Ანტი-სარაკეტო სარაკეტო X-35 ტექნიკური მახასიათებლები და გამოყენების

ერთ-ერთი ძირითადი ტენდენციები სამხედრო საქმეებში არის ბოლო გაერთიანების იარაღი და აღჭურვილობა. გამოყენების გზით საერთო კომპონენტები შესაძლებელია, რომ გაამარტივოს წარმოების სისტემები და შეამცირებს მათი საოპერაციო ხარჯები. ერთ-ერთი მაგალითია ეს მიდგომა არის ანტი-სარაკეტო სარაკეტო X-35. დამოკიდებულია ვერსია, ის შეიძლება გამოყენებულ იქნას თვითმფრინავები, ვერტმფრენები, გემები და ხმელეთზე. მრავალმხრივი გამოყენების მნიშვნელოვნად ზრდის პოტენციალი რაკეტები ბრძოლის ველზე.

Kh-35: შექმნის ისტორია

დასაწყისისთვის ჩვენ უნდა გვესმოდეს, by სარაკეტო, უნდა გაიაროს დანიშვნამდე ქონება რუსეთის სამხედრო საზღვაო ფლოტის. ეს იყო ვარაუდი, რომ X-35 სარაკეტო დამონტაჟებულია კატარღები და გემები საშუალო გადაადგილების. ეს იყო უნდა იყოს გამოყენებული, როგორც ნაწილი სარაკეტო კომპლექსი (SC) "Uranus". განვითარების აპრილში დაიწყო 1984 წელს. პროექტის მენეჯერი იყო G. I. Hohlov. ნაყარი დიზაინი მუშაობა დაევალა "ზვეზდას" OKB. ეს იყო ვარაუდი, რომ სარაკეტო Kh-35 "Uranus" გამოყენებული იქნება განადგურება გემები არა უმეტეს 5000 ტონა. დავალების საჭირო, რომ ეს შეძლო აწარმოებს ორივე ერთი და მრავალი სარაკეტო. Kh-35 უნდა მუშაობა ერთნაირად კარგად ნებისმიერი ამინდის პირობებში, ნებისმიერ დროს დღე და თუნდაც მტრის საჰაერო თავდაცვის სისტემები და ელექტრონული გადაიზარდა.

საერთო მახასიათებლები

თვალსაზრისით აეროდინამიკა სარაკეტო ხორციელდება ჩვეულებრივი ნიმუში: X ფორმის ფრთა და empennage. გარე ზედაპირზე შექმნას რამდენიმე ბალონები. შუა და კუდი ნაწილები ასიმეტრიული: ქვედა არის მიბმული, რომელიც დამონტაჟებული ფრონტზე საჰაერო მიღება. მყარი საწვავის სარაკეტო booster, რომელიც არის კონფიგურირებული როგორც ცილინდრიანი და აქვს კუდი, ნაჩვენები გაშვების.

საერთო სიგრძე რაკეტა 3.85 მეტრია. თუ ეს მითითებული ამაჩქარებლის, განაკვეთი იზრდება 4.44 მ. დიამეტრი საბინაო არ აღემატება 0.42 მ. Wingspan ადგილი ჰქონდა სახელმწიფო არის 1.33 მ. საბაზისო კონფიგურაციის ამაჩქარებლის სარაკეტო X-35 იწონის 600 კგ.

მოწყობა

მსგავსი მოწყობის ასევე შეგიძლიათ იხილოთ სხვა პროდუქტების თავის კლასში. უფროსი ინსტრუმენტის თვითდამიზნების. მის უკან არის საბრძოლო კომპონენტი. შუა შესასვლელი არხის "ჩაცმული" შევიდა საწვავის ავზი. კუდი სარაკეტო უნდა დაშორებით. დამატებითი მოწყობილობები მდებარეობს უფასო სხეულების ნაწილები. დაწყების ამაჩქარებელი აქვს ძალიან მარტივი სტრუქტურა. შიგნით მისი ცილინდრული სხეული შეიძლება მხოლოდ დააყენა solid- საწვავის სარაკეტო სისტემა.

ხელმძღვანელობით სისტემა

არქიტექტურა ხელმძღვანელობით სისტემები დაზარალებულ საჭიროება გარანტირებული დაჭერა და დაამარცხებს მიზანი ნებისმიერი jamming გარემოში. რაკეტა აღჭურვილია კომბინირებული ხელმძღვანელობით სისტემა. დროს საკრუიზო ფრენის, მან უნდა გამოიყენოს ინერციული სანავიგაციო სისტემა და რადიო altimeter. და როდესაც ტოვებს სარაკეტო სამიზნე ტერიტორიაზე უნდა გააქტივდეს აქტიური რადიოლოკაციური თვითდამიზნების სისტემა, რომლის ამოცანა იყო მოძიების და დავამარცხოთ მიზნით.

პროექტი გამოიყენა რაკეტები ARS-35 - აქტიური რადიოლოკაციური თვითდამიზნების თავი. ეს საშუალებას აძლევს აღმოჩენისა და დევნის სამიზნეების მაღალი ხარისხით საიმედოობის. ანტენის სისტემა მდებარეობს ზედა სარაკეტო. იგი ჩაცმული რადომი. მიმოხილვა ჰორიზონტალური სეგმენტი აქვს სიგანე 90 გრადუსი (45 გრადუსია, რომ მარჯვენა და მარცხენა სარაკეტო ღერძი). ვერტიკალური მაყურებელი არ იყო, როგორც ფართო: -10-დან +20 გრადუსამდე. პირველი მობილური სარაკეტო ჰქონდა სამიზნე გამოვლენის დიაპაზონი მდე 20 კმ.

warhead

მახვილ ქობინით, წონა, რომელიც არის 145 კგ, მოათავსეს მეტი თვითდამიზნების თავი. იმის გამო, რომ მაღალი ასაფეთქებელი-ცეცხლგამჩენი საბრძოლო ნაწილით უნდა მოხვდა გემები მდე 5000 ტონა. მას აქვს მყარი სხეულის სქელი კედლები, რომელიც საშუალებას ფორუმში pierce და განახორციელოს მტერი გემი ძირს უთხრის შიგნით. ამ გზით შესაძლებელია მიიღოს მაქსიმალური დამანგრეველი ეფექტი.

ძრავის

როგორც უკვე აღვნიშნეთ, turbojet მდებარეობს უკანა საცხოვრებლით. წევის აღწევს 450 კგ. საავტომობილო დაიწყო დახმარებით კატარღა და მუშაობს საავიაციო ნავთზე. ელექტროსადგური ამ ტიპის საშუალებას სარაკეტო მიღწევა სიჩქარე 280 მ / წმ და ფრენა 7-დან 130 კმ. რაც შეეხება მყარი სარაკეტო Booster, აუცილებელია, როდესაც გამოყენებით სარაკეტო ნაწილი RK "Uranus". მოცემული ანალიზის დახმარებით X-35 სარაკეტო, მახასიათებლები, რომელიც ჩვენ განვიხილავთ დღეს, რის გამოც სატრანსპორტო და დაწყებას კონტეინერი. როდესაც projectile დაიწყო, საავტომობილო აღადგინოთ და გააქტიურებული პირველადი boosters.

მართვის

საკრუიზო რაკეტები X-35 უკვე საკმაოდ წარმატებული მართვის სისტემა, რომელიც საშუალებას გაძლევთ, რათა მივაღწიოთ მაღალი ხარისხის საბრძოლო. Midcourse სარაკეტო ფრიალებს სიმაღლე არ აღემატება 15 მეტრის ზემოთ წყლის დონე. ჩხრეკის იწყება მიზნები და ხელმძღვანელობით, რომ ეს მაჩვენებელი მცირდება 4 მ. იმის გამო, რომ დაბალ სიმაღლეზე ფრენა და პატარა გაბნევის ტერიტორიაზე ამცირებს ალბათობას ადრეული გამოვლენის, თვალთვალის და სარაკეტო თავდასხმის მტრის საჰაერო თავდაცვის სისტემები.

ოპერაცია რაკეტები X-35 გარკვეულწილად ხელი შეუწყო ავტომატიზირების მომზადების პროცესში დაწყებას. სახელმწიფო საბრძოლო ერთეული და დანერგვა ფრენის ამოცანა ავტომატურად აკონტროლებს. საერთო ჯამში, მომზადების იღებს 1 წუთზე ნაკლები. Kh-35, რომელიც განკუთვნილი გემები და სახმელეთო სარაკეტო სისტემების მიწოდება ცილინდრული სატრანსპორტო დაწყებას canister. Air დაფუძნებული ვერსიის არის შესაძლებელი, ისევე, მაგრამ იწყება თვითმფრინავები და ვერტმფრენები სტანდარტული იარაღი.

შეფერხება განვითარების

დროს მის განხილვას ესკიზი, რომელიც თანამშრომლებს OKB "ვარსკვლავი" გააკეთა რამდენიმე თვის განმავლობაში, გარკვეული ხარვეზები გამოვლინდა. კერძოდ, შეუსაბამობა აქტიური სარადარო სისტემის მოთხოვნები მინიჭებული აქვს. რევიზიისა და გაუმჯობესების პროექტის დასჭირდა მეტი დრო. პილოტი დაწყებას საწყისი ადგილზე მონტაჟი მოხდა 1985 წლის ნოემბერში. ეს და კიდევ რამდენიმე მომდევნო გაშვებებით კულმინაციაც უკმარისობა.

პირველი წარმატებული გაშვება მოხდა 1987 წლის იანვარში. თუმცა, ტესტირება საბორტო სისტემების გრძელდებოდა. სანამ 1992 წელს, OKB "ვარსკვლავი" კომპანიებში გატარებული კიდევ 13 იწყება. იმის გამო, სრულად აქტიური სარადარო სისტემის ნიმუში, ტესტი რაკეტები აღიჭურვა მისი იმიტაცია.

იმის გამო, რომ საბჭოთა კავშირის დაშლის და რიგი ეკონომიკური პრობლემების სამუშაო X-35, პრაქტიკულად, გაჩერდა პროექტი. იმ პერიოდში, 1992 წლიდან 1997 აშენება და შეამოწმოთ სულ ოთხი პროტოტიპები. თავდაცვის ხარჯები შემცირდა, ამიტომ პირველი, რათა კომპლექსი "ურანი" სარაკეტო X-35 უცხო ქვეყნის მომხმარებელს.

"ურანი-E"

1994 წელს, ინდოეთის საზღვაო დაავალა რუსეთის კომპლექსი "ურანი-E". წერილში "E" oznachat, რომ ეს ექსპორტის ვერსია. Shipborne სარაკეტო სისტემა მოიცავს: სარაკეტო launcher და მართვა აპარატურა, გადაამოწმონ საბრძოლო მასალა სისტემა. ეს შეიძლება იყოს დამონტაჟებული ყველა სახის გემები და კატარღები. გაშვების შედგება რკინის ჩარჩო დამონტაჟებული მიმაგრებული კონტეინერით. დიზაინი ვარაუდობს, რომ X-35 სარაკეტო დაწყების კუთხე 35 გრადუსია.

ავტომატური მართვის სისტემას, რომლებიც ენიჭება სარაკეტო ტესტი ფუნქცია, შეყვანის სამუშაო, და სხვა ოპერაციების სახით წყვილი კონტეინერი. ეს საშუალებას გაძლევთ დაამონტაჟოთ აღჭურვილობა ნებისმიერი შესაფერისი გემები და კატარღები. ერთი კონტეინერი 15, და მეორე - 5 მ ^2.

მადლობა ინდოეთის მოთხოვნას, განვითარება ჯერ კიდევ არ დასრულებულა და დაიწყო სერიული წარმოების რაკეტები. In 1996, მომხმარებელს პირველი კომპონენტების კომპლექსი უკვე გადაეცა ბოლოს იმავე წელს დასრულდა მუშაობა შეიარაღების რაკეტები X-35 ხომალდი INS Delhi. მომავალში, ასეთი იარაღის მივიღეთ რამდენიმე Indian ხომალდები.

2000-იან წლებში, სიტუაცია დაფინანსებით საქართველოს შეიარაღებული ძალების შეიცვალა უკეთესობისკენ. შედეგად, 2003 კომპლექსი "ურანი" სარაკეტო X-35 საბოლოო და მიიღო რუსეთის მიერ.

"ბურთი"

დაახლოებით ამავე დროს, როგორც "Uranus" შევიდა და საზღვაო, დასრულებული განვითარების ხმელეთზე ყაზახეთის "Bal", რომელიც ასევე მუშაობდა X-35 სარაკეტო. ამოცანები, მათ შორის სახმელეთო მონიტორინგის ტერიტორიულ წყლებში და თავდაცვის ყველა სახის საზღვაო საშუალებები. იმის გამო, რომ ფართო სპექტრი შესაძლებლობები კომპლექსის "Ball" დროულად აღმოაჩინოს და თავდასხმა მტრის ხომალდები.

მაღალი მობილურობის კომპლექსის იმის გამო, რომ მისი ძირითადი კომპონენტები მზადდება სახით თვითმავალი მანქანები აშენდა საფუძველზე MAZ-7930. კომპლექსი შეიძლება განლაგებული მანძილზე 10 კილომეტრში სანაპიროზე. მისი საერთო საბრძოლო მასალა დატვირთვა 64 რაკეტები.

თვითმფრინავი მობილური

შუა 2000-იანი წლების შედეგად ჩამოყალიბდა საავიაციო ვარიანტი Kh-35 ტიპის რაკეტები. ცალკე მობილური სუფიქსი "B" უკვე შემოთავაზებული ვერტმფრენები. მისი მთავარი განსხვავება ის იყო, ყოფნა booster. იგი განკუთვნილია შეხვდება დაბალი სიჩქარე ვერტმფრენი. Rocket, რომ დაიწყო თვითმფრინავი, ამაჩქარებლის არ უნდა.

კომპაქტური ვერსია

2011 წელს, launcher შემუშავებულია Kh-35, გადაცმული 20-ფეხით კონტეინერი. Inside დაყენებული ოთხი სატრანსპორტო დაწყებას კონტეინერის რაკეტები და მთელი რიგი აღჭურვილობა საჭირო კონტროლი. რა პერსპექტივა ამ პროექტის, ეს ჯერ კიდევ უცნობია.

X-35U

განვითარება X-35 სარაკეტო იყო მობილური X-35U, რომელიც ორჯერ სიჩქარე წყალობით ახალი აღჭურვილობა. გარდა ამისა, მას შეუძლია წარმატებით მოხვდა მტრის შორიდან 260 კმ. ეს ყველაფერი მიღწეული ახალი ძრავა და დიზაინი ჰაერის არხი, რომელიც საშუალებას იძლევა გაიზარდოს საწვავის მიწოდების.

2009 წელს დაიბადა განახლებული ვერსია X-35U, რომელიც მიღებული დამატებითი ინდექსი "E". იგი განკუთვნილი გაყიდვა საზღვარგარეთ. მთავარი განსხვავება ის იყო, ახალი პროექტის ხელმძღვანელობით სისტემა, რომელიც გაიზარდა გამოვლენის დიაპაზონი მდე 50 კმ-ია.

მომხმარებლები

ამ ეტაპზე, Kh-35 მახასიათებლები, რომელიც ჩვენ დღეს, ძირითადად გამოიყენება შეიარაღებული ძალების რუსეთი, ინდოეთი და ვიეტნამი. დღემდე, რამდენიმე ასეულ ეს რაკეტები აშენდა. რაც შეეხება უცხო მომხმარებელს, რომ ისინი უფრო აინტერესებთ, გემი დაფუძნებული კომპლექსები. საზენიტო სარაკეტო სისტემა "ურანი" სარაკეტო X-35 არ არის მოთხოვნა შორის ექსპორტიორებს. მისი თქმით, ზოგიერთი უცხოური წყაროებიდან, რუსული სარაკეტო გადაწერა ჩრდილოეთ კორეის დიზაინერებს. თუ ეს მართლაც ასეა, მაშინ ეს შესაძლებელია, რომ ჩრდილოეთ კორეა ხდის სარაკეტო და იყიდება, რაც იმას ნიშნავს, რომ ისინი შეიძლება შეიარაღებული მეტი სახელმწიფოს, ვიდრე ცნობილია, ოფიციალური მონაცემებით.