექტური, რომ ისრაელები დროს მრავალრიცხოვანი კონფლიქტების უნდა გამოიყენოს ბევრი jammers, რათა დაიცვას თავისი თვითმფრინავი. ეს ზომები არ დადასტურდა, განსაკუთრებით ეფექტურია, და კიდევ ჩარევა საკუთარი მფრინავი. "OSA" დგას მომსახურებას ამ დღეს.

Compact - მასები!

ყველა კარგი SAM: მათ ცოტა დრო განლაგების საშუალებას დამაჯერებლად მოხვდა საბრძოლო თვითმფრინავი და რაკეტა. ეს მხოლოდ მას შემდეგ, რაც მიღებას ცნობილი P-75 შევიდა ინჟინრები არ შეექმნა ახალი პრობლემა: რა უნდა გააკეთოს უბრალო ჯარისკაცი ბრძოლაში, როდესაც პოზიცია "დამუშავებული" თავდასხმის ვერტმფრენები და დანადგარი?

რა თქმა უნდა, ვერტმფრენი წარმატების გარკვეული ხარისხით შეგიძლიათ ცდილობენ დაარტყა RPG, მაგრამ თვითმფრინავი ასეთი შეასრულა აშკარად ვერ გაივლის. მაშინ ინჟინრები დაიწყო განვითარებადი გადასატანი საზენიტო-სარაკეტო სისტემა. ისევე, როგორც ბევრი შიდა მოვლენებს, ეს პროექტი აღმოჩნდა საოცრად წარმატებული და ეფექტური.

როგორ მოხდა, რომ "ნემსი"

თავდაპირველად მიღებული SA შეიმუშავა "ისარი", მაგრამ მისი შესრულება არ არის ძალიან შთაგონებული სამხედრო. ამდენად, სარაკეტო არ წარმოადგენს სერიოზულ საფრთხეს კარგად შეიარაღებული თავდასხმის თვითმფრინავი, და ალბათობა ნარკოტიკული სითბო ხაფანგში იყო უკიდურესად მაღალი.

უკვე ადრეულ 1971 გამოსცა განკარგულება საქართველოს ცენტრალური კომიტეტის, რომელიც შეუკვეთა, რაც შეიძლება მალე, რათა შეიქმნას გადასატანი საზენიტო-სარაკეტო სისტემა, სრულიად მოკლებულია ნაკლოვანებები მისი წინამორბედი. განვითარების თანამშრომლები იყვნენ ჩართულნი Kolomna KBM, კომპანია Lomo, კვლევითი ინსტიტუტის აპარატურის და საინჟინრო CDB.

Per aspera ad astra

ახალი კომპლექსი, რომელიც ადრე იყო სიმბოლო "იგლას", აშენება იგეგმება ნულიდან, სრულიად მიატოვა პირდაპირი სესხის აღების წინამორბედი სტრუქტურა, ეყრდნობოდა მხოლოდ გამოცდილება მისი გამოყენება. რა თქმა უნდა, ასეთი მკაცრი მოთხოვნები, რათა საჰაერო-საზენიტო სარაკეტო სისტემა "იგლას" ეს იყო ძალიან, ძალიან რთულია. ასე რომ, პირველი ტესტები დაიგეგმა 1973 წელს, მაგრამ სინამდვილეში მათი ქცევის განხორციელდა მხოლოდ 1980 წელს.

საფუძველს უკვე შემუშავებული იმ დროისთვის სარაკეტო 9M39, მონიშნეთ რომლის მნიშვნელოვნად გაუმჯობესებული სისტემა თვითდამიზნების გოლი. იგი თითქმის არ ექვემდებარება ჩარევა, და უკვე ძალიან მგრძნობიარე მახასიათებლები სამიზნე. მეტწილად ეს იყო იმის გამო, რომ ხელმძღვანელი photodetector გაშვებამდე დამთავრდება ტემპერატურა -196 გრადუსი (კაფსულა თხევადი აზოტით).

ზოგიერთი სპეციფიკაციები

მგრძობიარობა დამაფიქრებელი მიმღები ფარგლებში 3.5-5 მიკრონი, რომელიც შეესაბამება სიმჭიდროვე გამონაბოლქვი გაზის ტურბინის თვითმფრინავი. სარაკეტო ასევე მოიცავს მეორე მიმღები, რომელიც არ დამთავრდება თხევადი აზოტის, და ამიტომ გამოიყენება აღმოაჩინოს სითბოს ხაფანგები. ამ მეთოდით ვერ დაეღწია ყველაზე სერიოზული ხარვეზები, რომელიც ხასიათდება წინამორბედი კომპლექსი. ამის გამო, გადასატანი საზენიტო-სარაკეტო სისტემა "იგლას" იყო ყველაზე ფართოდ აღიარებული ჯარები ბევრ ქვეყანაში მსოფლიოში.

გაზრდის ალბათობა დარტყმის სამიზნე, ინჟინრები ასევე აღჭურვილია სარაკეტო კურსის შეცვლის სისტემა. ამ მიზნით, გადაიდგა დამატებითი საშუალო გადაადგილების ძრავები გაკეთდა საჭე ნაწილების.

სხვა თვისებები სარაკეტო

სიგრძე ახალი რაკეტა ჰქონდა ცოტა მეტი ნახევარი მეტრი, და მისი დიამეტრი იყო 72 მმ. პროდუქტის წონა იყო მხოლოდ 10.6 კგ. სახელი კომპლექსი გამომდინარეობს ის ფაქტი, რომ ხელმძღვანელი სარაკეტო არ არის ერთგვარი ნემსი. ამის საპირისპიროდ, ვარაუდებზე არაკომპეტენტური "ექსპერტები", რომ ეს არ არის მიმღები გათვლილი და საჰაერო splitter.

ის ფაქტი, რომ projectile მოძრაობს საათზე ზებგერითი სიჩქარის, ისე, რომ ამ გამყოფები არიან საჭირო, რათა გააუმჯობესოს მართვა. იმის გათვალისწინებით, რომ პორტატული საზენიტო-სარაკეტო სისტემა, რომელსაც აქვს სურათი სტატია განკუთვნილია ასევე დამარცხების მტერი თანამედროვე საბრძოლო თვითმფრინავების, ამ დიზაინის ფუნქცია ძალიან მნიშვნელოვანია.

განლაგება სარაკეტო დიდი ხანია გადაწყვეტილი დიზაინი მსგავსი სისტემების შიდა წარმოების. Gos სისტემის განთავსდა ხელმძღვანელი და შემდეგ დადიოდა საჭე ნაწილების ივსება უფრო და საკონტროლო მოწყობილობა. მხოლოდ ამის შემდეგ საბრძოლო ერთეული და მყარსაწვავიანი საავტომობილო. On გვერდითი ნაწილები სარაკეტო განლაგებულია დასაკეცი სტაბილიზატორების.

საერთო ასაფეთქებელი წონა იყო 1.17 კგ. განსხვავებით მათი შთამომავლების, საზენიტო-სარაკეტო სისტემა "იგლას" გამოიყენება უფრო ძლიერი ასაფეთქებელი. მაქსიმალური სიჩქარე, რომელიც მისცა მყარი საავტომობილო - 600 მ / წმ. მაქსიმალური დიაპაზონი გასამართლების მიზნით 5,2 კმ. ალბათობა დამარცხება - 0.63.

ამჟამად იარაღის მიედინება "Verba" - საჰაერო-საზენიტო სარაკეტო სისტემა, რომელიც არის მემკვიდრე იდეები, რომლებიც მისი წინაპარი.

ჩვენი ჯავშანტექნიკის ძლიერია

მიუხედავად იმისა, რომ ბოდიში სახელმწიფო ჩვენი თავდაცვის ინდუსტრიის შუა რიცხვებში 90, ბევრი ექსპერტი ცენტრალური ბანკის მიხვდა, რომ საჭიროა შეიქმნას პრინციპულად ახალი საჰაერო თავდაცვის სისტემა, რომელიც აკმაყოფილებს სულისკვეთებით ჯერ. ბევრი "სტრატეგები" მაშინ ითვლება, რომ რეზერვის საბჭოთა ტექნიკა საკმარისი იქნება ათეულობით წლის განმავლობაში, მაგრამ იუგოსლავიის მოვლენების აჩვენა, რომ ძველი სისტემის, თუმცა გააკეთებს თავის საქმეს (knocking "უხილავი"), მაგრამ ეს აუცილებელია, რათა ძალიან კარგად მომზადებული სპეციალისტები, პოტენციალის ძველი ტექნიკის გამოსავლენად არა.

სწორედ ამიტომ, 1995 წელს საჯარო საზენიტო-სარაკეტო კომპლექსი "carapace" შედგა. ისევე, როგორც ბევრი შიდა მოვლენებს ამ სფეროში, ის ეფუძნება შასი KAMAZ და "ურალის". შეიძლება დარწმუნებით მოხვდა სამიზნეების მანძილზე მდე 12 კმ სიმაღლეზე up to 8 კილომეტრია.

რაკეტის მასა 20 კგ. დამარცხება მტრის უპილოტო საფრენი აპარატი და დაბალი საფრენი ვერტმფრენები იმ შემთხვევაში ამოწურვის მარაგის რაკეტები შემოთავაზებული ავტომატური ტყუპი 30mm ჭავლი. უნიკალური შედეგი, "Brigandine" ის არის, რომ მისი აღჭურვილობა ერთდროულად მიზანია და დაწყებას სამი რაკეტები, ერთდროულად ასახავს თავდასხმის მტერი ავტომატი.

ფაქტობრივად, ადრე სრული ამოწურვის საბრძოლო მასალა ქმნის მანქანა, გარღვევაა, რომ ძალიან რთული გარშემო ნამდვილად impenetrable ზონაში.

სხვა რაკეტები - მეტი გოლი!

მას შემდეგ, რაც შექმნის "კრაზანა" სამხედრო აზროვნების გამო, რომ კარგი იქნებოდა, რომ იყოს შეიარაღებული კომპლექსი crawler, მაგრამ დიდი მასა და მოგზაურობა. რა თქმა უნდა, დაახლოებით იმავე დროს, "Tunguska" შასი შექმნილია "ისარი". ანტი-სარაკეტო სისტემა, რომელიც იყო ძალიან კარგი, მაგრამ აქვს რამდენიმე უარყოფითი მხარეები. კერძოდ, სამხედრო სურს მიიღოს სარაკეტო ერთად უფრო დიდი წონა ქობინით და ასაფეთქებელი, რომელსაც დიდი ძალა აქვს. გარდა ამისა, გაზრდილი ოდენობით ორივე გამოწვეული და დაიწყო რაკეტების შეიძლება გარკვეულწილად შეეწირა maneuverability.

"Thor" ასე რომ. საჰაერო-საზენიტო სარაკეტო სისტემის ამ ტიპის უკვე ეფუძნება crawler და ჰქონდა წონა 32 ტონა, ისე, რომ დეველოპერები ბევრად უფრო ადვილია, განახორციელოს ეს საუკეთესო და ყველაზე აპრობირებული ერთეული.

მახასიათებლები მიზნობრივი მიზნები

მანძილი 7 კმ და სიმაღლე 6 კმ "Thor" ადვილად აღმოაჩინოს თვითმფრინავი, როგორიცაა აშშ F-15. ყველა თანამედროვე უპილოტო ტარდება შორიდან დაახლოებით 15 კილომეტრია. მართვადი რაკეტები - ნახევრად ავტომატური, კრიტიკული მიდგომის მიზანი ეს ოპერატორი მიწიდან, და შემდეგ მოდის ავტომატიზაცია.

სხვათა შორის, თითქმის იგივე მახასიათებლები აქვს საჰაერო-საზენიტო სარაკეტო სისტემა "ბუკი", რომელიც მიღებულ იქნა დაახლოებით ამავე პერიოდში.

იმ შემთხვევაში, თუ ადგილზე ეკიპაჟის მიერ მოკლული მტრის ცეცხლი მაშინვე რაკეტის, შეიძლება სრულად ავტომატური ნიველირებას და მორგება ფრენის კონტროლის სისტემა სარაკეტო ძალები. გარდა ამისა, სრულად ავტომატური რეჟიმი გააქტიურებულია, როდესაც თან ახლავს და სროლა რამდენიმე სამიზნე, რომელიც შეიძლება იყოს 48 ცალი!

ცოტა ხნის შემდეგ მიღებით ინჟინრები დაიწყო ინტენსიურად მოდერნიზება "Thor". საჰაერო-საზენიტო სარაკეტო სისტემის ახალი თაობა შეიცვალა სატრანსპორტო და დატვირთვის მანქანა, რომელიც ამცირებს დრო შევსება საბრძოლო მასალა. გარდა ამისა, განახლებული ვერსია იყო ბევრად უკეთესი საშუალება მიზანში, რომელიც შეიძლება ზუსტად მოხვდა მტრის ტექნიკა უფრო ძლიერი ოპტიკური ჩარევა.

გარდა ამისა, ახალი ალგორითმი შემოღებულ იქნა სისტემაში გამოვლენის მიზნით. ეს საშუალებას იძლევა რამდენიმე წამში აღმოაჩინოს მტრის hovering ვერტმფრენები. ეს ხდის საჰაერო-საზენიტო სარაკეტო სისტემა "Tor M2U" რეალური "მკვლელი ვერტმფრენები." დიდი უპირატესობა ახალი მოდელი გახდა სრულიად განსხვავებული მართვის მოდული, რომელიც საშუალებას გაძლევთ ემთხვევა თავდასხმის გამოცალკევებული საარტილერიო ბატარეა, თავდასხმების კოორდინაციის მტრის პოზიციებზე. რა თქმა უნდა, ეფექტურობის რთული ამ შემთხვევაში მნიშვნელოვნად იზრდება.

რა თქმა უნდა, საზენიტო-სარაკეტო სისტემა S-300PS "Thor" თვისებების ჯერ არ გააჩნია, მოფიქრებული და მონაცემების ნიმუშები იარაღის სხვადასხვა მიზნებისათვის.