Ავტო, Მანქანა
Სრულყოფა GAS 21. Tuning, როგორც გზა, რათა მივაღწიოთ
მანქანის წარმოებული დროს შუა განვითარებული სოციალიზმის შეიძლება სამართლიანად ეწოდოს შედევრი. მან ყურადღება გაამახვილა ზოგადი ნაკადი მანქანები თანამედროვე მეტროპოლისში. ჩვენ ვსაუბრობთ ვოლგა GAZ 21. ძარის უმრავლესობა საბჭოთა მანქანები არ განსხვავდება ელეგანტურობა და ორიგინალობა. კერძოდ ამ ავტომობილის მომენტალურად გახდა პოპულარული შორის motorists სსრკ.
პროდიუსერული აღდგენა GAZ 21, tuning ინსტრუმენტი პანელი, როგორც წესი, არავინ აკეთებს. სილამაზის აღდგენის რთველი მანქანა და დატოვებს უცვლელი ორიგინალური იყო. ყველა მუშაობას tuning ინსტრუმენტის საბჭოს შემცირდა მიცემა ტონი ერთ ტონი სხეულის, რომ შეუძლია სამახსოვრო ინტერიერი, ნათელი.
ტექნიკური გაუმჯობესების GAZ 21 ძრავის tuning შემცირდა მონტაჟი ძალურ მიერ GAZ 24, რომელიც მომდევნო ხაზი გორკის საავტომობილო ქარხანა მოდელები. ძრავის მონტაჟი "დიდი ძმის" არ იწვევს პრაქტიკულად არ არის პრობლემა, რადგან ძრავის ნაწილების, ეს სავსებით საკმარისია. ძრავის ინსტალაცია წლის 24 მოდელი თან ახლავს ჩანაცვლება კოლოფი გაუმჯობესებული ერთეული უფროს თაობას. ასეთი tuning GAZ 21 ხელში საშუალებას დასაშლელად მანქანა უკვე 140-მდე კმ / სთ. Tuning GAZ 21 ეკარება და ჩანაცვლება უკანა ხიდი. ამაღლების კეთდება მეშვეობით მონტაჟი უკანა ხიდი ეხლა Volvo, რომელიც ახასიათებს ხმაურის დაბალი და საიმედოობის.
როგორც პრაქტიკა გვიჩვენებს, მონტაჟი სპოილერები, კალთები და გადახურვის შეიძლება გამოიწვიოს მხოლოდ დააზარალებს დახვეწილი სილუეტი მანქანა.
Similar articles
Trending Now